digsiga saliidda.
Digsiga saliiddu waa qaybta hoose ee kiishka, oo sidoo kale loo yaqaano kiska hoose. Shaqadu waa in la xidho sanduuqa sida qolofka haanta kaydinta saliidda, ka hortagga wasakhda inay soo gasho, iyo ururinta iyo kaydinta saliidda saliidda leh ee dib uga soo qulqulaya dusha sare ee matoorka naaftada, ka saarta kulaylka qaar, iyo ka hortagga oksaydhka saliidda.
Sump-ka Saliida waxa uu ku yaalaa matoorka ka hooseeya: waa la saari karaa oo waxa uu xidhaa sanduuqa sidii hoy loogu talagalay haanta saliidda. Digsiga saliidda wuxuu inta badan ka samaysan yahay shaambada saxan khafiif ah oo bir ah, qaabka aadka u adagna guud ahaan waa la tuuray birta ama aluminium daawaha. Qalabkeeda xasilinta saliidda ee gudaha ayaa lagu rakibay si looga fogaado shoogga dusha saliidda ee ay keento qulqulka qulqulka matoorka naaftada, kaas oo u sahlaya roobka wasakhowga saliidda, dhinacana waxaa lagu rakibay cabbirka saliidda si loo hubiyo cadadka saliidda. Intaa waxaa dheer, qaybta ugu hooseysa ee gunta hoose ee digsiga saliidda ayaa sidoo kale lagu qalabeeyaa furaha saliidda.
nooca-qoyan
Inta badan baabuurta suuqa ku jirta waa sump saliid qoyan, sababta loogu magacdaray sump saliid qoyan waa iyada oo xawaaraheeda iyo isku xirka usha matoorka waxaa lagu dhex milmi doonaa saliidda saliidda saliidda mar kasta oo wareeg ah, oo ciyaaraya door saliid ah, iyo sababta oo ah xawaaraha sare ee saliidda ee barkada qulqulaya. xawaaraha, waxay kicin doontaa ubaxyada saliidda qaarkood iyo ceeryaamo saliid. Saliidda shafka iyo xajinta waxaa loo yaqaannaa saliid saytuun. Sidan oo kale, dhererka heerka dareeraha ee saliidda saliidda ee digsiga saliidda ayaa leh shuruudo gaar ah, haddii aad u yar tahay, crankshaft crankshaft iyo isku xirka madaxa ma lagu dhejin karo saliidda saliidda, taasoo keentay la'aanta saliidda iyo qulqulka jilicsan iyo isku xirka usha iyo qolofka; Haddii heerka saliidda dufanku aad u sarreeyo, waxay u horseedi doontaa dhammaan qulqulka dhalmada, si caabbinta wareegga wareegga kor u kacdo, ugu dambeyntiina waxay keentaa hoos u dhaca waxqabadka engine, halka saliidda saliidda ay fududahay in la galo qolka dabka ee dhululubada, taasoo keentay gubasho saliidda engine, ururinta kaarboonka iyo dhibaatooyinka kale.
Habkan saliidayntu waa mid qaab dhismeed fudud oo aan u baahnayn haan shidaal oo kale, laakiin leexashada gaadhigu ma noqon karto mid aad u weyn, haddii kale waxay keenaysaa shil dhululubo ah oo gubanaya sababtoo ah jebinta saliidda iyo daadinta saliidda.
nooca qalalan
Lacagta qallalan waxaa loo isticmaalaa matoorada baabuurta tartanka badan. Saliid kuma kaydiso digsiga saliidda, ama si sax ah, ma jiro digsi saliid ah. Sagxadahan is jiid jiidka ah ee ku dhex jira kisaska waxa lagu sifeeyaa iyada oo saliid lagu riixo godka cabbiraadda. Sababtoo ah mashiinka digsiga saliidda qalalan ayaa baabi'inaya shaqada digsiga saliidda si uu u kaydiyo saliidda, dhererka digsiga saliidda cayriin ayaa si weyn loo dhimay, dhererka matoorka ayaa sidoo kale hoos u dhacaya, faa'iidada xarunta hoose ee culeyska ayaa ku habboon in la xakameeyo. Faa'iidada ugu weyn waa in laga fogaado dhacdooyinka digsiga saliidda qoyan ee ay sabab u tahay wadista xooggan iyo dhammaan noocyada dhacdooyinka xun.
Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah cadaadiska saliidda saliidda ayaa dhammaantood ka yimid bamka saliidda. Awoodda bamka saliidda waxay ku xiran tahay qalabka iyada oo loo marayo wareegga wareegga. Inkasta oo mashiinka sump qoyan inkastoo bamka saliidda ayaa sidoo kale looga baahan yahay si ay u bixiyaan saliid cadaadis for camshaft ah. Laakiin cadaadiskani aad buu u yar yahay, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay awood aad u yar. Si kastaba ha ahaatee, matoorada digsiga saliidda qalalan, xoogga saliidda cadaadiska ayaa u baahan in ay noqoto mid aad u weyn. Oo cabbirka bamka saliidda ayaa aad uga weyn kan matoorka digsiga saliidda ee qoyan. Markaa markan bamka saliidda wuxuu u baahan yahay awood dheeraad ah. Tani waxay la mid tahay matoorka awoodda sare leh, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay inuu isticmaalo qayb ka mid ah awoodda matoorka. Gaar ahaan xawaaraha sare, xawaaraha matoorku wuu kordhaa, dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa qaybaha isjiidjiidka ayaa kordha, saliidda saliidda ayaa sidoo kale loo baahan yahay, markaa bamka saliidda wuxuu u baahan yahay inuu bixiyo cadaadis weyn, iyo isticmaalka tamarta korantada waa la kordhiyaa.
Sida iska cad, nashqada noocan oo kale ah kuma habboona matoorada baabuurta rayidka ah ee caadiga ah, sababtoo ah waxay u baahan tahay in ay lumiso qayb ka mid ah awoodda matoorka, taas oo aan saameyn ku yeelan doonin oo kaliya wax soo saarka korontada, laakiin sidoo kale maaha mid ku habboon horumarinta dhaqaalaha. Lacagaha qallalan ayaa sidaas darteed lagu heli karaa oo keliya barokaca sare ama matoorada awoodda sare leh, sida kuwa loo dhisay wadista xooggan. Tusaale ahaan, Lamborghini waa isticmaalka design digsiga saliid qalalan, waxaa loogu talagalay, kordhinta xadka saamaynta saliidayn iyo helitaanka xarun hoose ee cufnaanta waa ka sii muhiimsan, iyo khasaaraha awoodda la samayn karaa by kordhinta barakaca iyo dhinacyo kale, sida dhaqaalaha, model this uma baahna in la tixgeliyo.
Bamka duritaanka shidaalka waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka sahayda shidaalka ee matoor naaftada. Xaaladeeda shaqo waxay si toos ah u saamaysaa awoodda, dhaqaalaha iyo isku halaynta matoor naaftada. Dayactirka saxda ah waa shardi muhiim ah si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee bamka duritaanka shidaalka oo loo kordhiyo cimrigiisa adeeg. "Toban walxood" kuwan soo socda ayaa ku baraya sida loo ilaaliyo bamka duritaanka naaftada:
Marka hore, si sax ah loo ilaaliyo qalabka bamka durida.
Daboolka dhinaca bamka, dipstick, fur shidaalka (qalabka neefsashada), valve qulqulka saliidda, barkadda barkadda saliidda, daboolka diyaaradda saliidda, boodhka hagaajinta bamka saliidda, iwm., si loo hubiyo in ay jiraan, qalabkani waxay door muhiim ah ka ciyaaraan shaqada bamka duritaanka shidaalka. Tusaale ahaan, daboolka dhinaca ayaa ka hortagi kara soo gelinta boodhka, biyaha iyo wasakhda kale, neefsiyaha (oo leh filter) wuxuu si wax ku ool ah uga hortagi karaa sii xumaanshaha saliidda, iyo saliidda qulqulka saliidda waxay hubisaa in nidaamka shidaalku uu leeyahay cadaadis gaar ah oo aan gelin hawada. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la xoojiyo dayactirka qalabkan, lana ogaado in burburka ama khasaaraha ay tahay in la hagaajiyo ama la beddelo waqtiga.
Marka labaad, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo in xaddiga saliidda ee ku jira barkadda saliidda tuubada shidaalka iyo tayadeedu ay buuxisay shuruudaha.
