• madax_banner
  • madax_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR RR WHEEL HUB ASSY-10094254 Nidaamka korantada AUTO PARTS ALAAB Jumlo mg katalog qiimo jaban

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga alaabta: SAIC MG ZX-NEW

Goobta: SAMEE IN SHIINAHA

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga hogaaminta: kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil

Lacag bixinta: TT Deposit

Summada Shirkadda: CSSOT

 

 

 

 


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca alaabta RR WHEEL HUB ASSY
Codsiga alaabta SAIC MG ZS/ZX/ZX- CUSUB
Alaabta OEM NO 10094254
Org meesha SHIINAHA
Summada CSSOT /RMOEM/ORG/Nuqdi
Waqtiga hogaaminta Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil
Lacag bixinta Deposit TT
Summada Shirkadda CSSOT
Habka codsiga NIDAAMKA Qabow

Bandhiga Alaabta

RR WHEEL HUB ASSY-10094254
RR WHEEL HUB ASSY-10094254

Aqoonta alaabta

Waa maxay doorka faashaxyada dambe.
Doorka xajinta dabada dambe waa qaadista culayska. Haddii dabada hore aanay ahayn dariiqa wadista, dabada danbe waa dariiqa wadista. Waqtigaan, ma aha oo kaliya inay ciyaaraan doorka xajinta, laakiin sidoo kale waxay ciyaaraa doorka wadista, hoos u dhigista iyo kala duwanaanta.
Doorka xadhkaha baabuurtu waa:
1, waa in la sii wado isteerinka baabuurka marka shooggu uu la wareego taayirrada, si ay u ilaaliso dabacsanaanta isteerinka.
2. Giraanta dibadda ee xajinta baabuurku waa badeeco caag ah, kaas oo ilaalin kara xidhiidhka jilicsan ee ka dhexeeya jidhka iyo shoogga oo yarayn kara gariirka marka waddadu aanay sinnayn.
3, inta lagu guda jiro habka wadista, sababaha aan sinnayn ee dusha sare ee wadada ayaa ka dhigaya cadaadiska inta badan dillaaca oo waxyeello u geystaan, si ay hore u sameeyaan dhawaaq "clang" marka aad ku socoto wadada rafaadka ah, oo si dhab ah u dhigaysa meelaynta giraangiraha.
Qaadashada taxaddarrada dayactirka
1, horudhaca xajinta hubku waa in uu ahaado mid aad u adag gudaha xadka la cayimay ee horudhaca ah, nadiifinta socodsiinta waa mid aad u yar, waxay sababi doontaa xajinta, waxay saamaysaa nolosha xajinta; Marka cidhifku aad u debecsan yahay, xajintu waxa ay simbiriirixan doontaa inta u dhaxaysa shafka ama xuddunta, taas oo keeni doonta in shaaggu lulo oo uu kaxeeyo mid aan degganayn, waxa kale oo laga yaabaa in ay keento in shaaggu dibadda u soo baxo xaalado halis ah.
2, dufanku wuxuu u baahan yahay in si habboon loo ilaaliyo oo keliya xuddunta xuddunta si loo codsado qadarka saxda ah ee dufanka si loo daboolo baahiyaha, saliidda xuddunta buuxda, dufanka xad-dhaafka ah kama qayb qaadan doono habka saliidda, laakiin waxay u horseedi doontaa daadinta kulaylka liidata, waxay u muuqan kartaa Dabka baabuurka ama ifafaale cilladda biriiga; Marka dufanku aad u yar yahay, khilaafka u dhexeeya xajinta iyo xuddunta ayaa kordhi doona, taas oo keeneysa waxyeello soo jiidasho leh oo soo gaabinaysa nolosha adeegga xajinta.
Waa maxay calaamadaha uu jabiyo xajinta taayirrada danbe
1, waditaanka dhawaaq aan caadi ahayn
Sawaxanka wadista aan caadiga ahayn waa calaamada ugu wayn ee dhaawaca gaadhiga danbe. Marka ay dhibaato ka timaado xajinta taayirrada danbe, gaadhigu waxa uu samayn doonaa buuq "qax" inta lagu jiro habka wadista. Sawaxan aan caadi ahayn waxa sababa nadiifinta korodhay ee ay sababtay dhaawaca xajinta, ka dibna buuqa dhashay. Dhawaaqan aan caadiga ahayn kaliya ma saameeyo khibradda wadista, laakiin sidoo kale waxa laga yaabaa inay horudhac u noqoto dhaawaca qaybaha kale ee baabuurka. Sidaa darteed, marka dhawaaqan aan caadiga ahayn la helo, waxaa lagula talinayaa in mulkiiluhu u tago dukaanka 4S wakhtiga loogu talagalay kormeerka iyo beddelka si loo hubiyo badbaadada darawalnimada. Shanqarta aan caadiga ahayn ee giraangiraha gadaale waxaa sababi kara sababo kala duwan, Kuwaas waxaa ka mid ah kala soocida saliidda oo aad u yar ee xajinta, siid aan ku filnayn jeexdinka xajinta iyo kubbadda birta, kala soocida giraanta gudaha oo aad u adag taasoo keentay khilaaf xiriir la leh xajinta guga diaphragm, dhererka fadhiga oo aan ku filnayn ee sidaha kala soocida ama quusitaanka giraanta gudaha ka dib shaqo muddo dheer ah, guga clutch diaphragm lama kala soocna isla diyaarad taas oo keentay in xajinta si aan kala go 'lahayn looga sooco farta marka ay wareegeyso, iyo guga diaphragm waa laastikada ka dib wakhti dheer oo shaqo ah Dhibcaha, iwm. Si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee taayirrada dambe, waxaa lagula talinayaa in la hubiyo kala-soocidda saliidda ee si joogto ah si loo hubiyo in si ku filan loo soo saaro; Hubi in kala soocida giraanta gudaha ee xajisku ay aad u adag tahay si aad uga fogaato isku dhaca guga diaphragm; Fiiro gaar ah u yeelo dhererka fadhiga ee xajinta kala soocida si aad uga fogaato buuqa aan caadiga ahayn ee ay keento taabashada guga diaphragm; Ugu dambeyntii, hubi dabacsanaanta guga clutch diaphragm si aad uga fogaato dhawaaq aan caadi ahayn ka dib wakhti dheer oo shaqo ah.
Intaa waxaa dheer, dhawaaqa aan caadiga ahayn ee taayirka danbe waxa kale oo sababi kara arrimo kale, sida dabcinta bolt, bamka iyo caliper guuldarada, xidhashada suufka biriiga, gabowga ka joojinta, xidhashada xudunta, xidhashada shoogga caagga sare ee gabowga, ku xidhnaanta jidhka shisheeye, taayirka aan caadiga ahayn cadaadiska, la'aanta saliid saliid, fashilka dheelitirka firfircoon. Sidaa darteed, marka taangiga dambe ee baabuurka uu leeyahay dhawaaq aan caadi ahayn, kormeer dhamaystiran waa in la sameeyaa si loo go'aamiyo sababta gaarka ah loona fuliyo dayactirka ama beddelka u dhigma.
2. Jidhka ruxay
Ruxitaanka jirku waa calaamad cad oo ah burburka gaadhiga dambe. Marka xadhkaha uu dhaawacmo ilaa xad, nadiifinteedu way kordhi doontaa. Fasaxintan la kordhiyey waxay sababtaa in jidhku ruxo marka baabuurku ku socdo xawli sare. Jitter-kan waxaa sabab u ah dhaawaca xajinta, xajinta iyo hagida taayirku waxay noqdaan kuwo aan sax ahayn, taas oo saameynaysa xasiloonida iyo maaraynta baabuurka. Sidaa darteed, marka la ogaado in jirku uu gariirayo xawaare sare, waa inuu isla markiiba tagaa dukaanka 4S si loo baaro loona beddelo biraha.
3. Wadista oo aan degganayn
Degenaansho la'aanta darawalnimada waa calaamad cad oo ah dhaawaca soo qaadista taayirrada danbe. Marka uu taayirrada danbe dhaawacmo, nadiifinteedu way kordhi doontaa, taasoo keenaysa xasillooni-darro iyo xasillooni-darro koronto marka baabuurku ku socdo xawaare sare. Tani waa sababta oo ah xajinta, sida xudunta u ah miisaanka jidhka, waxay bixisaa awoodda wareeg ee taayirka, iyo jawiga shaqadu waa mid aad u adag, ma aha oo kaliya in ay la kulmaan cadaadiska iyo gariirka inta lagu jiro baabuurka, laakiin sidoo kale si ay u adkeystaan ​​duulaanka roobka. iyo ciid.
4. Dulqaad liidata
Marka garabka danbe uu dhaawacmo, calaamada muuqata waa duubid liidata. Tani waxay u badan tahay sababtoo ah dhaawaca xajinta wuxuu keeni karaa is jiid jiid badan, taas oo iyaduna saamaysa wareegga caadiga ah ee shaagagga. Gaar ahaan, xadhkaha dhaawacan waxay keeni karaan in shaaggu sameeyo dhawaaqyo aan caadi ahayn inta lagu jiro baabuurka, ama waxay keeni karaan in shaaggu uu tartiib u noqdo. Tani kaliya ma saameyn doonto raaxada wadista, laakiin sidoo kale waxay kordhin kartaa xirashada taayirka waxayna xitaa sababi kartaa arrimo kale oo badbaado ah. Sidaa darteed, marka la ogaado in giraangiraha dambe uusan si habsami leh u socon, waa in la hubiyaa oo la beddelaa waqtiga.

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay such alaabta.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.

 

Nala soo xidhiidh

Dhammaanteen waan kuu xallin karnaa, CSSOT ayaa kaa caawin karta kuwan aad la yaabtay, oo faahfaahsan fadlan la xiriir

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

shahaadada

shahaadada
shahaadada2 (1)
shahaadada1
shahaadada2

BANDHIGEENA

展:2

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha