Hawl-wadeenno badan oo dheeraad ah maaha oo kaliya inay ku rakibaan supercharger, laakiin sidoo kale waxay u baahan yihiin rakibidda intercooler, ka dib oo dhan, aqoonta saaxiibada ayaa aad iyo aad u badan.
Qaar badan oo ka mid ah hawlwadeenada mishiinada ayaa sheegaya in turbocharger uu ka baqayo mishiinka ma istaagi karo, fududahay in la jebiyo, markaa ha ku dhicin inaad ku rakibto, sidaas darteed maanta waxay yiraahdaan mishiinka ma istaagi karo, fududahay in la jebiyo. Ka dib markii turbocharger la rakibo, kororka matoorka ayaa kor u kaca, shafka, usha isku xirka, xargaha dhululubada, piston iyo qaybaha kale ee matoorka ayaa culays la saaray. Tan ka sii muhiimsan, heerkulka hawada sare ee soo daaya supercharger waa sarreeyaa, gaaska qaadashada waa weyn yahay, waxaana si toos ah loogu diraa tuubada qaadashada injiinka, taas oo ay fududahay in la garaaco, taas oo ah in la yiraahdo, matoorku waa sahlan tahay in la jebiyo.
Qaboojiyayaasha dhexdooda waxaa badanaa lagu arkaa baabuurta lagu dalaco turbo. Sababtoo ah intercooler-ku dhab ahaantii waa qalab turbocharged ah, doorkeedu waa in la hagaajiyo waxtarka is-weydaarsiga hawada matoorka.
Saamaynta gaasta heerkulka sare ee mishiinka ayaa inta badan ku jira laba dhibcood: marka hore, mugga hawadu waa weyn yahay, oo u dhiganta hawada nuugida matoorka ayaa ka yar; Qodobka labaadna waa mid aad muhiim u ah, hawada heerkulka sare ayaa si gaar ah ugu xun gubashada mishiinka, awoodda ayaa hoos u dhigi doonta, qiiqa ayaa noqon doona mid xun. Isla xaaladaha gubashada, awoodda matoorku waxay hoos u dhigi doontaa qiyaastii 3% ilaa 5% 10 ℃ kasta oo kor u kaca heerkulka hawada cadaadiska leh. Dhibaatadani waa mid aad u daran. Korodhka kororka waxa dami doona heerkulka hawada sare. Si loo xalliyo dhibaatooyinkan, waxaan u baahanahay inaan qaboojinno hawada cadaadisku mar kale ka hor inta aan loo dirin mishiinka. Qaybta qaadaysa xilkan culus waa qaboojiyaha.
Intercoolers guud ahaan waxay ka samaysan yihiin walxo aluminium ah. Marka loo eego dhexdhexaadiyaha qaboojinta ee kala duwan, qaboojiyeyaasha caadiga ah ayaa loo qaybin karaa laba nooc.
Mid ka mid ah waa iyada oo la sii marayo baabuurka oo si toos ah u sii gelaya qaboojinta dabaysha, taas oo ah, qaboojinta hawada;
Midda kale waa lidka qaboojinta hawada. Waa in la geliyo qaboojiyaha (qaabka iyo mabda'a qaboojiyaha hawada la qaboojiyey asal ahaan waa isku mid) tuubada qaadashada, hawo kulul ee la cadaadiyo ha dhex socoto. Qaboojiyaha dhexdiisa, waxaa jira qulqul joogto ah oo biyo qaboojin ah, kuwaas oo ka qaada kulaylka hawada la cadaadisay, ama qaboojinta biyaha.
