Albaab.
Albaabku waa inuu darawalka iyo rakaabka siiyo fursad ay ku galaan gaariga, isla markaana uu kala saaro faragelinta ka baxsan gaariga, si loo yareeyo saameynta dhinaca ilaa xad, loona ilaaliyo dadka saaran. Quruxda gaariga ayaa sidoo kale la xiriirta qaabka albaabka. Tayada albaabka waxaa inta badan ka muuqata waxqabadka ka hortagga isku dhaca albaabka, waxqabadka shaabadeynta albaabka, ku habboonaanta furitaanka iyo xidhitaanka albaabka, iyo dabcan, tilmaamayaasha kale ee isticmaalka shaqooyinka. Iska caabbinta isku dhaca ayaa si gaar ah muhiim u ah, sababtoo ah marka gaarigu leeyahay saameyn dhinac ah, masaafada kaydka ah aad bay u gaaban tahay, waana fududahay in la dhaawaco dadka saaran gaariga.
Waxaa jiri doona ugu yaraan laba alwaax oo ka hortaga shilalka albaab wanaagsan, miisaanka alwaaxa ka hortagga shilalkana waa ka culus yahay, taas oo ah, albaab wanaagsan ayaa runtii ka culus. Laakiin albaabka culus, ayaa ka sii fiican. Baabuurta cusub ee maanta, haddii waxqabadka badbaadada la damaanad qaadi karo, naqshadeeyayaashu waxay heli doonaan siyaabo ay ku dhimaan miisaanka gaariga, oo ay ku jiraan albaabka (sida isticmaalka agab cusub) si loo yareeyo isticmaalka korontada. Marka loo eego tirada albaabada, gaariga waxaa loo qaybin karaa laba albaab, saddex albaab, afar albaab, shan albaab iwm. Baabuurta loo isticmaalo ujeeddooyinka ganacsiga badankood waa afar albaab, baabuurta loo isticmaalo ujeeddooyinka qoyska waxaa la heli karaa afar iyo sidoo kale saddex iyo shan albaab (albaabyada dambe waa la koriyaa), baabuurta ciyaarahana badankood waa laba albaab.
Albaabka waxaa loo qaybin karaa noocyada soo socda iyadoo loo eegayo qaabka furitaanka: Albaabka Cis: xitaa marka gaarigu shaqeynayo, wali waxaa xiran kara cadaadiska socodka hawada, kaas oo ka ammaan badan, waana u fududahay darawalka inuu dib u eego marka uu rogrogayo, sidaas darteed si weyn ayaa loo isticmaalaa. Albaabka furan ee gadaal u jeeda: marka gaarigu wado, haddii uusan si adag u xirnayn, waxaa laga yaabaa in lagu wado socodka hawada ee soo socda, sidaas darteed waxaa loo isticmaalaa si ka yar, guud ahaanna waxaa loo isticmaalaa oo keliya si loo hagaajiyo ku habboonaanta fuulitaanka iyo ka degista baska iyo ku habboonaanta anshaxa soo dhaweynta. Albaabka gaariga ee toosan ee moobaylka: faa'iidadiisa ayaa ah in wali si buuxda loo furi karo marka masaafada u dhaxaysa derbiga dhinaca jirka iyo caqabaddu ay yar tahay. Albaabka sare ee albaabka: Si ballaaran ayaa loogu isticmaalaa albaabka dambe ee baabuurta iyo basaska fudud, laakiin sidoo kale waxaa loo isticmaalaa baabuurta yaryar. Albaabka laabma: Waxaa si weyn loogu isticmaalaa basaska waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah. Albaabka gaariga guud ahaan wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood: jirka albaabka, qalabka albaabka iyo saxanka daboolka gudaha. Jidhka albaabku wuxuu ka kooban yahay saxan gudaha ah oo albaabka ah, gaari ka baxsan saxanka albaabka, qaab daaqad albaab ah, alwaax xoojinaya albaabka iyo saxan xoojinaya albaabka ah. Qalabka albaabka waxaa ka mid ah hinges-ka albaabka, blocks-ka furitaanka albaabka, hababka qufulka albaabka iyo gacan-qabashada gudaha iyo dibadda, galaaska albaabka, lifters-ka galaaska iyo shaabad. Saxanka daboolka gudaha wuxuu ka kooban yahay saxan hagaajin ah, saxan xudunta ah, maqaar gudaha ah iyo bir-gacmeed gudaha ah. Albaabka waxaa loo qaybin karaa noocyada soo socda iyadoo loo eegayo habka wax soo