Baarka xasilinta
Si loo hagaajiyo raaxada raacitaanka baabuurka, qallafsanaanta ka joojinta waxaa badanaa loogu talagalay inay yara hoosayso, natiijaduna waxay tahay in xasilloonida wadista baabuurka ay saamayso. Sababtan awgeed, nidaamka ka-hakinta wuxuu qaataa qaab-dhismeedka bar-xajinta transverse, kaas oo loo isticmaalo si loo hagaajiyo qallafsanaanta xagasha ka joojinta oo loo yareeyo xagasha jirka.
Shaqada bar-xajinta transverse waa in laga hortago in jirka laga ilaaliyo duuduubka dambe ee xad-dhaafka ah marka uu soo jeesanayo, si jirku u ilaaliyo dheelitirka inta ugu badan ee suurtogalka ah. Ujeedadu waa in la dhimo duubka lateral oo la hagaajiyo raaxada raacitaanka. Barta stabilizer-ka ka gudubta dhab ahaantii waa il toosan oo torsion bar ah, kaas oo loo tixgalin karo inuu yahay cunsur gaar ah oo shaqaynaysa. Marka jirku kaliya sameeyo dhaqdhaqaaq toosan, qallafsanaanta laalidda ee labada dhinac waa isku mid, iyo baarka xasilinta transverse wax saameyn ah kuma laha. Marka baabuurka leexo, jidhku u janjeero, ganaaxa labada dhinac waa iswaafaqayn, ka joojinta lateral waxay ku cadaadi doontaa bar stabilizer, bar xasilinta waa la qalloocin doonaa, xoogga laastikada ee baarka ayaa ka hortagaya qaadista giraangiraha, sidaa darteed jirka Inta suurtogalka ah si loo ilaaliyo dheelitirka, ciyaar doorka xasiloonida dambe.
