Burcad hore ma u egtahay inay la mid yihiin kan dambe ee biriiga dambe?
Jawaabta hore ee bakaylaha iyo diskiga dambe ee jaranjarooyinka hore ee disc-ga hore iyo birta dambe disc kasta oo ka mid ah door muhiim ah oo ka ciyaara nidaamka haragga ee gaariga, waxaana jira farqi weyn oo u dhexeeya iyaga. Marka ugu horeysa, markii darawalku ku cadaadiyo bawdada, sababtuna tahay doorka intria, ee gaariga hore ee gaariga ayaa hoos u riixaya, gadaashiisa ayaa kor u kici doona. Ifafaaledan ayaa sababa taayirka hore inuu la kulmo cadaadis weyn inta lagu jiro bir-qaadka. Natiijo ahaan, diskooyinka hore ee biriiga hore ayaa loo baahan yahay in ay ka hortagto ciidamo dheeri ah si loo hubiyo in gaarigu si dhakhso ah oo hufan u joogsan karo. Tani waxay sidoo kale ka dhigan tahay in discs-ka hore ee biriiga hore loo baahan yahay in loogu talagalay loona soo saaro xoog sare oo uu xidho iska caabbinta.
Marka labaad, doorka biriiga dambe ee biruska dambe ee biriiga gurmadka ah ayaa ka duwan tii hore ee biriiga hore. Maaddaama gaariga hortiisa ku yaal dhulka dusheeda inta lagu jiro bir-qaadka, giraangiraha dambe ayaa kor u qaada si ku habboon. Waqtigaan, xoogga xiriirka ka dhexeeya giraangiraha dambe iyo dhulka (taasi waa, xajintu) waa la dhimay, sidaa darteed looma baahna in xoogga badan ee loo yaqaan '' giraangiraha hore '. Si kastaba ha noqotee, diskiga dambe ee jaranjarada ayaa wali u baahan in la hubiyo in gaarigu si nabdoon looga joogsan karo xaalado kala duwan oo wado iyo xaalado wadista.
Intaas waxaa sii dheer, bakaylaha hore ee disc-ga badanaa waa ka weyn yahay diskiga dambe, maxaa yeelay giraangiraha hore waxay u baahan yihiin xoog geesinimo leh si loo hubiyo in gaarigu si dhakhso ah oo hufan u joogsan karo. In birga degdegga ah, maxaa yeelay qaybta hore ee jirka ayaa lagu qasbay dhulka, giraangiraha dambe ayaa kor u qaadaya, markaas, xajinta, si aysan u baahnayn xoog-hore, sidaa darteed uma baahna awood aad u fara badan.
Marka la soo gaabiyo, doorka jajabka hore ee jajabka hore ee disc-ga dambe ee habka birta ee haynta ayaa ka duwan, farqiga ugu weyn ayaa ah inay u adkeystaan xoogga xaraashka ah oo ay xirtaan shuruudaha caabbinta. Naqshadeyntaani waxay xaqiijineysaa in wax ku ool ah oo badbaado leh dhammaan xaaladaha wadista.
Ma caadi baa in disk-ka hore uu kululaado
Jawaabta hore ee bakaylaha ayaa kulushahay ilaa xad waa caadi, laakiin haddii heerkulku aad u sarreeyo waxay muujin kartaa dhibaato.
Marka nidaamka jaranjarada caadiga ahi ay shaqeyso, kala-baxa u dhexeeya suufka biriiga iyo jajabka biriiga ayaa dhalinaya kuleylka, marka waa wax iska caadi ah diskiga disc si uu u kululeeyo. Gaar ahaan ka dib marka la xumaado soo noqnoqoshada ama bir-qaadka lama filaan ah, ifafaalaha kuleylka ee birta diskeed ayaa noqon doona mid aad u cad. Si kastaba ha noqotee, haddii heerkulka birusadu ay ka badan tahay xadka caadiga ah oo aad ku dhajiso ama xitaa kuleyl, waxay muujin kartaa inay jirto xaalad aan caadi ahayn. Xaaladahan aan caadiga ahayn waxaa ka mid noqon kara soo laabasho liidata oo ah bamka biriiga, oo ku guuldareysta qaybaha jaranjarada, iyo suumanka jajabinta iyo suufka gabayga ah gebi ahaanba lama kala saari karo. Dhibaatooyinkaas waxay horseedi karaan kuleyl xad dhaaf ah oo bir-dis disc, kaas oo u baahan dayactir waqti ku habboon si looga fogaado khataraha amniga.
