Waxaa jira tuubbo nuugaya oo ku xiga shaandhada hawada. Maxaa socda?
Tani waa tubbo ku yaal nidaamka hawada hawo-mareenka ee dib-u-hakinta gaaska qiiqa leh ee qaadashada in la sameeyo isugeynta. Mashiinka gaariga wuxuu leeyahay nidaam qafiif ah oo qasab ku ah Haddii gaas badan uu galo barkadda, cadaadiska daboolka ayaa kordha, kaasoo saameyn ku yeelan doona bistoolada hoostiisa, laakiin sidoo kale saameyn ku leh waxqabadka xidhashada ee mashiinka. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in laga takhaluso gaasaskaas ku yaal barkadaha. Haddii gaasaskaas si toos ah loogu soo celiyo jawiga, waxay wasakheeyaan deegaanka, taas oo ah sababta injineerku u abuuro nidaamka hawada ee khasabka ah. Nidaamka Dabaysha ee qasabka ah ayaa ku wareejinaya gaaska ka soo baxa daboolka qaadashada qaadashada si ay u geli karto qolka gubashada mar labaad. Sido kale waxaa jiro qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka hawada hawada, kaas oo loo yaqaannaa meesha saliidda iyo gaaska. Qayb ka mid ah gaaska galaya barkadku waa gaas daal, qaybna uumiga bisilku waa uumiga saliida. Kala-goynta saliida iyo gaaska waa in la kala saaro gaaska qiiqa ka yimaada uumiga saliidda, kaas oo ka fogaan kara mashiinka gubanaya ifafaale saliid. Haddii meesha ka sooca saliida iyo gaaska ay umuliso, waxay u horseedi doontaa in uumiga saliidda inuu galo dhululubo si uu uga qeybqaato gubashada, kaas oo sababi doona in matoorku ku soo baxo korantada kaarboon-ka-baxa. Haddii matoorku gubto saliida muddo dheer, waxay u geysan kartaa dhaawac ku yimaada shirarka saddexda-dhinac ee catalytic.
