Saxannada biriiga hore ma la mid yihiin saxannada biriiga dambe?
aan la mid ahayn
Saxanka biriiga hore wuu ka duwan yahay saxanka biriiga dambe.
Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya saxannada biriiga hore iyo kan dambe waa cabbirka iyo nashqadaynta. Disk-ga biriiga hore badanaa wuu ka weyn yahay saxanka biriiga dambe sababtoo ah marka biriiga gaariga, xarunta cufisjiidadka gaariga ayaa horay u dhaqaaqi doonta, taasoo keenta koror xooggan oo ku yimaada cadaadiska giraangiraha hore. Si loola tacaalo cadaadiskan, saxannada biriiga ee giraangiraha hore waxay u baahan yihiin inay cabbirkoodu ka weyn yahay si ay u bixiyaan is jiidjiidh weyn, taasoo kordhinaysa waxtarka biriiga. Intaa waxaa dheer, cabbirka weyn ee saxanka biriiga ee giraangiraha hore iyo suufka biriiga waxay la macno tahay in is jiidjiid badan la abuuri karo inta lagu jiro biriiga, sidaas darteedna la hagaajinayo saameynta biriiga. Maadaama matoorka baabuurta badankood lagu rakibay hore, taasoo ka dhigaysa qaybta hore ee mid culus, marka biriiga, hore oo culus waxay la macno tahay in la is jiidjiid badan yahay, sidaa darteed giraangiraha hore wuxuu u baahan yahay is jiidjiid badan si uu u bixiyo awood biriiga oo ku filan, taas oo sidoo kale ah mid ka mid ah sababaha cabbirka weyn ee saxanka biriiga hore.
Dhanka kale, marka gaariga la bareego, waxaa jiri doona dhacdo wareejin ballaaran. Inkasta oo gaarigu u muuqdo mid deggan dibadda, haddana wali wuu sii socdaa isagoo ku jira ficilka firfircoonida. Waqtigan xaadirka ah, bartamaha cufisjiidadka gaarigu wuu sii socdaa, cadaadiska taayirada hore si lama filaan ah ayuu u kordhaa, xawaaraha oo sii kordhana, cadaadiska ayaa sii kordhaya. Sidaa darteed, taayirada hore waxay u baahan tahay saxanka biriiga iyo bareegyada biriiga oo ka wanaagsan si loo hubiyo in gaarigu si ammaan ah u joogsan karo.
Marka la soo koobo, saxanka biriiga hore wuxuu si ka dhaqso badan u xiran yahay saxanka biriiga dambe, inta badan waxaa sabab u ah feejignaan la'aanta iyo tixgelinta naqshadeynta gaariga, sidaa darteed giraangiraha hore wuxuu u baahan yahay awood biriig oo dheeraad ah si uu ula tacaalo cadaadiska iyo firfircoonida biriiga.
Immisa jeer ayay ku habboon tahay in la beddelo saxanka biriiga hore
60,000 ilaa 100,000 kiiloomitir
Wareegga beddelka saxanka biriiga hore waxaa badanaa lagu taliyaa inta u dhaxaysa 60,000 iyo 100,000 km. Kala duwanaanshahan waxaa loo hagaajin karaa iyadoo loo eegayo caadooyinka wadista qofka iyo deegaanka loo isticmaalo gaariga. Tusaale ahaan:
Haddii aad si joogto ah ugu waddo wadada weyn oo isticmaalka biriiga uu yar yahay, saxanka biriiga ayaa laga yaabaa inuu awoodo inuu gaaro tiro badan oo kiiloomitir ah.
Wadista magaalada ama xaaladaha waddooyinka ee adag, sababtoo ah bilowga iyo joojinta joogtada ah, xirashada saxanka biriiga ayaa si dhakhso ah u dhici doonta, waxaana laga yaabaa in loo baahdo in hore loo beddelo.
Intaa waxaa dheer, beddelka saxanka biriiga waa inuu sidoo kale tixgeliyaa qoto dheerkiisa xirashada, marka xirashadu ka badato 2 mm, waa in sidoo kale loo tixgeliyaa beddelka. Hubinta dayactirka joogtada ah ee gaariga waxay ka caawin kartaa milkiilayaasha inay si fiican u fahmaan xaaladda dhabta ah iyo waqtiga beddelka saxanka biriiga.
Disk-ga biriiga hore wuu duugoobay marka loo eego saxanka biriiga dambe
Taayirada hore waxay qaadaan culays badan inta lagu jiro bareegga
Sababta ugu weyn ee saxanka biriiga hore uu si xun u xirto marka loo eego saxanka biriiga dambe waa in taayirka hore uu qaado culays badan inta uu bareega socdo. Dhacdadan waxaa loo aanayn karaa kuwa soo socda:
Naqshadeynta Gaadiidka: Inta badan gawaarida casriga ah waxay qaataan naqshad hore-wadidda ah, taas oo matoorka, gudbinta iyo qaybaha kale ee waaweyn lagu rakibo hore ee gaariga, taasoo keenta in si aan sinnayn loo qaybiyo miisaanka gaariga, badanaa hore-wadiddu way ka culus tahay.
Qaybinta xoogga biriiga: Maadaama ay tahay qaybta hore ee culus, taayirada hore waxay u baahan yihiin inay u adkeystaan xoog biriiga oo dheeraad ah marka ay bareega dhigayaan si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada gaariga. Tani waxay keenaysaa in nidaamka biriiga hore uu u baahdo awood biriiga oo dheeraad ah, sidaa darteed cabbirka saxanka biriiga hore waxaa badanaa loogu talagalay inuu ka weynaado.
Ifafaalaha wareejinta tirada: Inta lagu jiro bareegga, sababtoo ah firfircoonida awgeed, bartamaha cufisjiidadka gaadhigu wuu sii socon doonaa, taasoo sii kordhinaysa culayska saaran taayirrada hore. Ifafaalahan waxaa loogu yeeraa "wareejinta tirada bareegga" waxayna sababtaa in taayirrada hore ay qaadaan culays weyn marka ay bareegga dhigayaan.
Marka la soo koobo, arrimaha kor ku xusan awgood, culayska uu qaado taayirka hore inta lagu jiro bareegga ayaa aad uga weyn kan taayirka dambe, sidaa darteed heerka xirashada saxanka bareegga hore ayaa aad uga daran.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
