leexiye
Si loo dhimo wiishka uu gaadhigu ku sameeyo xawaaraha sare, nashqadeeyaha gaadhigu waxa uu horumar ka sameeyay muuqaalka gaadhiga, isaga oo jidhka guud ahaan hore iyo hoosba u janjeera si uu u soo saaro cadaadis hoose oo dhinaca hore ah, dabada u badasha guri gaaban, hoos u dhigida cadaadiska hawada ee xun ee ka shaqeeya saqafka ilaa danbe si aanu u sabbayn shaagaga danbe, waxa kale oo uu ku rakibay xidhidh hoos u janjeera ee saxanka hore ee gaadhiga. Saxanka isku xira waxaa lagu dhex daray goonka hore ee jirka, waxaana dhexda laga furay marin hawo oo ku habboon si loo kordhiyo socodka hawada loona yareeyo cadaadiska hawada ee gaariga.
Xagga hawada sare, waxa jirta aragti uu caddeeyey physicist-kii Faransiiska ahaa ee Bernouille: xawaaraha socodka hawadu waxa uu ka duwan yahay cadaadiska. Si kale haddii loo dhigo, xawaaraha socodka hawadu si dhakhso ah ayuu u hooseeyaa; Mar kasta oo socodka hawadu uu yaraado, cadaadiska ayaa sii kordha. Tusaale ahaan, baalasha diyaaraddu qaab ahaan waa parabolic, socodka hawaduna wuu dheereeyaa. Dhinaca hoose waa siman yahay, socodka hawadu waa gaabis yahay, cadaadiska hoose ayaa ka weyn cadaadiska korka ah, abuurista wiish. Haddii muuqaalka baabuurka iyo qaabka isgoysyada baalku ay isku mid yihiin, xawaaraha sare ee wadista sababtoo ah cadaadiska hawada ee kala duwan ee dhinacyada sare iyo hoose ee jidhka, hoos udhaca yar yar, farqiga cadaadiskani wuxuu si lama filaan ah u soo saari doonaa xoogga qaadista, xawaaraha xawaaraha badan ee kala duwanaanshaha cadaadiska, waa ka weyn yahay xoogga qaadista. Xooggan qaadista sidoo kale waa nooc ka mid ah caabbinta hawada, warshadaha injineernimada baabuurta waxaa loo yaqaan caabbinta la kiciyay, oo lagu xisaabtamayo qiyaastii 7% iska caabbinta hawada baabuurta, in kasta oo saamiga uu yar yahay, laakiin waxyeelladu waa weyn tahay. Iska caabbinta hawadu waxay kaliya isticmaashaa awoodda baabuurka, iska caabbintani maaha kaliya inay isticmaasho tamarta, laakiin sidoo kale waxay soo saartaa xoog wax ku ool ah oo khatar gelinaya badbaadada baabuurka. Sababtoo ah marka uu xawaaruhu gaadho qiimo cayiman, awooda wiishku waxa ay ka adkaan doontaa culayska gaadhiga oo ay kor u qaadaysaa gaadhiga, waxa ay yaraynaysaa isku xidhka taayirrada iyo dhulka, taas oo keenta in gaadhigu uu sabbeeyo, taasina ay keento xasilooni darro darawalnimo. Si loo dhimo wiishka uu sameeyo baabuurka si xawli sare leh oo loo yareeyo cadaadiska hawada ee gaariga, baabuurka wuxuu u baahan yahay inuu rakibo qalabka leexinta.
Habka asalka ah ayaa ah in gacanta lagu qodo godad saxanka birta ah, taas oo ah mid aad u hooseeya, kharash badan oo adag oo wax soo saar ballaaran. Nidaamka faaruqinta iyo feedhku wuxuu wanaajin karaa waxtarka iyo tayada wax soo saarka wuxuuna yarayn karaa kharashka. Sababtoo ah masaafada godka yar ee qaybaha, alaabta xaashida ah way fududahay in la leexiyo oo la beddelo marka la feeray, iyo si loo hubiyo xoogga qaybaha shaqada ee caaryada, qaybaha u qalma ayaa la feeray waqtiyo kala duwan. Sababtoo ah tirada badan ee godadka, si loo yareeyo xoogga feerka, caaryada geeddi-socodka ayaa kor u qaadaya gooynta sare iyo hoose.
Sida loo dayactiro baarka hore ee baffle guud ahaan
Habka dayactirka baabuurta, dayactirka qaska hoose ee bambarka hore waa dhibaato aad u badan.
Doorka leexiyahu waa inuu u ogolaado hawadu inay si siman u socoto xagga hore ee jidhka si loo yareeyo caabbinta baabuurka oo loo hagaajiyo xasiloonida wadista. Haddii qaska uu xumaado, waxay u baahan tahay in la hagaajiyo ama la beddelo waqtigeeda.
Haddii ay tahay kaliya xoqin yar, waxaad dooran kartaa inaad tagto garaashka si aad u dayactirto rinjiyeynta buufinta, qiimaha guud ahaan waa qiyaastii laba ama saddex boqol oo yuan.
Haddii aad u baahan tahay inaad bedesho bambarka hore ee leexiyaha hoose, waxaad tixgelin kartaa inaad caymis gasho si aad u hesho magdhow. Si kastaba ha noqotee, haddii qiimaha kala-soocidda ee barafku uu hooseeyo, waxaad sidoo kale dooran kartaa inaadan caymiska qaadan, si aadan u khasaarin tirada caymiska.
Waa in la ogaadaa in bedelida bambarka hore ee leexiyaha hoose u baahan yahay furitaanka daboolka hore, helitaanka meesha iyo ka saarida fenderka, ka dibna xulashada qalabka ku habboon ee saarista iyadoo loo eegayo xaaladda dhabta ah.
Markaad bedesho gafka hoose ee bambarka hore, hubi booska rakibaadda iyo habka hagaajinta baffle si aad u hubiso in si sax ah loo rakibay. Haddii aadan aqoon u lahayn qalliinka, waxaa lagula talinayaa inaad raadsato caawimaad farsamoyaqaanno xirfad leh.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
