• madax_banner
  • madax_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FOOT PEDAL-L10200069 R10200070 Nidaamka korantada AUTO PARTS ALAAB Jumlo mg katalog qiimo jaban

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga alaabta: SAIC MG RX8

Goobta: SAMEE IN SHIINAHA

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga hogaaminta: kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil

Lacag-bixinta: Shirkadda Debaajiga TT Summada: CSSOT


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca alaabta CAGTA CAGTA
Codsiga alaabta SAIC MGRX8
Alaabta OEM NO L10200069/R10200070
Org meesha KASAMEYSAY SHIINAHA
Summada CSSOT /RMOEM/ORG/Nuqdi
Waqtiga hogaaminta Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil
Lacag bixinta Deposit TT
Summada baabuur zhuomeng
Nidaamka Codsiga DHAMMAAN

Bandhiga Alaabta

CAGTA PEDAL-L10200069 R10200070
CAGTA PEDAL-L10200069 R10200070

Aqoonta alaabta

 

Baadiyaha biriiga
Sida magacaba ka muuqata, badheelka bireega ayaa ah badarka xaddidaya awoodda, taas oo ah, baallaha bireega cagta (barriga adeegga), iyo baydalka bireega ayaa loo isticmaalaa in lagu gaabiyo oo joogsado. Waa mid ka mid ah shanta koontarool ee ugu weyn ee lagu kaxeeyo baabuur. Inta jeer ee isticmaalku aad buu u sarreeyaa. Sida darawalku u kontaroolo waxay si toos ah u saamaynaysaa badbaadada wadista baabuurka.
Bireega ayaa ah odhaahda caadiga ah ee lagu talaabsado biriiga, waxaana ku yaal baal yar oo usha bireega ah, sidaas darteed waxa kale oo loo yaqaannaa "barreega". Waxa kale oo jira badar yar oo ka sarreeya xajinta, oo loo yaqaan baallaha clutch. Xajintu waxay ku taal bidix, bareeguna wuxuu ku yaal midig (dhinac-dhinaca xawaaraha, midig waa xawaaraha).
Mabda'a shaqada
Taayir ama saxan ayaa lagu dhejiyaa usheeda dhexe ee xawaaraha sare ee mishiinka, kabo bireega, suunka ama saxanka ayaa lagu rakibay fareega si loo soo saaro jug bireega oo hoos timaada ficilka xoogga dibadda.
Hawlgalka badinta biriiga ee baabuurtu waxa ay u qaybsan tahay: biriig qunyar ah (taas oo ah, biriig saadaalisa), biriin deg-deg ah, bareeg la isku daray iyo braking kala go'a. Xaaladaha caadiga ah, bareegga aayar ah iyo bareegga degdega ah ee qufulka giraangiraha oo joogso ka hor inta aan la gaadhin badarka xajinta ilaa dhammaadka, si matoorku u sii socdo oo uu dib ugu beddelo xawaaraha.
Hawlaha lagama maarmaanka ah
1. Barkin qunyar ah. Hoos u dag badelaha xajinta, sii daa baydalka xawaaraha isku mar, ku riix kabaalka wareejinta geerka booska xawaaraha hooseeya, ka dibna kor u qaad badhka xajinta, oo si degdeg ah cagta midig u saar badhka biriiga, iyadoo loo eegayo xawaaraha loo baahan yahay. iyo fogaanta baarkinka, si tartiib ah oo xoog leh u soo dhaadhac bireega ilaa joogsiga.
2. Bareegga degdega ah. Bireegga degdega ah waxa loo qaybin karaa biriijka degdega ah ee xawaaraha hooseeya iyo biriiga degdega ah oo xawaare sare leh. Bareegga degdega ah marka aad ku wadeyso xawaare dhexdhexaad ah iyo mid hooseeya: ku hay saxanka isteerinka labada gacmood, si deg deg ah u soo deg baadiyaha xajinta, ku dhawaad ​​isla mar ahaantaana hoos u deg baashaalka biriiga, oo qaado habka hal cag oo dhintay si aad dhaqso u joojiso gaariga. Bireegga degdega ah ee xawaaraha sare leh: xawaaraha sare ee xawaaraha, firfircoonida weyn iyo xasiloonida liidata awgeed, si loo kordhiyo waxtarka biriiga loona hagaajiyo xasiloonida baabuurka, badhka biriiga waa in marka hore hoos loo dhigaa inta lagu jiro hawlgalka ka hor inta aan la xidhin taayirrada. Dabadeed tillaabo baallaha xajinta si aad u isticmaasho xawaaraha injiinka hooseeya si uu xawliga ugu koobo. Ka dib marka la xiro giraangiraha, isteerinka hore ee taayirrada ayaa ka baxsan xakamaynta, jidhkuna waa sahlan yahay in la simbiriiro. Qodobbada muhiimka ah ee bareegga deg-degga ah ayaa loo baahan yahay in la xakameeyo: sababtoo ah luminta kontoroolka isteerinka ka dib, marka dhaqdhaqaaqa baabuurka uu aad ugu dhawaado caqabadda inta lagu jiro braking, waxaad arki kartaa haddii aad joojin karto baabuurka sida waafaqsan xawaaraha, marka aad joojin karto baabuurka, isku day inaad joojiso baabuurka, marka aad joogsan kari waydo, waxaad u baahan tahay inaad wareegto. Marka la leexinayo, badhka biriiga waa in la dejiyaa si saxanka isteerinka uu u ciyaaro door xakamaynta, badhka biriigana waa in hoos loo dhigaa ka dib marka la dhaafo caqabada. Inta lagu jiro bareegga degdega ah, baabuurku wuxuu u nugul yahay inuu dhinac ka leexiyo, baddurku waa inuu yara dejiyaa si uu jidhka u hagaajiyo.
3. Fariin isku dhafan. kabaalka shift-ga gear-ku waxa uu dabciyaa baallaha dardargeliyaha ee gear-ka,waxa uu isticmaalaa xawliga injiinka si uu u yareeyo xawaaraha,waxana uu u tilaabaa baallaha biriiga si uu u jebiyo giraanta. Habkan hoos u dhigista jiiditaanka injiinka iyo biriiga taayirrada waxa loo yaqaan bareeg la isku daray. Bareegga wadajirka ah waxaa loo isticmaalaa in ka badan darawalnimada caadiga ah si uu u gaabiyo, qodobka muhiimka ah waa in la ogaadaa waa: marka xawaaruhu ka hooseeyo heerka ugu hooseeya ee qalabka, waa in loo beddelaa qalabka hoose ee wakhtiga, haddii kale wuu soo dedejin doonaa. waxayna dhaawacaan habka gudbinta.
4. Joojinta joogtada ah. Joojinta joogtada ah waa habka badinta barreega kaas oo si isdaba joog ah hoos loogu riixayo oo loo debcinayo. Markaad ku dhex waddo meelaha buuraleyda ah, hoos u dhaca muddada dheer awgeed, nidaamka bareega wuxuu u nugul yahay heerkul sare, taasoo keentay hoos u dhaca waxqabadka barriga. Si looga hortago in heerkulka nidaamka biriiga uu aad u sarreeyo, darawaladu waxay inta badan isticmaalaan hababka bareegga ee kala go'a. Intaa waxaa dheer, aaladda bareegga hawadu sidoo kale waxay isticmaali kartaa bareegga degdegga ah ee degdegga ah sababtoo ah mugga qaadashada ma fududa in la xakameeyo.
Baabuurta ku qalabaysan ABS(qalabka ka hortagga qufulka ee elektaroonigga ah) waa ka mamnuuc inay isticmaalaan bareegga is-goysyada ah inta lagu jiro joojinta degdegga ah, haddii kale ABS ma awoodi doonto inay qaadato doorkeeda saxda ah.
