• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MG HS-24 QAYBAHA GAADIIDKA QAADASHADA-Hawada-Qaboojiyaha-2.0T-10922502 zhuo meng Qalabka Shiinaha ee qaybaha dheeraadka ah ee chinacar mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG HS-24

Badeecadaha Lambarka Oem: 10922502

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta Qaboojiyaha Hawada-Qaboojiyaha-2.0T
Codsiga Alaabta SAIC MG HS-24
Badeecadaha Lambarka OEM 10922502
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
Qaboojiyaha Hawada-Qaboojiyaha-2.0T-10922502
Qaboojiyaha Hawada ee Qaadashada - 2.0T-10922502

Aqoonta badeecada

Shaqada iyo Mabda'a Shaqada ee Intercooler-ka ee Gaariga

Qaboojiyaha gudaha gaariga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka matoorka turbocharged. Shaqadiisu ugu weyni waa inuu yareeyo heerkulka hawada ka dib cadaadiska, taasoo kor u qaadaysa hufnaanta qaadashada iyo xasilloonida hawlgalka matoorka.
‌Horumarinta Awoodda Matoorka iyo Hufnaanta‌: Inta lagu jiro habka cadaadiska ee hawada cadaadiska leh, heerkulkeedu si weyn ayuu u kordhaa, taasoo keenta hoos u dhac ku yimaada cufnaanta hawada iyo hoos u dhaca heerka oksijiinta. Marka lagu qaboojiyo qalabka lagu beddelo kulaylka, cufnaanta hawadu way korodhaa, mugga oksijiintana halkii cutubba wuu kordhaa, taasoo suurtogalinaysa gubasho shidaal oo dhammaystiran. Xogtu waxay muujinaysaa in isla saamiga hawada iyo shidaalka, hoos u dhac kasta oo 10°C ah oo ku yimaada heerkulka qaadashada, awoodda matoorka waxaa lagu kordhin karaa 3% ilaa 5%.
Ka Hortagga Qarxinta Matoorka‌: Hawada qaadashada heerkulka sare waxay kor u qaaddaa heerkulka qolka gubashada, taasoo si fudud u sababi karta dab-shid kahor (qarxinta) shidaalka. Tani ma aha oo kaliya inay yareyso wax soo saarka korontada laakiin waxay sidoo kale dhaawici kartaa matoorka. Beddelaha kulaylka si wax ku ool ah ayuu uga fogaadaa khatartan.
Yaraynta Isticmaalka Shidaalka iyo Qiiqa: Hawsha gubashada oo si hufan u yareysa qashinka shidaalka waxayna hoos u dhigtaa soo saarista nitrogen oksaydhyada (NOx) ee gaasaska qiiqa, taasoo gacan ka geysaneysa yareynta wasakhowga.
Kobcinta La-qabsiga Buurta Sare: Meelaha leh meelaha sare, hawadu waa khafiif, qalabka is-beddelka kulaylkana wuxuu u oggolaanayaa saamiga cadaadiska sare, taasoo magdhab u ah luminta korontada iyo hagaajinta waxqabadka gaariga ee deegaannada meelaha sare. Mabda'a shaqada
Qaboojiyaha dhex-dhexaadka ah asal ahaan waa qalab wax ku ool ah oo ku shaqeeya isku-beddelka kulaylka. Mabda'a shaqadeedu waxay ku salaysan tahay gudbinta kulaylka iyo kala-baxa kulaylka.
Qaadashada hawada: Turbocharger-ku wuxuu cadaadiyaa hawada dibadda, hawada kulul ee cadaadiska sare lehna waxaa loo diraa qaboojiyaha.
Is-weydaarsiga kulaylka: Gudaha qaboojiyaha dhexda waxa uu ka kooban yahay tuubooyin yaryar oo badan (Tuubo) iyo baalal kala firdhiya kulaylka (Fins). Marka hawada kulul ay dhex marto tuubooyinkan, kulaylku waxa uu u gudbaa derbiyada iyo baalasha tuubada.
Qaboojinta dibadda: Hawada qabow ee ka timaadda deegaanka dibadda (iyadoo ku xiran socodka hore ee hawada inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa gaariga ama marawaxadda qaboojinta) waxay ku dul socotaa baalasha kala firdhinta kulaylka ee ku yaal dibadda qaboojiyaha, iyadoo qaadaysa kulaylka ay nuugto baalasha oo gaarta qaboojinta hawada cadaadiska leh ee gudaha ku jirta.
Qaboojinta iyo gelitaanka dhululubada: Hawada qabow ee cufan ayaa markaa gasha dhululubada matoorka si ay uga qayb qaadato habka gubashada.
Iyada oo ku xidhan habka qaboojinta, intercoolers waxaa inta badan loo qaybin karaa laba nooc:
