Sidee loo beddelaa dareemayaasha ABS ee giraangiraha dambe laba?
Si aad u beddesho dareemayaasha ABS-ka dambe, samee tallaabooyinka soo socda:
Ka saar saxanka qurxinta: marka hore, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto saxanka qurxinta booska uu ku yaallo marinka dambe. Tani waxay badanaa ku lug leedahay furfuridda iyo furfuridda. Ka dib marka la dhammeeyo ka saarista labadan guddi ee gudaha, fiilada dareemaha ABS ayaa soo bixi doonta.
Ka saar taayirka: Marka xigta, ka saar taayirka dambe ee midig, si aad u aragto qaybta hoose ee dareemaha.
Beddel dareemaha: Ka dib marka taayir-gacmeedka dambe ee midig laga saaro, waxaa la arki karaa qaybta hoose ee dareemaha ABS, waxaana lagu beddeli karaa dareeme cusub.
Hubi meesha bannaan: Isticmaal dareeme aan bir ahayn si aad u hubiso meesha bannaan ee u dhaxaysa sare ee dareemaha iyo giraangiraha laastikada ah, oo hubi meesha bannaan ee dhowr meelood oo ku yaal xarunta giraangiraha.
Ka saar caliper-ka iyo saxanka: haddii loo baahdo, sidoo kale ka saar caliper-ka iyo saxanka.
Ku rakib boolal-ka xajinta: dareemaha cusub dhig taageerada, oo ku rakib boolal-ka xajinta.
Dib u rakib qalabka jarista iyo taayirka: Ka dib markaad dhammayso beddelka dareemaha, dib u rakib qalabka jarista iyo taayirka si ka soo horjeeda.
Fiiro gaar ah:
Inta lagu jiro kala furfuridda waxaa laga yaabaa in loo baahdo in gaariga la qaado si loo helo kormeer iyo hawlgal wanaagsan. Dareemayaasha ABS badanaa waxay ku yaalliin gudaha taayirada baabuurta, sidaas darteed, waxay u baahan yihiin fiiro gaar ah inta lagu jiro ka saarista iyo rakibidda.
Marka aad ka saarayso giraangiraha dambe ee midig, si cad ayaad u arki kartaa qaybta hoose ee dareemaha, waqtigan xaadirka ah, waxaad beddeli kartaa dareemaha cusub. Habka ka saarista waxaa sidoo kale ku jira tallaabooyin lagu saarayo taayirka.
Ka dib markaad gaadhiga kor u qaaddo adigoo isticmaalaya jaakad, ka saar xarunta oo dhig gaariga hoostiisa. Kadib hel meesha uu ku yaal dareemaha, giraangiraha hore ee bidix wuxuu ku yaal dhabarka midig ee saxanka biriiga. Si tartiib ah kor ugu riix suunka sare adoo isticmaalaya kaashawiito madax fidsan oo si fudud ayaa looga furi karaa. Haddii aadan soo bixin fiilada, ma awoodi doontid inaad ka saarto boolal meesha ku jira. Ka dib markaad ka saarto fiilada isticmaal qalabka godka hex si aad uga saarto dareemaha duugga ah.
Dareemaha caloosha ma hore iyo gadaal baa?
Dareemaha ABS runtii wuxuu u qaybsan yahay hore iyo gadaal. Dareemaha ABS waxaa loo qaybiyaa giraangiraha hore iyo giraangiraha dambe iyadoo loo eegayo booska kala duwan ee giraangiraha, giraangiraha hore wuxuu leeyahay dhibco bidix iyo midig ah, giraangiraha dambena wuxuu leeyahay dhibco bidix iyo midig ah.
Shaqada ugu weyn ee dareemaha ABS waa inuu ilaaliyo xasilloonida gaariga marka uu si xoog leh u bareegayo, ka hortagga gaariga inuu dhinac u rogo oo uu leexdo, sidaas darteedna uu gaabiyo masaafada bareega oo uu ka dhigo mid deggan. Taayir kasta waxaa ku qalabaysan dareemayaal ABS ah, sidaa darteed gaarigu wuxuu leeyahay wadar ahaan afar dareemayaal ABS ah, mid walbana wuxuu ku rakiban yahay afarta taayir.
Calaamadda korkeeda, booska dareemaha ABS waxaa lagu tilmaami karaa aqoonsi gaar ah. Tusaale ahaan, HR ama RR macnaheedu waa midig dambe, HL ama LR macnaheedu waa bidix dambe, VR ama RF macnaheedu waa midig hore, VL ama LF macnaheedu waa bidix hore. Intaa waxaa dheer, HZ wuxuu matalaa laba xariiq oo bamka bareegga weyn, halkaas oo HZ1 uu yahay wareegga koowaad ee bamka weyn iyo HZ2 uu yahay wareegga labaad.
Sababaha cilladaha dareemaha caloosha
Ciladda dareemaha ABS waxaa sababi kara sababahan soo socda:
1. Fiilo dabacsan oo nidaamka ABS ah: Tani waxay sababi kartaa in nidaamku si caadi ah u shaqayn waayo, xalku waa in si adag loo hubiyo oo si adag loo xidho.
2. Giraanta gear-ka ee dareemaha xawaaraha ee badh-u-shafka waa wasakh: haddii giraanta gear-ku ay ku dhegan tahay faylal bir ah ama walxo birlab ah, waxay saameyn doontaa dareemaha si uu u akhriyo xogta, giraanta gear-ka ee badh-u-shafkana waa in la nadiifiyaa.
3. Danabka baytariga ee aan caadiga ahayn ama fiyuuska qarxay: Danabka xad dhaafka ah ama fiyuuska qarxay wuxuu sababi karaa cillad ABS ah. Xaaladdan, hagaaji baytariga ama beddel fiyuuska.
4. Cilad ku timaada qalabka xakamaynta elektaroonigga ah: sida dhaawaca otomaatiga ah ee dimmer-ka ama fiyuuska fudud ee la qarxiyo, waxaa loo baahan yahay in la tago dukaan dayactir oo xirfad leh si loo dayactiro.
5. Dhibaatooyinka qalabka hagaajinta haydarooliga: waxaa sababi kara cillado shubid, dhaawac ka soo gaaray giraanta shaabadaynta, dabcinta boolal xidhitaan ama gabowga durbaanka dhegta ee waalka, iwm., waxaa loo baahan yahay in warshad dayactir xirfadeed ay dayactirto.
6. Cilad ku timaada isku xirka khadka: Fiilada dabacsan ee dareemaha xawaaraha giraangiraha ayaa laga yaabaa inay keento in nalka ABS uu shido, wareeggana waa in la hagaajiyaa waqtiga loogu talagalay.
7. Dhibaatada barnaamijka cutubka xakamaynta ABS: is-waafajinta xogta ama qaladku wuxuu horseedi karaa cillad ABS ah, waxaa loo baahan yahay in la isticmaalo kombiyuutar gaar ah oo lagu ogaado xogta si dib loogu hagaajiyo.
8. Bamka ABS ee ugu weyn oo cilladaysan: Bamka weyn wuxuu dhaqaajiyaa shaqada nidaamka ABS, haddii cilladu ay keento cillad nidaamka, waxaa loo baahan yahay in la hagaajiyo ama la beddelo bamka weyn ee ABS.
9. Cilad dareemaha: Dareemuhu wuxuu leeyahay dhibaato jab ama wareeg gaaban, wuxuu u baahan yahay inuu hubiyo sababta gaarka ah iyo dayactirka.
10. Cilad ku timid isku xirka khadka ee u dhexeeya dareemaha xawaaraha giraangiraha iyo cutubka xakamaynta ABS: calaamadda xawaaraha waa mid aan caadi ahayn, fiilooyinkana waa in dib loo hagaajiyaa.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
