Shaqada bushing-ka bar-xakameeyaha hore
Qalabka xasilinta hore waa qayb muhiim ah oo caag ah oo ku xirta birta xasilinta jirka gaariga ama qaab-dhismeedka. Shaqooyinkeeda ugu muhiimsan waa sidan soo socota:
Kaydinta iyo nuugista shoogga: Maadaama ay tahay badeeco caag ah, bushing-ku wuxuu si wax ku ool ah u nuugi karaa oo u dejin karaa saameynta iyo gariirka uu baarka xasiliyahu la kulmo inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa gaariga, isagoo yareynaya buuqa iyo finannada loo gudbiyo jirka gaariga iyo kor u qaadista raaxada rakaabka.
Ogaanshaha isku xirka hinges: Bushing-ku wuxuu si dabacsan ugu xiraa qaybta dhexe ee baarka xasilinta jirka gaariga ama qaab-dhismeedka, taasoo u oggolaanaysa baarka xasilinta inuu si xor ah u wareego inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa gaariga toosan. Waxay abuurtaa oo keliya xoog rogrogmi kara marka gaarigu dhinac u simbirixdo (sida inta lagu jiro leexashada), isagoo si sax ah u gaaraya shaqadiisa xasilinta.
Yaraynta xirashada iyo buuqa aan caadiga ahayn: Iyada oo loo marayo isku xirka dabacsanaanta, buushku wuxuu yareyn karaa is jiidjiidka tooska ah iyo xirashada u dhaxaysa baarka xasilinta iyo qaab-dhismeedka, isagoo dheereynaya cimriga qaybaha. Marka buushku gaboobo, dildilaacdo, ama adkaado, waxay u nugul tahay inay soo saarto dhawaaqyo aan caadi ahayn sida "tuugo" waddooyinka qallafsan, taasoo u baahan beddel waqtigeeda ah si loo ilaaliyo waxqabadka jajabka.
Ka caawinta hagaajinta xasilloonida maaraynta: Inta lagu jiro wareegyada, hantida dabacsan ee bushing-ka waxay ka caawisaa baarka xasilinta inuu si wax ku ool ah u xakameeyo simbirixashada dhinaca gaariga, isagoo si siman u qaybinaya culaysyada taayirada, iyo si dadban u hagaajinaya awoodaha maaraynta iyo dabagalka gaariga. Gunaanadkii, inkastoo bushing-ka baarka xasilinta hore uu yahay qayb yar oo caag ah, haddana waxay door muhiim ah ka ciyaartaa kor u qaadista raaxada gaariga, aamusnaanta, iyo xasilloonida maaraynta.
Buushka hore ee xasilinta (oo sidoo kale loo yaqaan gacmo-gashi caag ah oo xasilinta) waa qayb muhiim ah oo ka mid ah shasigga gaariga kaas oo ku xira birta xasilinta qaab-dhismeedka ama qaybaha joojinta. Shaqadeeda ugu weyn waa inay ilaaliso cadaadiska ka dhasha birta xasilinta inta lagu jiro leexashada gaariga, joojiso rogidda jirka ee dhinaca, iyo inay xoojiso xasilloonida wadista. Marka bushku uu duqoobo, duugoobo, ama uu dhaawacmo, waxay sababi doontaa taxane calaamado cad oo saameeya badbaadada wadista iyo raaxada.
Calaamadaha caadiga ah ee fashilka bushing-ka ee xasilinta hore
Buuq weyn oo chassis ah
Marka la marayo meelaha xawaaraha sare, godadka, ama waddooyinka cidhiidhiga ah, shasigu wuxuu soo saari doonaa dhawaaqyo "qaylo" joogto ah (isjiidjiid qalalan oo caag ah) ama "isku-dhafka" "thud" (isku-xidhka kubadda dabacsan), badanaa waxay ka yimaadaan labada dhinac ee u dhow taayirrada hore. Moodooyinka qaarkood, inta lagu jiro qufulka isteerinka ama bilowga/bareegga, qofku wuxuu sidoo kale maqli karaa "sheekooyin" sida dhawaaqyo isjiidjiid ah, taas oo ah astaamo caadi ah oo ah xiriir aan caadi ahayn oo u dhexeeya bushing iyo giraanta xadka.
