• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MG HS(LINGHANG) GAADIID Qaybaha HEADLAMP-L-11043699-R-11043700 zhuo meng Qalabka Shiinaha ee dheeraadka ah ee qaybaha chinacar mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG HS (LINGHANG)

Badeecadaha Lambarka Oem: L-11043699-R-11043700

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

Magaca Alaabta LAAMKA MADAXA
Codsiga Alaabta SAIC MG HS (LINGHANG)
Badeecadaha Lambarka OEM L-11043699-R-11043700
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
LAAMKA MADAXA-L-11043699-R-11043700
LAAMKA MADAXA-L-11043699-R-11043700

Aqoonta badeecada

 

Nalalka hore ee gaariga: "Indhaha" loogu talagalay badbaadada wadista iyo xallinta dhibaatooyinka

Qaybaha badan ee gaariga, nalalka gawaaridu waxay la mid yihiin "indhaha" gaariga, waana qalabka ugu muhiimsan ee lagu hubinayo badbaadada wadista. Ma aha oo kaliya inay iftiimiyaan wadada horteeda darawalka habeenkii ama cimilada xun, laakiin sidoo kale waxay u gudbiyaan calaamadaha wadista dadka kale ee isticmaala wadada iyagoo adeegsanaya qaabab kala duwan oo iftiin ah. Muhiimaddoodu waa mid iska cad.
Shaqada ugu muhiimsan ee nalalka hore ee gaadhiga
Shaqada ugu weyn ee nalalka laydhka waa inay iftiimiyaan darawalka, iyagoo hubinaya in si cad loo arko wadada horteeda xaaladaha aan muuqan sida habeenkii, makhribka, ama cimilada roobka iyo ceeryaamo leh. Nalalka iftiinka u dhow ee xagasha hoose leh waxay leeyihiin kala duwanaansho caadi ahaan 30 - 50 mitir, iyagoo diiradda saaraya aagga u dhow ee gaariga hortiisa oo aan u keenin iftiin darawalada baabuurta soo socda, taasoo ka dhigaysa kuwo ku habboon in loo isticmaalo waddooyinka magaalooyinka, marka ay dhaafayaan, ama marka ay si dhow ula socdaan. Nalalka maalintii shaqeeya ayaa sidoo kale kor u qaadi kara aragtida gaadiidka maalintii, taasoo u sahlaysa dadka kale ee isticmaala waddooyinka inay ogaadaan gaariga oo ay ka hortagaan shilalka.
Gudbinta calaamadaha, digniinta iyo ka fogaanshaha Marka laga soo tago iftiiminta, nalalka hore waxay sidoo kale leeyihiin shaqo digniin oo muhiim ah. Iyagoo u kala beddelaya noocyada kala duwan ee iftiinka, darawalladu waxay u gudbin karaan ujeeddooyinkooda wadista baabuurta kale iyo dadka lugeynaya. Tusaale ahaan, marka ay habeenkii dhaafaan, kala beddelka iftiinka sare iyo kan hoose wuxuu digniin siin karaa gaariga ka horreeya. Marka gaarigu cilladoobo oo si ku meel gaar ah u joogsado, shididda nalalka khatarta ah (noocyada qaarkood, tan waxaa lagu gaaraa iyadoo si degdeg ah loo shido nalalka hore) waxay digniin siin kartaa baabuurta kale iyo dadka lugeynaya, taasoo muujinaysa in gaarigu uu ku jiro xaalad aan caadi ahayn oo ay weydiisanayaan inay taxaddaraan. Cimilada roobka ama ceeryaamada leh, isticmaalka nalalka hore iyo nalalka ceeryaamada leh waxay sii xoojin kartaa aragtida waxayna yareyn kartaa suurtagalnimada shilalka.
U hoggaansanaanta xeerarka, dammaanadda badbaadada Gobollo badan, xeerarka taraafikadu waxay si cad u qeexayaan in nalalka la shido habeenkii ama xaaladaha aragga oo hooseeya. Tani ma aha oo kaliya in la hubiyo badbaadada darawalka ee wadista laakiin sidoo kale waa tallaabo muhiim ah si loo ilaaliyo nidaamka taraafikada. U hoggaansanaanta xeerarka isticmaalka nalalka waxay yarayn kartaa shilalka ka dhasha aragti xumada waxayna abuuri kartaa jawi wadista oo ammaan ah.
Cilladaha caadiga ah iyo hababka xallinta dhibaatooyinka nalalka hore ee gaadhiga
In kasta oo nalalka hore si joogto ah loogu hagaajiyay naqshadeynta iyo wax soo saarka, haddana cillado kala duwan ayaa weli dhici kara inta lagu jiro isticmaalka muddada dheer, taasoo saameynaysa badbaadada wadista. Waa kuwan qaar ka mid ah cilladaha caadiga ah iyo hababka xallinta dhibaatooyinka:
Nalalka hore oo aan si buuxda u shaqeyneynin Tani waa cillad caadi ah. Sababaha ugu muhiimsan waxaa ka mid ah: marka hore, nalka waxaa laga yaabaa inuu dhaawacmo, ha ahaado nalka halogen (badanaa soconaya 2 - 3 sano) ama nalka LED, kaas oo laga yaabo inuu sabab u yahay jabitaan fiilooyin ah ama cillad gudaha ah. Haddii ay taasi dhacdo, hubi muuqaalka nalka; haddii fiilooyinka ay jabeen ama nalka uu madow yahay, ku beddel nalka isku qeexida ah. Marka labaad, fiyuusku wuu qarxay, taas oo sidoo kale sababi karta in nalalka hore aysan shaqeynin. Wareegga nalalka hore wuxuu leeyahay fiyuusyo loogu talagalay ilaalinta, marka uu hadda aad u sarreeyo (sida isticmaalka nalka korontada sare leh si wax looga beddelo), fiyuusku wuu afuufi doonaa si uu u ilaaliyo wareegga. Waqtigan xaadirka ah, hel sanduuqa fiyuuska ee gaariga oo raadi tilmaamaha ku jira buugga si aad fiyuuska ugu beddesho isla qeexidaas. Intaa waxaa dheer, cilladaha fiilooyinka (sida fiilooyinka dabacsan, fiilooyinka gabowga iyo fiilooyinka gaagaaban), cilladaha badhanka ama gudbinta ayaa sidoo kale sababi kara in nalalka hore aysan shaqeynin. Haddii aadan adigu xallin karin, waxaa lagugula talinayaa inaad raadiso adeegyo dayactir xirfadeed.
