• madax_banner
  • madax_banner

SAIC MG RX5 CUSUB QAYBAHA AUTO BAABUURKA BAABUURKA HORE EE CARUURTA-10094077 Nidaamka korantada AUTO PARTS ALAAB jumlo mg katalog qiimo jaban

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga alaabta: SAIC MG RX8

Goobta: SAMEE IN SHIINAHA

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga hogaaminta: kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil

Lacag-bixinta: Shirkadda Debaajiga TT Summada: CSSOT


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca alaabta CIRIRKA HORE
Codsiga alaabta SAIC MG RX5 CUSUB
Alaabta OEM NO 10094077
Org meesha KASAMEYSAY SHIINAHA
Summada CSSOT /RMOEM/ORG/Nuqdi
Waqtiga hogaaminta Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil
Lacag bixinta Deposit TT
Summada baabuur zhuomeng
Nidaamka Codsiga DHAMMAAN

Bandhiga Alaabta

CIGAARAHA HORE-10094077
CIGAARAHA HORE-10094077

Aqoonta alaabta

giraanta taayirrada hore weli ma furmi karaa?
Talo ka dhan ah
Marka taayirrada hore ee baabuurka uu sido dhawaaq aan caadi ahayn, waxaa lagu talinayaa in aan la sii wadin, waa in sida ugu dhaqsaha badan loo aado dukaanka dayactirka ee kormeerka iyo dayactirka. Waa tan sharraxaadda:
Arrimaha Badbaadada: Sawaxanka aan caadiga ahayn ee garabka hore waxa laga yaabaa inay sababto la'aanta saliidda saliidda ama xidhashada, sii wadida wadista waxa laga yaabaa inay sii xumayso daalnimada, iyo xitaa waxay keentaa gubashada biraha, taas oo aan waxyeello u geysan doonin oo keliya baabuurka, laakiin sidoo kale waxay saameyn weyn ku yeelan kartaa. badbaadada wadista.
Calaamadaha: Dhawaaqa aan caadiga ahayn ee garabka hore ayaa badanaa aad u muuqda marka aad ku socoto xawaare sare, iyo qaylada aan caadiga ahayn waxay noqon kartaa calaamad muujinaysa xirashada ama dhaawaca. Intaa waxaa dheer, dhawaaqyada aan caadiga ahayn waxaa la socon kara gariirka isteerinka, buuqa taayirka oo kordha, ama dhawaaqyo kale oo aan caadi ahayn, kuwaas oo calaamad u ah in gaariga uu leeyahay dhibaatooyin.
Talooyinka dayactirka: Marka la helo taayirrada hore ee sida sanqadh aan caadi ahayn, isla markiiba u jooji baabuurka si aad u hubiso oo iska ilaali sii wadida wadista. Dukaanka dayactirka, xirfadlayaasha waxay ku ogaan karaan dhibaatada qalab khaas ah waxayna samayn karaan beddelka ama dayactirka lagama maarmaanka ah. Haddi dhawaqa aan caadiga ahayn uu dhab ahaan sababay dhaawaca xajinta, xadhka cusub waa in la badalaa wakhtiga si loo soo celiyo hawlihii caadiga ahaa iyo badbaadada gaadhiga.
Xirmooyinka taayirrada hore waa jabeen. Miyaynu ku badalnaa
Soo jeedi lammaane kale
Taayirrada hore ee jaban ayaa inta badan lagula talinayaa in la beddelo lammaane si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada baabuurka. Tani waa sababta oo ah shuruudaha xidhashada labada taayirrada hore ee isla baabuurka ayaa badanaa isku mid ah. Haddii hal xabbo oo keliya la beddelo, waxay u horseedi kartaa isu-dheellitir la'aanta u dhaxaysa biraha cusub iyo kuwa hore, taasoo saamaynaysa xasilloonida iyo badbaadada baabuurka. Beddelida biraha laba-labo-labo ah waxay gacan ka geysaneysaa in la ilaaliyo dheelitirka guud ee taayirrada hore kana fogaato dhibaatooyinka sida jitter-ka baabuurka iyo dhawaaqa aan caadiga ahayn ee ay sababto xirashada iswaafaqsan. Intaa waxaa dheer, haddii baabuurku inta badan ku safro xaalado xun oo waddo ah, ama nolosha adeegga xajintu ay dheeraato, beddelidda lammaanaha kabaha waxay si fiican u xaqiijin kartaa xasilloonida iyo badbaadada baabuurka waxayna ka fogaan kartaa dhibaatooyinka dayactirka mustaqbalka iyo kharashyada.
Kharashka gaarka ah ee lagu beddelayo lammaanaha hore ee jaban waxay ku xiran tahay arrimo kala duwan, oo ay ku jiraan moodalka, astaanta iyo qaabka xajinta. Sidaa darteed, kharashka gaarka ah wuxuu u baahan yahay inuu la tashado dukaanka dayactirka baabuurta ama dukaanka 4S si loo helo la tashi faahfaahsan iyo xigasho.
Waa maxay nolosha guud ee xajinta taayirrada hore
Nolosha taayirrada hore sida caadiga ah waa mid aad u badan, meelo badan ayaa gaari kara in ka badan 100,000 kiiloomitir, xitaa baabuurta qaarkood waxay socdaalaan boqollaal kun oo kilomitir, xajintu wali waa ay jirtaa. Dayactirka dhabta ah, beddelka biraha waxay inta badan ku dhacdaa baabuurta duugga ah. Nolosha dhalmada waxaa saameeya arrimo badan, oo ay ku jiraan saliid, tayada wax soo saarka, tignoolajiyada isu imaatinka, ku habboonaanta dulqaadka, xaaladaha wadista iyo caadooyinka darawalnimada. Isticmaalka caadiga ah, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo 50,000 kiiloomitir kasta oo la wado lana tixgeliyo beddelka qiyaastii 100,000 kiiloomitir. Fikrad ahaan, celceliska nolosha ee biraha taayirrada ayaa qiyaas ahaan u dhexeeya 136,000 iyo 160,000 km. Si kastaba ha ahaatee, haddii cidhifku aanu dhaawacmin oo baabuurka si habboon loo dayactiro, looma baahna in la beddelo xadhkaha xitaa haddii loo kaxeeyo qashinka.

Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.

Nala soo xidhiidh

Dhammaanteen waan kuu xallin karnaa, CSSOT ayaa kaa caawin karta kuwan aad la yaabtay, oo faahfaahsan fadlan la xiriir

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

shahaadada

shahaadada2-1
shahaadada6-204x300
shahaadada11
shahaadada21

Macluumaadka alaabta

展会22

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha