?Gacan lulid laalid iyo farqiga cududda lulitaanka hoose.
Gacan lulid sare iyo cudud lulid hoose waa laba qaybood oo muhiim ah oo ku jira nidaamka ka joojinta baabuurta. Kala duwanaanshahooda ugu weyn waa sida soo socota:
1. Jagooyin kala duwan: booska cududda lulid ee sare iyo cududda lulidda hoose way kala duwan yihiin. Gacanta lulid ee sare waxay ku taallaa qaybta sare ee nidaamka joojinta waxayna isku xirtaa jir iyo giraangiraha giraangiraha; Cududda cidhifku waxay ku taallaa qaybta hoose ee nidaamka ka joojinta waxayna ku xidhaa biraha taayirrada iyo jidhka ugu muhiimsan ee nidaamka ka joojinta.
2, cudud kala duwan qaado: meelo kala duwan awgeed, cudud lulid oo sare iyo cudud lulid hoose waxay wataan cudud kala duwan. Cududda lulid ee sare waxay inta badan sidataa xoogga sare ee baabuurka iyo xoogga gadaal inta lagu jiro bareega; Cududda lulid ee hoose waxay inta badan sidataa xoogga hoos u dhaca iyo xoogga hore ee baabuurka.
3. Qaabab kala duwan: Meelo kala duwan iyo xoogag kala duwan awgeed, qaababka gacmaha lugaha sare iyo hoose ayaa iyaguna kala duwan. Xaaladaha caadiga ah, cududda lulid ee sare waa mid xoog badan, oo qaabkeedu yahay cudud iskutallaabta ah, oo ku xiran xargaha iyo garabka; Cududda lulid ee hoose waa caato oo waa dherer, isku xidha jidhka ugu muhiimsan ee qaadashada wheel iyo nidaamka ka joojinta.
4, Saamaynta nidaamka joojinta waa ka duwan yahay: booska iyo awoodda wax-qabadku way kala duwan tahay, saameynta cududda sare ee garabka iyo garabka hoose ee nidaamka joojinta ayaa sidoo kale ka duwan. Cududda lulid ee sare waxay inta badan saamaysaa saamaynta qoyaanka ah ee nidaamka ka joojinta iyo dhaqdhaqaaqa gaadhiga. Gacanta lulid ee hoose waxay inta badan saamaysaa booska iyo xagasha giraangiraha, taas oo saameyn muhiim ah ku leh xasiloonida iyo raaxada gaariga.
Shaqada gacanta lulid laalidu waa: 1, sida hagaha iyo taageerada hakinta, qallafsanaanta hakinta waxay saamayn doontaa meelaynta giraangiraha waxayna yaraynaysaa xasiloonida wadista. 2, ilaali xasiloonida jihada markaad baabuur wadid, iska ilaali ruxitaanka isteerinka.
Doorka gacanta lulitaanka baabuurku waa:
1, doorka ugu muhiimsan waa in la taageero jidhka iyo shoogga shoogga, oo door ka ciyaara shoogga shoogga si loo xakameeyo gariirka, shoogga shooggu wuxuu ka ciyaari karaa door caawinaad wanaagsan oo ku saabsan joojinta hoose;
2, gacanta lulid hoose ayaa mas'uul ka ah taageeridda miisaanka iyo isteerinka, gacanta lulid hoose waxay leedahay caag caag ah, ka ciyaaraa door go'an, oo isku xira nuugista shoogga;
3. Hadii shafka caagga ah uu jabo waxa uu samaynayaa qaylo aan caadi ahayn ,waxa ka sii daraya saamaynta qoyaanka ah ,culayskuna waa ka sii cuslaanayaa ,waxana si dhab ah u jabin doona cududa gacanka ,waxana gaadhigu uu noqonayaa mid kontorool ka baxaya oo shilal ka dhasha ,sida burburka ayaa sida ugu wanaagsan loo beddelaa waqtiga.
Doorka gaarka ah ee cududda lulidku waa inay hagto oo ay taageerto hakinta, iyo qallafsanaantiisu waxay saamaysaa meelaynta giraangiraha waxayna yaraynaysaa xasiloonida wadista. Haddii ay dhibaato ka timaado gacanta lulaynta hore, dareenka ayaa ah in isteerinka uu ruxo, wayna fududahay in la cararo ka dib marka la dabciyo isteerinka, wayna adagtahay in si xawli sare leh loo maamulo jihada. Haddii dhacdooyinka kore aysan muuqan, muhiim maaha in la beddelo oo kaliya dib loo sameeyo 4-da wareeg ee meelaynta jihada deggan.
Gacan lulid hore: waa hagaha iyo taageerada ganaaxa, iyo qallafsanaantiisu waxay saamaysaa meelaynta giraangiraha waxayna yaraynaysaa xasiloonida wadista. Cududda cirifka: Doorkeeda ugu weyn waa inay taageerto jidhka, shoogga nuuga. Oo ilaali gariirka inta lagu jiro baabuur-wadidda. Qalabka shoogga ah wuxuu ka ciyaari karaa door caawiye ah oo aad u wanaagsan joojinta hoose. Isku-dhafka shoogga iyo ilo-biyoodyada ayaa ka dhigaya hab-joojin heersare ah.
Gacan lulid baabuur, oo sidoo kale loo yaqaan joojinta hoose, shaqadeeda muhiimka ah waa in la taageero jidhka, iyada oo si wax ku ool ah loo shaandheynayo kuuskuusyada ay keento waddada, si loo siiyo khibrad wadista oo raaxo leh rakaabka baabuurka. Xaaladaha caadiga ah, ilaa iyo inta baabuurka si fiican loo isticmaalo, cududda lulid ma fududa in la dhaawaco. Si kastaba ha ahaatee, marka uu gaadhigu sii weynaado, gaar ahaan marka uu soo maray masaafo dhan 80,000 oo KM, waxaanu ku talinaynaa in la bedelo si aanu gabowgu saamayn ugu yeelan isticmaalkiisa caadiga ah.
Waxaa xusid mudan in haddii baabuurku leexdo, ruxmo jirka iyo ifafaale kale oo aan caadi ahayn inta lagu jiro habka wadista, tani waxay u badan tahay inay calaamad u tahay dhaawaca gacanta lulaynta baabuurka. Waqtigan xaadirka ah, baabuurka waa in loo diraa dukaanka dayactirka ama dukaanka 4S sida ugu dhakhsaha badan, oo ay kormeeraan oo ay hagaajiyaan xirfadlayaasha si loo hubiyo badbaadada darawalnimada.
Isticmaalka maalinlaha ah ee baabuurka, waxaan sidoo kale u baahannahay inaan fiiro gaar ah u yeelanno qodobbada soo socda: Marka hore, waa inaan si joogto ah u hubinno xaaladda garabka lulitaanka, marka gacanta lulida la ogaado inay leedahay miridhku, waa inaan aadnaa dukaanka dayactirka ee wakhtiga daawaynta ka saarida miridhku, si aanay u saamayn waxqabadkeeda. Marka labaad, marka la marayo qaybaha adag, waxaa lagama maarmaan ah in la yareeyo si looga fogaado in gacanta lulid ay waxyeello u geystaan qalalaasaha xooggan ee chassis-ka. Ugu dambeyntii, ka dib markii la beddelo cududda lulid, si loo hubiyo xasilloonida gaariga, sidoo kale waa lagama maarmaan in la hagaajiyo booska afarta taayir ee gaariga.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
