Waa maxay isku-xidhka kubbadda ee gacanta hore ee hoose ee gaadhiga?
Kala-goyska kubbadda ee gacanta hore ee hoose ee gaariga waa qayb muhiim ah oo isku xirta nidaamka hakinta gaariga. Waxay ku taal inta u dhaxaysa gacanta hoose ee axle-ka hore iyo isteerinka, iyadoo u shaqeysa sida kala-goyska aadanaha, waxayna mas'uul ka tahay gudbinta xoogga iyo jihada dhaqdhaqaaqa. Waxay muhiimad weyn u leedahay maaraynta gaariga, xasilloonida, iyo badbaadada.
Waa isku-xidh dhaqdhaqaaq dabacsan oo leh naqshad isku-xidhka guud ee kubadda, taasoo u oggolaanaysa giraangiraha inay si dabacsan ugu wareegaan xagal qiyaastii 20° kor iyo hoos ah iyo 15° bidix iyo midig ah.
Naqshadani waxay hubineysaa in taayiradu ay ilaaliyaan xagasha ugu habboon ee taabashada iyo aagga dhulka marka ay la kulmayaan waddooyin qallafsan ama leexasho, taasoo kor u qaadaysa qabashada taayirada iyo yareynta isteerinka iyo mugdiga.
Kala-goysyada kubbadda gacanta ee hore ee hoose waxay qabtaan dhowr hawlood oo muhiim ah:
Hagitaan Firfircoon: Si sax ah u xakameynaya wadada dhaqdhaqaaqa ee giraangiraha, waa "xudunta xakamaynta" ee jawaab celinta isteerinka cad iyo wadista deggan.
Kaydka iyo Nuugista Shoogga: Buulasha caagga ah ee gudaha iyo dufanka saliidaysan waxay nuugi karaan qiyaastii 80% saameynta waddooyinka ee soo noqnoqda, shaandhaynta gariirka, iyo hagaajinta raaxada wadista.
Rarka iyo Gudbinta Xoogga: Waxay u baahan tahay inay qaaddo 30%-40% culayska toosan ee gaadhiga, iyadoo burburinaysa oo gudbinaysa xoogagga saamaynta dhererka ee ku jira shasaska si looga fogaado isku-ururinta cadaadiska.
Ilaalinta Badbaadada: Shilalka xawaaraha hooseeya, isku-dhafka kubbadu wuxuu nuugi karaa qayb ka mid ah tamarta saameynta (qiyaastii 30%) isagoo is-beddelaya, isagoo mudnaanta siinaya ilaalinta qaybaha chassis-ka ee qaali ah sida qalabka isteerinka iyo qaab-dhismeedka hoose.
Marka kala-goysyada kubbadu ay duugoobaan, dabacsanaadaan, ama daboolka boodhka uu dhaawacmo, waxay si toos ah u sababi doontaa gariirka isteerinka, dhawaaqyo aan caadi ahayn oo ka imanaya shasigga, xasillooni la'aanta isteerinka, leexashada gaariga, iyo xirashada aan caadiga ahayn ee taayirada, kuwaas oo dhammaantood si toos ah u saameeya badbaadada wadista.
Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa in la baaro daboolka boodhka 40,000 kiiloomitir kasta iyo meesha bannaan ee isku-dhafka kubadda 2-40,000 kiiloomitir kasta. Haddii wax cillado ah la arko, waa in si degdeg ah loo beddelaa.
Kala-goyska kubadda gacanta ee hore ee hoose waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka joojinta, oo inta badan u shaqeeya taageeridda jirka gaariga iyo nuugayaasha shoogga, gariirka wadista kaydka, xakamaynta wadada dhaqdhaqaaqa ee giraangiraha, iyo ka caawinta isteerinka. Waxay si toos ah u saamaysaa xasilloonida iyo badbaadada wadista. Hawlaha gaarka ah waa sidan soo socota:
Taageerada iyo Gudbinta Xoogga: Iyada oo ku xidhan taayirada qaab-dhismeedka, waxay qaadataa qiyaastii 30% miisaanka gaadhiga, iyadoo kala firdhisa xoogagga saamaynta dheer inta lagu jiro dardargelinta iyo bareegga, waxayna ka hortagtaa dheelitir la'aanta gaadhiga.
Kaydka iyo Nuugista Shoogga: Iyada oo loo marayo bushings-ka kubbadda, waxay nuugtaa 60%-70% gariirka waddada, taasoo yaraynaysa gudbinta gariirka jirka gaariga, waxayna wanaajisaa raaxada.
