Ma jiraa wax saameyn ah haddii dahaarka gudaha ee dahaarka hore ee gaariga uu waxyeello soo gaaro?
Dhaawaca soo gaara dahaarka hore ee dahaarka (oo sidoo kale loo yaqaan dahaarka hore ee dahaarka ama dahaarka dhoobada) runtii saameyn ayuu yeelan karaa. In kasta oo aysan ahayn qayb muhiim ah oo badbaadada ah oo si toos ah ula xiriirta badbaadada wadista baabuurta, haddana waxay yeelan doontaa saameyn xun oo muhiim ah marka loo eego raaxada, cimriga, iyo dhaqaalaha.
Saamaynta ugu weyn waxaa ka mid ah:
Koror muhiim ah oo ku yimaada buuqa: Qaybta gudaha ee dahaarka hore ee dahaarka hore waxay badanaa leedahay agab dahaarka dhawaaqa oo si wax ku ool ah u nuugi kara oo xannibi kara dhawaaqyada soo noqnoqda ee ka dhasha rogrogmada taayirka. Marka dahaarka uu dillaaco ama uu dhaawacmo, saameynta dahaarka dhawaaqa ayaa si weyn hoos ugu dhacda, taasoo keenta koror la dareemi karo oo ku yimaada buuqa gudaha gaariga, gaar ahaan xawaaraha sare ama marka la marayo waddooyinka qallafsan, halkaas oo laga maqli karo dhawaaq "qaylo badan" oo cad, taasoo si weyn u saameysa raaxada wadista iyo rakaabka.
Awooda ilaalinta shasigga oo yaraatay: Mid ka mid ah shaqooyinka ugu muhiimsan ee shasigga ayaa ah in laga hortago ciidda, dhoobada, iyo qashinka ay taayiradu soo rogaan si toos ah u saameeyaan shasigga, nidaamka hakinta, iyo birta xaashida jirka. Haddii shasigu uu waxyeelloobo, walxahan fiiqan ama kuwa daxalka leh waxay si toos ah u saameyn doonaan shasigga, nidaamka hakinta, iyo birta xaashida jirka, taasoo horseedi doonta diirka rinjiga shasigga, miridhku ku dhaco birta, iyo xitaa dedejinta gabowga qaybaha muhiimka ah, taasoo soo gaabinaysa cimriga gaariga.
Cabbirka dabaysha iyo isticmaalka shidaalka oo kordhay: Naqshadda qaabka qaansada ee dahaarka hore ee dahaarka hore waxay la shaqaysaa qaab-dhismeedka la hagaajiyay ee gaariga si loo wanaajiyo waxqabadka hawada iyo loo yareeyo iska caabbinta jahwareerka hawada inta lagu jiro wadista. Marka dahaarka uu dhaawacmo, socodka hawadu wuu khalkhal galaa aagga taayirada, taasoo si yar u kordhinaysa iska caabbinta dabaysha. Waqti ka dib, tani waxay keeni kartaa hoos u dhac yar oo ku yimaada dhaqaalaha shidaalka iyo koror yar oo ku yimaada isticmaalka shidaalka.
Waxay sababi kartaa dhawaaqyo aan caadi ahayn iyo waxyeello labaad: Dahaarka dabacsan ama jaban ayaa isku dhici kara oo xoqi kara taayirada, qaybaha laalaada, ama jirka inta lagu jiro wadista, taasoo soo saarta dhawaaqyo "cajalado" ama "qaylo", kuwaas oo aan kaliya carqaladeyn wadista laakiin sidoo kale sababi kara is jiidjiid joogto ah iyo duugitaan qaybaha kale.
Saameynta muuqaalka iyo qiimaha gaariga: Haddii dahaarka dhaawacan uu ka soo baxo qaansada taayirada, waxay dhaawici doontaa sharafta muuqaalka gaariga waxayna yareyn doontaa tayada guud. Marka la qiimeynayo gaari la isticmaalay, "cillado yaryar" noocaas ah waxaa badanaa iibsaduhu u arkaan calaamado dayactir aan habboonayn waxayna saameyn karaan qiimaha gaariga ee gacan labaadka ah.
Hababka daaweynta ee la soo jeediyay:
Dildilaacyo yaryar (<5 cm): Ku-xidhnaan ku-meel-gaar ah oo leh xabag kulul oo u adkaysta kulaylka ama xidhmo gaar ah ayaa la isticmaali karaa, laakiin hubin joogto ah oo lagu sameeyo furfurnaan ama kala-goyn ayaa lagama maarmaan ah. Tan waa in loo isticmaalaa oo keliya tallaabo degdeg ah.
Dhaawac daran, dildilaacyo waaweyn, ama jab dhammaystiran: Waxaa si xooggan loogu talinayaa in la beddelo dahaarka cusub. Markaad beddelayso, dooro agab ku habboon cabbirka gaariga asalka ah iyo booska qabsashada si loo hubiyo inuu si adag u habboon yahay oo uu dib u soo celiyo shaqada ilaalinta.
