I. Piston
1, shaqo: u adkeyso cadaadiska gaaska, iyo iyada oo loo marayo biinka piston-ka iyo usha isku xirta si loo wado wareegga crankshaft-ka: sare ee piston-ka iyo madaxa silinda, derbiga silinda ayaa isku wada si loo sameeyo qolka gubashada.
2. Deegaanka shaqada
Heerkul sare, xaalado kuleyl oo liita; Heerkulka shaqada ee sare waa ilaa 600~700K, qaybintuna isku mid ma aha: xawaare sare, xawaaraha toosan waa ilaa 10m/s, iyadoo la adeegsanayo xoog firfircoon. Dusha sare ee bistooladda waxaa la mariyaa cadaadiska ugu badan ee 3~5MPal (matoorka shidaalka), taasoo keenta inuu qallooco oo uu jebiyo isku xirnaanta ku habboonaanta.
Shaqada sare ee Piston 0: waa qayb ka mid ah qolka gubashada, doorka ugu weyn ee u adkeysiga cadaadiska gaaska. Qaabka sare wuxuu la xiriiraa qaabka qolka gubashada.
Goobta madaxa bistoolada (2): Qaybta u dhaxaysa godka giraanta ee xiga iyo sare ee bistoolada
Shaqada:
1. Ku wareeji cadaadiska sare ee piston-ka usha isku xirta (gudbinta xoogga). 2. Ku rakib giraanta piston-ka oo silinder-ka ku xidh giraanta piston-ka si looga hortago in isku-darka guban kara uu ku daato kilkisha.
3. Kuleylka uu nuugo dusha sare u wareeji derbiga dhululubada iyada oo loo marayo giraanta bistoonka.
Goonno bistooladeed
Booska: Laga bilaabo dhammaadka hoose ee godka giraanta saliidda ilaa qaybta hoose ee biinanka, oo ay ku jiraan godka kursiga biinanka. Iyo cadaadiska dhinaca. Shaqada: si loo hago dhaqdhaqaaqa isdhaafsiga ee biinanka ee ku jira silinda,
