Waa maxay ujeeddada boombarka dambe?
Doorka ugu weyn ee bambarka dambe waa inuu nuugo oo hoos u dhigo xoogga saameynta dibadda si loo ilaaliyo jirka iyo badbaadada degganaha.
Bambarka dambe waa aalad badbaado ah oo lagu rakibay cidhifyada hore iyo dambe ee jidhka baabuurka, kaas oo aan lahayn oo keliya shaqooyinka qurxinta, laakiin ka sii muhiimsan, ayaa door ilaalin kara shilka isku dhaca xawaaraha hooseeya ee baabuurka si loo ilaaliyo hore iyo jirka gaariga danbe. Intaa waxaa dheer, bambarka dambe wuxuu sidoo kale la xiriira ilaalinta dadka lugeynaya wuxuuna ka ciyaari karaa door gaar ah ilaalinta dadka lugeynaya haddii ay dhacdo shil lugeynaya.
Qaab dhismeedka bambarka danbe wuxuu inta badan ka kooban yahay saddex qaybood: saxan bannaanka ah, shay bakhaar ah iyo alwaax, kaas oo saxanka dibadda iyo walxaha ka samaysan caag ka samaysan yihiin, alwaaxdu waxa lagu shaabadeeyey jeexdin U-qaabeeya oo leh xaashi qabow-duuban, iyo saxanadda dibadda iyo shay baffer ayaa ku dheggan alwaaxdii. Naqshadani ma aha oo kaliya inay ilaaliso shaqada ilaalinta asalka ah, laakiin sidoo kale waxay raacdaa is-waafajinta iyo midnimada qaabka jidhka baabuurka, waxayna raacdaa miisaankeeda gaarka ah.
Intaa waxaa dheer, doorka "caymiska" ee bamka dambe ayaa xaddidan, haddii ay dhacdo shil degdeg ah, waxay kaliya nuugi kartaa qayb yar oo tamarta ah, oo kuma tiirsanaan karto si ay si buuxda u dammaanad qaadaan badbaadada. Sidaa darteed, haddii ay dhacdo saamaynta xawaaraha sare, baabuurka inta badan wuxuu ku tiirsan yahay aaladaha badbaadada dadban sida suumanka iyo bacaha hawada si loo ilaaliyo dadka saaran.
Doorka garabka baarka hore waa in la nuugo oo la dhimo xoogga saamaynta dibadda marka baabuurka ama darawalku ku jiro xoogga isku dhaca. Bamper waa qalab yareeya dhaawaca dadka ku jira baabuurka, isla markaana ilaaliya badbaadada dadka iyo baabuurta.
Barkinta hore ee kor u qaadida bamper inta badan waa qaab-dhismeed isku dhafan, iyo saddex dhismo oo kala goyn ah oo lagu habeeyey waqtiyo kala duwan ayaa lagu habeeyey hal dhinac oo ka mid ah bambarka hore ee kor u qaadista si loogu rakibo bambarka hore. Sababtoo ah qaab-dhismeedkani wuxuu isku daraa saddexda boos ee isku dhejiska ah ee ku yaala xajinta, ma aha mid ku haboon in la hubiyo farqiga barbar socda ee u dhexeeya bambarka hore iyo laambada hore, wayna adagtahay in la isku daro oo la hagaajiyo garoonka marxaladda dambe. Intaa waxaa dheer, qaab-dhismeedku waa mid adag, dhererka qaybaha guud ahaan> 400mm, boosku waa weyn yahay iyo saameynta dhimista miisaanka ayaa liidata; Intaa waxaa dheer, garabkan waxaa saameeya arrimo ay ka mid yihiin qaab-dhismeedka rakibidda iyo qaabaynta nalalka, mana samayn karaan qaab-dhismeed madal ah, oo aan ku habboonayn wax-soo-saarka ballaaran.