Qaboojiyaha hawada ku jira (qaboojiyaha hawada ku jira): Kani waa nooca ugu badan ee laga helo baabuurta rayidka ah. Waxay isticmaashaa dabaysha dabiiciga ah inta lagu jiro wadista si loogu qaboojiyo, waxaana badanaa lagu rakibaa hore ee gaariga, hortiisa haanta biyaha.
Biyo-qaboojiye (qaboojiye-biyo-hawada dhex mara): Tani waxay u isticmaashaa qaboojiyaha matoorka sidii dhexdhexaad dhexdhexaad ah si loo yareeyo heerkulka. Waxay leedahay qaab-dhismeed aad u yar waxaana badanaa loo isticmaalaa baabuurta leh boos xaddidan ama shuruudo sare oo loogu talagalay xawaaraha jawaabta.
Marka qaboojiyaha gudaha gaarigu cillado, waa in si degdeg ah loo qaadaa si looga fogaado fiditaanka cilladda iyo dhaawaca daran ee matoorka. Waa kuwan tallaabooyinka maaraynta iyo talooyinka muhiimka ah:
Tallaabooyinka maaraynta
‌Iska jooji gaariga si loo baaro: Marka aad aragto calaamadaha caadiga ah sida korontada oo yaraata, isticmaalka shidaalka oo kordha, qiiqa madow ee ka imanaya qiiqa, ama nalka matoorka oo shidan, iska ilaali inaad ku wadato culeysyo badan ama masaafooyin dheer oo gaariga si ammaan ah ugu dhig meel ammaan ah sida ugu dhakhsaha badan.
‌Baadhista Xirfadeed‌: Tag dukaan lagu sameeyo dayactirka baabuurta oo sumcad leh ama dukaan 4S ah oo farsamo yaqaan xirfad leh ha isticmaalo qalabka ogaanshaha si uu u akhriyo lambarrada cilladaha (sida kuwa ay kiciso habka ilaalinta ECU) si uu si sax ah u go'aamiyo in dhibaatadu ay la socoto qaboojiyaha.
Dayactir ama beddelka: Cilladaha Intercooler-ka ayaa badanaa muujiya dillaaca tuubooyinka gudaha ama daadashada isgoyska. Kuwaas laguma xallin karo dayactir fudud waana in si xirfad leh loo hagaajiyaa ama si toos ah loogu beddelaa.
Dukaanka dayactirka ayaa hubin doona shaabadda qaboojiyaha, xaaladda saxanka kulaylka, iyo tuubooyinka isku xirka.
‌Hubi burburka silsiladda‌: Inta aad hagaajinayso qaboojiyaha dhexda, hubi inaad farsamo yaqaanka weydiiso inuu hubiyo haddii turbocharger-ku uu leeyahay daadasho saliid ah oo ku taal dhammaadka cadaadiska, heerka xidhitaanka dhululubada, iyo haddii uu jiro ururin kaarboon oo daran oo ku jirta waalka iyo qolalka gubashada. Kuwani waa dhibaatooyin labaad oo caadi ah ka dib marka qaboojiyaha dhexda uu xumaado waxayna u baahan yihiin in si wadajir ah wax looga qabto.
Taxaddarrada muhiimka ah
Ha dib u dhigin‌: Cilladaha Intercooler-ka waa "si tartiib tartiib ah u sii xumaanaya". Lumitaanka korontada ee bilowga ah iyo isticmaalka shidaalka oo kordhay si fudud ayaa loo iska indho tiri karaa, laakiin dayacaadda muddada dheer waxay keeni kartaa xidhitaan aan caadi ahayn oo dhululubo ah, ururin kaarboon, ugu dambayntiina waxay sababi kartaa dayactir weyn oo matoorka ah, iyadoo kharashka dayactirka uu dhowr jeer kordho.
Ka hortaggu waa furaha‌: Si looga hortago cilladaha qaboojiyaha dhexda, waxaa lagu talinayaa in si joogto ah (sida 2-3 kun oo kiiloomitir kasta) loo hubiyo haddii meesha kulaylka ee qaboojiyaha dhexda ay xannibeen walxo shisheeye, haddii isku xirka tuubooyinku uu gaboobay oo dabacsan yahay, iyo in shaandhada hawada la nadiifiyo.
Marka la soo koobo, qaboojiyaha dhexe waa qaybta ugu muhiimsan ee matoorka turbocharged-ka leh, cilladdiisuna ma aha arrin fudud. Habka ugu kalsoonida badan ee loo maareeyo waa: jooji gaariga isla markiiba, samee baaritaan xirfadeed, si degdeg ah u beddel, iyo si fiican u hubi nidaamyada kale ee matoorka.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka Shirkadda / Bandhigga

详情页2024

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira