Gariiradda Ignition - Qalabka beddelka ee u suurtageliya baabuurka inuu dhaliyo tamar ku filan.
Iyada oo la horumarinayo mishiinka shidaalka baabuurta ee jihada xawaaraha sare, saamiga sare ee cadaadiska, awoodda sare, isticmaalka shidaalka hooseeya iyo qiiqa hooseeya, qalabka dhaqameed ee dab-damiska ayaa awoodi waayay inuu buuxiyo shuruudaha isticmaalka. Qaybaha udub-dhexaadka ah ee qalabka dabka ayaa ah gariiradda dabka iyo qalabka wax lagu beddelo, waxay wanaajiyaan tamarta gariiradda dabka, dhinbiilku wuxuu soo saari karaa dhimbiil tamar ah oo ku filan, taas oo ah xaaladda aasaasiga ah ee qalabka dabka si uu ula qabsado hawlgalka matoorada casriga ah.
Caadi ahaan waxa jira laba qaybood oo gariiradda dabka lagu shido, gariiradda hoose iyo tan labaad. Gariiradda aasaasiga ah waxay isticmaashaa silig qaro weyn, oo badiyaa qiyaastii 0.5-1 mm silig dhalaalaysan oo ku dhow 200-500 rogo; Gariiradda sare waxay isticmaashaa silig khafiif ah oo dahaadhay, badiyaa qiyaastii 0.1 mm silig dhalaalaysan oo ku dhow 15000-25000 oo rogo. Hal daraf ee gariiradda aasaasiga ah waxay ku xidhan tahay sahayda korantada yar ee korantada (+) ee baabuurka, halka cidhifka kalena uu ku xidhan yahay aaladda beddelka (breaker). Mid ka mid ah dhamaadka gariiradda sare waxay ku xidhan tahay gariiradda aasaasiga ah, halka kan kalena uu ku xidhan yahay dhamaadka wax soo saarka ee xariiqda tamarta sare si loo soo saaro danab sare.
Sababta gariiradda shididu u rogi karto danab yar oo danab sare ah oo baabuurka saaran ayaa ah in uu leeyahay qaab la mid ah transformer-ka caadiga ah, gariiradda hoosena waxa ay leedahay saami rogan ka weyn kan labaad. Laakiin qaabka shaqo ee gariiradda shiidadu way ka duwan tahay qalabka caadiga ah ee caadiga ah, soo noqnoqoshada caadiga ah ee shaqada ayaa go'an 50Hz, oo sidoo kale loo yaqaanno koronto soo noqnoqda, iyo gariiradda dabka waxay ku jirtaa qaabka shaqada garaaca wadnaha, waxaa loo arki karaa inay tahay beddelka garaaca wadnaha, iyadoo loo eegayo xawaaraha kala duwan ee matoorka ee soo noqnoqoshada kala duwan ee kaydinta tamarta soo noqnoqda.
Marka gariiradda aasaasiga ah la shido, goob birlab xoog leh ayaa ka abuurma hareeraheeda marka uu hadda kordho, tamarta goobta magnetic-na waxa lagu kaydiyaa xudunta birta. Marka qalabka beddelka uu kala gooyo wareegga gariiradda aasaasiga ah, goobta magnetic ee gariiradda aasaasiga ah si degdeg ah ayey u qudhuntaa, gariiradda labaadna waxay dareemeysaa danab sare. Sida ugu dhakhsiyaha badan ee goobta birlabeedka ee gariiradda aasaasiga ah ay baaba'do, way sii weynaataa wakhtiga xaadirka ah ee kala go'a hadda, iyo korodhka saamiga leexashada ee labada gariiradda, sare u kaca tamarta ay keento gariiradda sare.
Haddii gariiradda dabka loo isticmaalo si aan habboonayn, waxay waxyeello u geysan doontaa gariiradda dabka, markaa qodobbada soo socda waa in fiiro gaar ah loo yeesho: ka hortagga dabka kuleylka kuleylka ama qoyaanka; Ha shidin dareeska dabka marka matoorku aanu shaqaynayn; Hubi, nadiifi oo adkee kala-goysyada laynka si joogto ah si aad uga fogaato wareeg gaaban ama xidhidh; Xakamaynta waxqabadka matoorka si looga hortago korontada; Barafka dhinbiilku waa in aanu "dab laaddin" wakhti dheer; Qoyaanka ku jira gariiradda dabka lagu shido waxaa lagu qallajin karaa maro oo kaliya, waana in aan lagu duban dab, haddii kale waxa ay dhaawici doontaa gariiradda dabka.
Haddii gariiradda dab-damiska loo baahan yahay in lagu beddelo afar waxay ku xidhan tahay isticmaalka iyo nolosha gariiradda dabka. ?
Haddii hal ama labo kaliya ay fashilmaan, oo kuwa kale ay si fiican u adeegsadaan, noloshana ay ka yar tahay 100,000 oo kiilomitir, markaas waxaa si toos ah loo beddeli karaa gariirada dabka, oo looma baahna in afar la wada beddelo. Si kastaba ha noqotee, haddii gariiradaha dabka lagu shido in muddo ah la isticmaalay oo ay ku nool yihiin in ka badan 100,000 km, xitaa haddii hal kaliya uu ku guuldareysto, waxaa lagula talinayaa in la beddelo dhammaan xirmooyinka dabka. Tani waxay xaqiijin kartaa hawlgalka caadiga ah ee mishiinka iyo hagaajinta waxqabadka iyo isku halaynta baabuurka.
Intaa waxaa dheer, haddii gariiradda dab-damiska ee wakhtiga kala duwanaanshuhu aanu dheerayn, haddii ay dhibaato jirto, kuwa kale ayaa laga yaabaa inay sidoo kale ku guuldareystaan waqti gaaban, sidaas darteed waxaa lagu talinayaa in la beddelo afarta gariirood ee dabka si wadajir ah loo ilaaliyo gariiradda dabka ee aan weli dhibaato keenin kayd ahaan.
Markaad bedesho gariiradda dabka, raac tillaabooyinka gaarka ah ee ka saarista, oo ay ku jiraan furitaanka daboolka dabka ee korka mishiinka, ka saara gariiradda dabka ee haysa furka iyada oo la adeegsanayo furaha pentagon gudaha, ka saarida furaha korantada dabka, qaadista iyo ka saarida gariiradda dabka iyadoo la adeegsanayo kaashawiito, dhigista gariiradda dabka cusub oo la hubo in daboolka sare uu si adag u xidho. daboolay. Tallaabooyinkani waxay caawiyaan hubinta habka beddelka ee siman iyo xasilloonida nidaamka daminta. ?
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