Walxaha xaqiijinta farsamada: Iyadoo taas la eegayo, qaabka utility wuxuu hiigsanayaa inuu bixiyo xayndaabka hore ee korka, kaas oo ku habboon hubinta farqiga barbar socda ee u dhexeeya bambarka hore iyo laambada hore.
Si loo gaaro ujeedooyinka kor ku xusan, nidaamka farsamada ee qaabka utility waxaa loo xaqiijiyaa sida soo socota: Baabuurka hore ee bambarka ku dhejinta baabuurka wuxuu ka kooban yahay tiro badan oo ah qalabka dhejiska ee ku habboon goobta tirada nambarka, jidhka baakadu wuxuu ku xiran yahay hoose ee laambadda. .
Intaa waxa dheer, jidhka taageerada waxa lagu xidhaa laambada madaxa by boolal.
Intaa waxaa dheer, qayb meelaynta ayaa loo habeeyey inta u dhaxaysa jidhka taageerada iyo laambadda si ay jidhka taageerada u dhigto laambadda.
Intaa waxa dheer, qaybta meelaynta waxa ka mid ah dalool meelayn ah oo ka samaysmay jidhka taageerada, iyo tiir meelayn ah oo lagu habeeyay laambada madaxa oo lagu dunsan yahay daloolka meelaynta.
Intaa waxaa dheer, tiirka meeleyntu waa bar istallaabta ah.
Dheeraad ah, qaybta isku xirka waxay ka kooban tahay saxan isku dhejis ah oo leh jeexdin dhejis ah kaas oo si toos ah ugu xiran jirka birta, iyo madaxa isku dhejinta kaas oo si toos ah ugu xiran gidaarka gudaha ee jeexjeexa.
Dheeraad ah, ugu yaraan hal dhinac oo ka mid ah qaybta isku xirka ayaa la bixiyaa qayb taageero oo taageerta bambarka hore.
Dheeraad ah, qaybta taageerada waa maamule taageero si go'an ugu xidhan jidhka taageerada, iyo qaybta taageerada waxa loo habeeyey laba dhinac oo iska soo horjeeda ee qaybta xidhiidhka.
Dheeraad ah, qaybta qaladku waa saxan xoojin ah oo qalad ah oo ku xiran wejiga dhamaadka dibadda ee saxanka isku dhejinta oo ku fidsan dhinaca dibadda ee saxanka.
Marka la barbar dhigo farshaxankii hore, qaabka utility wuxuu leeyahay faa'iidooyinka soo socda:
Barkinta hore ee korka ee qaabka utility waxa lagu habeeyey tiro badan oo ah unugyo kala duwan si ay u noqdaan rakibaadda bambarka hore. Qaab dhismeedka rakibaadda ee la sameeyay wuxuu hagaajin karaa farqiga u dhexeeya laambada hore iyo bambarka hore ee gudaha iyadoo la hagaajinayo booska hore ee xajinta bambarrada hore, kaas oo ku habboon hubinta farqiga barbar socda ee u dhexeeya laambada hore iyo bambarka hore. Si loo gaaro aragtida wanaagsan ee wanaagsan iyo saameynta muuqaalka, waxay hagaajin kartaa hufnaanta shirka, marka lagu daro, jeexjeexyada ayaa sidoo kale badbaadin kara aag ballaaran oo maaddooyin ah, si loo gaaro dhaqameedka hore ee kor u qaadista miisaanka miisaanka, marka lagu daro, jeexjeexyada ayaa sidoo kale noqon kara loo habeeyey iyadoo loo eegayo qaabaynta nalka hore ee kala duwan ee booska bracket, tirada naqshadeynta naqshadeynta, waxay xaqiijin kartaa qaab dhismeedka madal, ku habboon wax soo saarka ballaaran iyo kaydinta kharashka; Dejinta qaybta qaladka-caddayntu waxay hubin kartaa in bambarrada hore si dhakhso ah loogu rakibo booska saxda ah, oo sii wanaajinaya waxtarka shirarka.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay such alaabta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
