?Gacanta lulid ee joojinta iyo farqiga gacanta lulid ee hoose.
Gacanta sare ee lulid iyo gacanta hoose ee luliddu waa laba qaybood oo muhiim ah oo ku jira nidaamka joojinta baabuurta. Faraqa ugu weyn ee ay leeyihiin waa sidan soo socota:
1. Meelo kala duwan: booska gacanta sare ee lulid iyo gacanta hoose ee luliddu way kala duwan yihiin. Gacanta sare ee luliddu waxay ku taal qaybta sare ee nidaamka la luliddu waxayna isku xidhaa qaab-dhismeedka iyo la luliddu; Gacanta dhexe waxay ku taal qaybta hoose ee nidaamka la luliddu waxayna isku xidhaa la luliddu jirka ugu weyn ee nidaamka la luliddu.
2, waxay qaadataa awoodo kala duwan: sababo la xiriira boosas kala duwan, gacanta sare ee lulid iyo gacanta hoose ee luliddu waxay leedahay awoodo kala duwan. Gacanta sare ee luliddu waxay inta badan qaadataa xoogga kor u kaca ee gaariga iyo xoogga gadaal inta lagu jiro bareegga; Gacanta hoose ee luliddu waxay inta badan qaadataa xoogga hoos u dhaca iyo xoogga hore ee gaariga.
3. Qaabab kala duwan: Iyada oo ay ugu wacan tahay boosas iyo xoogyo kala duwan, qaababka gacmaha ruxitaanka sare iyo hoose sidoo kale way kala duwan yihiin. Xaaladaha caadiga ah, gacanta ruxitaanka sare waa mid xooggan, qaab gacan isdhaaf ah, oo ku xiran qaab-dhismeedka iyo qalabka ruxitaanka giraangiraha; Gacanta ruxitaanka hoose waa mid caato ah oo dhererkeedu dheer yahay, oo isku xirta jirka ugu weyn ee nidaamka ruxitaanka giraangiraha iyo laalista.
4, saameynta nidaamka joojinta way kala duwan tahay: sababtoo ah booska iyo xoogga qaadiddu way kala duwan yihiin, saameynta gacanta ruxitaanka sare iyo gacanta ruxitaanka hoose ee nidaamka joojinta sidoo kale way kala duwan yihiin. Gacanta ruxitaanka sare waxay inta badan saameysaa saameynta qoynta ee nidaamka ruxitaanka iyo dhaqdhaqaaqa gaariga. Gacanta ruxitaanka hoose waxay inta badan saameysaa booska iyo xagasha giraangiraha, taas oo saameyn muhiim ah ku leh xasilloonida iyo raaxada gaariga.
Shaqada gacanta laalaadinta ee laalaadintu waa: 1, iyadoo ah hagaha iyo taageerada laalaadintu, isbeddelka laalaadintu wuxuu saameyn doonaa booska taayirada wuxuuna yareyn doonaa xasilloonida wadista. 2, ilaalinta xasilloonida jihada marka la wado, iska ilaali gariirka isteerinka.
Doorka gacanta leexashada gaariga waa:
1, doorka ugu weyn waa inuu taageero jirka iyo nuugaha shoogga, iyo inuu door ka ciyaaro wadista nuugaha shoogga si loo ilaaliyo gariirka, nuugaha shoogga wuxuu ka ciyaari karaa door kaabayaal wanaagsan oo ku saabsan joojinta hoose;
2, gacanta hoose ee luliddu waxay mas'uul ka tahay taageeridda miisaanka iyo isteerinka, gacanta hoose ee luliddu waxay leedahay gacmo caag ah, waxay ciyaartaa door go'an, waxayna isku xirtaa nuugaha shoogga;
3, haddii gacanka caagga ah uu jabo, wuxuu sameyn doonaa buuq aan caadi ahayn, saameynta qoyaanka ayaa ka sii daraysa, miisaankuna wuu sii culusaanayaa, gacanta pendulum-kuna si xun ayay u jabi doontaa, gaariguna wuxuu noqon doonaa mid aan la xakamayn karin taasoo keenta shilal, sida dhaawaca waxaa ugu fiican in la beddelo waqti ka dib.
