Saxanka xajintu waa nooc ka mid ah walxo isku dhafan oo leh khilaaf sida shaqada ugu weyn iyo shuruudaha waxqabadka qaabdhismeedka. Alaabooyinka is jiid jiidka baabuurta waxaa inta badan loo adeegsadaa soo saarida saxan barreega iyo saxanka xajinta. Agabkaan khilaafku waxa ay inta badan isticmaalaan agabka asbestos-ka ku salaysan, oo ay wataan shuruudaha sii kordheysa ee ilaalinta deegaanka iyo badbaadada, si tartiib tartiib ah ayey u muuqdeen walxo jajab ah oo bir ah, maaddooyinka isku dhafka fiber-ka ah, agabka xoqidda fiber-ceramiga.
Sababtoo ah maaddada isku-dhafka ah waxaa inta badan loo isticmaalaa soo saarista biriiga iyo qaybaha gudbinta, waxay u baahan tahay iskudhaf sare oo xasilloon iyo iska caabin wanaagsan.
Xajintu waa nooc ka mid ah farsamaynta ku gudbisa awoodda iyada oo loo marayo isku-buuqa axial oo lagu sii daayo iyadoo la kaashanayo laba taariko xajin oo leh dusha siman. Cadaadiska axial-ka ee labada taarikada ee xajinta, ayaa weynaanta xoogga isku-dhafka ah ee soo baxa, iyo inta badan oo xasiloon oo caadi ah hawlgalka dab-demiska ayaa la kala qaadaa. Hawlgalka caadiga ah, mashiinku guud ahaan wuxuu muujinayaa hawlgal deggan oo aan buuq lahayn; Culayska lagu qiimeeyay hoostiisa saxanka xajintu ma simbiriirixi doono, ma xayirmi doono, kama baxayo; Isla mar ahaantaana, ka dib marka saxanka xajinta la kala saaro, waa in sidoo kale laga soocaa mashiinka lebenka si uu u joojiyo gebi ahaanba, iyada oo aan buuq kale ama laba taarikada xajinta aan si buuxda loo kala saarin iyo wixii la mid ah. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la hagaajiyo xajinta farqiga u dhexeeya, farqiga ayaa sababi doona silbashada disc clutch, dhaawaca saxanka clutch, farqiga ayaa ka dhigi doona saxanka clutch ma fududa in la kala saaro iyo wixii la mid ah.
