digsiga saliidda.
Digsiga saliiddu waa qaybta hoose ee kiishka, oo sidoo kale loo yaqaanno kiishka hoose.Shaqadu waa in la xidho sanduuqa sida qolofka haanta kaydinta saliidda, ka hortagga wasakhda inay soo gasho, oo la ururiyo oo kaydiyo saliidda saliidda leh ee ka soo qulqulaysa dusha sare ee matoorka naaftada, ka saarta kulaylka qaar, iyo ka hortagga oksaydhka saliidda. .
Sump-ka Saliida waxa uu ku yaalaa matoorka ka hooseeya: waa la saari karaa oo waxa uu xidhaa sanduuqa sidii hoy loogu talagalay haanta saliidda.Digsiga saliidda wuxuu inta badan ka samaysan yahay shaambada saxan khafiif ah oo bir ah, qaabka aadka u adagna guud ahaan waa la tuuray birta ama aluminium daawaha.Qalabkeeda xasilinta saliidda ee gudaha ayaa lagu rakibay si looga fogaado shoogga dusha saliidda ee ay keento qulqulka qulqulka matoorka naaftada, kaas oo u sahlaya roobka wasakhowga saliidda, dhinacana waxaa lagu rakibay cabbirka saliidda si loo hubiyo cadadka saliidda.Intaa waxaa dheer, qaybta ugu hooseysa ee gunta hoose ee digsiga saliidda ayaa sidoo kale lagu qalabeeyaa furaha saliidda.
nooca-qoyan
Baabuurta inta badan suuqa ku jirta waa saliid qoyan, sababta loogu magacdaray sump saliidda qoyan ayaa ah iyada oo xadhkaha xadhkaha iyo madaxa isku xidha ee matoorka lagu dhex shubayo saliidda saliidda ee kaydka saliidda mar kasta oo wareeg ah , iyada oo door ka ciyaaraysa saliidda, iyo shaqada xawaaraha sare ee birta, mar kasta oo xawaashka lagu shubo barkadda saliidda ee xawaaraha sare leh, waxay kicin doontaa ubaxyo saliid ah iyo ceeryaamo saliid ah.Saliidda shafka iyo xajinta waxaa loo yaqaannaa saliid saytuun.Sidan oo kale, dhererka heerka dareeraha ee saliidda saliidda ee digsiga saliidda ayaa leh shuruudo gaar ah, haddii aad u yar tahay, crankshaft shaft iyo isku xirka madaxa ul aan lagu dhex gelin karin saliidda saliidda, taasoo keentay la'aanta lubrication iyo crankshaft siman iyo isku xirka usha iyo qolofka xajinta;Haddii heerka saliidda dufanku aad u sarreeyo, waxay u horseedi doontaa dhammaan qulqulka dhalmada, sidaa darteed caabbinta wareegga wareegga ayaa kor u kacda, ugu dambeyntiina waxay keentaa hoos u dhaca waxqabadka engine, halka saliidda saliidda ay fududahay in la galo qolka gubashada dhululubada, taasoo keentay Saliida matoorka oo gubta, ururinta kaarboonka iyo dhibaatooyin kale.
Habkan saliidayntu waa mid qaab dhismeed fudud oo aan u baahnayn haan shidaal oo kale, laakiin leexashada gaadhigu ma noqon karto mid aad u weyn, haddii kale waxay keenaysaa shil dhululubo ah oo gubanaya sababtoo ah jebinta saliidda iyo daadinta saliidda.
nooca qalalan
Lacagta qallalan waxaa loo isticmaalaa matoorada baabuurta tartanka badan.Saliid kuma kaydiso digsiga saliidda, ama si sax ah, ma jiro digsi saliid ah.Sagxadahan is jiid jiidka ah ee ku dhex jira kisaska waxa lagu sifeeyaa iyada oo saliid lagu riixo godka cabbiraadda.Sababtoo ah mashiinka digsiga saliidda qalalan ayaa baabi'inaya shaqada digsiga saliidda si uu u kaydiyo saliidda, dhererka digsiga saliidda cayriin ayaa si weyn loo dhimay, dhererka matoorka ayaa sidoo kale hoos u dhacaya, faa'iidada xarunta hoose ee culeyska ayaa ku habboon in la xakameeyo. .Faa'iidada ugu weyni waa in laga fogaado in ay dhacdo digsiga saliidda qoyan taas oo ay ugu wacan tahay wadista xooggan iyo dhammaan noocyada dhacdooyinka xun.
Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah cadaadiska saliidda saliidda ayaa dhammaantood ka yimid bamka saliidda.Awoodda bamka saliidda waxay ku xiran tahay qalabka iyada oo loo marayo wareegga wareegga.Inkasta oo mashiinka sump qoyan inkastoo bamka saliidda ayaa sidoo kale looga baahan yahay si ay u bixiyaan saliid cadaadis for camshaft ah.Laakiin cadaadiskani aad buu u yar yahay, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay awood aad u yar.Si kastaba ha ahaatee, matoorada digsiga saliidda qalalan, xoogga saliidda cadaadiska ayaa u baahan in ay noqoto mid aad u weyn.Oo cabbirka bamka saliidda ayaa aad uga weyn kan matoorka digsiga saliidda ee qoyan.Markaa markan bamka saliidda wuxuu u baahan yahay awood dheeraad ah.Tani waxay la mid tahay matoorka awoodda sare leh, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay inuu isticmaalo qayb ka mid ah awoodda matoorka.Gaar ahaan xawaaraha sare, xawaaraha matoorka ayaa kor u kaca, xoojinta dhaqdhaqaaqa qaybaha jajabku wuu kordhaa, saliidda saliidda ayaa sidoo kale loo baahan yahay, sidaas darteed bamka saliidda wuxuu u baahan yahay inuu bixiyo cadaadis weyn, iyo isticmaalka tamarta crankshaft waa la kordhiyaa.
Sida iska cad, nashqada noocan oo kale ah kuma habboona matoorada baabuurta rayidka ah ee caadiga ah, sababtoo ah waxay u baahan tahay in ay lumiso qayb ka mid ah awoodda matoorka, taas oo aan saameyn ku yeelan doonin oo kaliya wax soo saarka korontada, laakiin sidoo kale maaha mid ku habboon horumarinta dhaqaalaha.Lacagaha qallalan ayaa sidaas darteed lagu heli karaa oo keliya barokaca sare ama matoorada awoodda sare leh, sida kuwa loo dhisay wadista xooggan.Tusaale ahaan, Lamborghini waa isticmaalka naqshadaynta digsiga saliidda qalalan, iyada oo loo marayo, kordhinta xaddidaadda saamaynta saliidda iyo helitaanka xarun hoose ee cuf-jiidka ayaa aad muhiim u ah, luminta awoodda waxaa lagu samayn karaa iyada oo la kordhinayo barokaca iyo dhinacyo kale. , sida dhaqaalaha, model this uma baahna in la tixgeliyo.
Bamka duritaanka shidaalka waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka sahayda shidaalka ee matoor naaftada.Xaaladeeda shaqo waxay si toos ah u saamaysaa awoodda, dhaqaalaha iyo isku halaynta matoor naaftada.Dayactirka saxda ah waa shardi muhiim ah si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee bamka duritaanka shidaalka oo loo kordhiyo cimrigiisa adeeg."Toban walxood" ee soo socdaa waxay ku barayaan sida loo ilaaliyo bamka duritaanka naaftada:
Marka hore, si sax ah loo ilaaliyo qalabka bamka durida.
Daboolka dhinaca bamka, daloolada, furka shidaalka (qalabka neefsashada), waalka saliida buuxdhaafay, barkada barkadda saliida, duuliyaha diyaarada saliida, bamka saliida hagaajinta boodhka, iwm, si loo hubiyo in ay jiraan, agabyadani waxay door muhiim ah ka ciyaaraan shaqada duritaanka shidaalka bamka.Tusaale ahaan, daboolka dhinaca ayaa ka hortagi kara soo gelinta boodhka, biyaha iyo wasakhda kale, neefsiyaha (oo leh filter) wuxuu si wax ku ool ah uga hortagi karaa sii xumaanshaha saliidda, iyo saliidda qulqulka saliidda waxay hubisaa in nidaamka shidaalku uu leeyahay cadaadis gaar ah oo aan gelin hawada.Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la xoojiyo dayactirka qalabkan, lana ogaado in burburka ama khasaaraha ay tahay in la hagaajiyo ama la beddelo waqtiga.
Marka labaad, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo in xaddiga saliidda ee ku jira barkadda saliidda tuubada shidaalka iyo tayadeedu ay buuxisay shuruudaha.
Mar kasta ka hor inta aan la bilaabin koronto dhaliyaha naaftada waa in la hubiyaa xadiga saliida ku jira bamka duritaanka iyo tayadeeda (marka laga reebo bamka durida ee lagu qasbo in matoorka lagu subiyo), si loo hubiyo in xadiga saliida ku filan yahay tayadana ay tahay. Si fiican, haddii saliidda ay xumaato sababtoo ah lagu qaso biyo ama naafto, iftiinku wuxuu keeni doonaa daminta hore ee tuubada iyo tuubada saliidda, taasoo keenaysa in ku filan matoorka naaftada oo ay adagtahay in la bilaabo.Xaalado daran, waxay sababi doontaa daxal iyo miridh ku yimaadda tuubada iyo tuubada saliidda.Sababo la xiriira daadinta bamka saliidda, shaqeynta liidata ee waalka saliidda, xirashada tuubada iyo qolofka bamka saliidda, iyo dhaawac soo gaaray giraanta wax lagu xiro, saliidda naaftada waxay ku daadan doontaa barkadda saliidda oo waxay ku milan doontaa saliidda, sidaas darteed waa in lagu badalaa wakhtiga iyadoo loo eegayo tayada saliidda, barkadda saliidda si fiican loo nadiifiyo marka la beddelo, lagana saaro wasakhda sida dhoobada gunta saliidda, haddii kale saliiddu waxay ku xumaanaysaa waqti yar gudahood. .Qadarka saliiddu ma noqon karto mid aad u badan ama aad u yar, shidaal aad u badan oo ku jira guddoomiyaha, si sahlan u horseedi kara mashiinka naaftada "duulaya", shidaal aad u yar ayaa ka dhigi doona sifeyn liidata, waa in lagu saleeyaa saliidda saliidda ama saliidda diyaaradda. .Intaa waxaa dheer, marka mishiinka naaftada aan la isticmaalin muddo dheer, hubi inaad hubiso inay jiraan biyo, naafto iyo waxyaabo kale oo wasakh ah oo ku jira barkadda saliidda ee matoorka, haddii la rabo in si degdeg ah loo beddelo, haddii kale sababtoo ah kaydinta muddada dheer , biyuhu way fududahay in la sameeyo tuubada, tuubada saliida ee isku xidha qaybaha miridhku way dhintaan.