Soo Koobid: Inkasta oo dahaarka hore ee dahaarka uu yar yahay oo aan la arki karin, haddana wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa ilaalinta xasilloonida taagan ee gaariga, ilaalinta shasigga, iyo waxqabadka hawo-mareenka. Waa qayb muhiim ah oo hubisa aamusnaanta gaariga, raaxada, iyo hawo-mareenka. "God yar ayaa loo baahan yahay in la hagaajiyo, god weyn ayaa dhibaato ku dhici doona." Xitaa haddii aysan saameyn ku yeelan badbaadada wadista hadda jirta, waa in la hagaajiyaa sida ugu dhakhsaha badan si looga fogaado burburka silsiladda qaali ah mustaqbalka. Dahaarka gudaha ee dahaarka hore waxaa badanaa laga sameeyaa agab leh sifooyin nuugaya dhawaaqa sida polyethylene-ka cufnaanta sare leh (HDPE), balaastikada PP ee wax laga beddelay, ama fiilooyinka balaastikada ah. Qaar ka mid ah moodooyinka heerka sare ah ayaa sidoo kale ku dari kara suufka dahaarka dhawaaqa ama lakabka qoyaanka, kuwaas oo si wax ku ool ah u nuugi kara oo xannibi kara dhawaqa soo noqnoqda ee dhexe ilaa sare, taasoo ka dhigaysa jawiga qolka mid deggan oo kor u qaadaya raaxada fuulitaanka.
Hagaajinta aerodynamics iyo hagaajinta xasilloonida iyo dhaqaalaha shidaalka
Marka taayiradu wareegaan, waxay khalkhal geliyaan socodka hawada ee ku xeeran, taasoo kordhinaysa jiidista. Dahaarka gudaha ee fender-ka hore wuxuu qaataa naqshad siman, taas oo simi karta socodka hawada ee aagga qaansada taayirada, taasoo u oggolaanaysa inuu si habsami leh u socdo, taasoo yaraynaysa isku-dhafka jiidista ee gaariga xawaare sare. Tani ma aha oo kaliya inay ka dhigto gaariga mid firfircoon oo deggan, waxay yareysaa "dareenka sabeynaya", laakiin sidoo kale si dadban ayay u yareysaa isticmaalka shidaalka waxayna wanaajisaa dhaqaalaha shidaalka.
Shaabad dheeri ah iyo maaraynta kulaylka
Dahaarka gudaha ee moodooyinka qaar ayaa sidoo kale leh shaqo shaabadeyn ah, taasoo ka hortagaysa roobka iyo boodhka inay galaan qaybta matoorka ama qolka rakaabka. Intaa waxaa dheer, naqshadiisu waxay u baahan tahay inay ilaaliso farqiga saxda ah ee taageerayaasha elektaroonigga ah, kondensarrada, iyo qaybaha kale si loo hubiyo kanaalka socodka kulaylka oo siman. Haddii dahaarka gudaha uu waxyeelloobo ama uu qallooco, waxay saameyn kartaa hufnaanta kala-baxa kulaylka waxayna kordhin kartaa khatarta burburka kulaylka ee nidaamka biriiga.
Astaamaha Qalabka iyo Naqshadeynta
Agab: Balaastigga u adkaysta saameynta iyo cimilo-celinta (sida HDPE, PP-ga wax laga beddelay), kuwaas oo ilaaliya waxqabad deggan heerkulka u dhexeeya -40°C ilaa 80°C.
Iswaafajin: Dahaarka gudaha ee asalka ah waa inuu si adag ula jaanqaadaa xuduudaha moodeelka gaariga si loo hubiyo in la waafajiyo dhaqdhaqaaqa taayirrada iyo booska isteerinka, iyadoo laga fogaanayo dhawaqyada aan caadiga ahayn ama faragelinta qaybaha elektaroonigga ah inta lagu jiro wadista.
Tilmaamaha beddelka: Marka dahaarka gudaha uu leeyahay dildilaac, qaab-dhismeed, ama kala-go', waa in la beddelaa waqti ka dib, haddii kale waxay sababi kartaa dhaawac soo gaara qaybaha shasigga ama waxay saameyn kartaa xasilloonida gaariga.
Marka la soo koobo, dahaarka gudaha ee dahaarka hore waa "ilaaliye qarsoon" oo isku daraya ilaalinta, yaraynta buuqa, keydinta tamarta, iyo badbaadada. Waa qayb muhiim ah oo faahfaahsan oo ku jirta naqshadeynta baabuurta casriga ah oo dheellitirta wax ku oolka iyo sayniska.
Fadlan soo gudbi qoraalka u baahan in si sax ah loo turjumo oo aan la turjumin.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
