Waa maxay shaqada giraangiraha gaariga?
Qayb qaabaysan oo leh firfircooni wareeg ah oo sareysa waxay u shaqaysaa sida qalab kaydin tamar. Matoor afar-istaroog ah, afar-istaroog oo piston ah mid kasta wuxuu dhaliyaa awood, taasoo la macno ah in garaaca korontada oo keliya ay shaqada qabtaan, halka garaaca qiiqa, qaadashada, iyo cadaadiska dhammaantood ay isticmaalaan awood. Dhammaadka wax soo saarka korontada ee crankshaft, taas oo ah, dhinaca ku xiran gudbinta iyo qalabka shaqada. Shaqada ugu weyn ee giraangiraha duulista waa in la keydiyo tamarta iyo firfircoonida ka baxsan garaaca korontada ee matoorka. Matoor afar-istaroog ah, kaliya garaaca korontada ayaa nuugaya tamarta ka timaadda tamarta kaydsan giraangiraha duulista.
Giraangiraha duulista wuxuu leeyahay dhaqdhaqaaq wareeg oo weyn. Sababtoo ah koronto aan kala go 'lahayn oo ku jirta silindar kasta oo ku jira matoorka, xawaaraha matoorku sidoo kale waa isbeddelaa. Marka xawaaraha matoorku kordho, tamarta dhaqdhaqaaqa ee giraangiraha duulista ayaa kordha tamartana waa la keydiyaa; marka xawaaraha matoorku hoos u dhaco, tamarta dhaqdhaqaaqa ee giraangiraha duulista ayaa hoos u dhacda tamartana waa la sii daayaa. Shaqada ugu weyn ee giraangiraha duulista waa in la yareeyo isbeddellada xawaaraha inta lagu jiro hawlgalka matoorka.
Iyada oo lagu rakibay dhammaadka dambe ee shafka matoorka, oo leh is-beddel wareeg ah, shaqadeedu waa inay kaydiso tamarta matoorka, ka gudubto iska caabbinta qaybaha kale, iyo inay ka dhigto shafka matoorku inuu si isku mid ah u wareego; iyada oo loo marayo qabsashada lagu rakibay giraangiraha duulaya, matoorku wuxuu ku xiran yahay gudbinta gaariga; wuxuu la shaqeeyaa bilowga si uu u fududeeyo bilaabista matoorka. Waana barta isdhexgalka ee dareenka booska shafka matoorka iyo dareenka xawaaraha.
Inta lagu jiro garaaca korontada, tamarta uu matoorku u gudbiyo shafka crankshaft, marka laga reebo in dibadda laga soo saaro, waxay sidoo kale leedahay qayb ay nuugto shafka flyshaft, si xawaaraha wareegga shafka crankshaft uusan aad u kordhin. Dhawaaqa qiiqa, qaadashada, iyo cadaadiska, shaagga flyshaft wuxuu sii daayaa tamartiisa kaydsan si uu u magdhabo shaqada ay isticmaalaan saddexdan istaroog, si xawaaraha wareegga shafka crankshaft uusan aad u hoos u dhicin.
Intaa waxaa dheer, giraangiraha duulista wuxuu leeyahay shaqooyinka soo socda: Giraangiraha duulista waa qaybta firfircoon ee isku-xidhka is-qabsiga; geeska giraangiraha duulista, waxaa ku yaal giraangiraha duulista si loo bilaabo matoorka; giraangiraha duulista, waxaa sidoo kale ku yaal calaamad joojin sare oo loogu talagalay hagaajinta waqtiga dab-shidka ama waqtiga duritaanka shidaalka, iyo hagaajinta nadiifinta waalka.
Calaamadaha ugu muhiimsan ee gariirka gaariga oo dhaawacma waa gariirka matoorka, buuq aan caadi ahayn, bilowga dhibka, dheelitir la'aanta gudbinta, dhibka wareejinta geerka, simbiriirixidda qabsashada ama kala go'ida aan dhammaystirnayn, iyo buuq aan caadi ahayn ama gariirka qabsashada.
Dhibaato ku timaadda bilaabista iyo joojinta cilladaha aan caadiga ahayn:
Qaylo aan caadi ahayn iyo dhawaqa isqabsiga birta inta lagu jiro shidista, ama dhawaqa saameynta birta oo daran, iyo isku dayo badan oo lagu bilaabayo ayaa wali fashilma. Tani waxaa badanaa sababa xirashada ama isbeddelka qalabka giraanta ee giraanta, taasoo keenta in qalabka yar ee bilowga ah uusan awoodin inuu si caadi ah u shabaqo; marka dhaawaca soo gaara qalabka giraanta uu ka bato 4 ilkood, waa in giraanta duulista la beddelaa.
Ruxidda inta lagu jiro shaqo la'aanta: Gariir joogto ah oo ku dhaca isteerinka ama jirka gaariga inta lagu jiro shaqo la'aanta, gariirkuna wuu yaraadaa marka la qabto. Tani waa astaan caadi ah oo ah dheelitirka firfircoonida flywheel ee fashilmay, kaas oo carqaladeyn doona wareegga siman ee crankshaft-ka wuxuuna sababi doonaa resonance-ka gaariga.
Gudbinta korontada ee aan caadiga ahayn: Inta lagu jiro dardargelinta, xawaaraha matoorku wuu kordhaa laakiin xawaaraha gaarigu si tartiib tartiib ah ayuu u kordhaa, isagoo dareemaya "ruxitaan laakiin aan dhaqaaqin", isticmaalka shidaalkana wuxuu kordhi karaa 10%-30%. Gariirka jabka gu'ga ee nuugista shoogga ee labajibbaaran ee giraangiraha ama dheelitir la'aanta gudbinta giraangiraha ayaa sababi doona kaydinta tamarta oo aan degganayn iyo sii deynta, taasoo keenta dib u dhac ku yimaada korontada.
Hoos u dhac weyn oo ku yimaada waxqabadka: Xawaaraha ugu badan wuxuu hoos u dhici karaa 15-20 km/saacaddii, awoodda fuulitaanka ayaa hoos u dhici karta 40%, waxaana jiri kara buuq aan caadi ahayn oo ku jira shafka gudbinta. Dayacaad muddo dheer ah waxay sababi kartaa dhaawac labaad sida xirashada shafka gelinta ee gudbinta.
Cilladaha aan caadiga ahayn ee qalabka iyo nidaamka gudbinta:
Hawlgal aan caadi ahayn oo ku saabsan qabsashada:
Simbiriirixashada qalabka: Dhibaato ku timaadda xawaare hoose, dardargelin daciif ah, iyo kiisaska daran ayaa laga yaabaa inay soo saaraan ur guban ama qiiq.
Kala-goynta aan dhammaystirnayn ee qalabka isku xidhka: Badal-ka qalabka isku xidhka si buuxda looma xidhi karo si loo jaro korontada, taasoo keenta dhibaato ah in la beddelo geerka, ilko-baxa, ama aan la joojin karin gaariga.
Buuq iyo gariir: Ruxitaanku wuxuu soo baxaa marka uu qofku si nus-ku-jiro, inta uu bilaabayo ama ka baxayo shaqada, waxaa sidoo kale jira gariir. Calaamadahan waxaa badanaa keena daadashada wejiga ee xad-dhaafka ah ee giraangiraha duulista (> 0.2mm) ama xirashada diyaaradda xiriirka, taasoo saameysa shaqada caadiga ah ee qalabka. Khalkhalka nidaamka gudbinta: Inta lagu jiro wareejinta geerka, waxaa jira dareen xanniban, dhib ku ah wareejinta geerka, ama xitaa dheelitir la'aanta gudbinta geerka. Dhaawaca giraangiraha duulista ayaa si toos ah u faragelin doona isku xirka u dhexeeya qalabka iyo qalabka, taasoo keenta waxqabad xumo oo ku yimaada wareejinta geerka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