Seddexaad, waa in aan si joogto ah u hubinaa oo aan hagaajinaa sahayda saliidda dhululubo kasta ee bamka duritaanka.
Sababo la xiriira jeexjeexa iyo jeexjeexyada isku xirka tuubbada iyo isku xirka tuubada saliidda, qulqulka gudaha ee naaftada ayaa sababi doona in sahayda saliidda dhululubo kasta ay yaraato ama noqoto mid aan sinnayn, taasoo keentay in ay adkaato bilaabista mishiinka naaftada, koronto la'aanta. korodhka isticmaalka shidaalka, iyo xasiloonidarada shaqada.Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo oo loo hagaajiyo sahayda saliidda ee dhululubo kasta oo bamka duritaanka si loo hubiyo awoodda mishiinka naaftada.Isticmaalka dhabta ah, qadarka saliida ee uu keeno dhululubo kasta waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la eegayo qiiqa qiiqa dhaliyaha naaftada, dhageysiga codka injiinka, iyo taabashada heerkulka kala duwan ee qiiqa.
Afar, si loo isticmaalo tuubooyinka cadaadiska sare ee caadiga ah.
Bamka duritaanka shidaalka ee habka sahayda saliidda, ay sabab u tahay compressibility ee saliidda naaftada, barti ee tuubooyinka cadaadiska sare, naaftada-cadaadiska sare samayn doonaa cadaadiska cadaadiska ee tuubada, wareejinta cadaadiska cadaadiska ee tuubada qaadataa waqti go'an, in si loo hubiyo in xagasha sahayda saliida silinada ay joogto tahay, sahayda saliiddu waa lebis, injiinka naaftada ayaa si habsami leh u shaqeeya, dhererka iyo dhexroorka tuubooyinka cadaadiska sare ayaa la doortaa xisaabinta ka dib.Sidaa darteed, marka tuubada cadaadiska sare ee dhululubada ay dhaawacmaan, tuubada leh dhererka caadiga ah iyo dhexroorka waa in la beddelaa.Isticmaalka dhabta ah, sababtoo ah la'aanta tuubooyinka caadiga ah, isticmaal tuubo kale halkii aad ka fiirsan lahayd in dhererka tuubada iyo dhexroorka tuubada ay isku mid yihiin, si dhererka tuubada iyo dhexroorka tuubada ay aad u kala duwan yihiin. , inkasta oo loo isticmaali karo xaalad degdeg ah, laakiin waxay u horseedi doontaa isbeddel ku yimaada xagasha sahayda saliidda iyo qadarka sahayda saliidda ee dhululubada ka hor, taasoo keentay shaqada aan sinnayn ee mishiinka oo dhan, markaa isticmaalka waa in la isticmaalo heerka sare ee heerka- tuubooyinka cadaadiska.
Shan, si aad si joogto ah u hubiso xidhitaanka isku xidhka waalka.
Bamka duritaanku wuxuu shaqeeyaa muddo wakhti ah, iyadoo la hubinayo xaaladda xiritaanka ee waalka saliidda, xirashada tuubada iyo xaaladda shaqada ee bamka saliidda ayaa qiyaas ahaan lagu qiimeyn karaa, taas oo ku habboon go'aaminta habka dayactirka iyo dayactirka.Inta lagu jiro kormeerka, fur isku dhafka tuubada cadaadiska sare ee dhululubo kasta oo ku shub saliidda bamka gacanta ee bamka saliidda, si ay u jirto qulqulka saliidda ee ka soo baxa isku-dhafka tuubada ee sare ee matoorka, taas oo muujinaysa in saliidda shaabadda waalka waa liidata (dabcan, sida isha saliidda oo jabtay), sida ifafaale shaabad liidata ee dhululubo badan, waa in aad si fiican u saxdo oo aad ilaalisaa bamka duritaanka oo beddel lammaanaha.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay such alaabta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
