Shaqada kala-soocidda baabuurta
Qalabka sii daynta qalabka gaariga (Qalabka sii daynta qalabka gaariga) waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka gudbinta gawaarida. Waxaa lagu rakibay inta u dhaxaysa qalabka iyo qalabka, iyada oo loo marayo wareegga isku-dhafan iyo dhaqdhaqaaqa dhidibka ee qalabka sii daynta, waxay suurtogal ka dhigaysaa in si habsami leh loogu xidho oo loo kala baxo qalabka, iyadoo la dhimayo xirashada iyo kordhinta cimriga adeegga nidaamka gudbinta. Qaab-dhismeedkiisu waa dabacsan yahay oo lagu rakibay daboolka qaadida ee usha koowaad ee qalabka, iyadoo lagu tiirsan yahay gu'ga soo celinta si loo ilaaliyo farqiga u dhexeeya qalabka sii daynta, iyadoo la hubinayo xasilloonida hawlgalka.
Qalabkan biraha ah waa inuu buuxiyaa heerarka farsamada ee leexashada dhidibka ah ee ≤ 0.60mm iyo xirashada gudaha ee wadada orodka ee ≤ 0.30mm. Cilladaha badanaa waxay u muuqdaan sida dhawaaqyo aan caadi ahayn ama hakad, oo inta badan ay sababaan saliid aan ku filnayn, hawlgallo si joogto ah loo sii daayo, ama hagaajin aan habboonayn oo safarka xorta ah. Dayactirka wuxuu u baahan yahay saliid joogto ah oo leh saliid lithium ku salaysan, hagaajinta fidsanaanta kabaalka sii deynta, iyo xakamaynta safarka xorta ah ee u dhexeeya 30-40mm. Tilmaamaha khuseeya waxay tixraaci karaan "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing iyo Cutubkeeda".
Haddii qalabka lagu sii daayo qalabka uusan buuxin shuruudaha kor ku xusan, waxaa loo arkaa inuu cilladaysan yahay. Khaladaadku waxay inta badan u muuqdaan dhawaaqyo aan caadi ahayn ama hakad. Sababaha ugu waaweyn waa saliidayn aan ku filnayn, hawlgallo sii-deyn ah oo soo noqnoqda, ama hagaajin aan habboonayn oo safarka xorta ah. Dayactirka waa in si joogto ah loo sameeyaa iyadoo la isticmaalayo saliid ku salaysan lithium si loo saliideeyo, la hagaajiyo fidsanaanta qalabka lagu sii daayo, iyo xakamaynta safarka xorta ah ee u dhexeeya 30-40mm. Tilmaamaha khuseeya waxay tixraaci karaan "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing iyo Cutubkeeda".
Haddii qalabka lagu sii daayo qalabka lagu sii daayo qalabka lagu sii daayo qalabka lagu sii daayo qalabka lagu sii daayo qalabka lagu sii daayo qalabka lagu sito ...
Inta lagu jiro kormeerka, daboolka saldhigga qalabka waa la saari karaa, ka dibna si yar ayuu ugu tallaabsan karaa baalka xawaaraha, si yar ayuu u kordhin karaa xawaaraha matoorka. Haddii codku kordho, fiiro gaar ah u yeelo wax kasta oo dhimbiil ah. Haddii ay jiraan dhimbiil oo ku jira qaraxyada, waxay tilmaamaysaa in qalabka sii deynta qalabka uu waxyeelloobay. Haddii dhimbiiluhu si joogto ah u soo baxaan, waxay muujinaysaa in kubbadaha sii deynta qalabka ay jabeen. Haddii aysan jirin dhimbiil laakiin ay jirto dhawaaq bir ah oo dillaacaya, waxay muujinaysaa xirasho xad dhaaf ah.
Xaaladaha shaqada
Sita sii deynta qalabka
Inta la isticmaalayo, waxaa la mariyaa culays axial ah, culayska saamaynta, iyo xoogga centrifugal-ka ee radial-ka xawaare sare. Intaa waxaa dheer, sababtoo ah riixitaanka fargeetada shift-ka iyo xoogga falcelinta ee kabaalka sii deynta oo aan ku jirin isla xariiq toosan, waxaa sidoo kale la sameeyaa daqiiqad torsional ah. Xaaladaha shaqada ee kabaalka sii deynta qabsashada ayaa liita, iyadoo leh wareeg xawaare sare oo kala go'an iyo is jiid jiid xawaare sare leh, heerkul sare, xaalado saliidayn oo liita, iyo xaalado qaboojin la'aan.
Sababaha waxyeelada
Dhaawaca ku yimaada qalabka sii daaya qalabka wuxuu si dhow ula xiriiraa shaqada iyo dayactirka darawalka, iyo sidoo kale hagaajinta. Sababaha burburka waa sida soo socota:
Heerkulka shaqada ee xad-dhaafka ah wuxuu keenaa kulayl badan
Darawallo badan ayaa inta badan kala badh ku xidha qalabka marka ay rogaan ama yareeyaan, qaarna waxay beddelaan qalabka oo wali cagtooda ayay ku hayaan baalka qalabka; qaar ka mid ah gawaarida waxay leeyihiin safar xor ah oo xad dhaaf ah, taasoo keenta in qalabka qalabka uusan gebi ahaanba ka bixin oo uu ku jiro xaalad nus-ku-jiidasho iyo nus-ka-go'id ah. Xaaladdani waxay keentaa is-jiidasho qalalan waxayna dhalisaa kulayl badan oo u gudba qalabka qalabka, taasoo keenta in qalabka qalabka uu gaaro heerkul gaar ah, iyadoo dufanku dhalaalayo ama la qasi doono oo uu qulqulayo, taasoo sii kordhinaysa heerkulka qalabka qalabka. Marka heerkulku gaaro heer gaar ah, wuu gubanayaa.
La'aanta saliidda saliidaynta waxay keentaa xirasho
Qalabka sii daynta qalabka waxaa lagu saliideeyaa dufan. Waxaa jira laba hab oo lagu daro dufanka: qalabka sii daynta qalabka 360111, daboolka dambe ee qalabka waa in la furaa oo dufan la buuxiyaa inta lagu jiro dayactirka ama marka qalabka la kala furfuro, ka dibna daboolka dambe waa in dib loo soo ururiyaa; qalabka sii daynta qalabka 788611K, waa laga saari karaa oo lagu dhex gelin karaa saliid dhalaalaysa, la qaboojin karaa, ka dibna la saari karaa si loo helo saliidayn. Shaqada dhabta ah, darawalladu waxay inta badan iska indha tiraan qodobkan, taasoo keenta in qalabka sii daynta qalabka uu waayo saliidaynaysa. Haddii aan saliidayn ama aan saliidayn ku filnayn, xirashada qalabka sii daynta qalabka badanaa waxay dhacdaa dhowr jeer ilaa tobanaan jeer marka loo eego xaaladda saliidda leh. Kordhinta xirashada qalabka ayaa sidoo kale sababi doonta koror weyn oo heerkulka ah, taasoo ka dhigaysa mid u nugul dhaawaca.
Safar aad u yar oo bilaash ah ama waqtiyo rarid xad dhaaf ah
Sida waafaqsan shuruudaha, farqiga 2.5mm ee u dhexeeya nuugista kala-soocidda ee nuugista iyo nuugista kala-soocidda ayaa loo arkaa inuu yahay kan ugu habboon. Tani waxay u dhigantaa safar bilaash ah oo ah 30-40mm oo ku yaal baalka nuugista. Haddii safarka xorta ah uu aad u yar yahay ama uusan jirin safar xor ah gabi ahaanba, nuugista kala-soocidda iyo nuugista kala-soocidda waxay ku sii jiri doonaan xaalad si joogto ah u socota. Sida waafaqsan mabda'a guuldarada daalka, muddada shaqada ee nuugista ayaa sii dheeraan doonta dhaawaca; inta jeer ee la raro, nuugista kala-soocidda ayaa si fudud u dhibtoon doonta daalka oo ku dhaca. Intaa waxaa dheer, inta waqtiga shaqadu sii dheeraado, heerkulka nuugista ayaa sii kordhaya, taasoo ka dhigaysa mid u nugul gubashada, taasoo yareynaysa cimriga adeegga nuugista kala-soocidda.
Marka laga soo tago saddexdan sababood, in hagaajinta kabaalka kala-soocidda uu siman yahay, iyo in isha soo noqoshada ee kabaalka kala-soocidda uu xaalad wanaagsan ku jiro, waxay sidoo kale saameyn weyn ku leedahay dhaawaca kabaalka kala-soocidda.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