Mar kasta ka hor inta aan la bilaabin koronto dhaliyaha naaftada waa in la hubiyo xadiga saliidda ku jirta bamka duritaanka iyo tayadeeda (marka laga reebo bamka durida ee lagu qasbo in mishiinka lagu subiyo), si loo hubiyo in qadarka saliidu ku filan yahay tayaduna wanaagsan tahay, haddii saliiddu xumaato sababtoo ah biyo ama naafto lagu qaso, iftiinka ayaa sababi doona xidhashada hore ee tuubada iyo tuubada saliidda, taasoo keenta in matoorku uu ku filnaado. Xaalado daran, waxay sababi doontaa daxal iyo miridh ku yimaadda tuubada iyo tuubada saliidda. Sababo la xiriira daadinta bamka saliidda, shaqeynta liidata ee waalka saliidda, xirashada tuubada iyo qolofta bamka saliidda, iyo dhaawaca giraanta xiritaanka, saliidda naaftada waxay ku daadan doontaa barkada saliidda oo ay milo saliidda, markaa waa in lagu beddelaa waqtiga iyadoo loo eegayo tayada saliidda, barkadda saliidda waa in si fiican loo nadiifiyaa marka la beddelo, iyo wasakhda sida saliidda saliidda, haddii kale barkadda hoose ayaa laga saari doonaa. Qadarka saliiddu ma noqon karto mid aad u badan ama aad u yar, shidaal aad u badan oo ku jira guddoomiyaha, si sahlan u horseedi kara mashiinka naaftada "duulaya", shidaal aad u yar ayaa ka dhigi doona saliidda liidata, waa in lagu saleeyaa saliidda saliidda ama saliidda diyaaradda. Intaa waxaa dheer, marka matoorka naaftada aan la isticmaalin muddo dheer, hubi in ay jiraan biyo, naaftada iyo wasakh kale ee barkadda saliidda, haddii ay jirto in si degdeg ah loo beddelo, haddii kale ay sabab u tahay kaydinta muddada dheer, biyuhu waa sahlan tahay in la sameeyo plunger, tuubada waalka saliidda isku xidha qaybaha miridhku iyo dhimanayaan.
Seddexaad, waa in aan si joogto ah u hubinaa oo aan hagaajinaa sahayda saliidda dhululubo kasta ee bamka duritaanka.
Xiritaanka iyo jeexjeexa isku xidhka tuubada iyo isku xidhka waalka saliidda, daadinta gudaha ee naaftada waxay keenaysaa in saliidda dhululubo kasta ay yaraato ama noqoto mid aan sinnayn, taas oo keenta in ay adkaato bilaabista mishiinka naaftada, koronto la'aanta, korodhka isticmaalka shidaalka, iyo xasilooni darada shaqada. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo oo loo hagaajiyo sahayda saliidda ee dhululubo kasta oo bamka duritaanka si loo hubiyo awoodda mishiinka naaftada. Isticmaalka dhabta ah, qadarka saliida ee uu keeno dhululubo kasta waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la eegayo qiiqa qiiqa dhaliyaha naaftada, dhageysiga codka injiinka, iyo taabashada heerkulka kala duwan ee qiiqa.
Afar, si loo isticmaalo tuubooyinka cadaadiska sare ee caadiga ah.
Bamka duritaanka shidaalka ee habka sahayda saliidda, sababtoo ah cadaadiska saliidda naaftada, dabacsanaanta tuubooyinka cadaadiska sare, naaftada cadaadiska sare ayaa samayn doona isbeddelka cadaadiska ee tuubada, wareejinta cadaadiska cadaadiska ee tuubada waxay qaadataa wakhti go'an, si loo hubiyo in xagasha sahayda saliidda silintu ay joogto tahay, sahayda saliiddu waa lebis, mashiinka naaftada ayaa si habsami leh u shaqeeya - dhererka cadaadiska iyo tuubada ayaa la doortay. Sidaa darteed, marka tuubada cadaadiska sare ee dhululubada ay dhaawacmaan, tuubada leh dhererka caadiga ah iyo dhexroorka waa in la beddelaa. Isticmaalka dhabta ah, sababtoo ah la'aanta tubbada caadiga ah, isticmaal tuubo kale halkii aad ka fiirsan lahayd in dhererka tuubada iyo dhexroorka tuubada ay isku mid yihiin, si dhererka tuubada iyo dhexroorka tuubada ay aad u kala duwan yihiin, inkasta oo loo isticmaali karo xaalad degdeg ah, laakiin waxay u horseedi doontaa isbeddel ku yimaada xagasha sahayda saliidda iyo qadarka saliidda ee dhululubada horayba, taasoo keentay in la isticmaalo isticmaalka caadiga ah ee mashiinka - isticmaalka caadiga ah tuubo.
Shan, si aad si joogto ah u hubiso xidhitaanka isku xidhka waalka.
Bamka duritaanku wuxuu shaqeeyaa muddo wakhti ah, iyadoo la hubinayo xaaladda xiritaanka ee waalka saliidda, xirashada tuubada iyo xaaladda shaqada ee bamka saliidda ayaa qiyaas ahaan lagu qiimeyn karaa, taas oo ku habboon go'aaminta habka dayactirka iyo dayactirka. Inta lagu jiro kormeerka, ka fur isku-dhafka tuubada cadaadiska sare ee dhululubo kasta oo ku shub saliidda bamka gacanta ee bamka saliidda, si ay u jirto qulqulka saliidda ee ka soo baxa tubada tuubada ee sare ee bamka duritaanka, taas oo muujinaysa in shaabadda saliidda ay liidato (dabcan, sida isha waalka saliidda ayaa jabtay), sida ifafaalaha shaabadda liidata ee dhululubo badan, waa inaad si fiican u ilaalisaa bamka durida.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay such alaabta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