Hagitaan iyo Meelayn: Hagaajinta xagasha camber iyo caster ee giraangiraha si loo hubiyo in taayiradu ay ku socdaan wadada saxda ah, iyagoo ka fogaanaya leexashada ama xirashada taayirada (taayirku "simbiriirixan" ama "dharbaaxo").
Isteerinka Kaaliyaha ah: Qaab-dhismeedka isku-dhafka kubbadda ayaa suurtogal ka dhigaya wareegga xaglaha badan, si habsami leh u gudbinaya wareegga isteerinka, iyo hagaajinta saxnaanta isteerinka.
Marka kala-goyska kubbadda gacanta ee hore ee hoose ee gaadhigu uu xumaado, waxay sababi doontaa calaamado taxane ah oo saameeya badbaadada wadista iyo waayo-aragnimada wadista, kuwaas oo inta badan ka muuqda taayirada, isteerinka, shasiirka, iyo xasilloonida gaadhiga.
Calaamadaha ugu Muhiimsan ee Cilladaha
Waxyeellooyinka Taayirka: Taayiradu waxay muujin doonaan gariir aan joogto ahayn ama boodbood, taasoo keenta xirasho taayir oo aan sinnayn (sida xirashada hal dhinac, xirashada mowjadaha), oo ay weheliso qaylo muuqata oo wadista ah, sida "simbiriirixashada" ama "guntinta" taayirada.
Ruxitaanka Taayirada Isteerinka: Inta lagu jiro wadista xawaaraha dhexdhexaadka ah ilaa kan sare, isteerinka ayaa si weyn u ruxmi doona ama u gariiri doona, gaar ahaan marka xaaladaha waddooyinku ay liitaan, gariirku wuu sii xoogaysanayaa, taasoo saameynaysa kalsoonida isteerinka.
Buuqa Jiiska: Marka gaarigu uu maro waddooyin qallafsan, ama godad, qaybta hore ee jiiska ayaa soo saari doonta dhawaaqyo cad sida "clucking", "bang bang", ama "popping", taas oo ay keento kororka nadiifinta isku-dhafka kubadda iyo isku dhaca qaybaha.
U Jeexitaanka Gawaarida: Marka aad waddooyin toosan ku wadato, gaarigu si miyir la'aan ah ayuu dhinac ugu leexan doonaa, xitaa marka labada gacmoodba ay si adag u qabtaan isteerinka, way adag tahay in la ilaaliyo xariiq toosan, waana lagama maarmaan in si joogto ah loo mariyo xoog si loo saxo jihada.
Wareejinta iyadoo la adeegsanayo iska caabin culus ama meelo banaan: Marka la wareejinayo isteerinka, waxay dareemeysaa mid aad u adag oo aan simanayn sidii caadiga ahayd, ama waxaa jira dareen "dabacsan" bilowga leexashada. Marka la wareejinayo isteerinka, waxaa laga yaabaa inaad maqasho dhawaaq "guji".
Daboolka boodhka ee dhaawacan: Haddii aad ogaato in daboolka boodhka ee isku-xidhka kubbadda uu dillaacay ama uu dhaawacmay, waxay sababi doontaa in dufanka gudaha ee saliidaysan uu daato oo boodhku soo galo, taasoo dedejinaysa xirashada kala-goyska kubbadda. Tani waa calaamad muhiim ah oo muujinaysa cillad hore. Digniinta Khatarta
Kala-goyska kubbadda gacanta hoose waa qayb muhiim ah oo isku xirta giraangiraha iyo nidaamka joojinta. Haddii uu si xun u dhaawacmo, waxay sababi kartaa cillad isteerinka, xasillooni darro baabuur, iyo xitaa inay keento shilal gaadiid oo halis ah. Haddii mid ka mid ah calaamadaha kor ku xusan ay dhacaan, waxaa lagu talinayaa in isla markiiba la joojiyo wadista xawaaraha sare oo la aado dukaan dayactir oo xirfad leh si loo baaro sida ugu dhakhsaha badan. Caadiyan, isku-xidhka afar-taayir ayaa loo baahan yahay si loo xaqiijiyo xaaladda guud ee joojinta, go'aanka ah in la beddelo kala-goyska kubbadda ama isku-xidhka gacanta hoose oo dhan wuxuu ku xiran yahay baaxadda dhaawaca.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
