Bar xasilinta hore ayaa isku xira usha.
Marka hore, qeexida iyo qaab-dhismeedka usha isku xirka hore ee xasiliyaha hore.
Usha xidhiidhka hore ee xasilinta waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka chassis ee isku xidha joojinta hore iyo jidhka, sidoo kale loo yaqaan xasiliyaha hore ee usha. Qaybta inta badan waxay ka kooban tahay laba madax oo isku xidha iyo bar xasiliya oo bannaan. Madaxa isku xirka wuxuu ku xiran yahay xiriirka ka dhexeeya ganaaxa hore iyo jirka, iyo usha xasilinta ayaa la sii maraa madaxa isku xirka oo lagu dhejiyo qaabka jirka.
Marka labaad, doorka usha xidhiidhka hore ee xasilinta
1. Hagaajinta xasiloonida gaadiidka
Bar ku xidhidhiyaha hore ee xasiliyaha hore waxa uu wanaajiyaa qallafsanaanta jidhka iyo nidaamka ka joojinta iyada oo ku xidhaysa joojinta hore ee jidhka, taas oo hagaajinaysa xasiloonida baabuurka. Inta lagu jiro baabuur-wadidda, waxay dib u dhigi kartaa ruxitaanka iyo rogrogmada jidhka, taas oo ka dhigaysa baabuurka mid deggan oo dheellitiran, yaraynta khatarta ah inuu rogo oo rogo gaariga.
2. Hagaajinta maaraynta baabuurta
Inta lagu jiro geesaha, isku xirka bar-xajinta hore wuxuu ka dhigayaa barta taageerada ee taayirrada hore mid xasiloon, taasoo hagaajinaysa maaraynta iyo waxqabadka isteerinka ee baabuurka. Waxay ka hor istaagi kartaa jirku in uu rogrogo oo uu dafiro marka uu leexanayo, waxa ay ilaalin kartaa jidka caadiga ah ee baabuurka, oo ay wanaajiso ammaanka wadista.
3. Yaree gariirka iyo buuqa
Xidhiidhka bar xasilinta hore waxa kale oo uu u adeegaa si loo yareeyo gariirka iyo buuqa baabuurka. Waxay si wax ku ool ah uga hortagi kartaa dhawaaqa jirka iyo nidaamka joojinta, waxay yareyn kartaa gudbinta gariirka iyo buuqa, sidaas darteedna waxay wanaajisaa raaxada wadista.
Saddex, hagaajinta usha isku xirka xasiliyaha hore iyo dayactirka
Sababtoo ah usha isku xirka bar-xajinta hore waxay ku jirtaa qaybta cadaadiska sare ee nidaamka chassis ee baabuurka, inta badan waxaa la kulma gariir iyo shoog, sidaas darteed waxay u baahan tahay in la xoojiyo dayactirka iyo dayactirka si loo hubiyo shaqadiisa caadiga ah. Si joogto ah u hubi cidhiidhiga xidhiidhiyaha iyo usha xasilinta, ka dhig mid nadiif ah oo saliid leh, hubi xidhashada iyo qallooca xidhiidhka, oo qaybaha ku beddel dharbaaxo halis ah wakhtiga si loo hubiyo badbaadada wadista iyo hawlgalka caadiga ah ee joojinta nidaamka.
Bar xasilinta hore waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka chassis ee baabuurka, doorkeedu waa in lagu xidho xannibaadda hore iyo jidhka, hagaajinta xasilloonida iyo maaraynta baabuurka, iyo dhimista gariirka iyo buuqa gaadhiga. Iyadoo la xoojinayo dayactirka iyo dayactirka, waxay xaqiijin kartaa shaqadeeda caadiga ah, waxay hagaajin kartaa badbaadada wadista iyo nolosha nidaamka joojinta.
Cilad-sheegid ul isku xidhka hore ee xasiliyaha hore
Xukunka khaladka ah ee usha ku xidhidhiyaha hore ee xasiliyaha hore waxa uu inta badan ku salaysan yahay qaylada aan caadiga ahayn iyo isbeddelka waxqabadka maaraynta inta lagu jiro socodka gaadhigu.
Bar ku xidhidhiyaha hore ee xasiliyaha, oo sidoo kale loo yaqaan bar dheelitirka, waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka hakinta baabuurta, kaas oo inta badan masuul ka ah dhimista duubista baabuurka marka la leexanayo. Marka usha dheelitirka ama usheeda isku xidha ay fashilanto, gaadhigu waxa uu la kulmi doona astaamo muuqda oo taxane ah:
Dhawaaq aan caadi ahayn: Marka biriiga la bilaabayo, la dardargelinayo ama lagu wado wado aan sinnayn, shaagaga hore waxa laga yaabaa inuu u muuqdo dhawaaq "guji". Codkan aan caadiga ahayn waa muujinta caadiga ah ee fashilka ku yimid usha isku xirka dheelitirka.
Waxqabadka maaraynta oo la dhimay: Haddii ay tahay in la sii wado isla jihada, haddii waddadu aanay sinnayn, gaadhigu waxa uu u muuqan karaa qaylo ama gariir aan caadi ahayn. Intaa waxaa dheer, baabuurku wuxuu soo rogi doonaa wax badan inta lagu jiro geesaha, taas oo muujinaysa in shaqada xasiloonida dambe ee bar-dheellitirku ay fashilantay.
Meelaynta khaldan ee afarta taayirrada ah: Guuldarrida usha isku xirka dheelitirka waxay sidoo kale horseedi kartaa meelaynta afarta taayir leh, taasoo sii saamaynaysa maaraynta gaadhiga iyo xasiloonida wadista.
Si si sax ah loo go'aamiyo in usha isku xirka usha dheelitirka ay khaldan tahay, hababka soo socda ayaa la qaadan karaa:
Kormeer muuqaal ah: Ka hubi usha dheelitirka iyo usheeda isku xidhka calaamadaha muuqda ee gabowga, gabow ama dhaawac.
Hubinta gacanta: Ka dib markaad istaagto, gacanta ku qabo madaxa kubbadda tiirka dheelitirka oo rux si aad u aragto haddii ay ruxi karto. Xaaladaha caadiga ah, madaxa kubbadda dheelitirka waa inuu ahaadaa mid adag, haddii ay si fudud u ruxmi karto, waxay muujin kartaa in madaxa kubbadda dheelitirka uu dhaawacmay.
Tijaabada wadada: ku waditaanka wadada aan sinnayn, u fiirso in codka aan caadiga ahayn ee chassis uu isbedelay. Haddii dhawaaqa aan caadiga ahayn uu baaba'o ama la yareeyo ka dib markii laga saaro ama la beddelo madaxa kubbadda dheelitirka, madaxa kubbadda dheelitirka ayaa laga yaabaa inuu dhaawacmo.
Marka la soo koobo, iyadoo la eegayo qaylada aan caadiga ahayn, isbeddellada maaraynta waxqabadka, iyo samaynta hubinta lagama maarmaanka ah iyo imtixaannada waddooyinka, waxaa suurtogal ah in si wax ku ool ah loo xukumo in usha isku xirka ee xasiliyaha hore ay khalad tahay.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay such alaabta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