Doorka gaarka ah ee gacanta luliddu waa hagista iyo taageeridda joojinta, qaab-dhismeedkeeduna wuxuu saameeyaa booska taayirada wuxuuna yareeyaa xasilloonida wadista. Haddii ay jirto dhibaato ku saabsan gacanta lulid ee hore, dareenka ayaa ah in isteerinka uu ruxmi doono, waana ay fududahay in la ordo ka dib marka la dabciyo isteerinka, waana ay adag tahay in la barto jihada xawaare sare. Haddii dhacdooyinka kor ku xusan aysan muuqan, looma baahna in la beddelo oo dib loo sameeyo 4ta wareeg ee booska jihada deggan.
Gacanta hore ee lulid: waa hagaha iyo taageerada joojinta, qaab-dhismeedkeeduna wuxuu saameeyaa booska taayirada wuxuuna yareeyaa xasilloonida wadista. Gacanta hoose: Doorkeeda ugu weyn waa inuu taageero jirka, nuugaha shoogga. Iyo inuu adkeeyo gariirka inta lagu jiro wadista. nuugaha shoogga wuxuu ka ciyaari karaa door aad u wanaagsan oo kaabayaal ah joojinta hoose. Isku-darka nuugayaasha shoogga iyo guluubyadu waxay ka dhigaan nidaam joojin oo aad u fiican.
Gacanta leexashada gaariga, oo sidoo kale loo yaqaan joojinta hoose, shaqadeeda muhiimka ah waa inay taageerto jirka, iyadoo si wax ku ool ah u shaandheynaysa jabka wadada, si ay u siiso khibrad wadista oo raaxo leh rakaabka gaariga. Xaaladaha caadiga ah, ilaa inta gaariga si sax ah loo isticmaalo, gacanta leexashada ma fududa in la dhaawaco. Si kastaba ha ahaatee, marka gaarigu duqoobo, gaar ahaan ka dib marka uu safray qiyaastii 80,000 oo kiiloomitir, waxaan kugula talineynaa in la beddelo si looga hortago gabowga gaariga inuu saameyn ku yeesho isticmaalkiisa caadiga ah.
Waxaa xusid mudan in haddii gaarigu leexdo, gariirka jirka iyo dhacdooyin kale oo aan caadi ahayn ay dhacaan inta lagu jiro habka wadista, tani waxay u badan tahay inay calaamad u tahay burbur soo gaaray gacanta ruxitaanka gaariga. Waqtigan xaadirka ah, gaariga waa in loo diraa dukaanka dayactirka ama dukaanka 4S sida ugu dhakhsaha badan, iyadoo ay baaraan oo ay hagaajiyaan xirfadlayaal si loo hubiyo badbaadada wadista.
Isticmaalka maalinlaha ah ee gaariga, waxaan sidoo kale u baahanahay inaan fiiro gaar ah u yeelano qodobbada soo socda: Marka hore, waa inaan si joogto ah u hubinnaa xaaladda gacanta leexashada gaariga, marka gacanta leexashada la ogaado inay miridhku leedahay, waa inaan tagnaa dukaanka dayactirka waqtiga loogu talagalay daaweynta ka saarista miridhku, si aan saameyn ugu yeelan waxqabadkiisa. Marka labaad, marka la marayo qaybaha adag, waxaa lagama maarmaan ah in la gaabiyo si looga fogaado in gacanta leexashada ay waxyeello u geysato jahwareer xooggan oo ku dhaca shasis-ka. Ugu dambeyntii, ka dib marka la beddelo gacanta leexashada, si loo hubiyo xasilloonida gaariga, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in la hagaajiyo booska afar-taayirle ee gaariga.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