saarka: albaabka isku-dhafka ah: saxannada gudaha iyo dibadda waxaa laga sameeyaa saxanka birta oo dhan ka dib marka la shaabadeeyo, kharashka maalgashiga caaryada ee bilowga ah ee habka wax soo saarka ayaa ka weyn, laakiin qalabka cabbirka ee khuseeya waa la dhimi karaa si waafaqsan, heerka isticmaalka agabkana waa hooseeyaa. Albaabka kala qaybsan: iyadoo la adeegsanayo isku-dhafka albaabka gaariga iyo isku-dhafka saxanka gudaha iyo dibadda ee albaabka, isku-dhafka qaab-dhismeedka albaabka waxaa lagu soo saari karaa iyadoo la rogo, kharashku waa ka hooseeyaa, wax soo saarku waa ka sarreeyaa, qiimaha guud ee caaryada ee u dhigma waa ka hooseeyaa, laakiin kharashka kormeerka dambe ee qalabka ayaa ka sarreeya, isku-kalsoonaanta habkana waa liidataa. Farqiga u dhexeeya albaabka isku-dhafka ah iyo albaabka kala-go'an ee kharashka guud ma aha mid aad u weyn, inta badan iyadoo la raacayo shuruudaha qaabaynta ee khuseeya si loo go'aamiyo qaabka qaab-dhismeedka ee khuseeya. Iyadoo ay ugu wacan tahay shuruudaha sare ee hadda jira ee ku saabsan qaabaynta baabuurta iyo hufnaanta wax soo saarka, qaab-dhismeedka guud ee albaabku wuxuu u janjeeraa inuu kala qaybsanaado. [2] Shuruudaha naqshadeynta ee tafatirka warbaahinta albaabka 1, si loo hubiyo ku habboonaanta rakaabka marka ay soo galaan iyo marka ay ka baxaan, furitaanka ugu badan waxaa lagu xakameeyaa 65° ~ 70°; 2. Waa inaysan jirin faragelin booska ah oo ku saabsan qaybaha kale inta lagu jiro furitaanka; 3, albaabku waa inuu si kalsooni leh u xidhmaa marka la xidho, ma furi doono wadista; 4, habka xakamaynta albaabka ee gadaal, oo ay ku jiraan albaabka si xor ah, iftiinka kor u qaadista galaaska, iwm.; 5, shuruudaha waxqabadka shaabadaynta wanaagsan; 6, oo leh dusha sare oo hufan, si loo daboolo shuruudaha aragtida dhinaca; 7, in la helo xoog iyo adkaansho ku filan si loo hubiyo shaqada la isku halleyn karo ee albaabka, in la yareeyo gariirka qaybta albaabka, in la hagaajiyo badbaadada shilka dhinaca gaariga, in laga hortago in albaabku quuso; 8, soo saarista albaabka wanaagsan, habka isu imaatinka. 1, saxanka albaabka gaariga: 0.6 ~ 0.8mm shaabad bir ah oo khafiif ah; 2, birta xoojinta albaabka: taasi waa, birta ka hortagga isku dhaca albaabka, waxaa jira qaab qayb tuubo wareegsan oo xiran, laakiin sidoo kale shaabad bir ah oo xoog badan; 3, saxanka gudaha ee albaabka: saxan taageero muhiim ah, laakiin sidoo kale ku xidhnaanta albaabka ee jirka rakibidda, guud ahaan iyadoo la isticmaalayo saxan bir ah oo khafiif ah oo qaro weyn. Waxay leedahay sifooyinka soo socda: (1) waxay u baahan tahay in laga soo saaro wareegga qoto dheer si loo sameeyo albaab qaro weyn; (2) Miisaska wareegsan iyo kuwa wareegsan ee qaabab kala duwan ayaa loo baahan yahay in lagu shaabadeeyo dusha sare ee saxanka si loogu rakibo farsamada dheeraadka ah; (3) Shaabadaynta ulo xoojin kala duwan si loo hagaajiyo adkaanta loona yareeyo gariirka iyo buuqa. 4, saxanka xoojinta albaabka: jirka albaabka qayb ahaan waa la xoojiyay oo la dejiyay. (1) Ku rakib qaybta farsamada ku xidhnaanta albaabka dusha sare ee gudaha si loo hagaajiyo adkaanta iyo xoogga isku xirka qaybta rakibidda; (2) Saxan xoojin ah oo dhumucdiisu tahay 1.2 ~ 1.6mm ayaa lagu dhejiyay birta ku xidhnaanta qalabka albaabka, xadka furitaanka iyo qufulka albaabka, waxaana lagu dhejiyay saxanka gudaha ee albaabka; (3) Taarikada xoojinta waxaa lagu dhejiyay albaabka iyo bannaanka daaqadda, qaab-dhismeedka rakibaadda go'an ee qaabka qaybta iyo xarigga shaabadda waa in la tixgeliyaa. 