Nalalka hore oo shidan oo daminaya Ciladdani waxay badanaa la xiriirtaa xiriir xumo. Marka hore, hubi in saldhigga nalka uu oksaydhoobay ama miridhku dhacay; haddii ay sidaas tahay, nadiifi oksaydhka ama beddel nalka; isla mar ahaantaana, hubi haddii fiyuusku uu dabacsan yahay ama oksaydhoobay; haddii ay sidaas tahay, beddel fiyuuska si loo tijaabiyo. Haddii gaarigu uu ku qalabaysan yahay nalalka hore ee otomaatiga ah, nidaamku wuxuu si toos ah u beddeli karaa qaabka iftiinka sababtoo ah xukun khaldan oo ka yimid dareemaha iftiinka, taasoo keenta in dadku si khaldan u rumaystaan ​​inuu cillad jiro. Xaaladaha noocaas ah, waxaad u beddeli kartaa qaabka gacanta si aad u aragto haddii nalalka ay ku soo noqdaan caadi. Intaa waxaa dheer, fiilooyinka gaboobay iyo danabka aan degganayn (sida baytari yaraaday ama matoor aan caadi ahayn) ayaa sidoo kale sababi kara isbeddel ku yimaada sahayda iftiinka, taasoo keenta iftiin goos goos ah. Waxaad isticmaali kartaa multimeter si aad u cabbirto danabka taagan ee batteriga (waa inuu ahaadaa ≥ 12.5V) iyo danabka soo baxa ee matoorka (kaas oo ah inuu xasilo 13.8 - 14.8V) ka dib marka la bilaabo. Haddii danabku yahay mid aan caadi ahayn, waxaad u baahan tahay inaad si degdeg ah u hagaajiso nidaamka korontada.
Iftiinka laydhka oo aan ku filnayn ayaa saameyn kara aragtida darawalka wuxuuna kordhin karaa khatarta wadista habeenkii. Sababaha suurtagalka ah waxaa ka mid ah gabowga nalalka. Marka la isticmaalo gaariga, dhalaalka nalka ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhaca. Guud ahaan, waxaa lagu talinayaa in nalka la beddelo 50,000 kiiloomitir kasta ama ka dib 2 sano oo la isticmaalo. Intaa waxaa dheer, wasakhda dusha sare ee daboolka nalka ayaa sidoo kale saameyn karta saameynta iftiinka. Inta lagu jiro wadista, daboolka nalka wuxuu u nugul yahay inuu ku daato biyo ama dhoobo, haddii aan waqtigeeda la nadiifin, waxtarka nalalka ayaa hoos u dhici doona 50%. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo nadiifiyo daboolka nalka. Waxaa sidoo kale jiri kara cillado ku jira nidaamka korontada, sida danabka batteriga oo aan ku filnayn ama iska caabinta khadka oo kordhay, taasoo horseedi karta koronto ku filan oo nalka ah iyo iftiin yar. Waxaad u baahan tahay inaad hubiso nidaamka korontada si aad u hubiso danabka deggan iyo khadadka aan caqabadda lahayn.
Qodobbada muhiimka ah ee dayactirka joogtada ah ee nalalka hore
Si loo dheereeyo cimriga nalalka hore iyo in la yareeyo cilladaha, dayactir joogto ah ayaa lagama maarmaan ah. Marka hore, si joogto ah u hubi xaaladda shaqada ee nalalka hore, oo ay ku jiraan in nalalka dhow, fog, leexashada, iyo ceeryaanta si habboon loo iftiimiyay, iyo in jihada iftiinka uu leexdo. Marka labaad, daboollada nalalka nadiif ah ha ahaadaan oo si joogto ah u nadiifi nadiifiye u gaar ah si looga fogaado saameynta wasakhda ee saameynta iftiinka. Intaa waxaa dheer, sida ku xusan shuruudaha buug-gacmeedka isticmaalaha gaariga, si joogto ah u beddel nalka. Ha sugin ilaa nalka uu gebi ahaanba dhaawacmo ka hor inta aadan beddelin si loo hubiyo in nalalka hore ay had iyo jeer ilaaliyaan waxqabadka iftiinka wanaagsan. Gawaarida ku qalabaysan nalalka otomaatiga ah, waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad si joogto ah u hubiso in dareemaha iftiinku si sax ah u shaqeynayo si looga fogaado shaqada khaldan ee nalalka sababtoo ah cilladda dareemayaasha.
Nalalka hore ee gaariga waa dammaanad muhiim ah oo ku saabsan badbaadada wadista. Fahmidda shaqadooda, cilladaha caadiga ah, iyo hababka xallinta dhibaatooyinka, iyo sameynta dayactir joogto ah ayaa "indhaha" ka dhigi kara kuwo had iyo jeer dhalaalaya, taasoo hubinaysa badqabka safarka.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka Shirkadda / Bandhigga

详情页2024

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira