• madax_calaamad
  • madax_calaamad

Qaybaha SAIC MG GT AUTO ee xasiliya hore-bar-isku-xirka-ul-10194392 zhuo meng qaybaha dheeraadka ah ee chinacar ee Shiinaha mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG GT

Badeecadaha Lambarka Oem: 10194392

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta Usha isku xirta dejinta hore-baalka
Codsiga Alaabta SAIC MG GT
Badeecadaha Lambarka OEM 10194392
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
Xasiliyaha hore-usha-xirta-ul-10194392
Usha isku xirta bar-xasilinta hore ee xasilinta-10194392

Aqoonta badeecada

 

Shaqada usha isku xirka baarka xasilinta hore ee gaariga

Usha isku xirta baarka xasilinta hore (oo sidoo kale loo yaqaan usha isku xirta baarka xasilinta dhinaca) waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka joojinta. Shaqadeeda ugu weyn waa inay kor u qaaddo xasilloonida iyo waxqabadka maaraynta gaariga, gaar ahaan inta lagu jiro leexashada, isbeddelka laynka, ama marinnada waddooyinka aan sinnayn.
Shaqada Muhiimka ah
‌Cabbirka: Marka gaarigu leexdo, xoogga dhexe wuxuu sababaa in jirka gaariga uu dibadda u janjeero. Usha isku xirta ee ulku waxay awoodda ka wareejisaa joojinta dibadda una wareejisaa dhinaca gudaha, iyadoo adeegsanaysa dabacsanaanta leexashada ee ulku xasiliyo si loo soo saaro daqiiqad ka soo horjeeda simbiriirixan dhinac ah, taasoo si wax ku ool ah u yareyneysa xagasha simbiriirixan dhinaca ah.
Hagaajinta jawaab celinta isteerinka iyo xasilloonida maaraynta: Inta lagu jiro isbeddelka haadka xawaaraha sare leh ama ka-baxsiga xaaladaha degdegga ah, baarka xasilinta hore wuxuu dedejin karaa soo noqoshada gaariga ee bartamaha, isagoo ka hortagaya rogrogmada ama luminta xakamaynta, iyo kor u qaadista kalsoonida iyo badbaadada wadista.
Hagaajinta raaxada wadista: Wadooyinka qallafsan (sida xawaaraha oo ku soo booda, godadka), baarka xasilinta ayaa isku duwi kara falalka joojinta bidix iyo midig, yaraynta gariirka toosan iyo lulida dhinaca ee jirka gaariga, iyo hagaajinta raaxada rakaabka.
Yaraynta xirashada taayirka: Iyadoo la ilaalinayo dusha sare ee xiriirka ka dhexeeya taayirka iyo dhulka, waxay ka hortagtaa xirashada taayirka aan caadiga ahayn ee ka dhalata simbiriirixidda xad-dhaafka ah ee dhinaca.
Ilaalinta nidaamka joojinta: Waxay la wadaagtaa qayb ka mid ah culayska saameynta, yaraynta culayska nuugayaasha shoogga, ilo, iyo qaybo kale.
Cawaaqibta Khaladka (tixraac ahaan)
Haddii usha isku xirta ee bar-xasilinta hore ay dhaawacanto (sida shaabadaha cinjirka ee gaboobay ama usha isku xirta oo jabtay), waxay keeni kartaa:
Kororka baaxadda simbiriirixanka dhinaca inta lagu jiro wareegyada 25% ama ka badan
Jawaab celinta dib u dhacday inta lagu jiro wadada xawaaraha sare leh waxay isbeddeshaa 0.6 ilbiriqsi, taasoo la mid ah safarka 16.7 mitir oo dheeraad ah (100 km/saacaddii) ‌;
Xaaladaha daran, waxaa jira khatar ah in la rogo, gaar ahaan xaaladaha waddooyinka simbiriirixan ama buuraha leh.
Dhawaaqyo aan caadi ahayn sida "gujinta" ama gariirka isteerinka inta lagu jiro gaariga.
Usha isku xirta bar-xakameeyaha hore (oo sidoo kale loo yaqaan usha isku xirta bar-rogidda ama usha isku xirta bar-xakameeyaha) waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka joojinta, oo loo isticmaalo in lagu xiro baarka xasilinta dhinaca iyo joojinta, si loo xakameeyo, loona xoojiyo xasilloonida geeska iyo waxqabadka maaraynta. Haddii qaybtani ay ku guuldareysato, waxay yeelan doontaa saameyn weyn oo ku saabsan badbaadada wadista.