Xasiloonida wadista oo yaraatay
Kordhinta rogidda geesaha: Gaarigu si weyn ayuu u ruxmaa inta lagu jiro leexashada, isagoo dareemaya "jilicsan" ama "luleynaya", isagoo luminaya dareenkii hore ee taageerada.
Jawaab celin isteerin oo xasaasi ah: Gariirka wadada si toos ah ayaa loogu gudbiyaa isteerinka, taasoo yareyneysa raaxada wadista.
Kala leexasho yar: Inta lagu jiro wadista tooska ah, sixitaanno joogto ah oo isteerinka ah ayaa loo baahan yahay, baabuurkuna wuxuu u janjeeraa inuu si toos ah ugu leexdo hal dhinac.
Xirashada aan caadiga ahayn ee qaybaha chassis-ka iyo cilladaha la xiriira
Ka dib marka bushing-ku uu fashilmo, baarka xasilinta ayaa lumiya hagaajin wax ku ool ah, taasoo keenta in qaybaha kale ee chassis-ku ay qaadaan cadaadis aan caadi ahayn, taasoo dedejin karta xirashada qaybaha soo socda:
Isgoyska kubadda isku xidhka ee isteerinka
Gacanta hoose ee cinjirka ah
Guga nuugista shoogga hore (dherer aan sinnayn oo suurtagal ah iyo kayd aan iswaafaqsanayn)
Xuduudaha isku-xidhka afar-taayirlaha ah ayaa noqda kuwo aan sax ahayn (sida isbeddellada ku yimaada gaariga hore iyo qalabka wax lagu shubo)
Tilmaamaha isbeddelka jirka iyo kormeerka muuqaalka
Jidhka bushing-ka wuxuu muujinayaa dildilaac, qaab-dhismeed, barar, ama barokac. Xaaladaha qaarkood, cinjirka waxaa la arki karaa iyadoo la cadaadinayo oo la qalloocinayo.
Saliidaynaysa dufanka marka kubbadu isku xidho, taasoo muujinaysa in shaabaddu cillad ku timid, iyo shiidid gudaha ah oo qalalan ayaa dhacday.
Khataraha badbaadada ee suurtagalka ah
Dayacaadda muddada dheer waxay keeni kartaa:
Masaafada bareegga oo la dheereeyay (sababtoo ah xirashada taayirada oo aan sinnayn)
Isbeddelka daalka ee qaybaha shasis-ka
Khatarta shilalka oo sii kordheysa
Talooyinka dayactirka
Dhaawaca bushimaha oo keliya: Haddii bushimaha ay dildilaacdo laakiin isku-xidhka kubbadu uusan lahayn meel bannaan, bushimaha si gaar ah ayaa loo beddeli karaa, hawlgalku waa mid fudud, waqtiga dayactirkuna waa qiyaastii 30 daqiiqo.
Xirashada kala-goysyada kubadda: Haddii ay la socoto buuq ama gariir muuqda, dhammaan qalabka isku-xidhka usha xasilinta ayaa loo baahan yahay in la beddelo. Beddelidda bushing-ka oo keliya ma xallin karto dhibaatada.
Dayactir ka hortag ah: Waxaa lagu talinayaa in la qaado gaariga oo la hubiyo xaaladda buushashka 30,000 kiiloomitir kasta ama ka dib marka si joogto ah loogu wado waddooyinka aan laami ahayn. Ogaanshaha hore wuxuu ka fogaan karaa burburka silsiladda.
Haddii calaamadaha kor ku xusan ay soo baxaan, waxaa lagugula talinayaa inaad tagto dukaan dayactir oo xirfad leh si loo sameeyo kormeer dhammaystiran oo ku saabsan shasigga si looga fogaado khasaarooyin waaweyn oo saameeya badqabka wadista.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
