Mabda'a shaqada ee bamka biyaha ee gaariga
Baloogga dhululubada ee matoorka baabuurta, waxaa jira kanaalo biyood oo badan oo loogu talagalay wareegga biyaha qaboojinta, kuwaas oo ku xiran hiitarka (oo loo yaqaan haanta biyaha) iyada oo loo marayo tuubooyinka biyaha, taasoo sameysanaysa nidaam wareeg biyood oo weyn. Meesha sare ee matoorka, waxaa ku yaal bambo biyood oo ay waddo suunka marawaxad oo biyaha kulul ka soo saara kanaallada biyaha ee baloogga dhululubada matoorka oo biyaha qabow ku shuba. Dhinaca bamka biyaha, waxaa ku yaal heerkulbeeg. Marka gaariga la shido (matoor qabow), lama furo, sidaa darteed biyaha qaboojinta ma maraan taangiga biyaha laakiin waxay ku wareegaan oo keliya matoorka (oo loo yaqaan wareeg yar). Marka heerkulka matoorku gaaro 95 darajo ka sarreeya, waa la furaa, biyaha kulul ee matoorkana waxaa lagu shubaa taangiga biyaha. Hawada qabow ee ka dul afuufaya taangiga biyaha inta uu gaariga socdo ayaa ka saarta kulaylka.
Matoorka waxaa ku shaqeeya pulley si uu u wareejiyo booska iyo impeller-ka bamka biyaha. Dareeraha qaboojinta ee ku jira bamka biyaha waxaa isku wareejiya impeller-ka, ka dibna iyadoo la adeegsanayo xoogga centrifugal-ka, waxaa loo tuuraa geeska guriga bamka biyaha, taasoo soo saarta cadaadis gaar ah, ka dibna waxay ka soo baxdaa meesha laga baxo ama tuubada biyaha. Sababtoo ah hoos u dhaca cadaadiska ee bartamaha impeller-ka, dareeraha qaboojinta ee ku jira haanta biyaha ayaa lagu soo jiidaa impeller-ka iyada oo loo marayo tuubada biyaha iyada oo loo marayo farqiga cadaadiska ee u dhexeeya biyaha laga soo galo bamka iyo bartamaha impeller-ka, taasoo gaarta wareegga isku-dhafka ah ee dareeraha qaboojinta.
Bamka biyaha ee gaariga ayaa badanaa u baahan beddel; haddii kale, waxay sababi kartaa dhaawac daran oo soo gaara matoorka. Waa kan falanqayn faahfaahsan:
Sababaha iyo khataraha daadinta
Cilladda ugu muhiimsan: Daadashada waxaa inta badan sababa shaabado burburay, shaabado biyood, ama siligyo, luminta dareeraha qaboojinta waxay sababi doontaa in matoorku uu aad u kululaado, uu gubto, ama xitaa uu qarxo.
Cawaaqib xumo daran: Haddii aan la beddelin, cilladda nidaamka qaboojinta waxay noqon doontaa:
Dhaq dareeraha saliidaynta ee boolalku, adigoo dardar gelinaya xirmidda qaybaha;
Heerkulka matoorku wuu kor u kici doonaa, taasoo keeni doonta xoqid dhululubo ah, gubasho nuugid ah, iyo waxyeello kale oo joogto ah.
Kiisas gaar ah iyo maaraynta
Daadashada yar: Kaliya marka qaybaha shaabadaysan ay duugoobaan, beddel gaar ah oo giraanta shaabadaysan ah (ma aha dhammaan isku-dhafka bamka biyaha) ayaa la samayn karaa, laakiin waxay u baahan tahay farsamoyaqaanno xirfad leh si ay u xaqiijiyaan.
Tallaabooyin Ku-meel-gaar ah: Daadashada yar waxaa wax looga qaban karaa iyadoo la isticmaalayo shaabadeeye ahaan tallaabo degdeg ah, laakiin waa in isla markiiba la hagaajiyaa si looga fogaado fiditaanka daadashada.
Talooyinka ficilka
Isla markiiba jooji wadista: Marka aad aragto daadasho (sida qaboojiye yar ama wasakh biyood oo gaariga hoostiisa ah), waa inaad damisaa matoorka oo aad hubisaa si aad uga hortagto in matoorku burburo.
Calaamadaha ugu muhiimsan ee bamka biyaha ee gaadhiga oo cilladaysan waxaa ka mid ah kulayl daran matoorka, daadashada qaboojinta, buuq aan caadi ahayn, xawaare aan degganayn oo aan shaqaynayn, iyo nalka digniinta ee dashboard-ka oo shidan. Astaamaha gaarka ah waa kuwan soo socda:
Kuleylka matoorka ama heerkulka qaboojinta oo kordha: Wareegga dareeraha qaboojinta ayaa xannibma, taasoo keenta in heerkulka matoorku si aan caadi ahayn u kaco, xaaladaha daranna, dhacdo "karaysa".
