• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MG GT NEW AUTO Parts Alternator-tensioner-idler-10573753 zhuo meng Qalabka Shiinaha ee qaybaha dheeraadka ah ee chinacar mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG GT CUSUB

Badeecadaha Lambarka Oem: 10573753

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta Alternator-tensioner-idler
Codsiga Alaabta SAIC MG GT CUSUB
Badeecadaha Lambarka OEM 10573753
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
Alternator-tensioner-idler-10573753
Qalabka isku-dhafka ah ee alternator-10573753

Aqoonta badeecada

Shaqada giraangiraha xiisadda iyo giraangiraha idler ee matoorka

Nidaamka wadista dheeraadka ah ee matoorka, pulley-ga tensioner-ka iyo pulley-ga idler-ka waa laba qaybood oo muhiim ah oo leh hawlo kala duwan. Wadajir ahaan, waxay hubiyaan hawlgalka xasilloon ee hufan ee suunka.
Shaqada boolal-xareedka
Shaqada ugu muhiimsan ee pulley-ga tensioner-ka waa inuu si toos ah u hagaajiyo xiisadda suunka, isagoo hubinaya in suunka uu had iyo jeer ku jiro xaalad shaqo oo wanaagsan. Waxay isticmaashaa ilo gudaha ah ama farsamooyin haydarooli ah si ay si toos ah u magdhabaan xiisadda iyadoo lagu saleynayo dheereynta ama xirashada suunka, sidaas darteed:
Ka hortagga suunka inuu simbiriirixo ama ka boodo ilkaha sababtoo ah aad u dabacsan;
Ka fogaanshaha suunka inuu dedejiyo xirashada ama uu kordhiyo culeyska matoorka sababtoo ah aad ayuu u cidhiidhi badan yahay;
Yaraynta gariirka iyo buuqa habka gudbinta iyo hagaajinta xasilloonida nidaamka.
Sababo la xiriira gabowga walxaha qoyaanka gudaha iyo isha, cimriga boolalku wuxuu inta badan la mid yahay kan suunka. Waxaa lagu talinayaa in suunka lala beddelo si looga fogaado cillado dambe.
Shaqada boolal-wade
Shaqada ugu weyn ee boolal-wadaha aan la isticmaalin waa inuu beddelo waddada gudbinta suunka, halkii uu ka gudbin lahaa awoodda ama uu hagaajin lahaa xiisadda. Shaqooyinkeeda gaarka ah waxaa ka mid ah:
Beddelidda jihada suunka: awood u siinta suunka inuu ka gudbo qaybaha matoorka ee adag (sida kombaresarada qaboojiyaha hawada, bambooyinka biyaha, matoorada, iwm.);
Kordhinta xagasha duubista: kordhinta aagga xiriirka ee u dhexeeya suunka iyo shabagga, hagaajinta hufnaanta gudbinta, iyo yaraynta khatarta simbiriirixan;
Yaraynta gariirka suunka: bixinta taageero dhexdhexaad ah oo ku saabsan gudbinta masaafada dheer, taasoo ka dhigaysa suunka mid si habsami leh u shaqeeya;
Lama beddelayo saamiga gudbinta: jiidaha aan shaqaynayn wuxuu beddelaa jihada oo keliya, iyada oo aan saameyn ku yeelan saamiga gudbinta korontada.
Barkinta qalooca leh waxaa badanaa lagu rakibaa laba barkin oo wadista ama kuwa wadista ah. Marka barkinta barkinta qalooca leh ay duugowdo, waxaa jiri kara dhawaaqyo ama gariir aan caadi ahayn, kuwaas oo u baahan beddel waqtigeeda ah.
Waxyeellada soo gaarta qalabka korontada dhaliya (oo mararka qaar loo yaqaan "idler pulley") waxay yeelan kartaa saameyn daran oo taxane ah oo ku saabsan shaqada caadiga ah ee gaariga, taasoo inta badan saameysa nidaamka waqtiga ee matoorka, nidaamka dallacaadda, iyo nidaamka qaboojinta.
Saameynta ugu weyn
Sababo khalkhal ku yimaada waqtiga matoorka: Barkinta xiisadda ayaa mas'uul ka ah ilaalinta xiisadda ku habboon ee suunka. Marka uu dhaawacmo, suunka wuu gaabnaan doonaa, ama wuu leexan doonaa, taasoo si toos ah u faragelin doonta shaqada saxda ah ee nidaamka waqtiga matoorka, taasoo keenta in ilkuhu ay boodaan. Tani waxay sababi doontaa carqalado waqtiyeed oo daran, taasoo keenta gariirka matoorka, dhibaatooyin dab-shid ah, iyo xitaa awood la'aanta gaariga inuu bilaabo.
