Waa maxay doorka faashka baabuurka?
Usheeda dhexe, waa usheeda dhexe ee sanduuqa gearbox ee baabuurta, shafka laftiisa iyo qalabka sida mid ka mid ah, doorku waa in la isku xidho hal shaam iyo laba ulood, iyada oo loo marayo isbeddelka usha wareejinta si ay u doortaan oo ay galaan qalab kala duwan, si ay labada ulaha waxay soo saari karaan xawaare kala duwan, isteerinka iyo torque. Sababtoo ah waxay u qaabaysan tahay munaarad oo kale, waxaa sidoo kale loogu yeeraa "ilko pagoda".
Matoorka baabuurka ayaa ah mishiinka awooda siiya gaadhiga waana wadnaha gaadhiga, waxaanu saamayn ku yeeshaa awooda, dhaqaalaha iyo ilaalinta deegaanka gaadhiga. Sida laga soo xigtay ilo koronto oo kala duwan, matoorada baabuurta waxaa loo qaybin karaa matoorada naaftada, matoorada shidaalka, matoorada baabuurta korontada iyo tamarta isku dhafan. Matoorada gaaska caadiga ah iyo matoorada naaftada ayaa isku celinaya mishiinnada gubashada gudaha ee piston, kuwaas oo tamarta kiimikaad ee shidaalka u beddela tamarta farsamada ee dhaqdhaqaaqa piston iyo awoodda wax soo saarka. Matoorka shidaalka ayaa leh faa'iidooyinka xawaaraha sare, tayada hooseeya, qaylada hoose, bilawga fudud iyo kharashka wax soo saarka hooseeya; Matoorka Diesel wuxuu leeyahay saamiga cadaadiska sare, hufnaanta kulaylka sare, waxqabadka dhaqaale ee ka wanaagsan iyo waxqabadka qiiqa marka loo eego mishiinka shidaalka.
Kordhinta nolosha adeegga ee usheeda dhexe, soo noqnoqda dabiiciga ah ayaa hoos u dhacay, hoos u dhacuna waa yar yahay. Inta jeer ee dabiiciga ah ee qulqulka dhexdhexaadka ah ayaa hoos u dhacay 1.2% ugu sarreeya, iyo hoos u dhaca 4 ee ugu horreeya ee dabiiciga ah ayaa ka sarreeya kuwa hooseeya, laakiin isbeddelka heerka hoos u dhaca ayaa ahaa mid aan joogto ahayn. Qalafsanaanta dusha sare ee qaybaha kala duwan ayaa waxyar isbeddelaya, waxaana jira isbeddel ah in kor u kaca marka hore ka dibna hoos u dhaco. Marka loo eego isbeddelada soo noqnoqda dabiiciga ah iyo engegnaanta usheeda dhexe, waxaa si hordhac ah loo ogaan karaa in usheeda dhexe ay leedahay in ka badan 60% nolosha soo hartay, oo ay leedahay qiimaha dib-u-warshadaynta.
Waa maxay calaamadaha burburka usheeda dhexe ee baabuurka
Dhawaq iyo gariir aan caadi ahayn
Calaamadaha lagu garto ulaha dhexe ee jaban waxaa ka mid ah gariir iyo gariir aan caadi ahayn. Marka shafka dhexe ee baabuurka uu leeyahay dhibaato, calaamadaha caadiga ah waa:
Dhawaaq aan caadi ahayn: Marka lagu guda jiro bilawga ama wadista baabuurka, haddii usha wadista ay sii socoto inay sii deyso dhawaaq aan caadi ahayn oo ay weheliso gariir, tani waxay sabab u tahay dabacsanaanta birta hagaajinta ee taageerada dhexe. Intaa waxaa dheer, haddii baabuurka uu ku socdo xawaare hoose marka usheeda dhexe ee gudbintu ay ka timaaddo shil bir ah oo qallafsan oo xamaasad leh, gaar ahaan marka dhawaaqu si gaar ah u cad yahay marka uu ka baxayo qalabka, tani waxay sidoo kale noqon kartaa dhibaato xagga shafka gudbinta.
Gariir: Markaad ku rogrogto jiirada jilicsan, haddii aad maqasho dhawaqyo isdhaafsan, waxay u badan tahay sababtoo ah rullaluistemadka irbadda ayaa jabay ama dhaawacday, iyo rullaluistuyada cirbadda waa in la beddelaa wakhtigan.
Calaamadahani waxay muujinayaan in laga yaabo inay dhibaato ka jirto usheeda dhexe, taas oo u baahan in la hubiyo oo la hagaajiyo wakhtiga.