Sidaa darteed, haddii aad ogaato in bakaylaha hore uu kulul yahay, waad arki kartaa muddo waqti ah. Haddii heerkulku sii wado ama waxaa jira ifafaale kale oo aan caadi ahayn (sida bir-qabad aan caadi ahayn, saamayn nabarro ah, iwm.), Waa inaad la xiriirtaa shaqaalaha dayactirka waqtiga kormeerka iyo dayactirka.
Sababaha ay uqabtaan halis daran ee biriiga hore ee jajabka hore
Qaabka Naqshadeynta Gawaarida: Gawaarida badankood (oo ay ku jiraan magaalooyinka SUVs) waxay qaadataa qaab-dhismeedka hore ee hore ee-hore, kaas oo matoorku, faafin, tramaxle iyo qaybaha kale ee waaweyn ee Chengdu lagu rakibay qeybta hore ee gaariga. Qaab-dhismeedkan ayaa keenaya qaybinta cufnaanta sinnaanta ee hore iyo gadaasha gaariga, sida caadiga ah gaadha saamiga 55:45 ama 60:40. Maaddaama giraangiraha hore ay qaadaan culeys dheeri ah, si dabiici ah ayey u qaadaan xoog geesinimo leh, oo go'aamiya in nidaamka xargaha gacanta ee hore ee gaariga uu ka xoog badan yahay giraangiraha dambe.
U qaybinta ballaaran ee hore iyo gadaal ee aan gadaal u qaybin Si loo sameeyo giraangiraha hore, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo suufka biriiga iyo diskooyinka jajabinta ee isqabta hore. Naqshaddaani waxay ka dhigaysaa cabirka diskiga biriiga ee giraangiraha hore ee guud ahaan 15 ~ 30mm ka weyn kan gadaal gadaal, si loo kordhiyo taranka iyo saamaynta xargaha
Wareejinta guud ahaan inta lagu gudajiro bir-qaadka Ifafaaledan waxaa loo yaqaan wareegga bakaylaha ee gaariga. Gaarigu wuxuu lahaan doonaa qayb dheeraad ah oo ka mid ah cufnaanta hore markii uu biqeeyey, iyo si dhakhso ah xawaaraha, oo kacsan oo kacsan, waxa ugu weyn ee wareejinta weyn, weyn ee culeyska giraangiraha hore. Sidaa darteed, si loo waafajiyo kordhintan ee rarka, xoogga gacanta hore ee giraangiraha hore ayaa kordha, sidaa darteed waa lagama maarmaan in la isticmaalo cabbir ballaaran oo xaashiyaha biriiga iyo diskiga jajabka.
Marka la soo koobo, sababta oo ah qaabeynta naqshadeynta gaariga, qaybinta ballaaran ee aan sinnayn ee ku yaal hore iyo gadaal iyo wareejinta guud ee birta, birta hore ee birta ayaa aad uga adkaata diskiga dambe. Naqshadeyntaani waa in la hubiyo in giraangiraha hore ay bixin karaan ciidan faaruq ah inta lagu gudajiro si loo ilaaliyo xasilloonida iyo badbaadada gaariga.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahatid SUwax soo saarka ch.
Zhuo Meng Shanghai Autogenghai Coat., Ltd. waxaa ka go'an in la iibiyo qaybaha mg & Mauxs otomaatiga lagu soo dhawow soo iibsashada.
