Dhisida vacuum booster.
Xoojiyaha faakuumka waxa uu ka kooban yahay piston, diaphragm, guga soo laabashada, usha riixida iyo joystick, jeegaga valve, hawo valve iyo plunger (Vacuum valve), iwm. Noocku waa hal diaphragm vacuum suspension type.
Mabda'a shaqada ee xoojinta vacuum
1, bamka xoojiyaha biriiga wuxuu isticmaalaa mabda'a ah in la neefsado hawada marka matoorku shaqaynayo, taasoo keenta faakuum dhinac ka mid ah kor u qaadaha, taasoo keentay kala duwanaansho cadaadis marka loo eego cadaadiska hawada caadiga ah ee dhinaca kale, iyo isticmaalka farqiga cadaadiska xoojinta riixitaanka. Xitaa haddii uu jiro farqi yar oo cadaadis ah oo u dhexeeya labada dhinac ee diaphragm, sababtoo ah aagga weyn ee diaphragm, cadaadis weyn ayaa weli la abuuri karaa si loogu riixo diaphragm ilaa dhamaadka cadaadiska hoose.
2, ee gobolka shaqada, guga soo celinta usha riixa waxay ka dhigaysaa baallaha bireega ee booska hore, wakhtigan, tuubada faakuumka iyo booska isku xirka vacuum vacuum ee waalka jeeggu waa furan yahay, gudaha suunka, diaphragm ayaa loo qaybiyaa qolka hawada dhabta ah iyo qolka codsiga, labada qol ayaa la isku xidhi karaa midba midka kale, inta badan labadoodaba waa ka go'doonsan yihiin dunida dibadda, Iyadoo la haysto laba qalab valve, qolka hawada waxaa lagu xidhi karaa jawiga;
3. Marka mishiinku socdo, ku talaabso bareega bireega, hoos ficilka usha riixida, valve vacuum waa xiran yahay, isla mar ahaantaana, waalka hawada ee dhamaadka kale ee usha riixitaanka ayaa la furay, ka dib markii hawadu waxay soo gashaa (sababta loogu talaabsanayo baallaha bireega si ay u soo saarto dhawaaq hinaaso ah), waxay keeni doontaa xaalad aan dheeli tirnayn oo cadaadiska hawada qolka. Marka la eego ficilka cadaadiska taban, diaphragm-ka waxaa loo jiidayaa hal dhinac oo ka mid ah bamka Master-ka ee biriiga, ka dibna u kaxee usha riixitaanka ee bamka masterka. Tani waxay sii kordhinaysaa xoogga lugaha.
Maxaa dhacaya marka xoojiyaha faakuumku soo daadanayo?
Bamka xoojisa biriiga wuxuu u shaqeeyaa sida soo socota:
1, bamka xoojiyaha biriiga wuxuu isticmaalaa mabda'a ah in la neefsado hawada marka matoorku shaqaynayo, taasoo keenta faakuum dhinac ka mid ah kor u qaadaha, taasoo keentay kala duwanaansho cadaadis marka loo eego cadaadiska hawada caadiga ah ee dhinaca kale, iyo isticmaalka farqiga cadaadiska xoojinta riixitaanka. Xitaa haddii uu jiro farqi yar oo cadaadis ah oo u dhexeeya labada dhinac ee diaphragm, sababtoo ah aagga weyn ee diaphragm, cadaadis weyn ayaa weli la abuuri karaa si loogu riixo diaphragm ilaa dhamaadka cadaadiska hoose.
2, ee gobolka shaqada, guga soo celinta usha riixa waxay ka dhigaysaa baallaha bireega ee booska hore, wakhtigan, tuubada faakuumka iyo booska isku xirka vacuum vacuum ee waalka jeeggu waa furan yahay, gudaha suunka, diaphragm ayaa loo qaybiyaa qolka hawada dhabta ah iyo qolka codsiga, labada qol ayaa la isku xidhi karaa midba midka kale, inta badan labadoodaba waa ka go'doonsan yihiin dunida dibadda, Iyadoo la haysto laba qalab valve, qolka hawada waxaa lagu xidhi karaa jawiga;
3. Marka mishiinku socdo, ku talaabso bareega bireega, hoos ficilka usha riixida, valve vacuum waa xiran yahay, isla mar ahaantaana, waalka hawada ee dhamaadka kale ee usha riixitaanka ayaa la furay, ka dib markii hawadu waxay soo gashaa (sababta loogu talaabsanayo baallaha bireega si ay u soo saarto dhawaaq hinaaso ah), waxay keeni doontaa xaalad aan dheeli tirnayn oo cadaadiska hawada qolka. Marka la eego ficilka cadaadiska taban, diaphragm-ka waxaa loo jiidayaa hal dhinac oo ka mid ah bamka Master-ka ee biriiga, ka dibna u kaxee usha riixitaanka ee bamka masterka. Tani waxay sii kordhinaysaa xoogga lugaha.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