Dhawaaqa dhexe ee baabuurka
Sababaha iyo xalalka dhawaqa aan caadiga ahayn ee usheeda dhexe ee baabuurta waxaa ka mid ah qodobada soo socda:
Saliid aan ku filnayn: Haddii dhawaaqa aan caadiga ahayn ee usheeda dhexe ee baabuurta ay keento sifeyn ku filan, xalku waa in la subiyo usheeda dhexe. Tusaale ahaan, Toyota Highland, haddii aad maqasho "sizzle" dhawaq aan caadi ahayn oo ka imanaya hoos saxanka isteerinka, waxa laga yaabaa inay tahay sababtoo ah xadiga dufanka ee ku jira daboolka boodhka ee usheeda dhexe ee isteerinka ayaa ah mid aan ku filnayn, giraantuna waa xidhmaysaa. engegan, taasoo keentay khilaaf u dhexeeya balaastiigga iyo usheeda dhexe. Waqtigan xaadirka ah, usheeda dhexe ee isteerinka waa in lagu saleeyaa dufan la cayimay, waana in taxaddar la sameeyaa si looga fogaado gadaasha shaabadda daboolka boodhka ama giraanta caagga ah oo ka dhacaysa.
Qaybaha dhaawacan ama dabacsan: Haddii dhawaaqa aan caadiga ahayn ay sababaan qaybo waxyeeloobay ama dabacsan, sida xajisku xidho dabacsan ama saliid la'aan, waa inay ku daraan saliid saliid ah oo ku filan ama beddelo xajinta. Dhawaaqyada aan caadiga ahayn marka uu baabuurka bilaabmo, sida "isku-xidhka" ama dhawaaqyada buuqa, waxa laga yaabaa inay tahay sababtoo ah irbadda rullaluistu waa jabtay, jabtay ama lumay oo u baahan in lagu beddelo qayb cusub.
Qalab aan habboonayn: Haddii dhawaaqa aan caadiga ahayn ay sababto rakibaad aan habboonayn, sida leexinta shafka wadista ama niyad-jabka tuubada shafka, ama luminta xaashida dheelitirka ee shafka wadista, taasoo keentay luminta dheelitirka usheeda dhexe, waa in la hagaajiyo ama la beddelo. Gaar ahaan marka baydalka xawaaraha kor loo qaado oo xawaaruhu si lama filaan ah hoos ugu dhaco, haddii gariirku weyn yahay, waxay muujinaysaa in alxanka tuubada ee flange iyo shafka uu qalloocan yahay ama la rogrogay heerka farsamada ee fargeeto wadajirka caalamiga ah iyo dhexdhexaadinta. taageerada usheeda dhexe waxay u baahan tahay in la hubiyo.
Dhibaatooyinka xanbaarsanaanta: Waxaa jira sababo kala duwan oo keena garaaca garaaca, oo ay ku jiraan wasakhowga saliidda, saliidda oo aan ku filnayn, nadiifin aan habboonayn iyo wixii la mid ah. Hagaajinta dhibaatooyinkan waxay u baahan karaan beddelka biraha, nadiifinta xadhkaha, hagaajinta nadiifinta, ama hagaajinta xaaladaha saliidda.
Qodobo kale: Dhawaqa aan caadiga ahayn ee usheeda dhexe waxaa sidoo kale sababi kara kala-goysyada garabka usheeda dhexe gudbinta dabacsan ama isku xirka boolal, xannibaadda dufanka, burburka saliidda usheeda dhexe iyo sababo kale. Xalka waxaa ka mid ah adkaynta boolalka isku xirka, nadiifinta sanbabada dufanka, bedelida shaabada saliidda ee dhaawacan, iwm.
Marka la soo koobo, si loo xalliyo dhibaatada dhawaaqa aan caadiga ahayn ee usheeda dhexe ee baabuurta, tallaabooyinka u dhigma ayaa loo baahan yahay in la qaado iyadoo loo eegayo sababaha gaarka ah, oo ay ku jiraan saliid, beddelka qaybaha dhaawacan, hagaajinta heerka rakibaadda iyo hagaajinta xaaladaha sifeynta. Markaad la tacaaleyso dhibaatooyinkan oo kale, waxaa lagu talinayaa inaad la xiriirto shaqaalaha dayactirka xirfadlayaasha ah si loo ogaado iyo dayactirka si loo hubiyo badbaadada iyo waxtarka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii akhri maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