Daadinta Qaboojiyaha: Shaabadda bamka biyuhu way shaqayn waydaa, raadadka qaboojiyayaashuna waxay ka soo muuqdaan meel u dhow matoorka (badanaa cagaar ama casaan), oo ay weheliso hoos u dhac ku yimaada heerka dareeraha.
Qaylo aan caadi ahayn: Biinanka ama qalabka wax lagu riixo ayaa waxyeellooba, taasoo keenta dhawaqyo "qaylo" ama "boodboodaya", kuwaas oo kordha marka xawaaraha wareegga uu kordho.
Xawaaraha aan degganayn ee shaqo la'aanta ah: Xawaaraha matoorku si weyn ayuu isu beddelaa, baabuurkuna wuxuu u nugul yahay inuu istaago marka uu bilaabayo xaaladaha qabow, sababtoo ah iska caabbinta wareegga bamka ee saameeya wadista suunka.
Nalalka digniinta ee dashboard-ka ayaa shidan: Nalalka digniinta heerkulka biyaha ayaa shidan, taasoo muujinaysa in nidaamka qaboojinta uu cilladaysan yahay.
Bamka biyuhu waa "wadnaha" matoorka, dayactirka saxda ahna wuxuu badbaadin karaa dhibaato badan. Qodobbada ugu muhiimsan waa saddex: Kormeer joogto ah iyo dayactir: Beddel qaboojiyaha caadiga ah 2dii sanaba mar ama 40,000 kiiloomitir. Ha isticmaalin biyaha tuubada, maadaama ay mirqin doonaan qaybaha shaabadaynta. Xasuuso inaad hubiso xiisadda suunka iyo dabacsanaanta boolalku inta lagu jiro dayactir kasta.
Shaabadaha iyo biinanka: Fiiro gaar ah u yeelo shaabadaha biyaha iyo gasketka shaabadaha, beddel marka ay duugoobaan. Biinanka waa inay si habsami leh u wareegaan iyada oo aan wax dhawaaqyo aan caadi ahayn lahayn; haddii kale, mid cusub waa in la beddelaa.
Bamka ku shaqeeya bamka Pulley-ka: Bamka biyaha ku shaqeeya bamka Pulley-ka, waxaa lagu talinayaa in la baaro ama la beddelo 60,000 kiiloomitir kasta. Waxaa ugu wanaagsan in lagu beddelo suunka waqtiga si loo badbaadiyo waqtiga.
Qodobbada ugu muhiimsan ee lagu kordhinayo cimriga bamka
Nadiifin maalinle ah: Si joogto ah u nadiifi jirka bamka iyo qalabka wax lagu riixo si aad uga hortagto in qashinka uu ururo.
Xakamaynta heerkulka: Fiiro gaar ah u yeelo kala-baxa kulaylka maalmaha kulul, hana u oggolaan in gaadhigu uu qorraxda tooska ah ku sii jiro muddo dheer. Nadiifin Qoto dheer: Kala furfur oo nadiifi 2-3 kun oo kiiloomitir kasta, hubi in qalabka korontada iyo xirashada booyadaha uu xiran yahay.
Farqiga dayactirka ee noocyada kala duwan ee wadista
Wadista suunka V-ga: Nooca ugu badan. Diiradda saar kormeerka 6 kun oo kiiloomitir kasta. Suumanka gaboobaya waxay dardar gelin doonaan xirashada bamka biyaha.
Silsilad wadista: Cimri dheer, qiyaastii 8-12 kun oo kiiloomitir. Laakiin kormeer joogto ah ayaa sidoo kale lagama maarmaan ah. Qoraallo loogu talagalay Fiiro gaar ah
Xulashada qaboojiyaha: Si adag u dooro antifreeze-ka sida ku cad buug-gacmeedka gaariga. Ha isku darin noocyo kala duwan.
Hagaajinta suunka: Xiisaddu waa inay noqotaa mid dhexdhexaad ah. Ama mid aad u adag ama mid aad u dabacsan ayaa soo gaabin doonta cimriga bamka biyaha.
Maareynta aan caadiga ahayn: Haddii aad maqasho dhawaaqyo aan caadi ahayn, aad dareento daadasho, ama aad dareento heerkul sare oo biyo ah, isla markiiba samee dayactir. Rakibaadda iyo fulinta
Ka dib marka bamka cusub la rakibo, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo booska rakibaadda, jihada wareegga, iyo xiisadda khaanadda si loo hubiyo hawlgalka deggan.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
