Geedka Crankshaft-ka ee sita.
Foornooyinka lagu dhejiyo qabsatooyinka go'an ee shafka crankshaft iyo baloogga silinda oo door ka ciyaara qaadista iyo saliidaynta waxaa badanaa loo yaqaannaa suufka laalaabka crankshaft.
Qolofka qabataha ee loo yaqaan 'Crankshaft bearing' guud ahaan wuxuu u qaybsan yahay laba nooc: qabsashada iyo qabsashada. Qolofka qabataha ee loo yaqaan 'Flanged bearing' ma aha oo kaliya inuu taageero oo uu saliideeyo shafka qabsashada, laakiin sidoo kale wuxuu ciyaari karaa doorka booska axial ee shafka qabsashada.
god
Godadka labada tile waa inay u jeedaan dhinac isku mid ah, haddii geedka ul isku xira uu gaar u yahay labada dhinacba, waa in la arkaa calaamadaha dhinaca usha isku xiran.
Dhererka beddelka
Qalabka cusub ee lagu shubo godka kursiga ayaa lagu shubayaa, dhammaad kasta oo ka mid ah labada qaybood ee sare iyo hoose waa inay ka sarreeyaan 0.03-0.05mm marka loo eego booska kursiga. Si loo hubiyo in qolofka iyo godka kursiga ay si dhow ugu habboon yihiin, hagaaji saamaynta kala-baxa kulaylka.
Habka tijaabada ah ee lagu hubinayo dhererka geedka siilka waa: rakib geedka siilka, rakib daboolka geedka siilka, adkee hal bool dhammaadka ah sida waafaqsan qiimaha wareegga ee la cayimay, geli gasket dhumucdiisu tahay 0.05mm inta u dhaxaysa daboolka dhammaadka kale iyo diyaaradda kursiga geedka siilka, marka xoogga bool dhammaadka boolalku gaaro 10-20N·m, haddii gasketka aan la soo saari karin, waxay tilmaamaysaa in dhererka siilka uu aad u dheer yahay, dhammaadka aan lahayn isku-xidhkana waa in la fayl gareeyaa; Haddii gasketka la soo saari karo, waxay tilmaamaysaa in dhererka siilka uu ku habboon yahay; Haddii gasketka aan lagu xidhin qiimaha wareegga ee la cayimay, lama soo saari karo, taasoo muujinaysa in geedka siilka uu aad u gaaban yahay oo dib loo soo xuli doono.
Tenon-ka dhabarka oo si fiican u siman
Qalabka dib-u-soo-celinta waa inuu ahaadaa mid aan lahayn bar-tilmaameed, oogada sare ee qalloocan Ra waa 0.8μm, tenon wuxuu ka hortagi karaa wareegga buushka ...
Ku habboonaan dabacsanaan iyada oo aan lahayn qolof
Ka dib marka geedka cusub ee dhalada la saaro kursiga dhalada la saaro, radius-ka qalooca ee geedka dhalada la saaro waxaa looga baahan yahay inuu ka weynaado radius-ka qalooca ee godka kursiga. Marka geedka dhalada la geliyo godka kursiga, waxaa si dhow loogu dhejin karaa godka kursiga dhalada la geliyo isha geedka dhalada la geliyo si loo fududeeyo kala-baxa kulaylka. Hubi in qolofka dhalada la geliyo uu yahay mid aan caqli lahayn, waxaad taaban kartaa dhabarka qolofka dhalada si aad u hubiso, waxaa jira dhawaaq aan caqli lahayn oo tilmaamaya in dahaarka iyo saxanka hoose aysan xoogganayn, waa in dib loo doortaa.
