Duurka sidda crankshaft.
Taleefannada lagu dhejiyo xirmooyinka go'an ee shafka iyo block-ga dhululubo oo ciyaara doorka xajinta iyo saliidaynta waxaa badanaa loo yaqaannaa suufka xajinta.
Crankshaft-calaamadaha guud ahaan waxa loo qaybiyaa laba nooc: sida wax-u-qaadista iyo gabbaadka. Qolfoofka caleenta leh ma aha oo kaliya inay taageeraan oo saliideeyaan shafka, laakiin sidoo kale waxay ciyaaraan doorka meelaynta axial ee shafka.
darajo
Xajmiga labada taayir waa inay isku dhinac wajahaan, iyo haddii usha isku xidha ee baadiyaha xanbaarsan tahay mid gaar ah labada dhinacba, calamadaha dhinaca usha isku xidha waa in la arkaa.
Dhererka xajinta
Xadhkaha cusubi waxa lagu shubaa godka kursiga, iyo cidhif kasta oo ka mid ah labada qaybood ee sare iyo hoose waa inuu ka sarreeyaa 0.03-0.05mm ka sarreeya diyaaradda fadhiga. Si aad u hubiso in qolofka xajinta iyo daloolka fadhiga ay si dhow ugu habboon yihiin, hagaaji saamaynta kulaylka.
Habka macquulka ah ee lagu hubinayo dhererka baadiyaha xajinta waa: rakibi baadiyaha xajinta, rakib daboolka baadiyaha, adkee hal xidhmo dhamaadka si waafaqsan qiimaha la cayimay, geli dhumucdiisuna tahay 0.05mm inta u dhaxaysa daboolka kale ee dhamaadka iyo xajinta diyaarad kursiga baadiyaha, marka torque of bool dhamaadka bool uu gaaro 10-20N·m, haddii gasket aan la soo saari karin, waxay muujinaysaa in dhererka dhalidda waa mid aad u dheer, iyo dhamaadka iyada oo aan meelaynta wadajirka ah waa in hoos loo fayl gareeyo; Haddii gaaska la soo saari karo, waxay muujinaysaa in dhererka dhererka uu ku habboon yahay; Haddii gaasku aanu ku xidhmin qiyamka toorka ee la cayimay, lama soo saari karo, taas oo muujinaysa in baadiyaha xanbaarsan uu aad u gaaban yahay oo ay tahay in dib loo doorto.
Tenon dib u jilicsan oo fiican
Dib u soo celinta waa in ay ahaataa mid aan bar lahayn, qallafsanaanta dusha sare ee Ra waa 0.8μm, tenon waxay ka hortagi kartaa wareegga duurka, shaqada meelaynta, sida tenon aad u hooseeya, waxaa loo isticmaali karaa in lagu saameeyo dhererka ku habboon, sida dhaawaca tenon, waa in dib loo noqdaa. duurka dhalista la doortay.
Ku habboon laastikada oo aan lahayn qolof
Ka dib marka la dhejiyo baadiyaha cusub ee kursiga lagu dhejiyo, radius curvature ee baadiyaha xajinta ayaa looga baahan yahay inuu ka weyn yahay radius curvature ee daloolka kursiga. Marka baadiyaha xajinta lagu shubo godka fadhiga, waxaa si dhow loogu dhejin karaa godka kursiga sidda ee guga baadiyaha sita laftiisa si loo fududeeyo kulaylka. Hubi in qolofka wax-soo-saarku uu carrab-la'aan yahay, waxaad ku dhufan kartaa dhabarka qolofka sidda si aad u hubiso, waxaa jira dhawaaq carrab la' oo tilmaamaya in daawaha iyo saxanka hoose aanu xoog lahayn, waa in dib loo doortaa.
Farqiga u dhigma ee joornaalka tile shaft waa inuu ahaadaa mid ku habboon
Marka qolofka xajinta la doorto, farqiga u dhigma waa in la hubiyaa. Inta lagu jiro kormeerka, cabirka dhululubada iyo mikrometerku waxay cabbiraan baadiyaha xanbaarsan iyo joornaalka, faraqa u dhaxeeyaa waa nadiifinta taam. Habka kormeerka ee nadiifinta baadiyaha xajinta waa: usha isku xirka, mari lakab khafiif ah oo saliid ah baadiyaha xajinta, adkee usha isku xirka ee joornaalka u dhigma, adkee boodhka si waafaqsan qiimaha qulqulka ee la cayimay, ka dibna lulid Usha isku xirka ee gacanta, waxay u rogi kartaa 1 ~ 1/2 rogaal celis, soo jiid usha isku xirka jihada dhidibka, ma jiro dareen farqi ah, taas oo ah, buuxi shuruudaha; Shingleshaft-ka, saliid ku mari dusha sare ee qoorta usheeda dhexe iyo shinglesyada xanbaarsan, ku rakib shafka oo adkee boolal si waafaqsan qiimaha la cayimay, oo ku jiid shafka labada gacmood, si uu usha u rogo 1/2. wareegguna waa iftiin iyo lebbis iyada oo aan la xannibin ifafaale.
Habka rakibida saxda ah ee foornada crankshaft
Ku rakibida saxda ah ee foornada crankshaft waxaa ka mid ah tillaabooyinka muhiimka ah ee soo socda:
Rakibaadda usheeda dhexe: Ku rakib shafka dheelitirka dhinac kasta oo ka mid ah shafka. Ulahan dheelitirka waxay ku tiirsan yihiin saliidda daadinta si ay u sifeeyaan, halkii ay ka ahaan lahaayeen saliid qasab ah iyada oo loo marayo bamka saliidda. Sidaa darteed, xakamaynta farqiga u dhexeeya usha dheelitirka iyo qolofka xajinta ayaa si gaar ah muhiim u ah waana in lagu hayaa inta u dhaxaysa 0.15-0.20 mm.
Xakamaynta farqiga iyo hagaajinta: Haddii farqiga usan fududayn in la xakameeyo, waxaad marka hore isticmaali kartaa dareeme si aad u cabbirto farqiga u dhexeeya baadiyaha dhalista iyo usheeda dhexe marka aan baadiyaha sidda aan lagu rakibin xannibaadda dhululubada. Farqiga lagu taliyey waa 0.3 mm. Haddii farqiga uu ka yar yahay 0.3 mm, cabbirka loo baahan yahay waxaa lagu gaari karaa in la xoqo ama lagu farsameeyo laysarka si loo hubiyo in heerka faragelinta ee u dhexeeya baadiyaha xajinta iyo daloolka xajinta uu yahay 0.05 mm, farqigauna wuxuu ku saabsan yahay 0.18 mm ka dib xajinta baadiyaha ayaa lagu taabtay godka xajinta.
baadiyaha xajinta xasiloon: Marka la rakibayo usheeda dhexe ee baadiyaha sidda, koollada 302AB waa in lagu dhejiyaa dhabarka baadiyaha sidda si loo kordhiyo xasilloonida baadiyaha sidda loogana ilaaliyo inuu dhaqaaqo ama dabciyo.
Meelaynta meelaynta iyo saliidaynta: qolof kasta oo xanbaarsan waxa uu leeyahay bug meelayn ah, kaas oo ah in lagu dhego booska meelaynta ee block dhululubada. Isla mar ahaantaana, hubi in daloolka marinka saliidda ee xajinta uu la socdo marinka saliidda ee block-ka dhululubada si loo dhiso nidaamka saliidda.
Ku rakibida daboolka daboolka: Kadib markaad rakibto daboolka ugu horreeya, leexi shafka si aad u hubiso inaysan jirin wax xayiran. Ku rakib daboolka daboolka oo adkee si waafaqsan qeexida. Tan waxaa loo sameeyaa dabool kasta Haddii koofiyadda wax-soo-saarka ay ku dheggan tahay, dhibaatadu waxay ahaan kartaa daboolka ama qaybta wax-qaadista. Ka saar oo ka hubi burooyinku ama ku fadhiista kursiga aan habboonayn.
Markaad raacdo tillaabooyinkan, waxaad xaqiijin kartaa rakibaadda saxda ah ee foornada crankshaft oo aad iska ilaaliso fashilka farsamada sababtoo ah rakibid aan habboonayn.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii akhri maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