5, qaab-dhismeedka daaqadda albaabka: inta badan waxaa la isticmaalaa shaabad bir ah oo khafiif ah ama qaabaynta duubista. Qodobbada ugu muhiimsan ee la tixgelinayo qaybta qaab-dhismeedka daaqadda: (1) Isku-dubaridka saxda ah ee qaab-dhismeedka albaabka ee dhinaca jirka; (2) Waxqabadka shaabadeynta wanaagsan, xarigga shaabadda, qaab-dhismeedka godka hagaha galaaska iyo qaab-dhismeedka rakibidda; (3) Buuxi shuruudaha qaadista galaaska; (4) Adkaanta qaab-dhismeedka daaqadda lafteeda, taas oo saameyn weyn ku leh shaabadda; (5) Qaab-dhismeedka isku xirka qaab-dhismeedka daaqadda iyo saxanadaha gudaha iyo dibadda. Kormeerka albaabka gaariga cusub, waa inaan marka hore fiirino in xadka albaabka gaariga cusub uu leeyahay gariir yar yar, ka dibna hubi in tiirka A, tiirka B, iyo tiirka C ee gaariga cusub ay dhibaato qabaan, laakiin sidoo kale hubi in prism-ka xadka gaariga cusub uu leeyahay daxal, halkan waa meel aad u fudud in la khaldo, sababtoo ah dad badan ayaa albaabka fura, si kama' ah ayay u gaari doonaan caqabadaha ku hareeraysan jirka, Markaa waxay sababi doontaa miridhku rinjiga prism-ka. Kormeerka albaabka gaariga cusub, kormeerka gaariga cusub si loo fiiro gaar ah loo yeesho prism-ka baaritaanka albaabka gaariga cusub inkastoo uusan muhiim ahayn sida baaritaanka gudbinta gaariga, laakiin lama iska indho tiri karo, ka dib oo dhan, haddii albaabka gaariga cusub uusan si fiican u xirnayn, taasoo keenta daadashada biyaha marka roob da'o, ama haddii uu ahaa gaari shil ah, ma ahan mid aad u niyad jabsan. Kormeerka marka albaabka gaariga cusub la xiro: Fiiri in farqiga labada dhinac ee albaabka gaariga cusub uu siman yahay, siman yahay, cabbirkiisuna yahay mid isku mid ah, iyo in ku habboonaanta xirmadu ay isku heer tahay, sababtoo ah haddii albaabka la rakibo dhibaatooyin, waxaa suurtagal ah in albaabku ka sarreeyo ama ka hooseeyo dhinaca kale ee albaabka. Marka laga soo tago fiirinta taxaddar leh, tallaabadan sidoo kale waa in gacanta lagu taabto. Marka labaad, kormeerka marka albaabka gaariga cusub la furo: Fiiri in xarigga caagga ah ee albaabka gaariga cusub iyo tiirka A iyo tiirka B ee gaariga cusub uu yahay mid caadi ah, sababtoo ah haddii xarigga caagga ah si khaldan loo rakibo, xiritaanka soo noqnoqda iyo soo bixitaanka albaabka wuxuu sababi doonaa isbeddelka xarigga caagga ah ee labada dhinac. Sidan, adkaanta gaariga cusub ma noqon doonto mid aad u wanaagsan, waxayna sababi kartaa in biyo lagu shubo gaariga cusub marka roob da'o. Saddexaad, baaritaanka albaabka gaariga cusub waa inuu sidoo kale si taxaddar leh u hubiyaa in qaybaha gudaha tiirka A ee gaariga cusub si caadi ah loo rinjiyeeyay iyo in boolalku ay adag yihiin. Ma aha oo kaliya boolal-yada halkan, dhab ahaantii, boolal-yada ku yaal boos kasta oo gaariga cusub ah waa in si taxaddar leh loo hubiyaa. 4. Albaab kasta dhowr jeer beddel, dareen in habka beddelku uu yahay mid siman oo dabiici ah, iyo in uu jiro dhawaaq aan caadi ahayn. Talo saaxiibtinimo leh: Marka la sameynayo kormeerka albaabka gaariga cusub, waa in aan si isdaba joog ah dib ugu noqonnaa, fiirin dhinacyo badan leh, si aan u helno dhibaatada. Kormeerka gaariga cusub waa in uusan ka baqin dhibaato, kormeerka albaabka gaariga cusubna laguma arki karo oo keliya albaab, ilaa afar albaab oo baabuur cusub ah si dhab ah loo sameeyo, si loo hubiyo tayada ilaa heerka ugu sarreeya.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
