Waa maxay giraangiraha xiisadda ee matoorka gaariga?
Giraangiraha xiisadda dhaliya ee matoorka gaariga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka gudbinta dheeraadka ah ee matoorka gaariga. Inta badan waxaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo laguna ilaaliyo xiisadda ku habboon ee suunka wadista, iyadoo la hubinayo in agabka sida matoorku ay si deggan oo hufan u shaqeyn karaan.
Asal ahaan, waa aalad is-xakameyn otomaatig ah, oo badanaa ka kooban guri go'an, gacan is-xakameyn, jir taayir, gu'ga is-xakameynta, wareegga rogidda, iyo gacmo-gashi guga, iwm. Marka suunka uu maro dherer yar ama nasasho sababtoo ah isticmaalka muddada dheer, gu'ga is-xakameynta ama nidaamka haydarooliga ee ku jira giraangiraha is-xakameynta ayaa si toos ah u hagaajin doona xoogga xiisadda, taasoo keenaysa in jirka taayirku uu had iyo jeer ku cadaadiyo suunka, sidaas darteed:
Ka hortagga simbiriirixidda suunka: hubinta in agabka sida matoorka uu helo awood ku filan oo wadista ah, iyadoo laga fogaanayo koronto ku filan oo ka dhalata simbiriirixidda.
Yaraynta gariirka iyo buuqa: ka dhigista suunka mid si habsami leh u shaqeeya iyo yaraynta dhawaaqyada aan caadiga ahayn sida "gujinta" ama "qaylinta" dhamaadka hore ee matoorka.
Fidinta cimriga suunka: ilaalinta xiisadda ugu fiican si looga fogaado xirashada degdega ah ee suunka sababtoo ah aad u dabacsan ama aad u adag.
Calaamadaha cilladaha caadiga ah waxaa ka mid ah: buuqa "gujiska" ee joogtada ah inta lagu jiro bilawga ama hawlgalka matoorka (gaar ahaan kuwa ka muuqda matoorada qabow), buuqa sii kordhaya inta lagu jiro dardargelinta, hawlgalka aan caadiga ahayn ee matoorka (sida nalalka mugdiga ah), iwm.
Iyada oo ay la shaqeyneyso suunka iyo inay tahay qayb u nugul xirashada, guud ahaan waxaa lagu talinayaa in giraangiraha xiisadda dhaliyaha lagu beddelo suunka marka la beddelayo suunka si loo hubiyo isku halaynta iyo badbaadada nidaamka gudbinta.
Wareegga beddelka ah ee lagu taliyay waa 6-8 kun oo kiiloomitir oo wadista ah ama labadii sanaba mar.
Shaqada ugu weyn ee giraangiraha xiisadda matoorka gaariga waa inuu nidaamiyo xiisadda suunka wadista, isagoo hubinaya hawlgalka xasilloon oo hufan ee nidaamka qalabka matoorka.
Si toos ah ayay u hagaajisaa xoogga xiisadda si loo yareeyo gariirka iyo buuqa inta lagu jiro hawlgalka suunka, waxay ka hortagtaa simbiriirixanka suunka, sidaas darteedna waxay damaanad qaadaysaa shaqada caadiga ah ee agabka sida matoorka, kombaresarada qaboojiyaha hawada, iwm.
Shaqooyinka asaasiga ah waxaa lagu soo koobay sidan soo socota:
Dayactirka xiisadda suunka: si toos ah u magdhabaya xoogga xiisadda iyadoo loo eegayo dheereynta ay keento xirashada suunka ama gabowga, iyadoo laga fogaanayo simbiriirixidda xiisad aad u dabacsan ama xirashada xad-dhaafka ah ee silsiladaha oo ay ugu wacan tahay xiisad aad u adag.
Yaraynta gariirka iyo buuqa: ka dhigista suunka mid si habsami leh u shaqeeya iyo yaraynta dhawaqa aan caadiga ahayn ee qaybta matoorka (sida dhawaqa "gujinta" ee joogtada ah).
Ka hortagga cilladaha nidaamka: haddii giraangiraha xiisadda leh uu xumaado, waxay sababi kartaa simbiriirixan suunka, wax soo saarka matoorka oo aan degganayn, iyo xitaa jabitaanka suunka, taasoo keenta in la joojiyo gudbinta korontada matoorka.
Calaamadaha cilladaha caadiga ah: buuqa oo kordha inta lagu jiro dardargelinta (gaar ahaan 1500 rpm), gariirka matoorka, dhibka shidista, ama dhawaqyada fiiqan ee joogtada ah. Talada Dayactirka: Barkinta xiisadda ee matoorka waa qayb u nugul xirashada. Waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo suunka wadista iyo giraangiraha aan shaqaynayn 60,000 ilaa 80,000 kiiloomitir ama marka dhawaaqyo aan caadi ahayn dhacaan, si loo hubiyo isku halaynta nidaamka gudbinta.