Sababo halis ah oo ku yimaada dhaawaca matoorka: Haddii suunka tensioner-ka ee suunka waqtiga uu dhaawacmo, xaaladdu waxay noqoneysaa mid aad u daran. Xiisadda suunka waqtiga ee isku xira shafka crankshaft iyo camshaft ayaa ka baxda xakamaynta, taasoo keenta in waqtiyada furitaanka iyo xidhitaanka ee waalka qaadashada iyo qiiqa ay ka baxaan dhaqdhaqaaqa piston-ka, taasoo keeni karta shilal daran sida waalka oo uu qaloociyo ama jabo piston-ka, taasoo keenta dhaawac ballaaran oo soo gaara qaybaha gudaha ee matoorka (sida waalka, kuraasta waalka, bistooladaha, iwm.), iyadoo kharashyo dayactir oo aad u sarreeya iyo xitaa matoorka.
Sababo koronto oo aan caadi ahayn: Matoorka waxaa wada suunka. Dhaawaca soo gaara matoorka riixa ayaa sababa in suunka uu simbiriirixo ama uu yeesho xiisad aan ku filnayn, taasoo ka hortagaysa matoorku inuu ku shaqeeyo xawaare deggan, taasoo keenta koronto ku filan ama wax soo saar aan degganayn. Tani waxay si toos ah u saameyn doontaa shaqada caadiga ah ee qalabka korontada gudaha (sida nalalka, maqalka) waxayna sababi doontaa in baytarigu si buuxda u dallaco, taasoo keeni karta burbur baabuur sababtoo ah koronto ku filan inta lagu jiro wadista waqti ka dib.
Sababo kululaynta matoorka: Suunka matoorka ayaa sidoo kale dhaqaajiya bamka biyaha. Dhaawaca soo gaara matoorka tamar-siinta ayaa sababa in suunka uu simbiriirixo ama uu yeesho xiisad aan ku filnayn, taasoo keenta wareegga qaboojiye oo liita iyo awood la'aanta matoorku inuu si wax ku ool ah u kala diro kulaylka, taasoo keenta kulayl badan oo matoorka ah. Heerkulka sare ee joogtada ah wuxuu sii xumeyn doonaa xirashada qaybaha gudaha matoorka xitaa wuxuu horseedi doonaa cillado farsamo sida jiidista derbiga silinda iyo isbeddelka madaxa silinda.
Soo saarista dhawaaqyo aan caadi ahayn iyo dardargelin: Barkinta xiiran ee dhaawacan waxay soo saari doontaa dhawaaqyo aan caadi ahayn oo muuqda, gaar ahaan marka gaarigu si xoog leh u xawaareeyo ama uu gaaro xawaare dhan 1500 rpm, buuqu si weyn ayuu u kordhi doonaa. Isla mar ahaantaana, sababtoo ah hoos u dhaca hufnaanta gudbinta korontada, gaarigu wuxuu la kulmi karaa dardargelin. Xirashada suunka oo degdeg ah iyo cillad nidaamka: Marka suunka uu ku jiro xaalad dabacsan, wuxuu yeelan doonaa is jiidjiid aan caadi ahayn oo la leh barkinta, taasoo keenta in heerka xiritaankiisu uu aad uga sarreeyo heerka caadiga ah una baahan yahay beddel hore. Xaaladaha daran, haddii barkinta xiiran ay la kulanto suuxdin ama jab, suunka ayaa gebi ahaanba shaqayn doona, taasoo horseedaysa fashil dhammaystiran oo ku yimaada nidaamyada la xiriira (sida matoorada, bambooyinka biyaha, iwm.).
Gunaanad ahaan, inkastoo jiidhka xiisadda leh ee matoorku uu yahay qayb yar, haddana waxyeelladiisu waxay saameyn kartaa nidaamka oo dhan, taasoo si weyn u saameynaysa waxqabadka awoodda gaariga, dhaqaalaha, iyo badbaadada. Haddii mid ka mid ah calaamadaha aan caadiga ahayn ee kor ku xusan la ogaado, gaariga waa in isla markiiba laga joojiyaa isticmaalka oo la mariyaa dayactir xirfadeed. Xaaladaha lagama maarmaanka ah, suunka waqtiga, suunka matoorka, iyo qaybaha kale waa in sidoo kale la isku beddelaa.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka Shirkadda / Bandhigga

详情页2024

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira