Tilmaamaha Hagaajinta iyo Hagaajinta Nalalka Ceeryaamo ee Hore ee Baabuurta
Nalalka ceeryaanta hore waa aalad badbaado oo muhiim ah oo firfircoon oo kor u qaadaysa aragtida wadada xaaladaha cimilada xun. Ku kalsoonaantooda shaqadu waxay si toos ah u saamaysaa badbaadada wadista. Marka nalalka ceeryaanta hore ay cilladoobaan, waxaan raaci karnaa mabda'a ah "ka bilow fudud oo u gudub isku-dhafka, ka bilow fudud oo u gudub dhibka" si loo xalliyo dhibaatooyinka iyo hagaajinta.
Dhacdooyinka Cilladaha Caadiga ah iyo Xukunnada Hordhaca ah
Ifafaalaha cilladaha ee nalalka ceeryaanta hore waxaa inta badan loo qaybin karaa afar nooc: iftiin la'aan dhinac ah, labada dhinac oo aan shaqaynayn, dhalaal ama iftiin aan caadi ahayn ka dib iftiiminta, iyo awood la'aanta daminta. Ifafaalaha cilladaha kala duwan badanaa waxay tilmaamayaan sababo cillad oo kala duwan. Tusaale ahaan, haddii iftiinka ceeryaanta hal dhinac ah uusan iftiimin, waxay u badan tahay in nalka laftiisa uu cilladaysan yahay; haddii labada dhinac ee nalalka ceeryaanta ay isku mar shaqeeyaan, suurtagalnimada dhalaalka fiyuuska ayaa aad u sarreeya; haddii nalka ceeryaanta aan la damin karin, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay dhibaatooyinka badhanka xakamaynta, fiilooyinka, ama gudbinta.
Kahor inta aan la bilaabin xallinta dhibaatooyinka, marka hore waa inaan sameynaa kormeer hordhac ah. Marka hore, xaqiiji saxnaanta hawlgalka, hubi in badhanka dab-shidku uu ku jiro booska "ON" ama "ACC", oo aad shiday nalalka ceeryaanta hore tallaabooyinka saxda ah. Caadiyan, nalalka ceeryaanta hore waxaa la shidi karaa oo keliya marka la shido iftiinka hoose ama iftiinka sare. Moodooyinka qaarkood waxay sidoo kale leeyihiin iftiin tilmaame ah si loo muujiyo in nalalka ceeryaanta ay shidan yihiin. Marka labaad, hubi fiyuusyada khuseeya. Tixraac jaantuska qaybinta fiyuuska ee ku jira daboolka sanduuqa fiyuuska gaariga oo hel fiyuuska oo lagu calaamadeeyay "Laambadda Ceeryaanta Hore" ama wax la mid ah, oo fiiri in siligga birta ah ee ku jira fiyuuska uu dhalaalay.
Hababka Xallinta Khaladaadka Gaarka ah iyo Hababka Dayactirka
Ciladda Guluubka
Nalalka waa qaybta ugu fudud ee la xirto nidaamka nalalka ceeryaanta hore. Marka nalka ceeryaanta hore ee hal dhinac ah uusan iftiimin, 80% waqtiga waa cillad nal ah. Noocyada cilladaha caadiga ah waxaa ka mid ah dhalaalka fiilooyinka, xidhitaanka giraanta cinjirka oo gabowday oo keenta soo gelitaanka biyaha iyo wareegga gaaban ee guriga nalalka, ama uumi-baxa tungsten oo ku dheggan derbiga gudaha ee saameeya gudbinta iftiinka. Habka dayactirka: Marka hore, hubi badbaadada adigoo daminaya gaariga, ka saaraya furaha, oo sugaya in qaybta matoorku qaboojiso. Kadib, iyadoo ku xiran nooca gaariga, ka saar daboolka nalka ceeryaanta ama hayaha nalka. Daboolayaasha nalka ceeryaanta ee moodooyinka qaarkood waxaa si toos ah looga furi karaa dibadda, halka kuwa kalena ay u baahan yihiin in laga saaro qaar ka mid ah boolal-ka hagaajinta bamka hore ka hor inta aysan ka shaqeyn gudaha. Marka la beddelayo, isticmaal nalalka nooca H8 ama H11 ee la jaanqaadaya qeexitaannada warshadda asalka ah, ilaali xiriirada birta ee hayaha nalka nadiifka ah, oo ka fogow haraaga saliidda oo sababa xiriir xun.
Dhalaalidda fiyuuska
Marka labada nalalka ceeryaanta hore ay isku mar shaqeeyaan, marka hore hubi fiyuuska. Fiyuusyadu badanaa waxay ku yaalliin sanduuqa fiyuuska qaybta matoorka (oo lagu calaamadeeyay "FOG" ama "Nalka Ceeryaanta Hore") ama hoosteeda dashboard-ka dhinaca darawalka. Sababta dhalaaliddu badanaa waa wareegga gaaban ee guluubka ama xad-dhaaf xad-dhaaf ah oo fiilooyinka ah. Habka dayactirka: Marka la beddelayo, isticmaal fiyuus isku mid ah (badanaa 10 - 15A) si aad uga fogaato isticmaalka fiilada naxaasta ah, taas oo keeni karta khataro badbaado. Si kastaba ha ahaatee, ogow in dhalaalka fiyuusku badanaa uu yahay calaamad muujinaysa koronto aan caadi ahayn oo ku jirta wareegga. Ka dib beddelka, mar kale tijaabi haddii uu mar kale dhalaalo, haddii ay sidaas tahayna, waxaa loo baahan yahay xal-xallin dheeraad ah.
Xidhiidhada Fiilooyinka Aan Caadiga Ahayn
Oxidation-ka fiilooyinka iyo meelaha dhulka lagu xidho ee dabacsan waa cillado qarsoon oo caadi ah. Gaar ahaan deegaannada qoyan, terminaalka birta ee fiilada waxay u nugul yihiin miridhku naxaasta cagaaran, taasoo keenta koror ku yimaada iska caabinta; meelaha dhulka lagu xidho ee dabacsan oo lagu daboolay rinji ama boolal dabacsan ayaa sidoo kale sababi kara socodka wareegga oo liita. Habka dayactirka: Isticmaal warqad ciid ah oo fiican si aad u nadiifiso terminaalka, ku nadiifi fiilada nadiifiye elektaroonik ah, oo ku adkee boolal dhulka ilaa heerka wareegga (badanaa 5 - 8N·m). Haddii daboolka fiilada uu waxyeelloobo, ku duub cajalad dahaar leh ama beddel xidhmada fiilooyinka oo dhan.
Xakamaynta Beddelka iyo Cilladaha Relay-ga
Xidhitaanka muddada dheer ee xiriirada badhanka kontoroolka waxay sababi kartaa xiriir xun, gariiradda gudbinta oo gubatana waxay jari kartaa wareegga korontada. Habka dayactirka: Isticmaal dejinta joogtada ah ee multimeter si aad u tijaabiso badhanka. Markaad riixayso badhanka, iska caabintu waa inay ka yar tahay 0.5Ω; haddii kale, beddel. Gudbinta waxaa lagu xaqiijin karaa habka beddelka. Waxaa lagu talinayaa inaad doorato qaybaha warshadda asalka ah si loo hubiyo inay la jaan qaadayaan wareegga gaariga.
Ciladda Qaybta Xakamaynta Jirka (BCM)
Haddii nalka tilmaameha iftiinka ceeryaanta ee dashboard-ka uusan shidnayn oo nalalka kale ay yihiin kuwo aan caadi ahayn, waxay noqon kartaa cillad BCM ah. Koodhadhka cilladaha (sida B1096 ee cilladda wareegga xakamaynta iftiinka ceeryaanta) waa in lagu akhriyaa iyadoo la adeegsanayo qalab lagu ogaanayo OBD. Caadiyan, tani waxay sabab u tahay burburka soo-gudbinta gudaha ama cilladaha barnaamijka. Cilladaha noocaas ah waxay u baahan yihiin maareyn xirfad leh waxayna ku lug yeelan karaan dib-u-barnaamij ama beddelidda isu-imaatinka BCM.
Dhibaatada ceeryaamo-xumada iftiinka ceeryaamo
Ceeryaanta nalalka ceeryaanta hore sidoo kale waa arrin caadi ah. Sababaha ugu waaweyn waxaa ka mid ah ururinta roobka, kala duwanaanshaha heerkulka, dhibaatooyinka agabka, boodhka iyo wasakhda, iwm. Hababka dayactirka: Haddii ay tahay ceeryaanta jireed ee caadiga ah, shid nalalka hore 15 - 30 daqiiqo ceeryaantana si dabiici ah ayay u uumi bixi doontaa marka heerkulka gudaha uu kordho. Haddii ay tahay ceeryaanta aan caadiga ahayn oo ay ugu wacan tahay cilladda shaabadaynta, beddel xarigga shaabadda ee duugoobay, hagaaji hoyga nalalka dillaacay ama dib u samee daawaynta shaabadda. Ka fogaanshaha hawlgalka aan habboonayn ee aadanaha ee sii xumeeya ceeryaanta, sida isticmaalka qoryaha biyaha ee cadaadiska sare leh si toos ah loogu dhaqo meelaha nalalka ka baxsan, wadista biyaha oo ka qoto dheer radius-ka giraangiraha, ama baarkinka garaashka dhulka hoostiisa mara ee qoyan muddo dheer.
Taxaddarrada dayactirka
Marka aad sameyneyso baaritaanka iyo hagaajinta cilladaha nalalka ceeryaamo, haddii aadan lahayn aqoon koronto iyo xirfado dayactir oo khuseeya, waxaa lagugula talinayaa inaad tagto dukaan xirfadle ah oo dayactirka baabuurta si aad u hubiso tayada dayactirka iyo badbaadada wadista. Inta lagu jiro dayactirka maalinlaha ah, waa inaad sidoo kale si joogto ah u hubisaa xaaladda shaabadeynta iyo xaaladda fiilooyinka ee isku xirka nalalka si looga fogaado inay saameeyaan badbaadada wadista sababo la xiriira cillado yaryar.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