Cilladda giraangiraha xiisadda ku jirta ee matoorka gaariga ayaa tilmaamaysa cillad ku timid qaybta loo isticmaalo in lagu xakameeyo xiisadda suunka matoorka, taasoo keenta xasillooni darro ku timaadda nidaamka suunka ku shaqeeya. Qaybtani waa qayb u nugul xirashada. Ka dib isticmaalka muddada dheer, waxay ku fashilmi kartaa gabowga, duugista, ama saliidaynta aan ku filnayn awgeed, taasoo kicinaysa dhibaatooyin taxane ah oo ku yimaada shaqada matoorka.
Calaamadaha ugu muhiimsan ee cilladaha
Kordhinta buuqa matoorka inta lagu jiro dardargelinta degdegga ah: Gaar ahaan marka xawaaraha matoorku gaaro qiyaastii 1500 wareeg daqiiqaddii, buuq "qaylo" ama "qaylo" oo gaar ah ayaa la maqli karaa, taas oo ah calaamad caadi ah oo muujinaysa boodhadhka taayirrada oo waxyeeloobay ama ilo-biyoodka oo xumaaday.
Ilkaha oo ka boodaya wakhtiga matoorka: Haddii suunka matoorka la wadaago ama lala xiriiriyo nidaamka waqtiga, xiisad aan ku filnayn ayaa sababi karta in suunka uu simbiriirixo ama ka boodo ilkaha, taasoo carqaladeynaysa wakhtiga dab-shidka iyo waalka, iyo xaaladaha daran, taasoo keenta isku dhac waalka ah oo ku yimaada bistoolada, taasoo keenta dhaawac weyn sida isbeddelka waalka.
Ruxitaanka matoorka: Sababtoo ah suunka oo aan degganayn, matoorku wuxuu lumiyaa isku-dubaridka shaqada, taasoo u muuqata gariir cad marka uu shaqeynayo ama inta lagu jiro wadista.
Dhibaato ku saabsan bilaabista ama awood la'aanta in matoorka la kiciyo: Sababtoo ah cillad waqtiyeed awgeed, isku darka lama shidi karo waqtiga saxda ah, taasoo adkeyneysa in gaariga la kiciyo ama xitaa gebi ahaanba aan la bilaabi karin.
Suunka oo simbiriirixanaya ama buuq aan caadi ahayn: Marka qaboojiyaha hawada ama culaysyada kale ay kordhaan, dhawaq "ruxaya" ama "soo boodaya" oo ah simbiriirixidda suunka oo simbiriirixanaya ayaa la maqli karaa, gaar ahaan marka matoorku qabow yahay ama baytarigu dhammaado.
Nalalka cilladda dashboard-ka ayaa shidan: Qaybta xakamaynta matoorku waxay ogaataa hawlgal aan caadi ahayn (sida cilladda matoorka, isbeddellada xawaaraha), taasoo kicinaysa iftiinka cilladda (sida nalka Hubinta Mashiinka).
Saamaynta iyo khataraha cilladda
Haddii calaamadaha hore la iska indho tiro, cilladdu si tartiib tartiib ah ayay uga sii dari doontaa:
Bilowgii, buuq ama gariir yar ayaa jira;
Marxaladda dhexe, luminta korontada iyo isticmaalka shidaalka oo kordha ayaa dhaca;
Marxaladda dambe, waxay sababi kartaa khaladaad daran oo ku yimaada nidaamka waqtiga, taasoo keenta foorarsiga waalka, dhaawaca bistoolada, iyo kharashyo dayactir oo aad u sarreeya.
Hababka maaraynta ee la soo jeediyay
Kormeer waqtigeeda ku habboon: Haddii mid ka mid ah calaamadaha kor ku xusan uu soo baxo, waxaa lagama maarmaan ah in si degdeg ah loo hubiyo xaaladda giraangiraha iyo suunka ee ku jira xarun dayactir oo xirfad leh.
Talo soo jeedin ku saabsan beddelka: Giraangiraha xiisadda leh waxaa badanaa la beddelaa isla waqtiga suunka waqtiga, maadaama labaduba ay leeyihiin cimri isku mid ah iyo habraacyo isku dhafan. Beddelkooda oo la isku daro waxay badbaadin kartaa kharashyo waxayna ka fogaan kartaa dayactir joogto ah muddada gaaban.
Dayactirka joogtada ah: Sida ku xusan buug-gacmeedka dayactirka ee moodooyinka badankood ee baabuurta, giraangiraha xiisadda waa in la kormeeraa ama la beddelaa marka la wado 8-10 kun oo kiiloomitir ama 3-5 sano oo isticmaal ah.
Indha-indheyn maalinle ah: Hubi haddii suunka uu dabacsan yahay, haddii jirka taayirku uu leeyahay dildilaacyo ama wasakh saliid ah.
Fiiro gaar ah: Agabka qaar, "giraangiraha kicinta matoorka" iyo "giraangiraha kicinta" waa magacyo kala duwan oo loogu talagalay isla qaybta, oo leh shaqo isku mid ah, labaduba waxay tilmaamayaan qalabka xoojinta suunka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