Calaamadaha Cilladaha Caadiga ah
‌Qaylada Chassis‌: Gaar ahaan marka aad ka gudbayso wadada xawaaraha ama wadooyinka cidhiidhiga ah xawaare hoose, cod "gujinaya" ama "tuuraya" ayaa la sii daayaa, iyadoo inta jeer ee buuqu la jaan qaadayo kuuskuuska.
Sibxashada dhinaca isteerinka oo korodhay: Inta lagu jiro leexashada, jirka gaarigu wuxuu muujinayaa u janjeerid dibadda oo cad, taasoo keenta gacan ku hayn dabacsan ama aan degganayn.
Xirashada taayirka ee aan caadiga ahayn: Sababtoo ah hoos u dhaca awoodda xakamaynta dhinaca, taayiradu waxay lumiyaan xiriirkooda dhulka, taasoo dardar gelinaysa xirashada.
‌Qaylo aan caadi ahayn oo ay weheliso gariirka isteerinka‌: Xaaladaha daran, isteerinka ayaa dareema culeys ama gariir.
Sababaha Suurtagalka ah ee Khaladaadka
Xirashada kala-goysyada kubbadda ama shaabadaha caagga ah‌: Isticmaalka muddada dheer wuxuu horseedaa gabowga caagga iyo kala-goysyada kubbadda oo dabacsan, taasoo kordhinaysa farqiga‌.
Saamaynta ka imanaysa xoogagga dibadda: Laad ama xoqid ku dhaca shasigga oo sababa isbeddel ama jab usha isku xidhka.
Dhibaatooyinka tayada ee qalabka la xiriira: Tusaale ahaan, qaar ka mid ah moodooyinka (sida Zoltec T03) waxay la kulmeen kiisas ah inay dufcaddu cillado ku timid ulaha isku xira ee isla dufcadda.
Rakibaadda ma aha mid adag ama dabacsan ‌ : Ku guuldareysiga in la adkeeyo xoogga la cayimay ka dib dayactirka.
Khataraha Suurtagalka ah
Lumitaanka shaqada xasilloonida dhinaca‌: Kororka baaxadda simbiriirixanka dhinaca inta lagu jiro leexashada, iyadoo ay jirto khatar ah in ‌rogid‌ xaaladaha daran‌.
Khatarta isku xirka kala goynta usha‌: Xaaladda xorta ah, usha isku xirta waxay ku dhici kartaa qaybaha kale ee jirka gaariga inta lagu jiro leexashada, xitaa dhulka ayay ku dhacaysaa oo way isku xiraysaa, taasoo keenta shil halis ah‌.
Dhaawaca silsiladda: Waxay sii xumeysaa xirashada qaybaha kale ee nidaamka joojinta (sida nuugayaasha shoogga, gacmaha xakamaynta).
Habka Daaweynta ee La Soo Jeediyay
Isla markiiba jooji oo kormeer‌: ​​Marka calaamadaha kor ku xusan la ogaado, waxaa lagama maarmaan ah inaad tagto dukaan dayactir oo xirfad leh si loo baaro sida ugu dhakhsaha badan si looga fogaado wadista wadista.
Beddel qaybaha dhaawacan‌:
Haddii ay tahay oo keliya isku-xidhka kubbadda ama shaabadda caagga ah ee la xidho, usha isku xidhka ama bushing-ka si gaar ah ayaa loo beddeli karaa.
Haddii usha isku xirta lafteedu ay jabto ama ay qalloocato, usha isku xirta oo dhan waa in la beddelaa. Kormeer dhammaystiran oo ku saabsan nidaamka joojinta: Maadaama cilladaha qaybaha ay badanaa keenaan xirashada qaybaha kale ee joojinta, waxaa lagu talinayaa in sidoo kale la hubiyo nuugayaasha shoogga, gacmaha saddex-xagalka ah, bushings, iwm.
Xaqiijinta tijaabada wadada: Kadib marka la dayactiro, waxaa loo baahan yahay baaritaan waddo si loo xaqiijiyo in buuqa aan caadiga ahayn la tirtiray oo maaraynta ay ku soo noqotay sidii caadiga ahayd.
Xusuusin gaar ah: Haddii gaarigu yahay nooc sida Zhongla T03 oo hore u soo maray cillado dufcadeed oo dhowr jeer jabay muddo gaaban gudaheed, waxaad codsan kartaa lacag celin ama beddel gaariga iyadoo lagu saleynayo "Xeerarka Mas'uulka ah ee Dayactirka, Beddelka iyo Soo Celinta Badeecadaha Gawaarida Guryaha" (haddii dhibaatadaas oo kale ay u baahan tahay dayactir wadareed in ka badan 4 jeer).

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka Shirkadda / Bandhigga

详情页2024

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira