Laambaddii geesaha.
Nalalka bixiya nalka kaaliyaha ee u dhow geesta wadada ee ka horeysa gaariga ama dhinaca ama dhabarka gaariga. Marka xaaladaha iftiinka ee jawiga wadada aysan ku filneyn, iftiinka geesku wuxuu ka ciyaaraa door gaar ah nalalka gargaarka wuxuuna bixiyaa ilaalinta badbaadada wadista. Nalalka noocan oo kale ah ayaa door gaar ah ka ciyaara nalalka kaaliyaha ah, gaar ahaan meelaha xaaladaha iftiinka ee jawiga wadada aysan ku filneyn.
Tayada iyo waxqabadka nalalka baabuurta ayaa muhiimad weyn u leh wadista baabuurta ee badbaadada leh. Sannadkii 1984-kii, Shiinuhu waxa uu habeeyey heerarka qaran ee u dhigma iyada oo la tixraacayo heerka ECE ee Yurub, iyo ogaanshaha waxqabadka qaybinta iftiinka ee nalalka ayaa ah nuxur muhiim ah.
Kala soocida iyo shaqada
Waxaa jira laba nooc oo nalalka geesaha ah ee baabuurta.
Midi waa laambad bixisa nalal caawiye ah oo loogu talagalay cidhifka wadada u dhow ee uu gaadhigu ku wajahan yahay, kaas oo ku rakiban labada dhinac ee diyaaradda summeedka dhererka ah ee gaadhiga. Xeerarka caadiga ah ee gudaha iyo dibedda ee nalka geeskan waa: Heerka Shiinaha GB/T 30511-2014 "Waxqabadka qaybinta iftiinka geesaha baabuurta", xeerarka EU ECE R119 "Xeerarka isku midka ah ee shahaadada iftiinka geesaha Automotive", Xeerarka Bulshada Mareykanka ee Injineerada Gawaarida SAE J852 "Nalalka geesaha hore ee baabuurta".
Midda kale waa laambad siisa nalal kaalmeeya dhinaca ama dhabarka baabuurka marka uu baabuurku ku dhow yahay inuu rogo ama hoos u dhigo, oo lagu rakibo dhinaca, dhabarka ama hoos u dhaca baabuurka.
Xeerarka caadiga ah ee nalka geeskan gudaha iyo dibaddaba waa: ECE R23 "Xeerarka labbiska ee caddaynta baabuurta iyo nalalka rogida trailer", SAE J1373 "nalalka geeska dambe ee baabuurta wax ka yar 9.1m dhererka", ECE R23 ayaa wici doonta geeskan iftiinka nalalka qunyar socodka ah.
Laydhka danbe ayaa ah laambad lagu rakibay dhabarka danbe ee gaadhiga, kaas oo loo isticmaalo in lagu tilmaamo in gaadhigu ku hor yaalo gaadhiga danbe, taasi oo muujinaysa xidhiidhka ka dhexeeya labada aqoon iswaydaarsi. Caadi ahaan waxa ku jira nalal kala duwan oo shaqeeya sida calaamadaha leexashada, nalalka biriiga, nalalka booska, nalalka ceeryaamada danbe, nalalka gadaal iyo nalalka baabuurta la dhigto. Naqshadeynta iyo rakibidda nalalka dambe waxay raacaan xeerar gaar ah oo badbaado iyo heerar ah, sida xeerarka badbaadada Japan waxay la mid yihiin heerka Yurub ECE7, iftiinka iftiinka ee u dhow xarunta waa 4 ilaa 12 cd, midabka iftiinkuna waa casaan. Laambadahan iyo nalalkan ayaa ku lug leh qaybo badan oo ay ka mid yihiin teknoolojiyadda indhaha, cilmiga agabka, iyo cilmiga qaab-dhismeedka, waxaana lagu gartaa qaabaynta simmetrical ah ee calaamadaha leexashada iyo nalalka biriiga si loo hubiyo in uu jiro baabuur baabuurka dambe hortiisa si waxtar leh u socdo marka habeenkii la wado. oo muuji xidhiidhka booska ka dhexeeya labada aqoon-is-weydaarsi, si loo hagaajiyo badbaadada darawalnimada.
Waa maxay sababta nalalka geesaha dambe u shidan yihiin oo u dameen?
Waxaa jira 6 sababood oo uu iftiinka geeska dambe u shidmo oo aanu shidnayn:
1, dhaawaca soo-gaadhista indhaha: Haddii relay-ga dhinaca baabuurka uu dhaawacmo, waxay u horseedi doontaa nalka dhinaca baabuurka oo aan iftiin lahayn, xal: beddel relay-ga.
2, guluubka nalka oo gubtay: waxaa laga yaabaa inay noqoto dhinaca nalka dabada oo gubtay, fiyuuska nalka oo gubtay, xal: bedel nalka dhinaca nalka dambe.
3, xariiqii gubtay: waxaa laga yaabaa in aanu iftiin u lahayn in laydhka dabada gubtay, xal: u tag dukaanka 4S si aad u hubiso laynka dabada, haddi run ahaantii ay tahay laynka dabada oo xumaaday, waxa loo baahan yahay in la badalo.
4, Awoodda Laydhka oo aan is qabin: Haddii nalka dambe ee hore la beddelay, waxa laga yaabaa in awoodda nalka cusub ee la rakibay aanay ku habboonayn gaadhiga, xalka: beddel nalka ku habboon awoodda gaadhiga.
5, Fiyuusku wuu gubaa: marka laydhka hore la shido wakhtiga dagdaga ah aad ayuu u weyn yahay, laydhka gaadhiga ee asalka ah ayaa cilad ku timaada ama nalka horu waxa uu leeyahay wareeg gaaban, taas oo keentay in fiyuuska hore uu gubto, nalka dabadu ma dhalaalayo. Xalka: beddel fiyuuska gubtay.
6, birta xun: birta xun waxay si dhab ah u saameyn doontaa iftiinka ka baxsan xakamaynta, nalalka dambe si caadi ah uma shaqeyn karaan, xal: u tag dukaanka 4S si aad u hubiso iyo dayactirka.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay such alaabta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
