Waxaa loo yaqaan turbomachinery si loogu wareejiyo tamarta socodka joogtada ah ee dareeraha iyadoo la adeegsanayo ficil firfircoon oo daabyada ku jira impeller-ka wareegaya ama si kor loogu qaado wareegga daabyada iyadoo la adeegsanayo tamarta ka timaadda dareeraha. Turbomachinery-ga, daabyada wareegaya waxay qabtaan shaqo togan ama taban oo ku saabsan dareeraha, iyagoo kor u qaadaya ama hoos u dhigaya cadaadiskiisa. Turbomachinery-ga waxaa loo qaybiyaa laba qaybood oo waaweyn: mid waa mashiinka shaqada kaas oo dareeruhu ka nuugo awoodda si uu u kordhiyo madaxa cadaadiska ama madaxa biyaha, sida bamka vane-ga iyo hawo-mareenada; tan kalena waa dhaqaajiyaha ugu horreeya, kaas oo dareeruhu ku fido, yareeyo cadaadiska, ama madaxa biyuhu soo saaro awood, sida marawaxadaha uumiga iyo marawaxadaha biyaha. Dhaqaajiyaha ugu horreeya waxaa loo yaqaan turbine-ka, mashiinka shaqadana waxaa loo yaqaan mashiinka dareeraha daabka.
Sida ku xusan mabaadi'da shaqada ee kala duwan ee taageeraha, waxaa loo qaybin karaa nooca daabka iyo nooca mugga, kuwaas oo nooca daabka loo qaybin karo socodka axial, nooca centrifugal iyo socodka isku dhafan. Sida ku xusan cadaadiska taageeraha, waxaa loo qaybin karaa afuufiye, kombaresaro iyo hawo-mareen. Heerka warshadaha farsamada ee hadda jira ee JB/T2977-92 wuxuu qeexayaa: Taageeraha waxaa loola jeedaa taageeraha oo albaabkiisu yahay xaaladda gelitaanka hawada ee caadiga ah, oo cadaadiskiisa ka bixitaanka (cadaadiska cabbirka) uu ka yar yahay 0.015MPa; Cadaadiska ka baxa (cadaadiska cabbirka) ee u dhexeeya 0.015MPa iyo 0.2MPa waxaa loo yaqaan afuufiye; Cadaadiska ka baxa (cadaadiska cabbirka) ee ka weyn 0.2MPa waxaa loo yaqaan kombaresaro.
Qaybaha ugu muhiimsan ee afuufiyuhu waa: volute, collector iyo impeller.
Ururiyaha ayaa gaaska u jiheyn kara qalabka wax lagu shubo, xaaladda socodka soo gelitaanka qalabka wax lagu shubo waxaa damaanad qaadaya joomatari ee qalabka wax lagu shubo. Waxaa jira noocyo badan oo qaabab ururiya, oo inta badan ah: foosto, koon, koon, qaanso, qaanso, koon arc, koon arc iwm.
Impeller guud ahaan wuxuu leeyahay dabool giraangireed, giraangir, daab, iyo saxanka shaft afar qaybood, qaab-dhismeedkiisu inta badan waa isku xidhka laalaada iyo laalaada. Sida laga soo xigtay isha impeller ee xaglaha rakibidda kala duwan, waxaa loo qaybin karaa saddex radial, hore iyo gadaal. Impeller-ku waa qaybta ugu muhiimsan ee taageeraha centrifugal-ka, oo uu wado dhaqaajiyaha ugu horreeya, waa wadnaha turinachinery-ka centrifugal-ka, oo mas'uul ka ah habka gudbinta tamarta ee lagu sharraxay isla'egta Euler. Socodka gudaha impeller-ka centrifugal-ka waxaa saameeya wareegga impeller-ka iyo qalooca dusha sare waxaana la socda deflow, soo noqoshada iyo ifafaale socodka labaad, si socodka impeller-ku uu noqdo mid aad u adag. Xaaladda socodka impeller-ka ayaa si toos ah u saamaysa waxqabadka aerodynamic iyo hufnaanta marxaladda oo dhan iyo xitaa mashiinka oo dhan.
Volute-ka waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu ururiyo gaaska ka soo baxaya impeller-ka. Isla markaana, tamarta kinetic-ga ee gaaska waxaa loo rogi karaa tamar cadaadis joogto ah oo gaaska ah iyadoo si dhexdhexaad ah loo dhimayo xawaaraha gaaska, gaaskana waxaa loo hagi karaa inuu ka baxo meesha laga baxo volute-ka. Iyada oo ah turbomachine dareere ah, waa hab aad waxtar u leh oo lagu hagaajinayo waxqabadka iyo hufnaanta shaqada ee afuufaha iyadoo la baranayo goobta socodka gudaha. Si loo fahmo xaaladda socodka dhabta ah ee gudaha afuufaha centrifugal-ka loona hagaajiyo naqshadeynta impeller-ka iyo volute-ka si loo hagaajiyo waxqabadka iyo hufnaanta, aqoonyahannadu waxay sameeyeen falanqayn badan oo aasaasi ah oo aragtiyeed, cilmi-baaris tijaabo ah iyo jilitaan tirooyin ah oo ah impeller-ka centrifugal-ka iyo volute-ka.
