Qalabka Dab-shidka Gaariga: Ilaaliyaha Muhiimka ah iyo Digniinta Ciladda Wadnaha Awoodda Matoorka
Nidaamka hawlgalka saxda ah ee matoorka gaariga, inkastoo qalabka dab-shidku uu yar yahay, waxaa loo arki karaa "furaha furaha" ee wax soo saarka korontada. Shaqadiisa asaasiga ah waa in korontada danabka sare leh ee uu gudbiyo gariiradda dab-shidku ay u beddesho dab-shid koronto, si sax ah u shido isku-darka guban kara ee ku jira dhululubada, u kaxeeya piston-ka si uu u qabto shaqada, iyo in la siiyo awood joogto ah matoorka. Hawshani waxay la mid tahay "dhalaal shiday dab-shid", inta lagu jiro wareeg kasta oo shaqo ee matoorka, qalabka dab-shidku wuxuu u baahan yahay inuu dhammeeyo dab-shidka dhowr kun jeer daqiiqaddii. Marka uu fashilmo, matoorku wuu curyaamin doonaa.
Marka laga soo tago shaqadeeda dab-shidka ee asaasiga ah, qalabka dab-shidka ayaa sidoo kale qabta hawlo badan oo kaabayaal ah. Waxay si adag u xidhaa godka dab-shidka si ay u ilaaliso xasilloonida cadaadiska ku jira dhululubada, uga hortagto daadashada gaaska heerkulka sare iyo cadaadiska sare, iyo hubinta hufnaanta matoorka. Isla mar ahaantaana, iyadoo la hagaajinayo waqtiga dab-shidka iyo xoogga dab-shidka, qalabka dab-shidku wuxuu la qabsan karaa xaaladaha kala duwan ee matoorka: hagaajinta dhaqaalaha shidaalka xawaare hoose, hubinta soo saarista awoodda xooggan ee xawaaraha sare, sida "taliyaha gubashada saxda ah". Qalabka dab-shidka ee dhoobada ah wuxuu sidoo kale leeyahay hawlo qaboojin iyo dahaar, kuwaas oo aan kaliya baabi'in karin kulaylka elektroodka si loo dheereeyo cimriga laakiin sidoo kale looga hortago heerkulka sare ee qolka gubashada, taasoo abuurta xaalado loogu talagalay hawlgalka xasilloon. Intaa waxaa dheer, waxaa mudan in la xuso in xaaladda qalabka dab-shidku ay si toos ah u muujin karto caafimaadka matoorka. Waxyaabaha aan caadiga ahayn sida kaydka kaarboonka iyo nabaad-guurka ayaa inta badan tilmaamaya cillado ku jira nidaamka duritaanka shidaalka ama gubasho aan ku filnayn, waxaana loo arki karaa "tilmaanaha caafimaadka" ee matoorka.
Si kastaba ha ahaatee, qalabka dab-shidka ayaa sidoo kale ka mid ah qaybaha ugu fudud ee matoorka ku jira. Iyadoo muddo dheer ku shaqeynaya heerkul sare iyo cadaadis sare, waa lama huraan in lala kulmo cillado kala duwan. Tan ugu badan waa xirashada elektroodka. Marka masaafada ay korodho, farqiga elektroodka ayaa si tartiib tartiib ah uga sii fidaya 0.8-1.1 milimitir ee bilowga ah, taasoo keenta tamar dab-shid oo daciif ah iyo gubasho aan ku filnayn oo isku-darka ah, taasoo horseedi karta luminta korontada, isticmaalka shidaalka oo kordha, iyo dhibaatooyin kale. Marka farqiga uu ka bato 2 milimitir, xitaa wuu ku guuldareysan karaa inuu si buuxda u shido, taasoo keenta yaraanta dhululubada matoorka, oo u muuqata gariir daran oo xawaare aan shaqaynayn ah, gariir degdeg ah, iyo xaaladaha daran, oo ay weheliso digniino nalalka cilladaysan.
Kaydka kaarboonku waa "cadaw" kale oo weyn oo ka mid ah fiilada dabka. Wasakhda ka dhalata gubashada aan dhammaystirnayn ee shidaalka ayaa ku dheggan dusha sare ee fiilada dabka, taasoo kordhinaysa iska caabbinta elektroodka, daciifisa xoogga dabka, keentana dhibaatooyin bilowga qabow, xawaaraha aan degganayn ee aan degganayn. Haddii kaydka kaarboonku uu daran yahay, waxay xitaa sababi karaan daadashada fiilada dabka, taasoo si weyn u yareynaysa hufnaanta shidista. Intaa waxaa dheer, dhaawaca dahaarka, is-waafajinta qiimaha kalooriga, iyo rakibidda aan habboonayn ayaa sidoo kale saameyn kara waxqabadka fiilada dabka: dildilaaca ku jira fiilada dabka ayaa sababi doona daadashada dabka, qiimaha kalooriga xad-dhaafka ah ama aan ku filnayn wuxuu si kala duwan u sababi doonaa dab-shid kahor ama dab-shid dib u dhac ah, iyo xoogga rakibidda aan habboonayn wuxuu sababi karaa daadashada dhululubada, taasoo sii xumeynaysa luminta awoodda.
Cilladaha ku dhaca furayaasha dabka ma aha kuwo adag in la ogaado. Mulkiilayaasha waxay heli karaan digniino hore iyagoo adeegsanaya calaamado aan caadi ahayn oo baabuur ah. Dhibaatada bilaabista, gaar ahaan bilawga badan ee fashilmay ee goobaha qabow, badanaa waa calaamad muujinaysa farqiga elektroodka xad-dhaafka ah ama kaydka kaarboonka xad-dhaafka ah; jawaab celin gaabis ah oo ku saabsan dardargelinta, isticmaalka shidaalka oo si aan la garanayn loo kordhiyay 10%-15%, waxay muujin kartaa tamar dab-shid oo aan ku filnayn ama hufnaanta gubashada oo yaraatay; halka gariirka joogtada ah ee xawaaraha aan shaqaynayn iyo gariirka inta lagu jiro wadista ay u badan tahay inay yihiin calaamado muujinaya cilad dab-shid ah oo hal ama dhowr dhululubo ah. Marka calaamadahan la ogaado, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo xaaladda furka dabka oo, haddii loo baahdo, lagu beddelo qaab ku habboon.
Si loo kordhiyo cimriga furka dabka, mulkiilayaashu waa inay raacaan wareegga beddelka iyadoo lagu saleynayo astaamaha agabka: furayaasha dabka ee nickel-ka caadiga ah ayaa lagu talinayaa in la beddelo 2-3 kun oo kiiloomitir kasta, furayaasha dabka ee platinum-ka waxaa la kordhin karaa 4-6 kun oo kiiloomitir, furayaasha dabka ee iridium-na waxay socon karaan ilaa 8-10 kun oo kiiloomitir. Wadista maalinlaha ah, iska ilaali wadista xawaaraha hoose ee muddada dheer, isticmaal shidaal liita, si joogto ah u nadiifi kaydka kaarboonka matoorka, oo fiiro gaar ah u yeelo isticmaalka furaha awoodda xirfadeed inta lagu jiro rakibidda si loo hubiyo waxqabadka shaabadeynta wanaagsan. Kaliya marka la xoojiyo dayactirka iyo beddelka furka dabka ayaa matoorku had iyo jeer si hufan u shaqeyn karaa oo u bixin karaa wax soo saar koronto oo deggan oo awood leh gaariga.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