Xirfadda hawlgelinta
1, marka uu baabuurku hoos u socdo, darawalada qaar si ay u badbaadiyaan shidaalka, si ay u dhigaan dhexdhexaad ah, isticmaalaya inertia downhill, muddo dheer, cadaadiska bareegga kuma filna, bireegu wuxuu u nugul yahay inuu guuldareysto, sidaas darteed maahan. lagu taliyay in la xidho dhexdhexaad marka aad hoos u dhacayso. Ha ka laadlaadin dhexdhexaad, waa inaad u ogolaato mishiinka iyo gudbinta inay ku xidhmaan, markan baabuurka hoos u dhaca maaha inertia, laakiin mashiinka si aad u wado, sida haddii mishiinka kula socdo si aad u tagto, ha u ogolaan baabuurkaaga si degdeg ah, tani waa mid ka mid ah bareegga.
2, qaar ka mid ah darawalada, marka uu baabuurka baabuurka, isticmaalaan mishiinka si ay u gaabiyaan, laakiin tani ma jabin doono marsho hoose si fudud u muuqan doonaa ifafaale saamaynta hore u baabuur, matoorku waa dhaawac doonaa, sidaas darteed baalladda bireega si sax ah loo isticmaalo. .
3, Basaska yar yar ee ku hoos jira jiirada dheer waxay u baahan yihiin inay isticmaalaan qalab hooseeya, oo leh bireega injiinka si ay u gaadhaan hoos u dhac, baabuurta waaweyn ama baabuurta culus ee jiirada dheer xasuuso inaadan ku dhicin biriiga, waa inay isticmaalaan mishiinka si ay u gaabiyaan, baabuur badan oo waaweyn ayaa qalabaysan. leh qalabka buufinta biyaha ee dib u dhigista ama biriiga si looga hortago fashilinta biriiga ee ay keento kulaylka jiirada dheer.
Arrimaha fiiro gaar ah u baahan
(1) Inta lagu jiro biriiga degdega ah, saxanka isteerinka ku qabo labada gacmood, hana ku shaqayn karayn saxanka isteerinka hal gacan.
(2) Safarka bilaashka ah ee bayga bireega wuxuu si toos ah u saameeyaa wakhtiga biriiga iyo fogaanta biriiga. Sidaa darteed, hubi inaad hubiso in safarka bilaashka ah ee baabuurka biriiga uu ku habboon yahay ka hor inta aanad dibadda u bixin.
(3) Ficilka bareegu waa inuu noqdaa mid degenaansho leh, badhka biriiga waa la sii dayn karaa marka baabuurku dhinac u janjeero, laakiin falku waa inuu ahaado mid degdeg ah marka la rogayo saxanka isteerinka.
(4) Marka aad u leexanayso xawaare sare, bareegga degdega ah waa in aan la samayn, bareegagu waa in uu ahaadaa mid ku habboon ka hor inta aanad leexin, inta suurtogalka ah si loo ilaaliyo biriiga tooska ah, lana xakameeyo xawaaraha leexashada.
(5) Marka aad biriiggu ka hoosayso xawaare dhexdhexaad ah iyo mid hooseeya ama marka aad u baahan tahay inaad beddesho, badhka xajinta waa in marka hore la soo taagaa ka dibna baydalka biriiga. Marka aad ka sare marayso xawaaraha dhexdhexaadka ah iyo kan sare, badhka biriiga waa in marka hore la cadaadiyo ka dibna baydalka xajinta.
Xakamaynta awooda
