Mashiinka mashiinka waa mid ka mid ah teknolojiyadda gawaarida si ballaaran loo isticmaalo. Marka laga hadlayo saameynta xawaaraha sare, mashiinka adag wuxuu noqdaa "Hubka". Masruufka jirka ee qorraxda waxaa loogu talagalay in looga hortago in mashiinka uu ku soo duulo cabidda dhibcaha safka hore, si loo ilaaliyo meel ballaaran oo ku nool darawalka iyo rakaabka.
Marka gaari hore laga soo qaado, mashiinka hore ee hore ayaa si sahlan loogu qasbay inuu gadaal gadaal u dhaqaaqo, taasi waa, in lagu tuuro qolka, taasoo ka dhigeysa booska ku nool gaariga, sidaa darteed dhaawac u geysta darawalka iyo rakaabka. Si looga hortago in matoorku u dhaqaaqo dhanka canada, naqshadeeyayaasha baabuurta ayaa loo habeeyey dabinka lagu dhejiyo "dabinka" dabinka "ee mashiinka. Haddii gaariga laga soo dhuftay dhinaca hore, matoorku wuxuu u dhaqaajin lahaa halkii uu si toos ah uga dhex dhici lahaa darawalka iyo rakaabka.
Waxay mudan tahay in lagu nuuxnuuxsado qodobbada soo socda:
1. Tiknolojiyadda mashiinka mashiinka ayaa ah tikniyoolajiyad aad u sareysa, gawaarida suuqana waxaa laga yaabaa inay asal ahaan ku qalabeysan yihiin shaqadan;
2, matoorku ma dillaaco, ma mashiinka hoos u dhacaya, waxaa loola jeedaa taageerada jirka ee matoorka ee ku xiran mashiinka mashiinka oo dhan, waa inaanan fahmin;
3. Waxa loogu yeero in matoorku u jeedo in matoorku ku dhaco dhulka, laakiin in marka ay dhacdo shil, inring Bracket-ka ayaa hoos u dhaca dhowr sintimitir, iyo chassisku wuxuu ku kacayaa inuu ku dhacayo barafka;
4, hoos udhaca culeyska ama xoog saamaynta? Sida kor lagu soo sheegay, qulqulka ayaa ah qulqulka guud ee taageerada, kaas oo ay hagayaan orbit. Haddii ay dhacdo dhacdo, taageerada taayirrada hoos udhac xagga jihada ay hagantahay hagitaan (ogow in ay dillaacdo, ma dhaco), oo ay hoos u dhaceyso dhowr sentimitir, oo ka dhigeysa chassis-ka inuu ku xayiro. Sidaa darteed, qulqulka qulqulka waxay kuxirantahay awooda saameynta halkii ay ka ahaan lahaayeen culeyska dhulka. Ma jiro waqti loo qabo in la shaqeeyo
