• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MG ZS-24 QAYBAHA GAADIIDKA EE FRONTHORNS-LRL-11162890-R-11162895 zhuo meng Qalabka Shiinaha ee qaybaha dheeraadka ah ee chinacar-ka mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG ZS-24

Badeecadaha Lambarka Oem: L-11162890-R-11162895

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta FRONTHORNS-LR
Codsiga Alaabta SAIC MG ZS-24
Badeecadaha Lambarka OEM L-11162890-R-11162895
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
FRONTHORNS-LRL-11162890-R-11162895
FRONTHORNS-LRL-11162890-R-11162895

Aqoonta badeecada

 

Waa maxay geesaha hore ee gaariga

Youdaoplaceholder0 Geeska hore ee gaadhiga waa magaca caadiga ah ee loo yaqaan isteerinka, kaas oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka isteerinka gaadhiga ‌. Waxay mas'uul ka tahay gudbinta culayska taayirada hore, gaarista shaqada isteerinka, iyo u adkaysiga culayska saameynta.
Shaqada asaasiga ah
Gudbinta iyo rar-qaadista: Ku xidh taayirrada iyo nidaamka joojinta, u gudbi xoogga/daqiiqadda u dhaxaysa taayirrada hore iyo jidhka gaadhiga, oo culayska saar qaybta hore ee gaadhiga.
Ku guuleyso isteerinka: Adigoo ku kaxeynaya taayirada hore inay ku wareegaan biinka ugu weyn si ay uga jawaabaan shaqada isteerinka, hubi in isteerinka xasaasiga ah ee gaariga uu yahay mid xasaasi ah.
Neefsashada shoogga: Neefso gariirka marka aad ku wadato waddooyinka ciriiriga ah si aad u hubiso wadista si habsami leh.
Sifooyinka qaab-dhismeedka
Waxay u egtahay gees ido ah, oo leh qaab-dhismeed fargeeto sare iyo hoose ah. Godka biinka ugu weyn waxaa loo isticmaalaa rakibidda gacanta isteerinka.
Alaabtu waxay inta badan yihiin bir ductile ah (sida QT400-15) si loo daboolo shuruudaha xoogga sare leh.
Goobta rakibidda
Waxay ku taal labada daraf ee axalka hore, waxayna isku xirtaa taayirada hore iyo nidaamka laalaada waana qayb muhiim ah oo ka mid ah axalka isteerinka.
Saamaynta waxyeelada
Waxay sababi kartaa dhibaatooyin sida isteerinka oo xumaada, taayirada oo aan sinnayn oo xirma, iyo dhibaato ku timaadda toosinta jihada. Hubinta joogtada ah ee xoogga iyo xirashada ayaa lagama maarmaan ah.
Jilibka isteerinka waa bir lagu xiro giraangiraha, badanaa qaab fargeeto ah. Waxaa jira laba godad oo isku xiran oo lagu rakibayo biinka ugu weyn fargeetooyinka sare iyo kuwa hoose, joornaalka isteerinkana waxaa loo isticmaalaa rakibidda giraangiraha. Labada dhegood ee godadka biinka ee ku yaal jilibka isteerinka waxay ku xiran yihiin qaybaha qaabka feerka ee labada daraf ee axalka hore iyada oo loo marayo biinka ugu weyn, taasoo u oggolaanaysa taayirada hore inay ku dhacaan xagal gaar ah oo ku wareegsan biinka ugu weyn si ay gaariga u hagaan. Si loo yareeyo xirashada, bir naxaas ah ayaa lagu riixaa godka biinka ee jilibka isteerinka. Saliidaynta bushing-ka waxaa lagu gaaraa iyadoo saliid lagu shubo afka saliidda ee lagu rakibay jilibka isteerinka. Si loo hubiyo isteerinka siman, waxaa la rakibayaa bir lagu dhejiyo dhegta hoose ee jilibka isteerinka iyo qaybta qaabka feerka ee axalka hore. Gasket hagaajin ah ayaa sidoo kale lagu rakibay dhegta sare ee jilibka isteerinka iyo qaybta qaabka feerka si loo hagaajiyo farqiga u dhexeeya.
