Ku degidda matoorku waa mid ka mid ah teknoolojiyada baabuurta ee si weyn loo isticmaalo. Haddii ay dhacdo saameyn xawaare sare leh, matoorka adag wuxuu noqdaa "hubka". Taageerada jirka matoorka ee go'day waxaa loogu talagalay in looga hortago in matoorku uu soo galo gaariga haddii uu dhaco dhibaato hore, si loo ilaaliyo meel weyn oo lagu noolaado darawalka iyo rakaabka.
Marka gaari laga soo weeraro dhanka hore, matoorka hore ku rakiban si fudud ayaa loogu qasbaa inuu gadaal u dhaqaaqo, taas oo ah, inuu ku dhex milmo gaariga, taasoo ka dhigaysa meesha lagu nasto ee gaariga mid yar, taasoo dhaawac u geysata darawalka iyo rakaabka. Si looga hortago in matoorku u dhaqaaqo dhanka gaariga, naqshadeeyayaasha baabuurtu waxay u diyaariyeen "dabin" quusaya matoorka. Haddii gaariga laga soo weeraro dhanka hore, meesha matoorku ku rakiban yahay waxay hoos ugu dhaqaaqi lahayd halkii ay si toos ah ugu geli lahayd darawalka iyo rakaabka.
Waxaa mudan in la xoojiyo qodobbada soo socda:
1. Tiknoolajiyadda quusidda matoorka waa tiknoolajiyad aad u bisil, baabuurta suuqa yaallana asal ahaan waxay leeyihiin shaqadan;
2, matoorka oo quusaya, ee matoorku hoos u dhacayo, waxa uu tilmaamayaa taageerada jidhka matoorka ee ku xiran dhammaan matoorka oo quusaya, waa in aynaan si khaldan u fahmin;
3. Waxa loogu yeero quusidda macnaheedu maaha in matoorku dhulka ku dhaco, laakiin marka uu dhaco isku dhac, qaybta matoorku waxay hoos u dhacdaa dhowr sentimitir, ka dibna shasigu wuu xidhaa si looga hortago inuu ku dhaco qolka shilka;
4, hoos u dhaca cufisjiidadka mise xoogga saameynta? Sida kor ku xusan, degitaanku waa hoos u dhaca guud ee taageerada, kaas oo uu hago wareegga. Haddii ay dhacdo isku dhac, taageeradu waxay hoos ugu janjeertaa jihada uu hago tilmaamahan (ogow inay janjeerto, ma dhacayso), waxay hoos u dhacdaa dhowr sentimitir, waxayna ka dhigtaa in shasigu uu ku dhego. Sidaa darteed, degitaanku wuxuu ku xiran yahay xoogga saameynta halkii uu ka ahaan lahaa cufisjiidadka dhulka. Ma jiro waqti cufisjiidadka uu shaqeeyo
