Maxaa dhaca marka taayirku dhaawacmo
Marka mid ka mid ah afar-taayir-gacmeedyada uu jabo, waxaad ka maqli kartaa dhawaq joogto ah gaariga dhexdiisa inta uu socdo. Ma garan kartid meesha uu ka yimid. Waxay dareemeysaa in gaariga oo dhan uu ka buuxo dhawaqan, wuuna sii xoogeysanayaa markaad si dhakhso ah u socoto. Waa kan sida:
Habka 1aad: Fur daaqadda si aad u dhageysato haddii dhawaaqu ka yimid dibadda gaariga;
Habka 2aad: Ka dib marka aad kordhiso xawaaraha (marka uu jiro hum weyn), geerka dhig mid dhexdhexaad ah oo u daa gaadhigu inuu simbiriirixo, fiiri in buuqu ka yimid matoorka. Haddii uusan jirin wax isbeddel ah oo ku yimid humku marka uu simbiriirixanayo mid dhexdhexaad ah, waxay u badan tahay inay dhibaato ku tahay haynta giraangiraha;
Habka saddexaad: Jooji ku meel gaar ah, ka bax si aad u hubiso in heerkulka axle-ku uu caadi yahay, habku waa: gacanta ku taabo culayska afar taayir, si qiyaas ah u dareen in heerkulkoodu uu sababay (marka farqiga u dhexeeya kabaha bareegga iyo qaybta uu caadi yahay, waxaa jira farqi heerkulka taayirrada hore iyo kuwa dambe, taayirrada hore waa inay sarreeyaan), haddii farqiga dareenku uusan weynayn, waxaad sii wadi kartaa inaad si tartiib tartiib ah ugu waddo saldhigga dayactirka,
Habka afraad: kor u qaad gaariga si uu u kaco (kahor inta aan la furin biriiga gacanta, oo laalaada dhexdhexaad), ma jiro kor u qaadis lagu qaadi karo mid mid si loo qaado giraangiraha, shaqaalaha si degdeg ah ayay u wareejin karaan afar taayir, marka ay dhibaato ka timaado faasaska, waxay samayn doontaa dhawaaq, faasaska kalena way kala duwan yihiin, habkan waa mid fudud in la kala saaro faasaska dhibaatada leh,
Haddii giraangiraha uu si xun u dhaawacmay, oo ay jiraan dildilaacyo, godad ama ablation, waa in la beddelaa. Saliid ku shub biinanka cusub ka hor inta aan la rarin, ka dibna ku rakib si liddi ah. Biinanka la beddelay waa inay ahaadaan kuwo dabacsan oo aan lahayn qashin iyo gariir.
