Calaamadda jabka ee giraangiraha dambe waa maxay?
Qaybta gadaale ee gaariga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah si ay u qaaddo culeyska jirka una siiso awood wareeg, haddii uu dhaawacmo, waxay keeni doontaa dhibaatooyin taxane ah oo gaariga soo gaara. Saddexda calaamadood ee ugu muhiimsan ee dhaawaca ku dhaca gaariga gadaale waa kuwan soo socda:
1. Dhawaaq aan caadi ahayn: Marka taayirka uu dhaawacmo, gaarigu wuxuu soo saarayaa dhawaaq "qaylo" ah oo aan caadi ahayn inta uu wado gaariga. Tani waa mid ka mid ah calaamadaha ugu badan.
2. Ruxitaanka jirka: Marka dhaawaca side-ku uu daran yahay, gaarigu wuxuu u ekaan doonaa ruxitaan jirka oo xawaare sare ku socda. Tani waxaa sababa kor u kaca booska side-ku-saleysan.
3. Wadista aan degganayn: Marka uu si xad dhaaf ah u dhaawacmo gaariga, gaarigu wuxuu u muuqan doonaa wadista aan degganayn iyo awood aan degganayn oo xawaare sare ku socota. Tani waxay saameyn doontaa xasilloonida gaariga waxayna keeni doontaa khataro badbaado oo ku yimaada wadista.
Waa in la ogaadaa in jawiga shaqada ee gaariga gadaale uu aad u xun yahay, wuxuuna u baahan yahay inuu u adkeysto cadaadiska, gariirka, iyo duullaanka roobka iyo ciidda inta lagu jiro wadista gaariga. Sidaa darteed, xitaa haddii la isticmaalo qalabka tayada sare leh, si buuxda looma dammaanad qaadi karo waxyeello. Haddii aad ogaato in gaariga uu leeyahay calaamadaha kor ku xusan, waxaa lagugula talinayaa inaad hubiso oo aad beddesho qalabka gadaale waqtiga loogu talagalay si loo hubiyo badbaadada wadista.
Maxay yihiin sababaha keena buuqa aan caadiga ahayn ee gaadhiga oo ku dheggan giraangiraha dambe?
Waxaa sababi kara buuq aan caadi ahayn oo ka dhasha giraangiraha dambe ee gaariga. Kuwaas waxaa ka mid ah kala-soocidda saliidda oo aad u yar oo ku jirta wareegga, saliid ku filan oo ku timaadda godka wareegga iyo kubbadda birta ah ayaa horseedi doonta dhawaaqyo kala duwan; Marka giraanta gudaha ee wareegga si adag loo kala saaro, gariirku wuxuu la xiriiraa gu'ga xuubka xuubka, taasoo keenta isjiidjiid u dhexeeya giraanta gudaha ee wareegga iyo gu'ga xuubka xuubka. Dhererka hoose ee ururinta kala-soocidda ama quusitaanka giraanta gudaha ka dib shaqada muddada dheer ayaa horseedi doonta xiriirka ka dhexeeya giraanta dibadda iyo gu'ga xuubka xuubka, taasoo keenta isjiidjiid aan caadi ahayn. Gu'ga xuubka xuubka isku mid ma aha, gariirkuna si kala go'an ayuu uga soocmi doonaa farta marka la wareegayo. Intaa waxaa dheer, dabacsanaanta gu'ga xuubka xuubka ayaa hoos u dhacda ka dib shaqo dheer, kala-soocidda waxay tilmaamaysaa isjiidjiid, giraanta dibadda ee wareegga iyo kala-soociddu waxay tilmaamaysaa isjiidjiid, waxayna sidoo kale soo saari doontaa dhawaaq aan caadi ahayn.
Si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee galka giraangiraha dambe, waa inaan fiiro gaar ah u yeelannaa qodobbada soo socda: Marka hore, si joogto ah u hubi kala-soocidda saliidda ee galka si loo hubiyo saliid ku filan; Marka labaad, hubi in kala-soocidda giraanta gudaha ee galka ay aad u adag tahay si looga fogaado isku dhaca guga diaphragm; Intaa waxaa dheer, fiiro gaar ah u yeelo dhererka isku-darka ee galka kala-soocidda si looga fogaado taabashada guga diaphragm oo loo soo saaro dhawaaq aan caadi ahayn; Ugu dambeyntii, hubi dabacsanaanta gu'ga galka diaphragm si looga fogaado hoos u dhaca dabacsanaanta ka dib shaqo dheer iyo dhawaq aan caadi ahayn.
Gaariga oo jabay ma sii wadi karo inuu wado, haddii kale waxay keeni doontaa cawaaqib xun.
Haddii aan waqtigeeda lagu qaban, waxay khatar ku noqon doontaa badbaadada wadista. Cilladda booyadaha waxay horseedi doontaa buuqa gaariga, cilladaha taayirada, taasoo saameyn ku yeelan doonta xasilloonida wadista. Intaa waxaa dheer, waxay soo saartaa gariir waxayna yareysaa awoodda, taasoo kordhinaysa khatarta shilalka xawaaraha sare. Intaa waxaa dheer, booyadaha jaban waxay sidoo kale horseedi doonaan heerkul aan caadi ahayn oo ku yaal xarunta dambe, si dusha sare ee xaruntu u kululaato, taasoo si fudud u sababi karta shil qarax taayir. Sidaa darteed, marka ay dhibaato ka timaado booyadaha, waa in isla markiiba la beddelaa si loo hubiyo badbaadada wadista.
Si gaar ah:
Buuqa gaariga iyo dhacdooyinka aan caadiga ahayn: Ka dib marka uu dhaawacmo gaariga, gaarigu wuxuu yeelan doonaa buuq badan, sida buuq, taas oo saameyn ku yeelan doonta raaxada wadista, laakiin sidoo kale waxay muujin kartaa in gaarigu leeyahay dhibaatooyin kale, sida leexashada, cilladaha giraangiraha, iwm.
Dhibaatooyinka isteerinka iyo tareenka korontada: Dhaawaca gaariga wuxuu sababi karaa in isteerinka uu gariiro oo xitaa uu qaylo dhaco marka uu leexdo, taasoo saameyn karta shaqada caadiga ah ee nidaamka isteerinka waxayna sababi kartaa lumis koronto iyo gariir jirka ah oo xawaare sare ku socda, taasoo kordhinaysa khatarta shilalka.
Dhaawaca ka-joojinta iyo xarunta dhexe: Dhaawaca ka-joojinta waxay sidoo kale horseedi kartaa dhaawac ka-joojinta, kaas oo saameyn kara xasilloonida iyo maaraynta gaariga. Xaaladaha daran, dhaawaca ka-joojinta waxay keeni kartaa dhaawac ka-soo-gaadhista farsamada taayirrada, sida luminta xarunta, taasoo sii kordhinaysa suurtagalnimada shil.
Khataraha Badbaadada: Ka dib marka gaariga la waxyeeleeyo, heerkulka xarunta taayirada dambe ee gaariga ayaa si aan caadi ahayn u kordhi kara, gaar ahaan waqtiga dheer ee wadista ama xilliga heerkulka sare, taasoo keeni karta in taayirku baaba'o, taasoo keenta shilal gaadiid oo halis ah.
Sidaa darteed, marka la ogaado in booyadaha ay waxyeello soo gaartay, waa in isla markiiba la joojiyaa oo la hagaajiyaa ama la beddelaa sida ugu dhakhsaha badan si looga fogaado khataraha amniga ee kor ku xusan.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
