Digsiga saliida.
Dariiqa shidaalka ayaa ah qeybta hoose ee barkadaha, oo sidoo kale loo yaqaan barkadaha hoose. Hawsha ayaa ah in la xiro bawdada inay tahay qolofta haanta keydka saliida, oo ay ka soo ururiyaan saliida saliidda oo ka soo baxa dusha sare ee mashiinka naaftada, ka hortagga kuleylka saliidaha.
Sump-ka saliida waxay ku taal meel ka hooseysa mashiinka: waa laga qaadi karaa oo waxaa lagu daboolaa daboolka haanta taangiga shidaalka. Dariiqa shidaalka ayaa inta badan laga sameeyaa shaashadda birta khafiifka ah ee shaashadda, qaabka adagna guud ahaan waa la ceshadaa guud ahaan tuur ama aluminium alfoy. Qaboojinta saliidda ee saliida ee saliida ee saliida ayaa lagu rakibay si looga fogaado shoogaska dusha sare ee saliida ee ay sababaan qalalaasaha matoorka naaftada, kaas oo u eg roobka saliidaha ciribtirka saliidaha, oo dhinaceedana waxaa lagu qalabeeyaa cabirka saliida si loo hubiyo qaddarka saliida. Intaas waxaa sii dheer, qaybta ugu hooseysa ee hoose ee digsiga saliidda sidoo kale waxay ku qalabeysan tahay xidid saliid saliid ah.
Nooca qoyaan
Inta badan gawaarida suuqa ayaa ah saliida qoyan ee qoyan, sababta loo magacaabay Sint Sings Stat Scratings oo ah wareegga mashiinka ah ee xawaashka ah, waxay kicineysaa ubax saliida, waxay kicin doontaa ubax saliid ah qaarkood iyo saliid qaarkood Khasaare. Coorration Caloosha gantaalka iyo dhalidda waxaa loo yaqaan buufiska. Qaabkaas, dhererka heerka dareeraha ee saliidda saliidda ee digsiga saliida waxay leedahay shuruudo gaar ah, haddii aad u yar, oo isku xira marinta saliidaha iyo saliidaha oo jilicsan iyo xargaha usha iyo qolofka. Haddii heerka saliida saliida uu aad u sarreeyo, waxay u horseedi doontaa in la dhaco oo dhan, sidaa darteed, ugu dambayn saliida saliidda ayaa fududahay in la gubo qolka dhul-galeenka, oo ay dhalinayso korantada kareenada iyo dhibaatooyinka kale.
Habkan hudheerisku waa sahlan yahay qaab dhismeedka oo uma baahna haanta shidaalka kale, laakiin gawaarida gaariga ma noqon karo mid aad u ballaaran, haddii kale waxay u horseedi doontaa shil dhululubo oo gubanaya oo ay ku dhacdo biririfta shidaalka iyo daadashada saliida.
nooca qalalan
Cudurrada qallalan waxaa loo isticmaalaa makiinado badan oo makiinado baabuur oo badan. Kuma keydiso saliida saliidda saliidda, ama si sax ah, ma jiro digsi saliid. Meelahan khafiifka ah ee dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa ee ku jira barkadaha dabacsan ayaa la saliiday iyagoo saliida ku riixaya iyada oo loo marayo god jilicsan. Sababtoo ah mashiinka digsiga shidaalka qallalan ee tirtirka shaqada digsiga saliida si loo keydiyo saliidda, dhererka digsiga saliida ee ceyriska ayaa sidoo kale la dhimay, iyo faa iidada xarunta hoose ee culeyska ayaa ah mid ku habboon xakameynta. Faa'iidada ugu weyn ayaa ah in laga fogaado dhacdada digsiga saliidda qoyan ee ay sabab u tahay wadista adag iyo dhammaan noocyada la soo dhaafay.
Si kastaba ha noqotee, maxaa yeelay cadaadiska saliidda saliidda ayaa dhammaantood ka soo baxa bamka saliida. Awoodda bamka saliida waxay ku xiran tahay qalabka iyada oo loo marayo wareegga jahwareerka. In kasta oo mashiinka qoyan ee qoyan in kasta oo loo baahan yahay bamka saliida ee loo baahan yahay in lagu siiyo cadaadis cadaadis ah oo loogu talagalay camshaft. Laakiin cadaadiskani aad ayuu u yar yahay, bamka saliidana wuxuu u baahan yahay awood aad u yar. Si kastaba ha noqotee, makiinadaha digsiga saliidda qalalan, xoogga burooyinka cadaadiskani wuxuu u baahan yahay inuu aad u badan yahay. Oo cabirka bamka saliida ayaa aad uga weyn kan mashiinka digsiga cad ee qoyan. Marka waqtigan matoorka saliida wuxuu u baahan yahay awood badan. Tani waa sida mashiinka sare, bamka saliida waxay u baahan tahay inay ka mid noqoto qayb ka mid ah awoodda mashiinka. Gaar ahaan xawaaraha sare, xawaaraha matoorku wuu sii kordhayaa, xoojinta dhaqdhaqaaqa qaybaha kaladuwan ayaa kordha, oo saliidda saliidda ayaa sidoo kale loo baahan yahay, sidaa daraadeed bamka saliida ayaa loo baahan yahay inay siiso cadaadis weyn, oo ah isticmaalka awoodda crankshaft waa la xoojiyay.
Sida iska cad, naqshadda noocan oo kale ah kuma haboona matoorada baabuurta ee caadiga ah, maxaa yeelay waxay u baahan tahay in laga lumiyo qayb ka mid ah awoodda matoorka, oo aan sidoo kale saameyn ku yeelan doonin wax soo saarka korantada, laakiin sidoo kale aan ku habboonayn hagaajinta dhaqaalaha. Sidaa darteed qasaarooyinka qallalan ayaa sidaas darteed laga heli karaa oo keliya barokacayaasha sare ama makiinadaha korantada sare, sida kuwa loo dhisay wadista gawaarida. Tusaale ahaan, lamborghini waa adeegsiga naqshadaynta shidaalka shidaalka ee qallalan, iyada, kor u qaadida xadka xoojinta ee kor u qaadida iyo helitaanka xarun hoose oo culeys ayaa ka sii badanaysa barakaca iyo dhinacyada kale, qaabkan, waa qaabkan uma baahna tixgelinta.
Bamka mudista shidaalka ayaa qayb muhiim ah ka ah nidaamka sahayda shidaalka ee matoor dhami. Xaaladda shaqadeeda shaqadu waxay si toos ah u saamaysaa awoodda, dhaqaalaha iyo isku halaynta matoor dhami. Dayactirka saxda ah waa shuruud muhiim u ah in la hubiyo in qalliinka caadiga ah ee matoorka duritaanka shidaalka oo uu fidiyo noloshiisa adeegga. "Toban qaybood oo soo socda" ayaa ku baraya sida loo joogteeyo bamka duritaanka ee matoorka naaftada:
Marka hore, si ay si sax ah u ilaaliso qalabka duritaanka duritaanka.
Daboolka dhinaca bamgareynta, dipstick, aaladda shidaalka (aaladda neefsashada), tuubada neefta ee saliida, shaashadda saliida, si aad u hubiso in si joogto ah, iwm ay ka ciyaaraan mashiinka duritaanka shidaalka. Tusaale ahaan, daboolka dhinaca ayaa ka hortegi kara fara gelinta boodhka, biyaha iyo kuwa waxyeelada leh, shaandhada (shaandhada) waxay si wax ku ool ah uga hortagi kartaa xumaada saliida, oo ah in nidaamka shidaalka uu leeyahay cadaadis gaar ah oo aan hawada u galin. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la xoojiyo dayactirka waxyaabahaan, oo ay ogaato in burburka ama luminta ay tahay in la hagaajiyo ama lagu beddelo waqtiga.
Midda labaad, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo in xaddiga saliidda ee barkadda duritaanka batroolka barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda barkadda.
