Joojin madax-bannaan oo hal gacan isdhaafsi ah
Joojinta madax-bannaan ee hal-gacan waxay tilmaamaysaa joojinta oo giraangir kasta oo dhinac ah lagu dhejiyay qaab-dhismeedka iyada oo loo marayo hal gacan, giraangiruhuna wuxuu ku boodi karaa oo keliya diyaaradda isdhaafka ah ee gaariga. Qaab-dhismeedka joojinta madax-bannaan ee hal-gacan wuxuu leeyahay hal gacan oo keliya, dhammaadka gudaha kaas oo ku dheggan qaab-dhismeedka (jirka) ama hoyga axalka, dhammaadka dibadda waxaa lagu xiraa giraangiraha, qaybta laastikadana waxaa lagu rakibay inta u dhaxaysa jirka iyo gacanta. Bushing-ka badh-u-shafka waa la go'ay, badh-u-shafkana wuxuu ku wareegi karaa hal hindhis. Curiyaha laastikada ah waa gu'ga gariiradda iyo curiyaha laastikada saliidda iyo gaaska kaas oo hagaajin kara ficilka toosan ee jirka si ay u qaadaan oo u gudbiyaan xoogga toosan. Xoogga dheer waxaa qaada xinjiraha dheer. Taageerooyinka dhexdhexaadka ah waxaa loo isticmaalaa in lagu qaado xoogagga dhinaca iyo qayb ka mid ah xoogagga dhererka.
Ka-joojin laba-geesood ah - gacan-ku-hakin madax-bannaan
Farqiga u dhexeeya joojinta gacanta labanlaabka ah ee madaxa-bannaan iyo joojinta gacanta hallabka ah ee madaxa-bannaan ayaa ah in nidaamka joojinta uu ka kooban yahay laba gacmood oo jiif ah. Joojinta gacanta labanlaabka ah ee madaxa-bannaan iyo joojinta gacanta labanlaabka ah ee madaxa-bannaan waxay leeyihiin waxyaabo badan oo isku mid ah, laakiin qaab-dhismeedku wuu ka fudud yahay gacanta labanlaabka ah ee madaxa-bannaan, waxaa sidoo kale loogu yeeri karaa nooc fudud oo joojinta gacanta labanlaabka ah ee madaxa-bannaan.
