Daboolka ceeryaamo ee dambe badanaa waxaa laga sameeyaa dahaadhka ABS.?
Maaddada maaskarada ceeryaamo gadaale waa lama huraan si loo hubiyo shaqadeeda iyo cimri dhererkeeda. ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) waa thermoplastic oo leh xoog sare, adkeysi wanaagsan, si fudud loo farsameyn karo loona samayn karo, wuxuuna leeyahay iska caabin saameyn wanaagsan iyo iska caabin kulayl. Habka electroplating-ka waa in lagu daboolo dusha sare ee walaxda ABS lakab bir ah, kaas oo aan kaliya kordhinayn cimriga iyo quruxda daboolka ceeryaamo, laakiin sidoo kale wuxuu hagaajiyaa waxqabadka ka hortagga daxalka. Sidaa darteed, daboolka ceeryaamo dambe ee walaxda electroplating ABS wuxuu dabooli karaa baahiyaha baabuurta ee deegaanno kala duwan, wuxuu hubin karaa shaqada caadiga ah ee nalalka ceeryaamo, wuxuuna ilaalin karaa muuqaal wanaagsan .
Daboolka laambadda ceeryaamo ee gaariga dambe oo jaban ma is beddeli kartaa?
Daboolka nalalka ceeryaanta dambe si fudud looma jabo. Daboolka nalalka ceeryaanta dambe waxaa loogu talagalay oo loo sameeyay si uu u adkeysto shoogga iyo xirashada isticmaalka maalinlaha ah, sidaa darteed wuxuu leeyahay heer gaar ah oo waara iyo iska caabin saameyn. Daboolka nalalka ceeryaanta dambe waxaa badanaa laga sameeyaa walxo u adkaysta saameynta, sida balaastikada balaastikada ama balaastikada lagu xoojiyay ee fiber galaaska (GFRP), kuwaas oo aan ahayn oo keliya kuwo fudud, laakiin sidoo kale leh iska caabin saameyn iyo cimri dherer gaar ah, taas oo si wax ku ool ah uga ilaalin karta nalalka ceeryaanta dambe waxyeello. Intaa waxaa dheer, inkastoo habka rakibidda iyo ka saarista daboolka nalalka ceeryaanta dambe uu yahay mid aad u adag, haddana waxyeello uma geysan doonto daboolka nalalka ceeryaanta dambe ilaa inta si habboon loo shaqeynayo. Sidaa darteed, xaaladaha caadiga ah, daboolka nalalka ceeryaanta dambe ma fududa in la jabiyo wuxuuna dabooli karaa baahiyaha isticmaalka gaariga 1.
Daboolka nalalka ceeryaanta dambe ma jabna. Daboolka nalalka ceeryaanta dambe waxaa loogu talagalay oo loo sameeyay si uu u adkeysto shoogga iyo xirashada isticmaalka maalinlaha ah, sidaa darteed wuxuu leeyahay heer gaar ah oo waara iyo iska caabin saameyn. Daboolka nalalka ceeryaanta dambe waxaa badanaa laga sameeyaa walxo u adkaysta saameynta, sida balaastikada balaastikada ama balaastikada lagu xoojiyay ee fiber galaaska (GFRP), kuwaas oo aan ahayn oo keliya kuwo fudud, laakiin sidoo kale leh iska caabin saameyn iyo cimri dherer gaar ah, taas oo si wax ku ool ah uga ilaalin karta nalalka ceeryaanta dambe waxyeello. Intaa waxaa dheer, inkastoo habka rakibidda iyo ka saarista daboolka nalalka ceeryaanta dambe uu yahay mid aad u adag, haddana waxyeello uma geysan doonto daboolka nalalka ceeryaanta dambe ilaa inta si habboon loo shaqeynayo. Sidaa darteed, xaaladaha caadiga ah, daboolka nalalka ceeryaanta dambe ma fududa in la jabiyo wuxuuna dabooli karaa baahiyaha isticmaalka gaariga
In kasta oo beddelka daboolka nalka ceeryaanta dambe ee gaadhigu uu yahay hawl aad adigu iskaa u sameysato, haddana habka ka saarista ayaa ah mid aad u adag. Badanaa, marka hadhka nalka ceeryaanta uu dhaawacmo, waxaa lagama maarmaan ah in laga saaro qalabka nalka dambe oo la beddelo qalabka oo dhan. Si aad hawshan u dhammaystirto, waxaad u baahan doontaa inaad furto jirridda, ka saarto qalabka iyo qaybta balaastikada ah, ka dibna aad furto qalabka oo aad ka saarto boolal-ka si qalabka loo saaro.
Marka laga hadlayo nalalka ceeryaanta, waxaa jira qodobbada soo socda ee ay tahay in la xuso:
1. Xaaladaha cimilada ee aan fiicnayn, sida ceeryaamo, baraf ama roob culus, ama marka aad ku dhex waddo jawi qiiq ka buuxo, si loo hubiyo badbaadada wadista iyo in la iftiimiyo wadada horteeda, gaarigu waa inuu isticmaalaa nalalka ceeryaamo ee hore si uu u iftiimiyo. Sannadihii ugu dambeeyay, nalalka ceeryaamo ee hore waxaa badanaa loogu talagalay in lagu rakibo bamperka hore.
2. Daboolka gudaha laambadda ceeryaanta hore wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa, kaas oo xannibi kara iftiinka ka soo baxa fiilada ilaa qaybta sare ee muraayadda isla markaana hubin kara in qaybinta iftiinku ay leedahay xariiq iftiin cad iyo xariiq goyn madow ah, taas oo ah, qaybta sare waa madow qaybta hoosena waa dhalaalaysaa.
3. Si loo hubiyo badbaadada wadista iyo in laga fogaado dhalaalka, aagga muuqda ee ku yaal qaybta sare ee geeska qaabka iftiinka waa in la ilaaliyaa sida ugu macquulsan, halka xagal faafin oo jiif ah oo 50° ah laga sameeyo labada dhinac ee aagga iftiinka hoose, sidaas darteedna la abuuro meel dhalaalaya oo dhinaca bidix iyo midig ah si loo siiyo xaalado iftiin oo wanaagsan darawalka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
