Nalalka ceeryaamo.
Gaariga guud marka laga soo tago iftiinka sare ee hore, iftiinka hooseeya, nalalka hore, nalalka yaryar, nalalka wadista gadaashiisa, nalalka biriiga, gaariga dhexdiisa ka dib meesha aan la arki karin waxaa ku yaal koox nalalka ka hortagga ceeryaamo. Nalalka ceeryaamo ee dambe waa nalal casaan ah oo leh xoog iftiin badan marka loo eego nalalka dambe ee lagu rakibay gadaasha baabuurta jawi aan muuqan sida ceeryaamo, roob ama boodh, si ka qaybgalayaasha kale ee gaadiidka wadada ee gadaasha gaariga ay si fudud u heli karaan.
Waxaa lagu rakibay gaariga hortiisa meel ka hooseysa nalalka hore, waxaana loo isticmaalaa in lagu iftiimiyo wadada marka lagu wado roobka iyo ceeryaamo. Sababtoo ah aragtida ceeryaamo oo yar awgeed, aragtida darawalka way xaddidan tahay. Iftiinku wuxuu kordhin karaa masaafada socodka, gaar ahaan iftiinka laambadda jaalaha ah ee ka hortagga ceeryaamo ayaa xooggan, taasoo hagaajin karta aragtida darawalka iyo ka qaybgalayaasha taraafikada ee ku xeeran, si gaariga soo socda iyo dadka lugeynaya ay isku helaan meel fog.
Nalalka ka hortagga ceeryaanta waxaa loo qaybiyaa nalalka ceeryaanta hore iyo nalalka ceeryaanta dambe, nalalka ceeryaanta hore guud ahaan waa jaalle dhalaalaya, nalalka ceeryaanta dambena waa casaan. Waxaa jira farqi yar oo u dhexeeya calaamadda iftiinka ceeryaanta dambe iyo nalka ceeryaanta hore, xariiqda iftiinka ee calaamadda iftiinka ceeryaanta hore hoos ayay u socotaa, nalka ceeryaanta dambena waa barbar socda, kaas oo guud ahaan ku yaal miiska xakamaynta qalabka ee gaariga. Sababtoo ah dhalaalka sare iyo gelinta xooggan ee nalka ka hortagga ceeryaanta, ma soo saari doono milicsi kala duwan sababtoo ah ceeryaanta, sidaa darteed isticmaalka saxda ah wuxuu si wax ku ool ah uga hortagi karaa dhacdooyinka shilalka. Cimilada ceeryaanta leh, nalalka ceeryaanta hore iyo kan dambe badanaa waa la wada isticmaalaa.
Casaanka iyo jaallaha ayaa ah midabada ugu soo jiidashada badan, laakiin casaanka macnaheedu waa "ma jiraan wax taraafik ah," sidaa darteed jaallaha ayaa la doortaa. Jaallaha waa midabka ugu saafiga badan, nalalka jaalaha ah ee ka hortagga ceeryaamo ee baabuurtu waxay geli karaan ceeryaamo aad u qaro weyn ilaa masaafo weyn. Sababtoo ah xiriirka ka dhexeeya kala firdhinta gadaal, darawalka gaariga dambe ayaa shidaya nalalka hore, taasoo kordhisa xoojinta asalka waxayna ka dhigaysaa sawirka gaariga hore mid mugdi badan.
Nalalka ceeryaanta hore
Bidixda waxaa ku yaal saddex xariiq oo qalloocan, oo ay isku dhaafeen xariiq qaloocan, dhanka midigna waxaa ku yaal sawir nus-elliptical ah.
Laambadda ceeryaanta dambe
Dhinaca bidix waxaa ku yaal sawir nus-elliptical ah, dhanka midigna waxaa ku yaal saddex xariiq oo toosan, oo ay isku dhaafeen xariiq qaloocan.
isticmaal
Doorka nalalka ceeryaamo waa in baabuurta kale ay arkaan gaariga xilliga ceeryaamo ama roobabka da'aya marka aragtidu ay si weyn u saamayso cimiladu, sidaa darteed isha iftiinka ee nalalka ceeryaamo waxay u baahan tahay inay yeelato marin xooggan. Gawaarida guud waxay isticmaalaan nalalka ceeryaamo halogen ah, oo ka horumarsan nalalka ceeryaamo halogen ah waa nalalka ceeryaamo LED ah.
Meesha lagu rakibayo laambadda ceeryaanta waxay ku jiri kartaa oo keliya bamper-ka, jirkuna wuxuu ugu dhow yahay dhulka si loo hubiyo doorka laambadda ceeryaanta. Haddii booska lagu rakibay uu sarreeyo, iftiinku ma geli karo roobka iyo ceeryaanta si uu dhulka u iftiimiyo (ceeryaanta guud ahaan waa khafiif ka hooseysa 1 mitir), taas oo si fudud khatar u keeni karta.
Maadaama badhanka nalka ceeryaanta guud ahaan loo qaybiyo saddex geer, gear-ka 0 waa dansan yahay, gear-ka koowaad wuxuu xakameeyaa nalka ceeryaanta hore, gear-ka labaadna wuxuu xakameeyaa nalka ceeryaanta dambe. Nalalka ceeryaanta hore waxay shaqeeyaan marka geerka koowaad uu shidan yahay, nalalka ceeryaanta hore iyo kan dambena way wada shaqeeyaan marka geerka labaad uu shidan yahay. Sidaa darteed, marka aad shideyso nalalka ceeryaanta, waxaa lagula talinayaa inaad ogaato geerka uu ku jiro, si aad naftaada u fududeyso adigoon saameyn ku yeelan dadka kale oo aad u hubiso badbaadada wadista.
Habka Hawlgalka
1. Riix badhanka si aad u shido nalka ceeryaanta. Gawaarida qaar ayaa nalalka ceeryaanta hore iyo kuwa dambe ku fura badhanka, taas oo ah, waxaa jira badhan lagu calaamadeeyay nalalka ceeryaanta meel u dhow dashboard-ka, ka dib markaad furto nalka, riix nalka ceeryaanta hore, waxaad shidi kartaa nalka ceeryaanta hore; Riix nalka ceeryaanta dambe si aad u shido nalka ceeryaanta ee gaariga gadaashiisa.
2. Shid nalka ceeryaanta. Qaar ka mid ah joysticks-ka nalka baabuurta waxaa ku qalabaysan nalalka ceeryaanta ee hoos yimaada isteerinka ama qaboojiyaha gacanta bidix, kuwaas oo lagu shido wareeg. Sida ku cad Jaantuska 2, marka badhanka lagu calaamadeeyay calaamadda iftiinka ceeryaanta ee dhexda loo rogo booska ON, nalka ceeryaanta hore ayaa la shidaa, ka dibna badhanka ayaa loo rogaa booska nalka ceeryaanta dambe, taas oo ah, nalalka ceeryaanta hore iyo kan dambe ayaa isla markiiba la shidaa. Shid nalalka ceeryaanta ee hoos yimaada isteerinka.
3. Shid nalka ceeryaamo ee ka hooseeya qaboojiyaha hawada ee bidixda.
Habka dayactirka
Markaad magaalada ku dhex waddo habeenkii adigoon ceeryaamo lahayn, ha isticmaalin nalalka ceeryaamo, nalalka ceeryaamo ee horena ma laha dabool, taas oo ka dhigi doonta nalka gaariga mid dhalaalaya oo saameyn ku yeelan doona badbaadada wadista. Darawalada qaar ma isticmaalaan oo keliya nalalka ceeryaamo ee hore, laakiin sidoo kale waxay shidaan nalalka ceeryaamo ee dambe. Maadaama awoodda nalalka ceeryaamo ee dambe ay weyn tahay, waxay u samayn doontaa iftiin dhalaalaya darawalka ka dambeeya gaariga, taas oo si fudud u keeni karta daal indhaha ah waxayna saameyn ku yeelan kartaa badbaadada wadista.
Hadday tahay nal ceeryaamo hore ama nal ceeryaamo gadaale, ilaa iyo inta uusan dhalaalayn, waxay tilmaamaysaa in nalka uu gubtay oo ay tahay in la beddelo. Si kastaba ha ahaatee, haddii uusan gebi ahaanba jabnayn, laakiin dhalaalku yaraaday, iftiinku uu casaan yahay oo uu mugdi yahay, waa in aan si fudud loo qaadan, sababtoo ah waxay noqon kartaa horudhaca fashilka, awoodda iftiinka oo yaraatayna sidoo kale waa khatar weyn oo qarsoon oo ku saabsan wadista badbaadada leh.
Waxaa jira dhowr sababood oo keena hoos u dhaca iftiinka, tan ugu badan waa in muraayadda ama muraayadda laambadda ay wasakh ururto, markaa waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho warqad muraayad ah ama muraayad si aad u nadiifiso wasakhda. Sabab kale ayaa ah in awoodda dallacaadda baytarigu ay yaraato, la'aanta awoodduna ay keento iftiin aan ku filnayn, sidaa darteed baytari cusub ayaa loo baahan yahay in la beddelo. Waxaa sidoo kale jira suurtogalnimo ah in gabowga khadka ama siligga uu aad u khafiifsan yahay, taasoo keenta kororka iska caabinta sidaas darteedna ay saameyso korontada, taas oo aan kaliya saameyn ku yeelan shaqada nalka, laakiin xitaa waxay horseedi kartaa kulayl xad dhaaf ah oo khadka ah oo sababa dab.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