Si loo ilaaliyo xasilloonida gaariga inta lagu jiro wadista tooska ah, fududaynta isteerinka, iyo yareynta xirashada taayirada iyo qaybaha, taayirada isteerinka, laabta isteerinka, iyo axles-ka hore waa inay ilaaliyaan boos gaar ah oo qaraabo ah oo leh qaab-dhismeedka. Rakibaaddaan oo leh boos gaar ah oo qaraabo ah waxaa loo yaqaan isku-dubaridka isteerinka, oo sidoo kale loo yaqaan isku-dubaridka isteerinka hore. Booska saxda ah ee isteerinka hore waa inuu hubiyaa in gaarigu si deggan ugu socon karo xariiq toosan isagoon ruxmin. Xoogga isteerinka ma aha mid muhiim ah marka la rogrogayo. Isteerinka wuxuu leeyahay shaqo iskeed u ah oo iskeed u ah ka dib marka la rogo. Taayiradu dhulka kuma simbiriirixanayaan si loo yareeyo isticmaalka shidaalka loona kordhiyo cimriga adeegga taayirada. Booska isteerinka hore waxaa ka mid ah biinka ugu weyn oo dib u janjeera, biinka ugu weyn oo gudaha u janjeera, taayir hore oo dibadda u janjeera iyo taayir hore oo hore u jiidaya.
Biinanka ugu weyn wuxuu ku yaal diyaaradda dheer ee gaariga, qaybtiisa sarena waxay leedahay xagal gadaal ah oo ah Xagasha γ, taas oo ah, Xagasha u dhaxaysa biinka ugu weyn iyo xariiqda toosan ee dhulka ee diyaaradda dheer ee gaariga, sida ku cad sawirka.
Xagalka gadaal u janjeera ee biinka ugu weyn wuxuu samayn karaa daqiiqad xasilloon oo is-dhexgal ah. Marka biinka ugu weyn uu leeyahay Xagal gadaal u janjeera γ, barta isgoyska ee dhidibka biinka ugu weyn iyo dusha sare ee wadada waxay ku yaalliin horteeda barta xiriirka ee u dhaxaysa giraangiraha iyo dusha sare ee wadada. Marka gaari uu ku socdo xariiq toosan, haddii isteerinka si kama' ah loogu sameeyo xoog dibadda ah oo uu si yar u leexo (u leexo dhanka midig sida ku cad fallaadha sawirka), waxay sababi doontaa in jihada wadista gaariga ay u leexato dhanka midig. Waqtigan xaadirka ah, sababtoo ah xoogga dhexe ee gaariga laftiisa, barta xiriirka b ee u dhaxaysa giraangiraha iyo dusha sare ee wadada, dusha sare ee wadada waxay ku samaysaa xoog falcelin dhinac ah giraangiraha. Xoogga falcelinta wuxuu ku sameeyaa daqiiqad L giraangiraha oo ka shaqeeya hareeraha dhidibka biinka ugu weyn, jihadiisuna waxay si sax ah uga soo horjeeddaa jihada leexashada giraangiraha. Iyada oo la raacayo ficilka wareeggan, giraangiraha waxay ku laaban doonaan booskoodii dhexe ee asalka ahaa, sidaas darteedna wuxuu hubinayaa in gaarigu si joogto ah ugu socdo xariiq toosan. Sidaa darteed, wareeggan waxaa loo yaqaan wareegga dhexe.
Si kastaba ha ahaatee, wareeggan waa inaanu aad u weynaan; haddii kale, marka uu isteerinku socdo, si uu uga gudbo wareeggan xasilinta ah, darawalku waa inuu ku dabaqaa xoog weyn isteerinka (taas oo ah, waxa loogu yeero isteerinka culus). Cabbirka wareegga xasilinta wuxuu ku xiran yahay cabbirka gacanta xoogga L, cabbirka gacanta xoogga L-na wuxuu ku xiran yahay cabbirka Xagasha gadaal u janjeerta Xagasha γ.
Xagal γ oo si caadi ah loo isticmaalo maanta ma dhaafto 2 ilaa 3 darajo. Gawaarida casriga ah ee xawaaraha sare leh waxay la kulmaan koror ku yimaada awoodda xasilloonida sababtoo ah cadaadiska taayirka oo yaraada iyo dabacsanaan kordhaysa. Sidaa darteed, Xagal γ waxaa loo dhimi karaa si uu u noqdo mid u dhow eber, ama xitaa taban.
Biinka ugu weyn wuxuu u janjeeraa gudaha
Biinanka ugu weyn wuxuu ku yaal meel bannaan oo ka gudubta gaariga, qaybtiisa sarena waxaa gudaha u janjeerta xagal β ah (taas oo ah, xagasha u dhaxaysa dhidibka biinka ugu weyn iyo xariiqda toosan ee dhulka ee ku taal meel bannaan oo ka gudubta gaariga), taas oo loo yaqaan xagasha leexashada gudaha ee biinka ugu weyn.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka bandhigga

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira