Saxannada biriiga hore ma la mid yihiin saxannada biriiga dambe?
ka duwanaansho
Saxanka hore ee biriiga wuu ka duwan yahay saxanka dambe.
Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya saxanka hore iyo gadaal waa cabbirka iyo naqshadeynta. Saxanka hore ee biriiga inta badan wuu ka weyn yahay saxanka dambe sababtoo ah marka uu baabuurka baabuurka gooyo, badhtamaha culayska baabuurka ayaa hore u wareegaya, taasoo keenta in cadaadis xoog leh uu kordho taayirrada hore. Si loola tacaalo cadaadiskan, saxannada biriiga taayirrada hore waxay u baahan yihiin inay ka weynaadaan cabbirkooda si ay u bixiyaan khilaaf weyn, sidaas awgeed waxay kordhinayaan waxtarka biriiga. Intaa waxa dheer, xajmiga weyn ee saxanka hore ee bireega iyo bireega waxay ka dhigan tahay in khilaaf badan uu dhalin karo inta lagu jiro biriiga, sidaas awgeed waxay hagaajinaysaa saamaynta bareegga. Maaddaama mishiinka baabuurta intooda badan lagu rakibo xagga hore, taas oo ka dhigaysa qaybta hore ee mid culus, marka biriiga la jarayo, hore oo culus ayaa ka dhigan tahay firfircooni dheeraad ah, markaa shaagaga hore wuxuu u baahan yahay khilaaf badan si uu u helo xoog ku filan oo bir ah, taas oo sidoo kale ah mid ka mid ah sababaha. cabbirka weyn ee saxanka hore ee biriiga.
Dhanka kale, marka uu baabuurka baabuurka, waxaa jiri doona ifafaale kala wareejin ballaaran. Inkasta oo baabuurku u muuqdo mid xasilloon oo dibadda ah, dhab ahaantii wali wuu sii socdaa iyadoo la raacayo ficilka firfircoonida. Waqtigaan, bartamaha culeyska baabuurka ayaa horey u socdaa, cadaadiska taayirrada hore ayaa si lama filaan ah u kordheysa, iyo xawaaraha xawaaraha, cadaadiska weyn. Sidaa darteed, taayirrada hore waxay u baahan tahay saxan bireega ka fiican iyo suufka biriiga si loo hubiyo in baabuurku si badbaado leh u istaago.
Marka la soo koobo, saxanka hore ee biriiga waxa uu u xidhan yahay si ka dhakhso badan saxanka dambe, inta badan waxaa sabab u ah hawlqabad la'aanta iyo tixgelinta naqshadaynta baabuurka, sidaa darteed taayirrada hore waxa ay u baahan tahay xoog bareega ah si uu ula tacaalo cadaadiska iyo firfircoonaanta bareegga.
Intee jeer ayay habboon tahay in la beddelo saxanka hore ee biriiga
60,000 ilaa 100,000 kilomitir
Wareegga beddelka saxanka barreegga hore waxaa badanaa lagu taliyaa inta u dhaxaysa 60,000 iyo 100,000 km. Kala duwanaanshahan waxaa lagu hagaajin karaa iyadoo loo eegayo dabeecadda wadista qofka iyo deegaanka gaariga lagu isticmaalo. Tusaale ahaan:
Haddii aad si joogto ah ugu dhex waddo jidka weyn oo isticmaalka biriiggu ka yaraado, saxanka biriiga waxa laga yaabaa in uu taageero tiro kiiloomitir sare ah.
Ku wadista magaalada ama xaaladaha adag ee wadooyinka, bilawga iyo joogsiga joogtada ah awgeed, xidhashada saxanka biriiga ayaa noqon doona mid dhakhso badan, waxa laga yaabaa in loo baahdo in hore loo bedelo.
Intaa waxaa dheer, beddelka saxanka biriiga waa inuu sidoo kale tixgeliyo qoto dheerkiisa, marka xirashadu dhaafto 2 mm, waa in sidoo kale loo tixgeliyaa beddelka. Hubinta dayactirka baabuurta ee joogtada ah waxay ka caawin kartaa milkiilayaasha inay si fiican u fahmaan xaaladda dhabta ah iyo wakhtiga beddelka saxanka biriiga.
Saxanka hore ee biriiga wuu ka badan yahay saxanka dambe ee biriiga
Taayirrada hore waxay qaadaan culeys weyn inta lagu jiro bareegga
Sababta ugu weyn ee saxanka barreega hore uu uga xiran yahay saxanka dambe ayaa ah in taayirrada hore ay qaadaan culeys weyn inta lagu jiro biriiga. Dhacdadan waxaa loo aaneyn karaa kuwa soo socda:
Naqshadeynta Baabuurta: Baabuurta casriga ah intooda badan waxa ay qaataan nashqada hore ee hore, kaas oo matoorka, gudbinta iyo qaybaha kale ee muhiimka ah lagu rakibo afka hore ee gaadhiga, taasina waxa ay keentaa in miisaanka gaadhigu aanu si siman u qaybsanayn, inta badana waa hore ka culus.
Qaybinta xoogga bareegga: Xagga hore ee culus awgeed, taayirrada hore waxay u baahan yihiin inay u adkeystaan xoog bareegga marka ay biriigsanayaan si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada baabuurka. Tani waxay sababtaa in nidaamka bareegga hore uu u baahdo awood dheeri ah, markaa cabbirka saxanka hore ee biriiga waxaa badanaa loogu talagalay inuu weynaado.
Ifafaalaha wareejinta tirada badan: Inta lagu jiro braking, dareen la'aanta awgeed, bartamaha baabuurka ayaa horay u socon doonta, taasoo sii kordhinaysa culeyska taayirrada hore. Dhacdadan waxa loo yaqaan "Breeke mass transfer" waxayna sababtaa in taayirrada hore ay qaadaan culays weyn marka ay biriigsanayaan.
Marka la soo koobo, sababaha kor ku xusan awgood, culeyska uu qaado shaagaga hore inta lagu guda jiro biriiga ayaa aad uga weyn kan gadaal, sidaa darteed heerka xirashada saxanka barreegga hore ayaa aad uga sii daran.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
