Keenista.
Dareen-geliyaha waxa loo qaybiyaa xiiqeeyaha dheeriga ah (curiyaha suunka koronto-dhaliye, suunka qaboojiyaha, suunka suunka supercharger mishiinka, iwm.)
Shaagagga adkaynaya waxa loo qaybin karaa giraangiraha adkaynta tooska ah ee makaanikada ah iyo taayirrada si toos ah u xidhidhiyaha si waafaqsan habka adkaynta.
giraangiraha adkaynaya waxa uu inta badan ka kooban yahay qolof go'an, cudud kacsanaan ah, jidhka giraangiraha, guga torsion, duubka duuban iyo gacanka guga, iwm, kaas oo si toos ah u hagaajin kara xoogga xiisadda iyadoo loo eegayo cidhiidhiga kala duwan ee suunka, si nidaamka gudbinta waa mid deggan, ammaan ah oo la isku halayn karo.
giraangiraha adagi waa qayb gashanaya baabuurta iyo qaybaha kale ee firaaqada ah, suunka waa fududahay in la xidho muddo dheer, jeexdin suunka ayaa la kala bixin doonaa ka dib markii la shiiday qoto dheer oo cidhiidhi ah, giraangiraha adkaynaya si toos ah loo hagaajin karaa iyadoo la raacayo heerka xidhashada suunka iyada oo loo marayo unugga haydaruurka ama guga qoyan, waxaa intaa dheer, suunka taayirrada adkaynaya wuxuu u socdaa si habsami leh, buuq yar, wuxuuna ka hortagi karaa simbiriirixashada.
Shaagagga xiisadda waxaa iska leh mashruuca dayactirka caadiga ah, guud ahaan 6-80,000 kiiloomitir ayaa loo baahan yahay in la beddelo, badanaa haddii cidhifka hore ee mishiinka uu leeyahay qaylo aan caadi ahayn ama giraangiraha xiisadda ayaa calaamad u ah goobta leexashada oo aad u badan, iyada oo ka wakiil ah xoogga xiisadda kuma filna. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo suunka, giraangiraha kacsan, giraangiraha shaqo la'aanta ah, iyo koronto dhaliyaha hal taayir marka habka dambeedka hore ee qalabaynta uu yahay mid aan caadi ahayn oo ah 60,000-80,000 km.
Shaqada giraangiraha ciriiriga ah waa in la hagaajiyo cidhiidhiga suunka, la yareeyo gariirka suunka inta lagu jiro hawlgalka iyo ka hortagga suunka in uu simbiriiro ilaa xad, si loo hubiyo in hawlgalka caadiga ah iyo xasilloon ee nidaamka gudbinta. Guud ahaan, waxa lagu beddelaa agabka wada shaqaynta leh sida suumanka iyo kuwa aan shaqayn si looga fogaado welwelka.
Si loo ilaaliyo xoogga suunka saxda ah ee adkeynta, iska ilaali suunka silbashada oo magdhow dhererka ay sababto xirashada suunka iyo gabowga, xoog gaar ah ayaa loo baahan yahay isticmaalka dhabta ah ee giraangiraha adkeynta. Marka giraangiraha suunka suunka uu socdo, suunka dhaqaaqa wuxuu keeni karaa gariir giraangiraha suunka, kaas oo sababi kara xirashada suunka iyo giraangiraha kacsanaanta. Si taas loo gaaro, habka iska caabinta ayaa lagu daraa giraangiraha adkeynta. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah waxaa jira calaamado badan oo saameeya qulqulka iyo iska caabinta giraangiraha adkeynta, saameynta halbeegga kasta maaha mid isku mid ah, sidaas darteed xiriirka ka dhexeeya qaybaha giraangiraha iyo qulqulka iyo iska caabinta ayaa ah mid aad u adag. Isbeddelka qulqulka ayaa si toos ah u saameeya isbeddelka caabbinta, waana qodobka ugu muhiimsan ee saameynaya caabbinta, iyo qodobka ugu muhiimsan ee saameynaya qulqulka waa qiyaasta guga torsion. Si sax ah u dhimista dhexroorka dhexe ee isha torsion waxay kordhin kartaa qiimaha iska caabinta giraangiraha xiisadda.
Dab-dhaliyaha giraangiraha adkaynaya si aan caadi ahayn ma u baahan yahay in la beddelo
u baahan
Dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha kicinta ayaa runtii u baahan in la beddelo. Tani waa sababta oo ah dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha kacsanaanta waxaa badanaa keena gabowga ama dhaawaca soo gaara xajinta gudaha, taas oo keeni karta dhaawac dheeraad ah baabuurka oo saameeya darawalnimadiisa caadiga ah iyo waxqabadkiisa. Halkan waxaa ah dhowr qodob oo muhiim ah:
Shaqada ugu weyn ee giraangiraha adkeynta waa in la hagaajiyo cidhiidhiga suunka si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada nidaamka gudbinta. Dhawaaqa aan caadiga ahayn waxa laga yaabaa inay la macno tahay dhaawac soo gaadhay biraha ama qaybaha kale ee gudaha, taas oo saamayn doonta shaqada caadiga ah ee giraangiraha xiisadda.
Haddii dhawaqa aan caadiga ahayn wax looga qaban waayo wakhtiga, waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin aad u daran, sida wakhtiga ka boodada, shidista iyo khalkhal ku yimaada wakhtiga waalka, taas oo saamayn doonta waxqabadka iyo badbaadada mishiinka.
Beddelidda giraangiraha xiisadda waa hab toos ah oo lagu xalliyo dhibaatada codka aan caadiga ahayn, waxaana lagu talinayaa in la beddelo suunka iyo qalabka aan shaqeynin si loo hubiyo waxqabadka guud iyo xasilloonida nidaamka.
Marka la soo koobo, si loo hubiyo badbaadada wadista iyo xasiloonida waxqabadka baabuurka, marka la helo giraangiraha xiisadda inuu leeyahay dhawaaq aan caadi ahayn, waa in isla markiiba la baaro oo qaybaha dhaawacan la beddelo.
Intee in le'eg ayaa lagu bedelayaa giraangiraha adkeynaya koronto-dhaliyaha
Wareegga beddelka ee taayirrada adkaynta koronto-dhaliyaha ayaa badanaa lagu taliyaa ka dib qiyaastii 2 sano oo baabuur wadid ah ama wadar ahaan 60,000 km. Taladani waxay ku salaysan tahay giraangiraha kicinta sida qalabka muhiimka ah ee suunka ee nidaamka gudbinta baabuurta, kaas oo si toos ah u hagaajin kara xoogga kicinta iyadoo loo eegayo isbeddelka cidhiidhiga suunka, si loo hubiyo xasilloonida, badbaadada iyo kalsoonida nidaamka gudbinta. Shaagagga kicinaya wuxuu ka kooban yahay guri go'an, cudud kacsanaan, jidhka giraangiraha, guga jeexjeexa, duubista duubka iyo baadiyaha guga iyo qaybo kale. Nolosha qaybahan waxaa si weyn u saameeya xaaladaha isticmaalka baabuurka iyo arrimaha deegaanka, markaa kormeerka lagu taliyey iyo wareegga beddelka waa qiyaastii 3 sano ama 60,000 kiiloomitir. Intaa waxaa dheer, haddii giraangiraha adkeynta uu ku guuldareysto, waa in sidoo kale la beddelaa waqtiga si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee baabuurka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
