Feejignaanta xiisadda.
Xiisaddu waxay u qaybsan tahay xiisadda siyaasadaha (suumanka koronto-dhaliyaha xiisadda, suumanka qaboojiyaha ee qaboojiyaha, xiisadda supercharger suuxdin, iwm.) Iyo suumanka waqtiga waqtiga waqtiga ee ku xusan goobta.
Gargaarka adkaynta ayaa loo qaybin karaa taabashada miyaataha si otomaatig ah oo taabasho ah oo si otomaatig ah u adkeysi leh oo kor u qaadaya iyadoo loo eegayo habka adag.
Gawaarida adkaynta ayaa inta badan ka kooban qolofta go'an, gacanta xiisadda, jirka curyaanka, dhagaxa dhagaxa, oo si otomaatig ah u hagaajin kara suunka xiisadda, si nidaamka haynta ah ee lagu adkeeyo, si loo badbaadiyo iyo la isku halleyn karo.
Gargaarka adkaynta ayaa ah mid xiran oo ah gawaarida iyo waxyaabaha kale ee firaaqada ah, suunka ayaa fududahay in la isku hagaajiyo ka dib marka loosiido shaashadda xirashada ee suunka, marka loo eego cirifka cirifka ah, buuq yar, oo ka hortagi kara jajabinta.
Gargaarka xiisadda ayaa iska leh mashruuca dayactirka joogtada ah ee dayactirka, guud ahaan 6-80,000 kiiloomitir ayaa u baahan in la beddelo, badiyaa haddii dhamaadka matoorku uu yahay mid aan caadi ahayn ama xiisadda xiisadda u badan, iyadoo la matalayo xoogga xiisadda aan ku filnayn. Waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo suunka, xiisadda curyaanka, gorgortan, iyo giraangiraha hal-dhaliyaha ee hal-ka-dhigga hore marka loo eego nidaamka joornaalka ee hore ee bilowga ah 60,000-80,000 km.
Shaqada giraangiraha adkaanta ayaa ah in la habeeyo adkaanta suunka, yaree galka suunka, inta lagu gudajiro hawlgalka iyo ka hortagga suunka inuu si caadi ah u dhigto illaa xaddiga caadiga ah iyo xasilloonida ee nidaamka gudbinta. Guud ahaan, waxaa lagu beddelaa qalab iskaashi ah sida suumanka iyo aqoonyahannada si looga fogaado walwal.
Si loo ilaaliyo xoogga adag ee suunka, ka fogow xargaha suunka oo magdhow doonida ay sababaan suunka galka iyo gabowga, torque gaar ah ayaa loo baahan yahay isticmaalka giraangirta adag. Marka suunka xiisadda loo maro xiisadda, suunka dhaqaaqa waxay sababi kartaa gariir giraangiraha kacsanaanta suunka, taas oo sababi karta xiridda suunka ee suunka iyo giraangirta xiisadda. Si taas loo gaaro, farsamo caabbinta ayaa lagu dari karaa giraangiraha adag. Si kastaba ha noqotee, maxaa yeelay waxaa jira cabbirro badan oo saameeya torque iyo iska caabbinta giraangiraha adkaynta, sidaa darteed xiriirka ka dhexeeya giraangiraha adag iyo torque iyo caabbinta ayaa aad u dhib badan. Isbedelka Torque wuxuu si toos ah u saameeyaa isbedelka caabbinta, waana qodobka ugu weyn ee saameynta ugu weyn ee caabbinta, iyo saameynta ugu weyn ee saameynta torque waa xudunta ee guga ee guga. Si sax ah u yareynta dhexroorka dhexe ee guga muraayadda ah waxay kordhin kartaa qiimaha caabbinta ee giraangirta xiisadda.
Generalku miyuu adkeeyaa dhawaq gacmaha oo aan caadi ahayn oo u baahan in la beddelo
U baahan
Garsooraha Garsooraha Garsooraha Gargaarka dhawaqa aan caadiga ahayn runtii waa in la beddelo. Tani waa sababta oo ah dhawaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha kacsanaanta ayaa inta badan sababa gabowga ama waxyeelo dhanka dhameystiran, kaas oo sababi kara waxyeelo dheeraad ah gaariga oo ay saameyn ku yeeshaan gaariga iyo waxqabadka caadiga ah. Halkan waxaa ah dhowr qodob oo muhiim ah:
Shaqada ugu weyn ee adkaanta adkaynta ayaa ah in la hagaajiyo adkaanta suunka si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada nidaamka gudbinta. Qaylada aan caadiga ahayn waxay noqon kartaa waxyeelo u soo gaarta waxyaabaha ama qaybo kale oo gudaha ah, oo saameyn ku yeelan doonta shaqada caadiga ah ee giraangirta xiisadda.
Haddii dhawaqa aan caadiga ahayn laguma dhaqmin waqtigooda, waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin aad u daran, sida skip-ka waqtiga, dabka gubashada iyo tuubada tuubada iyo nabdoonaanta waqtiga loo yaqaan 'places', oo saameyn ku yeelan doonta waxqabadka iyo badbaadada mashiinka.
Bedelida giraangiraha xiisadda waa hab toos ah oo lagu xalliyo dhibaatada dhawaaqa aan caadiga ahayn, waxaana lagugula talinayaa in lagu beddelo suunka suunka iyo waxyaabaha la aqoonsan yahay si loo hubiyo waxqabadka guud iyo xasilloonida nidaamka.
Marka la soo koobo, si loo hubiyo amniga wadista baabuurta iyo xasilloonida waxqabadka gawaarida, marka laga helo dhawaqa xiisadda, waa in si dhakhso ah loo baaraa oo qaybaha dhaawacan waa in la beddelaa.
Muddo intee le'eg in lagu beddelo koronto-dhaliyaha taabashada giraangiraha
Wareegtada beddelka ee matoorka 'Gardhathaha' waxaa badanaa lagu talinayaa ka dib markay jiraan 2 sano oo wadista ama wadarta 60,000 km. Talo soo jeedintan waxay ku saleysan tahay giraangiraha xiisadda oo ah aalad muhiim ah oo suuxdin ah oo ku taal nidaamka gudbinta baabuurta, kaas oo si otomaatig ah ula qabsan kara xoogga xiisadda iyadoo la hubinayo xasilloonida, si loo hubiyo xasilloonida, nabadgelyada iyo isku halaynta nidaamka gudbinta. Garida xiisadda waxay ka kooban tahay guri go'an, gacanta xiisadda, jirka giraangiraha, guga curdanka, riixitaanka iyo guga guga iyo qaybaha kale. Nolosha qaybahaan waxaa si aad ah u saameeya xaaladaha isticmaalka gawaarida iyo arrimaha deegaanka, si baaritaanka lagu taliyey iyo wareegga wareegga ay tahay 3 sano ama 60,000 kiiloomitir. Intaas waxaa sii dheer, haddii giraangiraha adkaanta ay ku dhacdo, waa in sidoo kale lagu beddelaa waqtiga si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee gaariga.
Haddii aad rabto inaad waxbadan ka ogaato, sii wad aqrinta qodobbada kale ee boggan ku yaal!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay wax soo saarka noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Autogenghai Coat., Ltd. waxaa ka go'an in la iibiyo qaybaha mg & Mauxs otomaatiga lagu soo dhawow soo iibsashada.
