Qalabka wax ka beddela.
Si loo yareeyo wiishka uu gaarigu ku sameeyo xawaare sare, naqshadeeyaha baabuurku wuxuu horumar ka sameeyay muuqaalka gaariga, isagoo jirka oo dhan u janjeeriyay hore iyo hoos si uu cadaadis hoos ugu soo saaro giraangiraha hore, dabadana u beddelaya guri gaaban, hoos u dhigaya cadaadiska hawada ee taban ee ka socda saqafka ilaa gadaasha si looga hortago in giraangiraha dambe uu sabeeyo, iyo sidoo kale rakibidda saxan isku xiran oo hoos u janjeera oo hoos u janjeera oo hoos u janjeera oo hoos u janjeera bamperka hore ee gaariga. Saxanka isku xira waxaa lagu dhex daray goonnada hore ee jirka, waxaana laga furayaa meel hawo ku habboon oo dhexda ah si loo kordhiyo socodka hawada loona yareeyo cadaadiska hawada ee gaariga hoostiisa.
Marka laga hadlayo aerodynamics, waxaa jira aragti uu caddeeyay fiisigiska Faransiiska Bernouille: xawaaraha socodka hawada ayaa si liddi ku ah u dhigma cadaadiska. Si kale haddii loo dhigo, xawaaraha socodka hawada oo degdeg ah, cadaadiska oo hooseeya; Inta uu gaabis yahay socodka hawada, cadaadiska ayaa sii weynaya. Tusaale ahaan, baalasha diyaaraddu waa qaab parabolic ah oo socodka hawadu waa ka dhakhso badan yahay. Qeybta hoose waa siman tahay, socodka hawadu waa gaabis yahay, cadaadiska hoosena wuu ka weyn yahay cadaadiska kor u kaca, taasoo abuurta kor u kaca. Haddii muuqaalka gaariga iyo qaabka isgoyska baalku ay isku mid yihiin, wadista xawaaraha sare sababtoo ah cadaadiska hawada ee kala duwan ee dhinacyada sare iyo hoose ee jirka, farqiga yar ee cadaadiska oo hooseeya wuxuu si lama huraan ah u soo saari doonaa xoog kor u kaca, xawaaraha oo sii kordhaya farqiga cadaadiska ayaa sii weynaya, xoogga kor u kaca ayaa sii weynaya. Xooggan kor u qaadista sidoo kale waa nooc ka mid ah iska caabbinta hawada, warshadaha injineernimada baabuurta waxaa loo yaqaan iska caabbinta la soo saaray, oo xisaabisa qiyaastii 7% iska caabbinta hawada gaariga, inkastoo saamiga uu yar yahay, laakiin waxyeelladu waa weyn tahay. Iska caabbinta hawada kale waxay kaliya isticmaashaa awoodda gaariga, iska caabbintani ma aha oo kaliya inay isticmaasho awood, laakiin sidoo kale waxay soo saartaa xoog qaadis ah oo khatar gelinaya badbaadada gaariga. Sababtoo ah marka xawaaraha gaarigu gaaro qiimo gaar ah, xoogga qaadistu wuxuu ka gudbi doonaa miisaanka gaariga wuxuuna kor u qaadi doonaa gaariga, taasoo yareyn doonta isku dhejinta u dhaxaysa taayirada iyo dhulka, taasoo ka dhigaysa gaariga inuu dul sabeeyo, taasoo keenta xasillooni darro wadista. Si loo yareeyo wiishka uu sameeyo gaarigu xawaare sare iyo in la yareeyo cadaadiska hawada ee gaariga hoostiisa, gaarigu wuxuu u baahan yahay inuu rakibo qalab wax ka beddela.
Habka asalka ah waa in gacanta lagu qodo godad saxanka birta ah, kaas oo ah hufnaan aad u hooseysa, kharash badan, isla markaana ay adag tahay in wax soo saar ballaaran la sameeyo. Nidaamka leexashada iyo feerka ayaa hagaajin kara hufnaanta wax soo saarka iyo tayada, wuxuuna yareyn karaa kharashka. Sababtoo ah masaafada yar ee godka ee qaybaha, walaxda xaashida ah way fududahay in la leexiyo oo la beddelo marka la feerayo, si loo hubiyo xoogga qaybaha shaqada ee caaryada, qaybaha u qalma ayaa la feeraa waqtiyo kala duwan. Sababtoo ah tirada badan ee godadka, si loo yareeyo xoogga feerka, caaryada habka waxay qaadataa gees goyn sare iyo mid hoose.
Sida loo hagaajiyo baalka hore ee baarka guud ahaan
Inta lagu jiro dayactirka baabuurta, dayactirka baalka hoose ee bamka hore waa dhibaato aad u badan.
Doorka qalabka wax ka beddelaya waa inuu hawada si siman ugu shubo hore ee jirka si loo yareeyo iska caabbinta gaariga loona hagaajiyo xasilloonida wadista. Haddii baallaha uu dhaawacmo, wuxuu u baahan yahay in la hagaajiyo ama la beddelo waqtigii loogu talagalay.
Haddii ay xoq yar tahay, waxaad dooran kartaa inaad tagto garaashka si aad u hagaajiso rinjiyeynta buufinta, qiimuhu guud ahaan waa qiyaastii laba ama saddex boqol oo yuan.
Haddii aad u baahan tahay inaad beddesho bamperka hore ee hoose, waxaad ka fiirsan kartaa inaad qaadato caymis si aad u hesho magdhow. Si kastaba ha ahaatee, haddii qiimaha kala-furka baffle-ka uu hooseeyo, waxaad sidoo kale dooran kartaa inaadan qaadan caymis, si aadan u lumin tirada caymiska.
Waa in la ogaadaa in beddelka bamperka hoose ee hore uu u baahan yahay furitaanka daboolka hore, helitaanka goobta iyo ka saarista fender-ka, ka dibna xulashada qalabka ku habboon ee looga saarayo iyadoo loo eegayo xaaladda dhabta ah.
Markaad beddelayso baffle-ka hoose ee bamper-ka hore, hubi booska rakibidda iyo habka loo hagaajiyo baffle-ka si aad u hubiso in si sax ah loo rakibay. Haddii aadan aqoon u lahayn hawlgalka, waxaa lagugula talinayaa inaad raadiso caawimaad farsamoyaqaanno xirfadlayaal ah.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
