Waa maxay bushing-ka birta hore ee xasilinta gaariga
Buufinta hore ee baarka xasilinta gaariga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka joojinta gaariga. Shaqadeeda ugu weyn waa inay yareyso is jiidjiidka tooska ah ee u dhexeeya qaybaha birta ah, nuugista gariirka iyo shoogga, iyo hagaajinta simanaanta wadista iyo xasilloonida maaraynta.
Shaqada asaasiga ah
Kaydinta iyo nuugista shoogga: Iyada oo loo marayo isbeddelka laastikada ee agabka caagga ah ama polyurethane, waxay nuugtaa gariirka wadada iyo buuqa, taasoo yaraynaysa raaxo-darrada loo gudbiyo gaariga.
Yaree buuqa aan caadiga ahayn: Yaree is jiidjiidka u dhexeeya baarka xasilinta iyo qaybaha kale si looga hortago buuqa aan caadiga ahayn ee ka dhasha gariirka inta lagu jiro wadista.
Gudbinta Wareegga: Si wax ku ool ah ayuu u gudbiyaa wareegga wareegga ee baarka xasiliyaha marka uu rogrogayo ama ruxmayo, isagoo xakameynaya wareegga jirka gaariga.
Qalabka iyo Naqshadeynta
Agabka: Badanaa walxaha isku-dhafka ah ee caagga ama polyurethane ayaa la qaataa, iyadoo adkaanta la xakameeyo 50-60 Adkeysiga xeebta si loo hubiyo waarta.
Ku habboonaanta faragelinta: Loogu talagalay 10%-15% aagga isgoyska ah, iyadoo la isku dheelitirayo adkaanta rakibidda iyo khatarta gabowga.
S&J
Sababta buuqa aan caadiga ahayn: Gabowga caagga, ku-habboonaanta faragelinta aan ku filnayn ama xirashada walxaha waxay horseedi kartaa dhawaq "qallafsan" inta lagu jiro wadista.
Talo soo jeedin beddelka: Haddii dildilaacyo ama dhawaaqyo aan caadi ahayn oo muuqda ay dhacaan, waa in la beddelaa waqtigeeda si looga fogaado waxyeello dheeraad ah.
Shaqada ugu muhiimsan ee baarka hore ee xasilinta (gacan-gashi caag ah) ee gaariga waa in la yareeyo is jiidjiidka birta, gariirka kaydka iyo in la ilaaliyo shaqada baarka xasilinta. Falanqaynta gaarka ah ee soo socota waa:
Gariirka kaydinta iyo nuugista shoogga
Buushku wuxuu nuugaa gariirka nidaamka joojinta iyada oo loo marayo walxo caag ah, taasoo yaraynaysa baaxadda gariirka toosan ee jirka gaariga ee waddooyinka qallafsan (sida yaraynta lulidda bidix iyo midig marka la beddelayo laydhka xawaare sare).
Yaree khatarta duubista
Marka la rogrogo, bushing-ku wuxuu la wadaagaa cadaadiska saaran joojinta dibadda iyada oo loo marayo isbeddelka laastikada, taasoo ka dhigaysa xoogga labada dhinac mid isku mid ah iyo yaraynta xagasha duubka jirka (oo lagu qiyaaso in la dhimo 25% ilaa 40%).
Ilaali qaab-dhismeedka bar-xallinta
Buushku wuxuu ka hortagaa is jiidjiidka birta tooska ah inuu sababo xirashada ama jabitaanka usha isku xirta, gaar ahaan waddooyinka aan laami ahayn ama ka dib marka shasigu hoos u dhaco, wuxuu ka fogaan karaa cillado aad u daran.
Calaamadaha ugu muhiimsan ee cilladaha ku jira bushing-ka hore ee baarka xasilinta gaariga waxaa ka mid ah dhawaaqyo aan caadi ahayn oo ka imanaya chassis-ka, xasilloonida wadista oo yaraatay, iyo calaamadaha xirashada jirka, iwm. Waxaa lagama maarmaan ah in la doorto in la beddelo bushing-ka ama qaybta oo dhan iyadoo lagu saleynayo xaaladda dhaawaca gaarka ah.
Calaamadaha cilladaha caadiga ah
Qaylo aan caadi ahayn oo ku saabsan gaadhiga hoostiisa: Marka uu ka gudbayo godadka ama garaaca xawaaraha, gaadhiga hoostiisa wuxuu sameeyaa dhawaaq "qaylo" ama "qaylo", kaas oo inta badan ka yimaada dhinacyada u dhow giraangiraha.
Xasiloonida wadista oo yaraatay: Rogidda jirku way korodhaa marka la leexdo, jawaab celinta isteerinka waa mid xasaasi ah, leexasho yarna way dhici kartaa.
Calaamadaha xirashada jirka: Dildilaac muuqda, isbeddello ama barokac ku yimaada bushimaha ilaa isha qaawan, iyo daadashada dufanka ka imanaya kala-goysyada kubadda.
Talooyinka dayactirka
Kaliya bushing-ka ayaa waxyeelloobay: Haddii madaxa kubbadu uusan lahayn meel bannaan, bushing-ka si gooni ah ayaa loo beddeli karaa (qiyaastii 30 daqiiqo).
Xirashada madaxa kubadda: Dhammaan ulaha jiidista ayaa loo baahan yahay in la beddelo si looga hortago dhaawaca silsiladda.
Kormeer joogto ah: Waxaa lagu talinayaa in la hubiyo xaaladda baadiyaha 30,000 kiiloomitir kasta ama xaalad waddo oo xun.
Ka taxadaritaan
Marka la beddelayo, qaybaha warshadda asalka ah ee la jaanqaadaya nooca gaariga waa in la doortaa si loo hubiyo waxqabadka iyo badbaadada.
Haddii isku-xidhka afar-taayirlaha ahi aanu sax ahayn ama taayiradu aanay caadi ahayn, xuduudaha isku-xidhka waa in isla markiiba la hagaajiyaa.
Dhaawaca ku yimaada birta xasilinta taayirka hore ee gaadhiga wuxuu yeelan karaa saameyn xun oo weyn oo ku saabsan badbaadada wadista gaadhiga, maaraynta waxqabadka iyo cimriga qaybaha, oo ay ugu badan tahay xasilloonida wadista oo yaraata, xirashada taayirka oo degdeg ah iyo khataraha badbaadada oo kordha, iwm. Kuwa soo socdaa waa sharraxaad faahfaahsan oo ku saabsan saameynta gaarka ah:
Saamaynta xasilloonida wadista
Shaqada ugu muhiimsan ee baarka xasilinta giraangiraha hore waa inuu xakameeyo rogrogmada gaariga marka uu rogmanayo. Haddii uu dhaawacmo, waxay sababi doontaa:
Youdaoplaceholder0 Kordhinta rogidda gaadhiga : Marka la leexinayo ama la marayo waddooyin cidhiidhi ah, heerka rogidda gaadhigu si weyn ayuu u kordhaa, dareenka maaraynta ayaa xumaada, darawalladuna waxay u baahan yihiin inay aad uga taxaddaraan wax ka qabashada.
Youdaoplaceholder0 leexashada wadada wadista : Gaadhigu wuxuu u leexan karaa dhinac, taasoo u baahan in darawalku si joogto ah u saxo jihada, taasoo kordhinaysa daalka wadista.
Youdaoplaceholder0 Xasiloonida xawaaraha sare oo yaraatay : Gaar ahaan inta lagu jiro wadista xawaaraha sare, dhacdooyinka rogrogmada iyo luliddu waxay u badan tahay inay sababaan khatarta luminta xakamaynta.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
