Immisa jeer ayaa la beddelaa shafka crankshaft-ka?
Wareegga beddelka ee mashiinka shafka crankshaft guud ahaan waa 2 sano ama 60,000km . Si kastaba ha ahaatee, wareeggani ma aha mid dhammaystiran waqtiga beddelka dhabta ahna wuu kala duwanaan karaa iyadoo ku xiran nooca, deegaanka isticmaalka iyo xaaladda gaariga.
moodooyinka iyo deegaanka isticmaalka : moodooyinka kala duwan ee tayada pulley-ga iyo cimriga adeegga ayaa laga yaabaa inay kala duwanaadaan, isla markaana, jawiga isticmaalka adag (sida ciidda weyn, meelaha heerkulka sare leh) ayaa laga yaabaa inay dardar geliso xirashada pulley-ga, taasoo horseedaysa baahida loo qabo in hore loo beddelo.
Xaaladda gaadhiga : Haddii suunka suunka ama suunka xirmado, gabowga, dildilaaca iyo xaalado kale ay dhacaan isticmaalka gaadhiga, waxaa sidoo kale loo baahan yahay in la beddelo waqtigii loogu talagalay si loo hubiyo badbaadada wadista.
Buug-gacmeedka tixraaca : Waxaa lagu talinayaa in mulkiiluhu tixraaco qodobbada gaarka ah ee ku jira buug-gacmeedka isticmaalaha gaariga oo uu go'aamiyo wakhtiga beddelka iyadoo loo eegayo xaaladda dhabta ah ee gaariga.
Intaa waxaa dheer, waa in la ogaadaa in boolal-ka crankshaft-ka iyo suunka ay badanaa isku xiran yihiin, sidaa darteed suunka waxaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo isla waqtiga la beddelayo.
Marka la soo koobo, wareegga beddelka ee mashiinka shafka crankshaft waa nooc dabacsan, mulkiiluhuna waa inuu sameeyaa qorshe beddelka ah iyadoo loo eegayo xaaladda dhabta ah iyo talooyinka ku jira buug-gacmeedka gaariga.
Dhibaatada ku saabsan in aan la adkeynin mashiinka MG crankshaft waxaa sababi kara sababo kala duwan, oo ay ku jiraan laakiin aan ku xaddidnayn dhibaatooyinka la xiriira qalabka, dhibaatooyinka la xiriira naqshadeynta ama rakibidda mashiinka crankshaft, iyo khaladaadka inta lagu jiro hawlgalka.
Marka hore, haddii shafka crankshaft uusan cidhiidhi ahayn, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay hagaajin aan habboonayn ama dhaawac soo gaaray qalabka qaboojinta. Ujeeddada qalabka qaboojinta waa in la ilaaliyo xiisadda suunka, haddii qalabka qaboojinta si khaldan loo hagaajiyo ama uu dhaawacmo, ma awoodi doono inuu si wax ku ool ah u adkeeyo qalabka qaboojinta. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro oo la hagaajiyo qalabka qaboojinta, ama la beddelo qalabka qaboojinta ee 1.
Marka labaad, dhibaatooyinka ku yimaada naqshadeynta ama rakibidda shafka crankshaft waxay sidoo kale sababi karaan dhibaatooyin ku saabsan adkeynta. Tusaale ahaan, haddii naqshadeynta shafka crankshaft uu cilladaysan yahay, ama uusan si habboon u waafajin inta lagu jiro rakibidda, waxay sababi kartaa in shafka crankshaft uu ku guuldareysto inuu adkaado. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in naqshadeynta shafka crankshaft ay buuxiso shuruudaha iyo in tallaabooyinka saxda ah iyo isku-xidhka saxda ah la raacay intii lagu jiray rakibidda .
Intaa waxaa dheer, khaladaadka inta lagu jiro hawlgalka ayaa sidoo kale sababi kara in mashiinka crankshaft-ka uu ku guuldareysto inuu adkeeyo. Tusaale ahaan, haddii qalab khaldan ama hab hawlgal ah la isticmaalo inta lagu jiro hawlgalka beddelka silsiladda ama suunka, waxaa dhici karta in dhibaatooyin la soo gudboonaadaan. Xaaladdan, hubi inaad isticmaasho qalabka saxda ah oo aad raacdo habraacyada saxda ah si aad u adkayso .
Marka la soo koobo, si loo xalliyo dhibaatada MG crankshaft pulley oo aan adkeyn, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro oo wax laga qabto hagaajinta ama beddelka tensioner-ka, naqshadeynta iyo kormeerka rakibidda ee crankshaft pulley, iyo saxnaanta habka hawlgalka.
Godka booska crankshaft ee MG wuxuu ku yaal dhinaca tuubada qiiqa halkaas oo matoorku ku xidho gudbinta, iyo dhinaca lambarka matoorka.
Hagaajinta waqtiga ee matoorada MG, gaar ahaan booska godadka meelaynta crankshaft, way kala duwanaan karaan qaabka iyo sanadka. Sida laga soo xigtay macluumaadka la bixiyay, booska godka meelaynta crankshaft wuxuu ku yaal dhinaca tuubada qiiqa, gaar ahaan meesha matoorka iyo gudbinta ay ku xiran yihiin, taas oo ah, dhinaca lambarka matoorka. Macluumaadkani aad ayuu muhiim u yahay si habboon loogu jadwaleeyo silsiladda ama loo sameeyo shaqada dayactirka ee la xiriirta, maadaama ay la xiriirto shaqada caadiga ah iyo badbaadada matoorka. Hubinta in crankshaft si sax ah loo aqoonsaday oo loo dhigay waa tallaabo muhiim ah marka la fulinayo shaqada dayactirka ee la xiriirta.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