Waqti kasta ka hor intaadan bilaabin matoorka naaftada ah waa inuu hubiyaa xaddiga saliida bamka duritaanka iyo tayadiisa (marka laga reebo bamka la isku qasiyo, haddii ay ka soo baxaan qaddarka tuubbada, taasoo dhalisay awood aan ku filneyn oo ku filan mashiinka naaftada iyo adkaanta in la bilaabo. Xaaladaha daran, waxay u horseedi doontaa gogosha iyo miridhka mashiinka tuubbada iyo tuubada shidaalka. Sababo la xiriira bamka saliida, hawlgal xumo ah oo ku saabsan tuubbada saliida, xijaabka bamka saliida, sidaa darteed waa in lagu beddelaa tayada saliida, iyo ciribtirka saliida ee barkadda saliida laga saari doono, haddii kale saliida ayaa ka sii dari doonta waqti gaaban. Caddadka saliida ma noqon karo wax aad u badan ama aad u yar, shidaal aad u badan oo ku sugan gudoomiyaha, duulimaadka ", shidaal aad u yar ayaa ka dhigi doonta jirdhiska liita, waa in lagu saleeyaa maamulka shidaalka ama daboolka diyaaradda saliida. Intaa waxaa sii dheer, marka mashiinka naaftada aan la isticmaalin muddo dheer, hubi inaad hubiso in ay jiraan biyo, hadii kale, haddii ay si fudud u beddelaan tuubbada, waalka saliida, oo ay ku jiraan tuubada saliida oo dhinta qaybo miridhku.
Saddexaad, waa inaan si joogto ah u hubinnaa oo aan hagaajinaa saadka saliidda ee dhululubo kasta oo lagu durayo bamka duritaanka.
Sababta oo ah xirashada iyo jeexitaanka tuubbada tuubbada iyo waalka saliida shidaalka, daadashada gudaha ee naaftada ayaa sababi doonta saadka saliida ee dhul kasta si ay u yaraato ama aan sinnayn, awoodda awoodda shidaalka, kordhinta isticmaalka shidaalka, iyo xasilloonida hawlgalka. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo loona hagaajiyo sahayda saliidda ee dhululubo kasta oo lagu durayo bamka duritaanka si loo hubiyo awoodda matoorka naaftada. Isticmaalka dhabta ah, xaddiga saliida ee ay keento dhululubo kasta waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la eegayo qiiqa dhaanta dhaanta, dhageysiga dhawaaqa matoorka, iyo taabta heerkulka daadadka.
Afar, in la isticmaalo tubbada cagaaran ee caadiga ah.
Astaanta duritaanka shidaalka ee geedi socodka saliidda ee saliida, sababtuna tahay isku-darka saliida naaftada, dhaanta saafiga ee tuubbada ayaa si isdaba joog ah u ah, dhererka tuubbada saafiga ah ayaa si habsami leh u shaqeeya, dhererka tuubada naaftada ayaa la soo xulay xisaabinta ka dib. Sidaa darteed, marka tuubada cadaadiska sare ee dhululubo ay waxyeelloobeen, tubbada leh dhererka iyo dhexroorku waa in la beddelaa. Isticmaalka dhabta ah, oo ay ugu wacan tahay tuubbo-tubbada caadiga ah, isticmaal tuubbo kale halkii aad ka fiirsan lahayd in dhererka tuubbada iyo dhexroorka tuubbada ay tahay mid aan sinnayn oo mashiinka oo dhan, sidaa darteed isticmaalka waa in la adeegsadaa cadaadiska caadiga ah. tubbada.
Shan, in si joogto ah loo hubiyo xirashada xarkaha waalka.
Bamka duritaanka ayaa shaqeynaya muddo, oo uu hubiyo xaalada xijaabka tuubada saliida, xijaabka tuubbada iyo xaalada ka shaqeynta bamka saliida ayaa lagu qiyaasi karaa in la go'aamiyo habka dayactirka iyo dayactirka. Intii lagu gudajiray kormeerka, ka fur tuubbada cadaadiska cadaadiska sare ee dhululubo kasta oo saliida ah, si ay ugu jiraan qulqulka saliida, oo ah in si fiican loo dejiyo oo aad u dego bamka duritaanka oo aad ku beddesho lammaanaha.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahatid SUwax soo saarka ch.
Zhuo Meng Shanghai Autogenghai Coat., Ltd. waxaa ka go'an in la iibiyo qaybaha mg & Mauxs otomaatiga lagu soo dhawow soo iibsashada.