Farqiga u dhigma ee joornaalka taayirada usha waa inuu ku habboonaadaa
Marka qolofka nuugista la doorto, waa in la hubiyaa farqiga u dhigma. Inta lagu jiro kormeerka, cabbirka dhululubada iyo mitirka ayaa cabbira geedka nuugista iyo joornaalka, farqigana waa nadiifinta ku habboonaanta. Habka kormeerka ee nadiifinta geedka nuugista waa: usha isku xirta, mari lakab khafiif ah oo saliid ah geedka nuugista, adkee usha isku xirta ee joornaalka u dhigma, adkee boolka iyadoo loo eegayo qiimaha nuugista ee la cayimay, ka dibna gacanta ku wareeji usha isku xirta, wuxuu rogi karaa 1 ~ 1/2 wareeg, jiid usha isku xirta jihada dhidibka, ma jiro dareen dalool ah, taas oo ah, buuxi shuruudaha; Shingles-ka crankshaft, saliid ku mari dusha sare ee qoorta shafka kasta iyo shingles-ka nuugista, rakib shaft-ka crankshaft oo adkee booladaha iyadoo loo eegayo qiimaha nuugista ee la cayimay, oo jiid shaft-ka crankshaft labada gacmood, si shaft-ka crankshaft uu u rogi karo 1/2 wareeg, wareegguna uu yahay mid fudud oo siman iyada oo aan la xannibin ifafaale.
Habka saxda ah ee rakibidda foornada crankshaft
Rakibaadda saxda ah ee taayirrada crankshaft waxaa ka mid ah tallaabooyinka muhiimka ah ee soo socda:
Rakibaadda usha dheelitirka: Ku rakib usha dheelitirka dhinac kasta oo ka mid ah usha crankshaft-ka. Usha dheelitirkani waxay ku tiirsan yihiin saliid ku shubidda saliidaynta, halkii ay ka ahaan lahaayeen saliidayn qasab ah oo dhex marta bamka saliidda. Sidaa darteed, xakamaynta farqiga u dhexeeya usha dheelitirka iyo qolofka sitaha ayaa si gaar ah muhiim u ah waana in lagu hayaa inta u dhaxaysa 0.15-0.20 mm.
Xakamaynta iyo hagaajinta farqiga: Haddii farqiga uusan si fudud loo xakamayn karin, marka hore waxaad isticmaali kartaa dareere si aad u cabbirto farqiga u dhexeeya geedka nuugaya iyo usha dheelitirka marka geedka nuugaya aan lagu rakibin baloogga silinda. Farqiga lagu taliyay waa 0.3 mm. Haddii farqiga uu ka yar yahay 0.3 mm, cabbirka loo baahan yahay waxaa lagu gaari karaa xoqid ama farsamayn mashiinka makiinada si loo hubiyo in heerka faragelinta u dhexeeya geedka nuugaya iyo godka nuugaya uu yahay 0.05 mm, farqigana uu yahay qiyaastii 0.18 mm ka dib marka geedka nuugaya lagu dhejiyo godka nuugaya.
Geedka siilka ee deggan: Marka la rakibayo geedka siilka ee usha dheelitirka leh, xabagta 302AB waa in lagu mariyaa dhabarka geedka si loo kordhiyo xasilloonida geedka siilka oo looga hortago inuu dhaqaaqo ama dabacsanaado.
Booska iyo saliidaynta booyadaha: qolof kasta oo booyadaha ah wuxuu leeyahay barar meelaynta ah, kaas oo ah in lagu dhejiyo godka meelaynta ee ku yaal baloogga silinda. Isla mar ahaantaana, hubi in godka marinka saliidda ee ku jira booyadaha uu la jaanqaado marinka saliidda ee ku jira baloogga silinda si loo dhiso nidaamka saliidaynta.
Rakibidda daboolka siligga: Ka dib marka aad rakibto daboolka siligga ee ugu horreeya, rog shafka si aad u hubiso inaanu jirin wax xanniban. Ku rakib dabool siligga oo adkee sida waafaqsan tilmaamaha. Tan waxaa loo sameeyaa dabool siligga kasta. Haddii dabool siligga uu ku dheggan yahay, dhibaatadu waxay noqon kartaa daboolka siligga ama qaybta siligga. Ka saar oo hubi burrs ama ku habboonaan la'aanta kursiga siligga.
Markaad raacdo tallaabooyinkan, waxaad hubin kartaa rakibidda saxda ah ee taayirrada crankshaft-ka iyo inaad ka fogaato cillad farsamo oo ka dhalata rakibid aan habboonayn.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