Haddii wakhtiga iyo xoojinta bareegga si macquul ah loo maarayn karo waxay ku xidhan tahay dadaalka cagta darawalka ee maaraynta xaaladaha kala duwan iyo xakamaynta xawaaraha. Duruufaha caadiga ah, marka aad ku tilaabsato badhka biriiga, waxa loo qaybin karaa laba tillaabo, ha isticmaalin habka hal cag oo dhintay: ka talaabadii hore ee bireega, xoogga cagta (taas oo ah, xoogga cadaadiska) iyadoo loo eegayo baahida loo qabo go'aanso, xoogga cagtu waa in uu ahaado mid degdeg ah oo xoog badan marka xawaaruhu aad u dheereeyo, xoogga cagtuna waa in uu ahaado mid fudud oo deggan marka xawaaruhu hoos u dhaco; Kadibna iyadoo la raacayo shuruudo kala duwan oo loogu talagalay cadaadis kala duwan ama daaweynta depression. Marka aad bareega ku socoto xawaare sare, way fududahay in la soo saaro dhinac-dhinac. Marka uu baabuurka soo saaro dhinac-dhinac, badhka biriiga waa in si fiican loo debciyaa si looga ilaaliyo in gaadhigu ka baxo oo isteerinka aanu lumin xakamaynta.
Taxadarrada baabuurta ABS
(1) Marka gaadhiga ku qalabaysan ABS uu ku jiro braking degdega ah, shaqada saxanka isteerinka wax yar ayuu ka duwan yahay kan marka aan barreega lagu talaabsanin, baaliyuhuna uu garaaci doono, markaa si taxadar leh u wad saxanka isteerinka.
(2) Markaad ku socoto waddo qoyan, inkasta oo masaafada baabuurka ee ku qalabaysan ABS ay ka gaaban tahay baabuurka aan lahayn ABS, masaafada bareegga waxaa sidoo kale saameyn doona dusha wadada iyo arrimo kale. Sidaa darteed, masaafada u dhaxaysa baabuurka ku qalabaysan ABS iyo kan hore waa inuu la mid noqdaa midka aan lahayn ABS si loo xaqiijiyo badbaadada.
(3) Markaad ku dhex waddo waddooyin quruurux ah, baraf iyo waddooyin baraf ah, masaafada baabuurka ee baabuurta ku qalabaysan ABS waxa laga yaabaa inay ka dheeraato ta baabuurta aan lahayn ABS. Sidaa darteed, xawaaruhu waa in la dhimaa marka lagu wado wadada kore.
(4) Marka uu matoorku bilaabo ama uu bilaabo in uu ordo waxa uu maqlayaa dhawaq u eg matoorka oo ka imanaya halka uu matoorku taagan yahay, hadii aad wakhtigan ku talaabsato bireega waxa aad dareemaysaa gariir, dhawaqyadan iyo gariirku waa sababtoo ah ABS waxay samaynaysaa is-baaritaan.
(5) Marka xawaaruhu uu ka hooseeyo 10km/h, ABS ma shaqaynayso, nidaamka bareega ee dhaqanka waxa kaliya oo loo isticmaali karaa in wakhtigan la joojiyo.
(6) Dhammaan afarta taayir waa inay isticmaalaan nooc isku mid ah iyo cabbirka taayirrada, haddii noocyada kala duwan ee taayirada ay isku dhafan yihiin, ABS waxaa laga yaabaa inaysan si sax ah u shaqeynin.
(7) Marka gaadhiga ku qalabaysan ABS uu ku jiro braking degdega ah, badhka biriiga waa in la taago ilaa dhamaadka (sida ku cad shaxanka), waana in aan lagu shaqayn in lagu talaabsado oo la xidho, haddii kale ABS ma ciyaari karto shaqo xaq ah.

Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii akhri maqaallada kale ee boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.

Nala soo xidhiidh

Dhammaanteen waan kuu xallin karnaa, CSSOT ayaa kaa caawin karta kuwan aad la yaabtay, oo faahfaahsan fadlan la xiriir

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

shahaadada

shahaadada2-1
shahaadada6-204x300
shahaadada11
shahaadada21

Macluumaadka alaabta

展会22

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha