• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MG GT GAADIIDKA QAYBAHA FRTHALFAXLEASSEMBLY-L-10157262-R-10157263 zhuo meng qaybaha dheeraadka ah ee Shiinaha ee Shiinaha mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG GT

Badeecadaha Lambarka Oem: L-10157262-R-10157263

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta FRTHALFAXLEASSEMBLY
Codsiga Alaabta SAIC MG GT
Badeecadaha Lambarka OEM L-10157262-R-10157263
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
FRTHALFAXLEASSEMBLY-L-10157262-R-10157263
FRTHALFAXLEASSEMBLY-L-10157262-R-10157263

Aqoonta badeecada

 

Maxaa dhici doona haddii isku-darka qaybta hore ee usha uu jabo

Waxyeellada soo gaarta isku-xidhka shabagga hore ee badhka hore waxay sababi kartaa in gaadhigu la kulmo dhawaaqyo aan caadi ahayn inta uu wado, gariir daran, leexashada isteerinka, xirashada taayirada aan sinnayn iyo khalkhal ku yimaada gudbinta korontada, taasoo si xun u saamaysa badbaadada wadista iyo xasilloonida maaraynta.
Calaamadaha ugu muhiimsan iyo saamaynta
Youdaoplaceholder0 Buuqa aan caadiga ahayn ‌ : Isjiidjiid bir ah ama dhawaaqyo adag oo garaacid ah ayaa dhaca marka la leexinayo ama la dardar gelinayo, waxayna sii xoogaystaan ​​​​marka isteerinka si buuxda loo rogo.
Youdaoplaceholder0 Gariir daran ‌ : Marka xawaaraha gaarigu uu ka bato 80km/saacaddii, jirka ama isteerinka ayaa si weyn u ruxma, taas oo ay ugu wacan tahay dheelitir la'aanta gudbinta korontada.
leexashada jihada ee Youdaoplaceholder0 iyo guuldarada maaraynta ‌ : Gaadhigu wuu leexdaa ka dib marka isteerinka la toosiyo, wuu xoogeystaa marka la bareego, xaaladaha daranna, isteerinka ayaa lumiya xakamaynta.
Taayirada Youdaoplaceholder0 oo aan si siman u xirmin iyo dhibaatooyinka korontada ‌ : Isbeddelka shabaq badhkiis wuxuu horseedaa xirashada taayirada oo aan si siman u xirmin; Taayirada hore ee midig ee dhaawacan ee gaariga wadista taayirada hore ayaa gebi ahaanba lumin karta korontada.
Youdaoplaceholder0 Khataraha gariirka iyo badbaadada ee keenista: Marka xawaaraha lagu sii daayo xawaare sare, jirka gaariga ayaa dhawaaqa, xaaladaha daranna, waxay sababi kartaa in taayiradu ay dhacaan.
Wareegga beddelka ee isku-darka usha hore ee badhkeeda ayaa inta badan ku xiran xaaladaha isticmaalka iyo xaaladaha dhabta ah, halkii laga isticmaali lahaa waqti go'an. Shuruudaha go'aaminta ee gaarka ah ee soo socda waa:
Beddel heerka caadiga ah
Youdaoplaceholder0 Dhaawac jireed ‌ : shaabadda saliidda waa in la beddelaa marka ay dillaacdo, jabka, isbeddelka qallooca ama daadashada saliidda.
Youdaoplaceholder0 Ifafaalo aan caadi ahayn ‌ : Haddii jidhka gaadhigu ruxo, sameeyo dhawaaqyo aan caadi ahayn ama isteerinka uu leexdo inta lagu jiro wadista (gaar ahaan xawaaraha sare), waxay muujin kartaa in usha badhkeed ay dhaawacantay oo ay u baahan tahay kormeer degdeg ah.
Youdaoplaceholder0 Kormeer joogto ah ‌: Waxaa lagu talinayaa in la hubiyo xaaladda usha badhkeeda 10,000 kiiloomitir kasta, iyadoo diiradda la saarayo shaabadda saliidda, xaaladda saliidda iyo haddii ay jirto wax xirasho aan caadi ahayn.
Heerka nolosha
Xaaladaha caadiga ah ee shaqada, cimriga naqshadaynta ee shabaqyada badhkood guud ahaan waa ‌100,000 ilaa 200,000 kiiloomitir‌ (qiyaastii 10 sano), laakiin waxaa si weyn u saameeya caadooyinka wadista iyo xaaladaha waddooyinka.
Xaaladaha wadista ee daran sida wadista baabuurka oo aad u daran ama culayska xad-dhaafka ah ee soo noqnoqda ayaa laga yaabaa inay soo gaabiyaan cimrigeeda.
Haddii badhka shafka uusan lahayn dhibaatooyinka kor ku xusan, waa la sii isticmaali karaa. Haddii wax calaamado ah oo waxyeello ah lagu arko inta lagu jiro kormeerka, waa in la beddelaa waqtigii loogu talagalay si loo hubiyo badbaadada wadista.
Isku-xidhka shabagga hore ee badhka hore waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka gudbinta baabuurta. Shaqadiisu ugu weyni waa in korontada laga soo saaro sanduuqa gear-ka loo wareejiyo taayirada si loo gaaro shaqada wadista.
Shaqooyin gaar ah
Gudbinta korontada ee Youdaoplaceholder0 ‌
Isku-darka shabagga hore ee usha ayaa qaybiya wax soo saarka korontada iyada oo loo marayo gudbinta giraangiraha bidix iyo midig iyada oo loo marayo kala duwanaanshaha, hubinta in giraangiraha labada dhinac ay ku wareegaan xawaare kala duwan (tusaale ahaan, xawaaraha giraangiraha dibadda ayaa ka sarreeya kan giraangiraha gudaha marka la rogayo).
Awoodda qaadida Youdaoplaceholder0 iyo gudbinta xoogga ‌
Iyada oo qayb ka ah axle-ka, isku-xidhka axle-ka badhkiisa hore wuxuu u baahan yahay inuu qaado miisaanka gaadhiga iyo culaysyada kala duwan inta uu wado, isla markaana si hufan ugu gudbiyo awoodda giraangiraha.
Youdaoplaceholder0 waxay hagaajisaa xasilloonida maaraynta ‌
Marka isku-dhafka badh-shafka uu xaalad wanaagsan ku jiro, waxay yareyn kartaa khasaaraha gudbinta korontada inta lagu jiro hawlgalka gaadhiga, waxayna ka fogaan kartaa dhibaatooyinka sida gariirka isteerinka iyo leexashada, waxayna hagaajin kartaa habsami u socodka maaraynta.
Haddii usha badhkeed ay dhaawacanto, waxay sababi kartaa in gaadhigu ka leexdo waddada, korontadu aanay sinayn ama isteerin aan caadi ahayn. Dayactir ama beddel waqtigeeda ah ayaa loo baahan yahay.
Isku-xidhka shabagga hore ee badhka hore waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka gudbinta baabuurta, oo mas'uul ka ah gudbinta awoodda matoorka laga bilaabo kala duwanaanshaha ilaa giraangiraha wadista, taasoo u suurtagelinaysa gaadhigu inuu dhaqaaqo.
Qaab-dhismeedka iyo Shaqada
Isku-xidhka usha badhkeed ee hore wuxuu caadi ahaan ka kooban yahay usha adag, isku-xidhka xawaaraha joogtada ah ee caalamiga ah (qafisyada kubbadda), iyo qaybo kale. Dhanba waxaa ku xiran kala-duwanaanshaha iyada oo loo marayo splines, dhammaadka kalena wuxuu ku xiran yahay giraangiraha wadista iyada oo loo marayo saxannada flange ama splines. Waxay u adkeysan kartaa xoog weyn, taasoo hubinaysa gudbinta awoodda oo hufan oo deggan.
Goobta rakibidda
Qalabka badhka hore ee usha waxaa lagu rakibayaa hore ee gaariga waxaana lagu xiraa axalka hore (axalka isteerinka), badanaa wuxuu ka kooban yahay laba bidix iyo midig, kuwaas oo si kala duwan u wada giraangiraha labada dhinac.
Dayactirka iyo beddelka
Marka uu booyadaha jabo, daadashada saliidda ama buuq aan caadi ahayn inta lagu jiro isteerinka, waxaa loo baahan yahay in la beddelo isku-xidhka usha badhkeed. Marka la beddelayo, waa in la kala furfuraa taayirrada, saxannada biriiga iyo qaybaha kale, dhererka usha badhkeed ee cusub iyo kuwa duugga ah iyo sidoo kale xaaladda ciriiriga ee qafiska kubadda waa in la hubiyaa.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka bandhigga

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira