Shaqada Fender-ka Hore ee Gaariga
Daboolka hore ee gaadhigu wuxuu u shaqeeyaa qayb muhiim ah oo daboola oo ka sarreysa taayirada. Ma aha oo kaliya inuu hagaajiyo aerodynamics-ka wuxuuna ilaaliyaa qaybaha jidhka ee gaadhiga, laakiin sidoo kale waa qayb muhiim ah oo lagu ilaalinayo hufnaanta muuqaalka gaadhiga. Inta lagu jiro isticmaalka maalinlaha ah, wuxuu u nugul yahay dhaawac ka yimaada isku dhacyada, xoqidda, iyo walbahaarka muddada dheer, taasoo keenta cillado kala duwan. Kuwa soo socda waa muujinta gaarka ah iyo xalalka la beegsanayo ee cilladaha caadiga ah ee dabada hore.
Isbeddelka iyo Ilkaha: Dooro habka dayactirka ku habboon iyadoo lagu saleynayo heerka isbeddelka
Ilko-goysyadu waa cilladda ugu badan ee ka dhalata dahaarka hore, badanaa waxaa sababa isku dhac, xoqid walxaha adag, ama walxaha ka soo dhacaya meelaha dhaadheer. Heerar kala duwan oo dildilaacyo ah, waa in la qaataa habab dayactir oo kala duwan.
Ilko Yaryar (aan saameyn ku yeelan dusha sare ee rinjiga): Haddii dhexroorka ilkuhu uu ka yar yahay cabbirka calaacashaada oo dusha sare ee rinjigu aanu waxyeello gaarin, waxaad mudnaanta siin kartaa farsamooyinka dayactirka aan burburin. Isticmaal suuf elektaroonik ah si aad u nuugto bartamaha ilkuhu, oo aad mariso xoog isku mid ah si aad u jiiddo oo aad si tartiib tartiib ah u soo celiso birta xaashida ah; si aad u hesho dahaadh hore oo balaastig ah, waxaad sidoo kale ku dari kartaa biyo kulul oo 60°C ah si aad u jilciso agabka una hagaajiso saameynta dayactirka.
Ilko Dhexdhexaad ah (waxyeelaynaysa dusha sare ee rinjiga laakiin aan jeexnayn): Marka ilko ay la socoto dildilaac rinji laakiin birta xaashida ah aan la jeexin, waxaa loo baahan yahay hab dayactir bir ah. Marka hore, isticmaal nidaamka jiidista ee mashiinka dayactirka qaabka si aad u soo celiso ilko gebi ahaanba, ka dibna isticmaal suuf gudaha ah si aad u taageerto iyo dubbe dibadda ah si aad u garaacdo, adigoo si fiican u simaya meelaha soo baxa; ka dibna samee ciid, shiidid, iyo rinjiyeyn si loo hubiyo in dusha sare ee rinjigu la mid yahay midabka gaariga.
Ilko daran (jeexitaan bir ah oo xaashi ah ama qaab-dhismeed weyn): Haddii birta xaashida ah ay leedahay jeex ka badan 10 sentimitir ama ay ku jirto qaab "wareersan", isku dayga lagu hagaajinayo si xoog leh waxay horseedi doontaa hoos u dhac ku yimaada xoogga dhismaha waxayna sababi kartaa cillado shaqo sida gariir xawaare sare. Xaaladaha noocaas ah, waxaa lagu talinayaa in la beddelo qaybaha warshadda asalka ah ama kuwa buuxiya heerarka OE. Ka dib marka la beddelo, farqiga waa in loo hagaajiyaa heerka caadiga ah ee warshadaha oo ah 3 - 5mm.
Dabacsan oo Go'an: Baar sababta asalka u ah qaab-dhismeedka hagaajinta
Furfurka iyo kala-goynta fender-ka hore waxaa inta badan sababa cillad ku timaadda qaybaha rakibaadda. Haddii aan si dhakhso ah wax looga qaban, waxay sababi kartaa dhawaaqyo aan caadi ahayn inta lagu jiro wadista ama xitaa waxyeello soo gaarta taayirada marka la xoqayo.
Xidhmooyinka/Qalabka Dabacsan: Tani waa sababta ugu badan. Marka hore, kor u qaad gaariga, ka saar taayirada, oo hubi boolalada iyo qalabka lagu hagaajiyo ee ku jira fender-ka. Haddii boolalku dabacsan yihiin, adkee sida waafaqsan wareegga loo cayimay; haddii boolalku jaban yihiin ama ay qalloocan yihiin, beddel boolalada cusub, oo fiiro gaar ah u yeelo hagaajinta godadka booska marka la rakibayo si loo hubiyo inay si ammaan ah ugu habboon yihiin.
Isbeddelka Birta Xaashida ah: Haddii gaarigu uu la kulmo shil, waxay sababi kartaa in saldhigga rakibidda fender-ka uu qallooco, taasoo keenta dabacsanaan. Waqtigan, isticmaal qalabka sixitaanka birta xaashida ah si aad u fidiso oo aad dib ugu dejiso saldhigga, u hagaajiso boosaska qaraabada ah ee fender-ka, albaabka, iyo bamper-ka, oo hubi in farqiga uu yahay mid isku mid ah ka hor intaadan hagaajin boolal.
Dildilaaca iyo Burburka: Gacanta ku hay iyadoo loo eegayo meesha iyo darnaanta
Dildilaaca dahaarka hore waxaa inta badan sababa gabowga walxaha, isku dhacyada daran, ama walbahaarka muddada dheer ee xoogga leh, waxayna u baahan yihiin dayactir ama beddel iyadoo lagu saleynayo goobta iyo darnaanta dildilaaca.
Dildilaacyada Yaryar (qalab balaastig ah): Dildilaacyada yaryar ee ku jira dahaarka hore ee balaastikada, tiknoolajiyada alxanka balaastikada ah ayaa loo isticmaali karaa dayactirka. Ka dib alxanka, simi dusha sare oo mari rinjiga; haddii dildilaacyadu aysan saameyn ku yeelan qaab-dhismeedka, buuxinta balaastikada gaarka ah ayaa loo isticmaali karaa buuxinta iyo hagaajinta.
Dildilaac daran ama jeexitaan bir ah: Haddii qoto dheer ee dildilaaca uu ka badan yahay saddex meelood meel dhumucda birta xaashida ah ama saxanka birtu uu jeexmo, waxaa lagu talinayaa in la beddelo qaybta cusub. Marka la beddelayo, ogow in fender-ka hore uu yahay qayb ku xiran boolal, inta lagu jiro kala-goynta, iska ilaali inaad waxyeello u geysato daboollada matoorka ee ku xeeran, bampers-ka, iwm.
Dayactirka Maalinlaha ah: Ka hortag cilladaha inay dhacaan kahor
Marka laga soo tago dayactirka ka dib marka cillad dhacdo, dayactirka maalinlaha ah wuxuu si wax ku ool ah u yareyn karaa suurtagalnimada cilladaha dahaarka hore. Inta lagu jiro dhaqidda baabuur kasta, ka nadiifi dhinaca gudaha ee dahaarka wasakhda ururtay si looga hortago daxalka birta xaashida ah ama gabowga degdega ah ee qaybaha balaastikada ah; hubi adkaanta boolalada iyo biinanka hagaajinta hal mar lixdii biloodba mar, oo hubi in dahaarka si ammaan ah loogu rakibay ka hor inta aan la wadin masaafada dheer; haddii aad aragto farqi aan sinnayn oo u dhexeeya dahaarka iyo albaabka, bamperka, iwm., si dhakhso ah u hubi haddii ay jiraan isbeddel ama cillado ku yimaada qaybaha hagaajinta, oo aad hore u ogaato oo u maareyso.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
