Shaqada iyo mabda'a gariiradda dab-shidka
Xidhmada dab-shidka ee gaadhigu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka dab-shidka gaadhiga.
Gariiradda dab-shidka ee gaadhiga ayaa inta badan mas'uul ka ah in danab yar (badanaa 12 volts) oo uu bixiyo baytariga gaadhigu uu u beddelo danab sare (badanaa tobanaan kun oo volts) si loo dhaliyo dab-shid si uu u shido isku-darka shidaalka ee dhululubada matoorka. Gariiradda dab-shidku waxay ku shaqaysaa mabda'a soo-kicinta elektromagnetic-ka, iyadoo korontada danab yar u beddelaysa danab sare si loo hubiyo shaqada caadiga ah iyo gubashada siman ee matoorka . Gariiradda dab-shidka ee gaadhigu waxay inta badan ka kooban tahay gariiradda dab-shidka iyo qalabka badhanka.
Sababta uu gariiradda dab-shidku u beddeli karo korontada danab-yar ee gaariga una beddeli karo danab sare ayaa ah inay leedahay qaab la mid ah transformer-ka caadiga ah, saamiga rogrogmada gariiradda koowaad iyo gariiradda labaadna waa mid weyn. Si kastaba ha ahaatee, qaabka shaqada ee gariiradda dab-shidku wuu ka duwan yahay kan transformer-ka caadiga ah. Transformer-ka caadiga ah wuxuu si joogto ah u shaqeeyaa, halka gariiradda dab-shidku ay si kala go' ah u shaqeyso. Waxay si isdaba joog ah u kaydisaa oo u sii deysaa tamarta mawjado kala duwan iyadoo loo eegayo xawaaraha kala duwan ee matoorka.
Marka gariiradda koowaad lagu xidho korontada, waxaa hareeraha ka soo baxa goob birlabeed oo xooggan marka uu koro, xudunta birtuna waxay kaydisaa tamarta goobta birlabeed. Marka qalabka badalku uu kala gooyo wareegga gariiradda koowaad, goobta birlabeed ee gariiradda koowaad si dhakhso ah ayay u burburtaa, danab aad u sarreeyana waxaa lagu kicin doonaa gariiradda labaad. Inta badan ee goobta birlabeed ee gariiradda koowaad ay baaba'do, ayaa sii weynaysa hadda xilliga go'itaanka hadda, iyo inta badan saamiga wareegyada ee labada gariiradood, ayaa danabku uu kiciyo gariiradda labaad uu sii badanayo.
Gariiradaha shidista waxaa loo kala saaraa laba nooc iyadoo loo eegayo wareegyadooda birlabta: nooca furan iyo nooca birlabta xiran.
Gariir dab-shid ah oo furan oo wareeg ah
Gariiradda dab-shidka ee wareegga furan guud ahaan waa qaab-dhismeed qaabaysan. Waxay ka kooban tahay dhowr xaashi oo bir ah oo silikoon ah oo la isku dhejiyay si ay u sameeyaan xudunta usha u eg, iyadoo gariiradda labaad iyo gariiradda koowaad ay si isku mid ah ugu dheggan yihiin dibadda xudunta. Gariiradda labaad waxay leedahay dhexroor silikoon ah oo ah 0 05 ilaa 1mm silig dhalaalaya, oo leh 20,000 ilaa 30,000 oo wareeg. Dhexroorka siligga ee gariiradda koowaad waa 0.5 ilaa 1 Waa 0mm dhumuc weyn, ka dhumuc weyn gariiradda labaad, waxayna leedahay 150 ilaa 300 oo wareeg oo keliya. Gariiradda koowaad waxaa lagu dhejiyaa meel ka baxsan gariiradda labaad, sidaa darteed isbeddelka qulqulka birlabta ee uu soo saaro gariiradda labaad waa isku mid sida gariiradda koowaad. Jihooyinka wareegga ee gariiradda koowaad iyo gariiradda labaad waa isku mid. Dhammaadka bilowga gariiradda labaad wuxuu ku xiran yahay isku xirka wax soo saarka danab sare leh, dhammaadkeeduna wuxuu ku xiran yahay dhammaadka bilowga gariiradda koowaad iyo terminalka "+" ee guriga. Dhammaadka gariiradda koowaad waxay ku xiran tahay terminalka "I" ee guriga iyo ururiyaha transistor-ka korontada ee ku jira shidiyaha. Shidiyaha ayaa xakameeya shiditaanka hadda ee gariiradda koowaad.
Gariir dab-shid ah oo wareegsan oo birlab ah
Xuddunta gariiradda dab-shidka wareegga magnetic-ga ee xiran waa la xirayaa, dhammaan qulqulka magnetic-gana wuxuu dhex maraa gudaha xudunta. Joogsiga birlabta ee xudunta waa qiyaastii toban kun oo jeer ka badan hawada. Sidaa darteed, haddii gariiradda dab-shidka wareegga magnetic-ga ee furan ay tahay inay gaarto isla qulqulka birlabta sida gariiradda dab-shidka wareegga magnetic-ga ee xiran, gariiradda aasaasiga ah waa inay lahaataa emf birlab ah oo weyn (ampere-turn). Sidaa darteed, gariiradda aasaasiga ah ee leh wareegyo badan iyo dhexroorka silig ee waaweyn waa in la qaataa. Tirada wareegyada gariiradda aasaasiga ah waa weyn tahay. Haddii la rabo in la gaaro saamiga wareegyada isku midka ah, tirada wareegyada gariiradda labaad sidoo kale waa in la kordhiyaa. Sidaa darteed, yaraynta gariiradda dab-shidka wareegga furan waa wax aan macquul ahayn. Taas beddelkeeda, gariiradda dab-shidka wareegga magnetic-ga ee xiran, sababtoo ah iska caabinta birlabta ee hooseysa, waxay si wax ku ool ah u yareyn kartaa emf birlabta ee gariiradda waxayna yarayn kartaa gariiradda dab-shidka. Waqtigan xaadirka ah, gariiradda dab-shidka wareegga magnetic-ga ee xiran ayaa aad loo yareeyay waxaana lagu dari karaa dab-shidka mid ahaan, ama xitaa lagu daray qalabka dab-shidka. Shid gaaska la cadaadiyay ee ku jira dhululubada iyada oo loo marayo qalabka dab-shidka. Gariiradda dab-shidka ee dhaqameedku waa nooca furan ee birlabta ah. Xuddunteeda waxaa laga sameeyaa iyadoo la isku dhejiyo xaashiyo bir ah oo silikoon ah oo dhumucdoodu tahay 0.3 milimitir, gariiradaha labaad iyo kuwa aasaasiga ahna waxay ku wareegsan yihiin xuddunta. Nooca xidhitaanka-magnetigga ah wuxuu isticmaalaa xuddun bir ah oo u eg nooca Ⅲ si uu u hawo geliyo gariiradda koowaad, ka dibna gariiradda labaad waxay ku dabooshaa dibadda. Khadadka goobta birlabta ah waxay sameeyaan wareeg birlab ah oo xiran oo ay sameeyaan xuddunta birta. Faa'iidooyinka gariiradda dab-shidka ee xiran ee birlabku waa daadashada birlab yar, luminta tamarta oo yar iyo cabbir yar. Sidaa darteed, gariiradda dab-shidka ee xiran ee birlabku waxaa si weyn loogu isticmaalaa nidaamyada dab-shidka elektaroonigga ah.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
