• madax_calaamad
  • madax_calaamad

Qaybaha GAADIIDKA SAIC MG GT RRSHOCKABSORBERCORE-10091673 zhuo meng qaybaha dheeraadka ah ee Shiinaha ee qaybaha chinacar mg ee soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG GT

Badeecadaha Lambarka Oem: 10091673

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta RRSHOCKABSORBERCORE
Codsiga Alaabta SAIC MG GT
Badeecadaha Lambarka OEM 10091673
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
RRSHOCKABSORBERCORE-10091673
RRSHOCKABSORBERCORE-10091673

Aqoonta badeecada

 

Waa maxay xudunta nuugista shoogga dambe

Xudunta nuugista shoogga dambe waa qaybta ugu muhiimsan ee nuugista shoogga dambe ee gaariga, oo inta badan ka kooban ilo, damiyeyaal, bir-qabatooyin, gaskets, kuraasta guga, daboolka hoose, iwm. Shaqadeedu waa inay nuugto gariirka iyo shoogga inta lagu jiro hawlgalka gaariga iyada oo loo marayo isbeddel laastikada ah, taasoo kor u qaadaysa xasilloonida wadista iyo raaxada.
Shaqada asaasiga ah
Youdaoplaceholder0 Gariirka nuugista ‌ : Gu'gu wuxuu nuugaa saameynta dusha sare ee wadada iyada oo loo marayo isbeddelka laastikada, taasoo yaraynaysa gariirka jirka gaariga.
Youdaoplaceholder0 Joojiya gariirka ‌ : Qalabka dab-damiska wuxuu adeegsadaa dhaqdhaqaaqa piston-ka si uu u cadaadiyo saliidda qoyaanka si uu u abuuro iska caabin, taasoo sii adkeyneysa boodboodka soo noqnoqda ee guga.
Youdaoplaceholder0 Taageerada qaab-dhismeedka ‌ : Qalabka wuxuu ku xiraa shasigga jirka si loo hubiyo xasilloonida qaybaha.
Ka taxadaritaan
Haddii gu'ga keligiis la beddelo, waxay sababi kartaa xirasho aan caadi ahayn oo usha piston-ka iyo shaabadda saliidda, maadaama gu'ga moodooyinka qaarkood loo baahan yahay in loo qaabeeyo qaab-dhismeed aan caadi ahayn si loo dheellitiro xoogga dhinaca.
Xudunta nuugista shoogga dambe waa qaybta ugu muhiimsan ee nuugista shoogga, shaqooyinkeeda ugu muhiimsanna waxaa ka mid ah:
Neefso gariirka iyo shoogga
Marka la cadaadiyo ama la ballaariyo dareeraha ama gaaska gudaha, saameynta ka timaadda dusha sare ee wadada waxaa loo beddelaa tamar kuleyl, taasoo yaraynaysa dareenka buuqa ee jirka gaariga.
Dib u dhig soo kabashada guga
Jooji soo kabashada degdegga ah ka dib cadaadiska gu'ga, dheellitir qaab-dhismeedka jirka gaariga, oo kor u qaad xasilloonida iyo raaxada wadista.
Ilaali qaybaha gaariga
Yaree xoogga saameynta ee nidaamka shasis-ka iyo hakinta, kordhi cimrigooda adeegga, iyo yaree khatarta xirashada qaybaha.
Ilaali xasilloonida firfircoon
Gaadhiga ha dheellitirnaado marka uu bareega ama xawaaraha ku jiro, ka hortag madaxa oo aad u ruxma ama aad kor u qaaddo, oo hubi in si ammaan ah loo maareeyo.
Habka ogaanshaha
Ka dib markaad riixdo jirridda, fiiri muddada dib u soo kabashada (gariirrada caadiga ah ee ≤3), oo hubi xaaladda wasakhda saliidda si aad u ogaato xaaladda nuugaha shoogga.
Cilladda asaasiga ah ee nuugista shoogga dambe ee Subaru Forester waxaa sababi kara sababo kala duwan. Kuwa soo socda waa sababaha caadiga ah iyo hababka loo maareeyo:
Qalabka nuugista shoogga ayaa cilladoobay ama dhaawacmay
Isticmaalka muddada dheer ama saameynta dibadda waxay sababi kartaa in walxaha nuuga shoogga ay duugoobaan, gabowdaan ama saliid daadato. Qaybaha dhaawacan waxay u baahan yihiin in la baaro oo la beddelo.
Dhibaatada shaabadeynta
Jabka daboolka shaabadda saliidda ama daboolka shaabadda ayaa sababi kara daadashada saliidda, taasoo saameyn ku yeelan karta cadaadiska caadiga ah ee nuugaha shoogga. Qaybaha shaabadda ayaa loo baahan yahay in la beddelo.
Cilladda qaybaha farsamada
Meel bannaan oo xad dhaaf ah oo u dhaxaysa bistoolada iyo foostada silinda, foorarsiga usha isku xirta bistoolada ama xoqidda dusha sare waxay u baahan tahay dayactir xirfadeed.
Arrinta nidaamka caawinta
Haddii awoodda gaarigu ay daciifto, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay suunka isteerinka korontada oo dabacsan ama hawada oo aan si buuxda uga soo bixin dareeraha isteerinka korontada. Waxaad hawada ka saari kartaa adigoo isteerinka ku wareejinaya meeshiisa ama aad wadato. Haddii dhibaatadu sii socoto, qaybaha isku xirka chassis-ka waa in la baaraa.
Daxalka guga
Moodooyinka qaar, dahaarka birta ee aan habboonayn wuxuu sababi karaa daxalka ilaha nuugaya shoogga, ilahana waa in la beddelaa ama loo diraa dayactir.
Talo soo jeedin hawlgal
Marka hore, hubi in muuqaalka nuugaha shoogga uu waxyeello gaaray iyo in saliiddu ku filan tahay.
Haddii aad adigu dhibaato kala kulanto xallinta dhibaatooyinka, waxaa lagugula talinayaa inaad la xiriirto shaqaalaha dayactirka xirfadlayaasha ah si aad u maareyso.
Hababka caadiga ah ee lagu go'aaminayo in nuugayaasha shoogga loo baahan yahay in la beddelo iyo in kale
Kormeerka muuqaalka ee Youdaoplaceholder0 ‌
Fiiri in qalabka nuugaya shoogga uu leeyahay wax daadasho saliid ah (wasakh saliid ama dufan) ama dhaawac jireed. Daadashada saliiddu waxay muujinaysaa in shaabadda saliiddu ay shaqayn wayday oo loo baahan yahay in la beddelo.
Hubi in guriga nuugaha shoogga uu qalloocan yahay ama uu si xun u miridhku u yahay.
Tijaabada saxaafadda ee Youdaoplaceholder0 ‌
Ku cadaadi gees ka mid ah jirka gaariga si xoog leh (sida bamperka). Haddii gaarigu uu sii wado gariirka in ka badan 2-3 jeer ka dib marka uu sii daayo, waxay muujinaysaa in qoyaanka nuugaha shoogga uu fashilmay.
Xaaladaha caadiga ah, waa inay si dhakhso ah u soo kabataa iyada oo aan lahayn gilgilo dambe oo muuqda.
Waxqabadka wadista Youdaoplaceholder0 ‌
Jidhka gaadhigu si joogto ah ayuu u ruxmaa waddooyinka cidhiidhiga ah, ama waxaa jira dhawaaq aan caadi ahayn oo gaar ah (sida dhawaaq "tuug garaac" ah) marka uu ka gudbayo garaaca xawaaraha.
Marka si lama filaan ah loo joojiyo bareegga, hore ee gaadhigu si xun ayuu u "ruxmaa" ama jidhku si badan ayuu u janjeeraa marka uu leexdo.
Xirashada aan caadiga ahayn ee taayirada (sida xirashada hal dhinac) waxaa sababi kara hoos u dhaca waxqabadka nuugista shoogga, taasoo keenta ‌.
Baaritaanka heerkulka Youdaoplaceholder0 ‌
Ka dib markaad 10 kiiloomitir waddo, taabo meesha nuugta shoogga. Haddii heerkulku qabow yahay ama uusan jirin kulayl, waxay muujinaysaa iska caabin gudaha ah oo aan caadi ahayn ‌.
Kormeer xirfadeed oo Youdaoplaceholder0 ah ‌
Adeegso qalab si aad u tijaabiso in xoogga qoyaanku uu la jaanqaadayo heerka, ama kala furfur oo hubi in iska caabbinta usha bistooladda ay deggan tahay.
Talo soo jeedin beddelka ah
Wareegga Youdaoplaceholder0 ‌ : Badanaa beddel 100,000 ilaa 150,000 kiiloomitir kasta, laakiin waxay ku xiran tahay xaaladaha waddooyinka iyo caadooyinka wadista.
Hawlgalka Youdaoplaceholder0 ‌ : Waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo laba-labo bidix iyo midig si looga fogaado dheelitir la'aanta waxqabadka ‌.
Youdaoplaceholder0 Xulashada Summada ‌ : Warshadda asalka ah ama noocyada caanka ah (sida BILSTEIN, KYB) ayaa aad loogu kalsoonaan karaa, halka qaybaha hoose ay ka sii dari karaan dhibaatada ‌.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka bandhigga

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira